Anhänger mit Pritsche & Plane
Fliegl TPS 180 Standard Baustoff

Zustand
Neu (voll funktionsfähig)
Standort
Triptis Deutschland
Anhänger mit Pritsche & Plane Fliegl TPS 180 Standard Baustoff
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Anhänger mit Pritsche & Plane Fliegl TPS 180 Standard Baustoff
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Fliegl TPS 180 Standard Baustoff
Fliegl TPS 180 Standard Baustoff
Fliegl TPS 180 Standard Baustoff

Daten zur Maschine

Maschinenbezeichnung:
Anhänger mit Pritsche & Plane
Hersteller:
Fliegl
Modell:
TPS 180 Standard Baustoff
Maschinennummer:
Produktpalette
Zustand:
neu
Funktionsfähigkeit:
voll funktionsfähig

Preis & Standort

Standort:
Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland Deutschland
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Technische Details

Leergewicht:
4.600 kg
Maximales Ladegewicht:
13.400 kg
Gesamtgewicht:
18.000 kg
Achsen-Konfiguration:
2 Achsen
Laderaumlänge:
7.750 mm
Laderaumbreite:
2.480 mm
Gesamtlänge:
9.925 mm
Gesamtbreite:
2.550 mm
Gesamthöhe:
3.150 mm
Federung:
Luft
Reifengröße:
-
Reifenzustand:
100 %

Details zum Angebot

Inserat-ID:
A116-51174
Referenznummer:
20797156
Aktualisierung:
zuletzt am 23.06.2026

Beschreibung

Weitere Informationen
Tandem Plattform Anhänger
Typ TPS 180 Standard Baustoff mit Staplerhalterung

Fahrgestell Zentralachsanhänger
Feinkornstahl Schweißkonstruktion
Außenrahmen leicht schräg neue Ausführung mit Load-Lock-Profil zur Spanngurteinhängung
1 Paar Getriebstützfüße vorn, mit geradem Unterteil und Einseitenbedienung in FR rechts
Viertelschalenkotflügel
2 Kunststoff Werkzeugkasten, mit Schublade und Einlegeboden, b=650 / h=520 / t=670 mm, mit ein Vorhängeschloss abschließbar
Halterung für Mitnahmestapler am Heck, i.V. 2 Gabel-Einschubtaschen, 2 ausziehbare Auflagerohre, Halterung für Kettensicherung mit Steckbolzen. Unterfahrschutz mit Lichteinheit wegklappbar.
Durch die Staplerhalterung werden die Achsen nach hinten verschoben, Lastverteilung beachten beim Fahren ohne Stapler. Kundenrisiko!
Hinweis! Staplerhalterung! Das Mitführen eines Staplers kann zu erheblicher Entlastung der Stützlast führen. Kontergewicht vorn erforderlich! Bei nassen und glatten Fahrbahnen ist ein zusätzliches kundenseitiges Ballastgewicht bzw. eine Ladung vorne an der Stirnwand von mind. 2 to notwendig, die Geschwindigkeit ist dann zu reduzieren und den Straßen und Fahrverhalten anzupassen.
Der Stapler muss immer während der Fahrt mit Ketten gesichert werden. Abstand Hubmast zum Aufbau max. 45 mm bzw. müssen die senkrechten Staplerzinken am Ende an den Staplertaschen anstehen.
Wir gehen davon aus, dass das Zugfahrzeug keine Lenk- oder Liftachse hat, bzw. die Lenkachse immer gesperrt ist oder die Liftachse immer am Boden ist.
Zugeinrichtung Zentralachsanhänger
Zugholm mit geprüfter 50 mm Zugöse, Speditionsausführung
Unterkuppler Zugholm
Klapphalterung mit Federunterstützung am Zugholm, zur Führung der Verbindungskabel zum LKW
Achsen+Federung
SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchm.
Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch
Luftfederung mit Heben & Senk Ventil
1. Achse automatische Liftachse mit Näherungsschalter, für Liftachse
Räder und Reifen
385/65R22,5 nach Herstellerwahl
Stahlfelgen werkssilber
Bremsanlage
2-Leitungs Druckluft Bremsanlage
Lodpfjndwdhjx Abnehh
Federspeicher-Feststellbremse
Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem
Duomatic Anschluß vorne, mit Verbindungsleitung zum Motorwagen, Anschluss in FR-rechts
EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Stecker vorne, mit Verbindungskabel
Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten!
Elektrik
24 Volt, Mehrkammerleuchten in LED, seitlich gelbe LED Beleuchtung, Kennzeichen Beleuchtung in LED

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