Auflieger

FAYMONVILLE Prefamax Innenlader 3 x LASI

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

SCHWANENHALS
* Schwanenhals als Ladefläche ausgebildet mit Belag aus Aluminium Tränenblechen
* Hydraulische Hubschwinge ca. -280/+250 mm heb und senkbar
* Zwei Königszapfenpositionen bei ca. 2.300 mm und ca. 2.000 mm
* Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 oder 6 x 4
* 2 Zoll Königszapfen
* 3 Paar versenkte Verzurrringe auf dem Schwanenhals (LC 6.300 daN)
* ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol., 24N Anschluss gemäß ISO-1185, 24S Anschluss gemäß ISO-3731
* 15-polig Anschluss gemäß ISO-12098
* An der Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
* Beleuchtung der Bedienung des Schwanenhalses, der Federung und der hydraulischen Verspannung mit Ein- und Ausschalter
* Galgen zur Aufhängung der Versorgungsleitungen an der Stirnseite des Schwanenhalses
* Bedienung aller Arbeitsscheinwerfer im Bereich des Schwanenhalses über Ein- und Ausschalter am Schwanenhals

LADEFLÄCHE
* Ladeschacht, Länge ca. 9.500 mm, mit unten angebrachten Winkelprofilen zur Aufnahme der Ladepaletten (Abstand Königszapfen bis Mitte Achsaggregat ca. 8 000 mm)
* BPW Achsstummel, mit Trommelbremsen und Einzelradaufhängung, hydraulischer Achsausgleich mit Hebe- und Senkeinrichtung
* Bereifung 385/65 R 22.5 (M+S)
* Mechanische Fallrohrstützen für ca. 48.000 kg Stützlast
* Aufstiegsleiter vorne rechts montiert mit 2 steckbaren Haltestangen
* Vor dem Achsaggregat beidseitig eine abnehmbare Vollverkleidung
* WABCO Roll Stablity Support (RSS)
* Auf den Längsträgern 9 Paar Verzurrringe (LC 6.300 daN)
Cedpfx Aswx Dc Hsd Ujrh
* Auf den Längsträgern eine Gitterrostauflage höhengleich zwischen den Führungsschienen der Ladungssicherungen
* Die erste und letzte Achse links und rechts manuell liftbar
* Hinter dem Achsaggregat links und rechts ein Staukasten, spritzwassergeschützt
* Abschrägung hinten zum leichteren Einführen der Ladepalette
* An der Schlusstraverse rückseitig angebrachte Ösen für mechanische Verspannung
* Hintertür mit Kreuzverstrebung, links gelagert und rechts hydraulisch verriegelt, horizontal arretierbar bei 90°, 105° und 270°
* Unterfahrschutz nach oben klappbar zum Transport von bis zu 4 leeren Standard Paletten
* Nummernschild mit Halter inklusive Beleuchtung auf der Hecktüre
* Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse
* Elektro-Hydraulikaggregat zum Bedienen der Hydraulikvorgänge (Ohne Installation in der SZM)
* TPMS Reifendruckkontrollsensoren in allen Rädern montiert inklusive Reserveräder
* Kontrollleuchten zur Anzeige der Nominalfahrhöhe im Bereich der Fahrzeugbedienung
* 1 Kilometerzähler links montiert
* 2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert inklusive Achslastdiagramm
* Vorne im Ladekanal 2 Stück Gummipuffer als Anschlag für die Ladepalette
* Hydraulische Vorbereitung inklusive Steuerung für die Montage von 4 Paar unserer hydraulischen Ladungssicherungen
* 1 Reserveradhalter in Fahrtrichtung rechts
* EU-Reflektor am Heck des Fahrzeuges
* Akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
* Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)

BREMSANLAGE:
* EBS Bremsanlage der Marke WABCO gemäß den EU-Vorschriften. OHNE Verbindungskabel zur Sattelzugmaschine

BELEUCHTUNGSANLAGE
* 24-Volt Beleuchtungsanlage in ASPÖCK-NORDIK full LED Ausführung gemäß den EU-Vorschriften (ASS 3)

OBERFLÄCHENBEHANDLUNG
HRM-Metallisi