Kühl-/Tiefkühltransport

Mercedes-Benz Atego 818 L 4x2 LBW ThermoKing V-600

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Mercedes-Benz Atego 818 L 4x2 Kühlkoffer mit Ladeborwand
Ladebordwand: BÄR BC 1500 S4L-A5 (1.500kg), Aufbaukühlung: ThermoKing V-600 Max, A1M Vorderachse, 4,1 t, A2B Hinterachse, Tellerrad 325, Hypoid, 6,2 t, A5L Achsübersetzung i = 3,417, B1B Elektronisches Bremssystem mit ABS und ASR, B1C Elektronische Druckluftversorgungseinheit, niedrig, B1F Heizung, elektronische Druckluftversorgungseinheit, B2A Scheibenbremse, an VA und HA, B4A Kondenswasserüberwachung, für Druckluftsystem, C1U Radstand 3620 mm, C5I Befestigungsteile, für Pritsche, C6B Lenkung ZF 8095, C6S Stabilisator, für extreme Hochlast, Hinterachse, C7E Frontunterfahrschutz (ECE), Stahl, C7M Schutzvorrichtung, seitlich, gewichtsoptimiert, C8J Spritzschutz, im Kotflügel, C9M Rahmenüberhang verlängert, 400 mm, 2-Achser, C9Y Wegfall Heckunterfahrschutz (ECE), D1B Fahrer-Schwingsitz, Standard, D1M Beifahrer-Starrsitz, einfach, D3X Sitzbezug, Flachgewebe, D4B Klassik-Cockpit, D4W Fensterheber, elektrisch, beidseitig, D6Y Pollenfilter, D7L Ablage, über Frontscheibe, 1 Fach, D8A Dachluke/Lüftungsklappe Dach, E0E Batterien Firma Banner, E0Y Batterieabdeckung, E1H Batterien, 2 x 12 V/165 Ah, wartungsarm, E1N Generator 28 V/100 A, E5A Schalter Nr. 1 für Fremdaufbau-Elektrik, E7F Kabelfernbedienung für Luftfederung, E9H Vorrüstung Steuerung Ladebordwand, F1P S-Fahrerhaus, F1X S-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, Tunnel, F2U ClassicSpace, F6I Frontspiegel, heizbar, F6J Hauptspiegel, elektrisch, Fahrerseite, F7V Fahrerhauseinstieg, zweistufig, F8E Schließanlage, mit Zentralverriegelung, F8V Lichtsensor, F8W Regensensor, F9A Vorrüstung, Fahrerhausteile, Aufbaubreite 2600 mm, G0K Fahrprogramm economy/power, G1B Getriebe G 70-6/5,94-0,74, G5G Mercedes PowerShift 3, I0I Reifen schlauchlos, 235/75 R 17,5 VA, I6X Luftfederung, Hinterachse, J1A Kombiinstrument, 10,4 cm, J1O Tachograf digital, 2. Generation, ADR, J1S Tachografhersteller VDO, J3N Fleetboard Eco Support, J5S Radio, mit USB-Anschluss und Bluetooth, J8Y Vorrüstung für Truck Data Center 7, J9D Vorrüstung, für Mauterfassung, K0E Kunststofftank 120 l, links, K3S AdBlue-Tank 35 l, K5M Tanks, abschließbar, K5S Schutzkappe für AdBlue Dosiersystem, K7I Abgasanlage, am Rahmen rechts, Endrohr nach innen, L0A Beleuchtungsvorschrift, nach UN-R 48.06, L0Y Rückleuchtenkabelsatz, verlängert, L1B Tagfahrlicht, L2H Seitenmarkierungsleuchten, blinkend, L9D Vorrüstung, zusätzliche Blinkleuchten, M0S Geräuschkapselung, nach ECE, M1I Motor OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 PS), 750 Nm, M4X Motorausführung Euro VI, E, M5U Motorbremse, Standardsystem, O1X Integration CLCS TL-Funktion im ASAM, P0L Ladebordwand-Vorbereitung, Atego, Q1D Vorderfeder 4,0 t, Parabel, R0Z Radmutternabdeckung, R1B Steilschulterfelgen 6.75 x 17.5, S1D Stabilitätsregel-Assistent (ESP), S1H Spurhalte-Assistent, S1P Active Brake Assist, S5A Geschwindigkeitsbegrenzer 90 km/h / 56 mph, ECE, S5Z Tempomat, T0K Gewichtsvariante 7,49 t (3,8/5,7), U2I Steuercode EBS, 4.Generation, U3D Steuercode CAN-Sternpunkte classic, U3F Steuercode, Globaler AdBlue Sensor (GMS DEF), U3M 2. Generation Elektronik Architektur, V1D Atego Neu Verteiler, V1W Standard, V2T Atego Modellgeneration 1, V7E Aufbauart Frischdienstkoffer, X2E Typschild, EU, X2T Maintenance Documentation, X2Y Zulassungsbescheinigung, Teil II, vorbereitet, X3O Mercedes-Benz OnRoadService, X3Z ATS-Gewährleistung nach...
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