Holztransporter

Fliegl SDS 380 Holzrungenaufbau

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Fahrgestell Sattel Spedition
Stahl Schweißkonstruktion in verstärkter Ausführung, Nur 2 Längsträger als doppel T -Träger mit Stahl/Riffelblech zwischen den Längsträgern, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen. Schutzblech für Rückleuchten.
1 Staukasten Stahl, zwischen Längsträger eingelassen
8 Paar Zurrösen am Rahmen geschraubt oder geschweißt nach Wahl des Herstellers
24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich
2 Unterlegkeile mit Halter
Seitenanfahrschutz Aluminium
Unterfahrschutz Stahl verzinkt
Halbschalenkotflügel
mit Antisprayspritzlappen nach EG
1 Ersatzradhalter für 1 E-Rad, mit Radbefestigungssatz
8 Stück Holzrungenschemel nach Wahl des Herstellers, auf Rahmen geschraubt mit je 2 Holz Rungen teleskopierbar von 1800 bis 2800 mm, pro Paar 7 to.
Achsen+Federung
SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser
Luftfederung mit Heben & Senk Ventil, Fangseil an den Achsen
1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung 3x Bremsen (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h)
Achsabstand versetzt mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht
Räder und Reifen
385 / 65 R 22,5
nach Wahl des Herstellers
Stahlfelgen, Werkssilber
Bremsanlage
2-Leitungs Druckluft Bremsanlage
Federspeicher-Feststellbremse
Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage)
2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung
EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel
Dedpfji Rivwox Ad Uocn
Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten!
Elektrik
24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung
2 weiße Positionsleuchten vorne
2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten
2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel
Stirnwand/Eckrungen vorne
Stahl-/Gitterstirnwand, ca. 2 300 mm hoch, verschraubt am Rahmen
Zulassung / Schilder
Zulassungsland: Deutschland
Prüfgenehmigung nach EG 2007/46
vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig
Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot
Lackierung
Rahmen DB 7350 Novagrau
Stützfüße Schwarz beschichtet
Stirnwand Feuerverzinkt
Achtung: Archivbilder!