Renault


Renault kam 1921 mit der erste fahrbare Traktor mit einem 20 PS Renault Benzin Motor und Typ Bezeichnung Ho 5 Jahre später im Jahre 1926 kam Renault mit dem PE auf den Markt, und es hatte den gleichen Motor wie der HO. 1931 folgte die PE PE-1. Der erste Semi-Diesel-Traktor wurde 1928 mit einem 2-Zylinder-heiße Birne-Motor mit Typenbezeichnung RK vorgestellt. Seine Opvloger kam 1933 mit einem 4-Zylinder-Dieselmotor von Renault 30 HP, die VY. Bis zum Beginn des zweiten Weltkrieges, noch verschiedene Otto- und Diesel-Traktoren auf dem Markt wie VI, VY, YL, AFV, AFX und Dim. Auf lange Sicht war die Anzahl der Modelle so vieles, was gäbe es nicht mehr mit 1 Brief genügt und dass dort später 2 oder 3 Buchstaben als Typenbezeichnung dienten. Während des zweiten Weltkrieges gibt es immer noch Traktoren gemacht, aber nicht in großer Zahl. Weil die Rohstoffe alle hatten damit enden Treffen waren kaum verknotet. Renault produzierte eine begrenzte Reihe neue Traktoren, die sehr 'standard' sind in Bezug auf Layout und Design ausgestattet wurden. Und teilweise aufgrund Mangel an Benzin und Diesel Traktoren auch Gas Generatoren konnten durchgeführt werden. Nach dem Krieg kam eine neue Serie von Traktoren auf der Grundlage von vorhandenen Technologie. Diese Traktoren hatte alle 4 Zylinder Renault Benzin Motoren und wurden als eine Typenbezeichnung, die R-jetzt 4-stellige Zahl. Die erste Ziffer gibt an, welche Art von Fahrzeug sie befinden: 1 = Auto, 2 = Auto-van-Benzin, 3 = Traktor Benzin, 4 = Auto Lieferwagen und LKW Diesel und 7 = Traktor Diesel. Die anderen Zahlen zeigen was machen ist es, Bezeichnung der Technik (Motor und Fahrwerk-Variante) und die Art der Bremsen, Kühler und die Radaufhängungen, die verwendet werden. Die Tractorenproductie zog nach Le Mans 1950 Renault hatte hier eine moderne und zukunftsorientierte Fabrik gebaut und 1951 die ersten Nachkriegs-Traktoren mit Dieselmotoren von Perkins und Hispano-Hercules vorgelegt. Renault kam 1956 mit einer komplett neuen Serie Traktoren der D-Serie und 1 Sorte nach alledem waren Diesel. Alle neuen D-Serie und der späteren N-Serie (1960) wurden auf die Anforderungen des modernen Landwirts abgeglichen und 1956 wurde die absolute beliebteste Dieselmotor-Stromquelle. Diese Dieselmotoren wurden von MWM (Motor Werke Mannheim) oder die wassergekühlten Perkins-Motoren aus den Vereinigten Staaten eingereicht. D-22 mit 2 Zylinder luftgekühlter MWM-Motor war der meistverkaufte. Renault eingeführten Baureihe Super Ende 1962, neue Super 4 und 5 mit Alpha-Renault-Dieselmotor. Klicken Sie in diesem Zeitraum Porsche Traktoren in Deutschland abgerufen, und Renaults in der Porsche-Fabrik hergestellt wurden. Die Renaults entstanden in Deutschland waren in der Farbe Rot. Renault kam 1973 mit der umfangreichsten Serie in seiner Geschichte und beliebtesten Modelle waren die 461, 551 und 651. In die achtziger Jahren kamen viele kleine Serie wie TX, TS, RS und LS-Serie auf dem Markt und in den 1990ern die MX und PX-Serie. Später noch kam der Cergos, Ceres, Ares und Atles-Serie. Im Jahr 2004 Renault von Claas und Claas erworben und ging dann einfach mithilfe der Produktion von Celtis, Ares und Atles-Serie. Die Traktoren wurden nicht mehr nur in der Renault-Farben erhältlich, aber sie waren jetzt in leichten grün-weiß mit roten Felgen.



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