Autokranwagen

Mercedes-Benz UNIMOG 1000

Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 13.790 km, Leistung: 90 kW (122,37 PS), Gesamtgewicht: 6.950 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 10 l/100km, Baujahr: 1979, Betriebsstunden: 1.500 h, 1600 Betriebsstunden / Gesamtfahrkilometer 13800km! Verbrauch ca. 10l / 100km Diesel. Frontlader Hersteller Schmidt FL4 mit Schnellwechsler Schaufel und Palettengabel. Stand fast sein "ganzes Unimog-Leben lang immer in der Halle". Nie im Winter gefahren. Keinerlei Rost auf der Unterseite Motor OM 352 6-Zylinder 5638ccm, 95 PS, verbrauchsarm ca.10 Liter, tolle Laufkultur und " originalem sonorem Sound". "Unikat". Hat mich ohne jegliche technische Ausfälle bei allen meinen Baumaßnahmen begleitet, "nun ist es vollbracht". Als Sammelstück oder zum "Benützen" abzugeben. Mit Werkstatthandbuch. Habe Unimog aus 1. Hand gekauft bin also erst 2. Besitzer seit nunmehr 14 Jahren. Erstzulassung November 1979. Bin nur ca. 2000km damit gefahren. Getriebe Synchronringe sollten erneuert werden. Zulässiges Gesamtgewicht zGG = 6,95t (kann mit "altem Führerschein Klasse 3" gefahren werden). Zulassung ist komplett steuerfrei! "Selbstfahrende Arbeitsmaschine Bagger". Nur jährliche Kosten ca. 250€ Versicherung + TÜV keine ASU. Bjdpfxezcmx Ro Aqgjlp Ist angemeldet und wird benutzt / Im Einsatz mit TÜV, alles funktioniert! Da in 43 Jahren Lebenszeit vor allem Weich- & Gummiteile auch mal versprödern, wurde erneuert: Kupplunggeberzylinder, Schaltzylinder kleine auf große Gruppe, 4/2 Wegeventil, Zylinderkopfdichtung... Das Kupplungsgehäuse ist "Staub-trocken"... ENGLISH: 1600 operating hours / total mileage 13800km! Consumption approx. 10l/100km diesel. Front loader manufacturer Schmidt FL4 with quick-coupler bucket and pallet forks. It has been kept indoors almost its entire Unimog life. Never driven in winter. No rust on the underside. Engine OM 352 6-cylinder 5638cc, 95 hp, fuel consumption approx. 10 liters, great running smoothness and an "original sonorous sound." "One-of-a-kind." It has accompanied me through all my construction projects without any technical failures, "now it's done." Available as a collector's item or for "use." With workshop manual. I bought the Unimog from a first-hand owner, so I'm only the second owner for 14 years now. First registered in November 1979. I've only driven it for about 2000km. Transmission synchronizer rings need replacing. GVWR = 6.95 t (can be driven with an "old Class 3 driver's license"). Registration is completely tax-free! "Self-propelled excavator." Only annual costs are approximately €250 insurance + MOT, no ASU. It's registered and in use / In use with MOT, everything works! Since soft and rubber parts in particular tend to become brittle over a 43-year service life, the following were replaced: Clutch master cylinder, shift cylinder for small to large group, 4/2-way valve, cylinder head gasket... The clutch housing is "dust-free"...

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 22.000 km, Leistung: 162 kW (220,26 PS), Erstzulassung: 01/1996, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 13.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Farbe: Rot, Getriebetyp: mechanisch, * MAN 12.222 LF16 Feuerwehr LKW * EZ 1996 Bjdpfx Ajyq Ay Heqgelp * 22.000 km * Euro 2 * Schaltgetriebe * Blatt-Blatt-Federung * 4x4 Allradantrieb * Leergewicht: 8530 kg * GGW: 13500 kg * TÜV Januar 2026 * SP Januar 2025 * Radstand: 3,60 m

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 520.000 km, Leistung: 128 kW (174,03 PS), Erstzulassung: 01/2001, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 7.490 kg, Farbe: Rot, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro3, Anzahl der Sitzplätze: 7, Laderaumlänge: 4.000 mm, Laderaumbreite: 2.250 mm, Laderaumhöhe: 2.000 mm, Ausstattung: Klimaanlage, * MAN 8.174 L2000 Pritsche Plane Ladebordwand DOKA * EZ 2001 * 520.000 km * 4x2 Achsantrieb * Blatt-Blatt-Federung * Schaltgetriebe * Euro 3 * Nebenantrieb für Tankpumpe + Extra Tank * 7 Sitze * AHK für PKW und LKW Anhänger * LAdebordwand Dautel bis 1000 kg * Radstand: 4m Blsdpfx Asyq Ayyeqgsp * Pritsche: 4,0 x 2,25 x 2,0 m * LGW: 5000 kg * GGW: 7490 kg * Nutzlast: 2490 kg

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 68.235 km, Leistung: 165,49 kW (225,00 PS), Erstzulassung: 07/2003, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 8.500 kg, Gesamtgewicht: 16.500 kg, Reifengröße: 14.00R20, Achsen-Konfiguration: 4x4, Farbe: Grün, Getriebetyp: Automatisch, Federung: Blatt, Baujahr: 2003, Betriebsgewicht: 8.500 kg, Ausstattung: Allradantrieb, Anhängerkupplung, Differentialsperre, Klimaanlage, Kompressor, TUV wird NEU gemacht LKW-Zulassung , Der MAN in einem guten gebrauchten Zustand direkt von der Behörde ( Armee) Super gewartet und Scheckheftgepflegt, siehe Foto, die Karosserie ist in einem guten gebrauchten Zustand , Der 18.225 ist ausgeruestet mit: Automatikgetriebe, Allradantrieb , Differenzialsperre Hinten und Vorne , 2 Sitzpatzen Vorne , Reifengroße14.00R20, Getriebe voll Automatik ZF , Hat ein Leergewicht von 8500 kg , Gesamtgewicht betragt 16500 kg , Hubraum 6871cm? , , 24Volt Stromversorgung , Der Steyr hat bei Ubergabe nicht nur TÜV, sondern fahrt auch zuverlässig :-) - Der MAN ist auch ideal als Hobbyfahrzeug aber scheut auch nicht den taglichen Arbeitseinsatz . - Alle meine Fahrzeuge sind auf meiner Homepage zusehen. - Da hetzt Ihr nun von Flensburg bis Berchtesgaden hin und her, um Euch die verschiedenen Autos anzuschauen, dabei findet Ihr doch hier uber - 150 Fahrzeuge der Typen: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - dann auch noch mit TUV. - Au?erdem gibt es noch und unvorstellbar viele Ersatzteile und Zubehor. - Warum wollt Ihr Euch mit weniger zufrieden geben? - Ruf mal an Gruße Euer Philipp Bedpfxsvgbize Aqgolp

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 86.041 km, Leistung: 162 kW (220,26 PS), Erstzulassung: 05/2005, Gesamtgewicht: 10.500 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Getriebetyp: mechanisch, Gesamtlänge: 6.900 mm, Gesamtbreite: 2.300 mm, Gesamthöhe: 2.910 mm, Ausstattung: ABS, Standheizung, sehr ordentlicher MAN L2000 als City-Löschfahrzeug LHF 16/12 von der Berliner Feuerwehr Wassertank 1200 L + Schaumtank 100 l, Heckpumpe Rosenbauer 16/8 mit Schnellangriff rechts, Schlauchhaspel am Heck und Teilbeladung Gruppenkabine kippbar mit Standheizung und Spiegelheizung, Diff-Sperre an der HA und Tempomat lückenlos gewartet ohne Reparaturstau, fische Duchrsicht mit Abschmieren und Patrone Luftttockner neu Bljdpfxoz N Nl Do Aqgep Der Motor läuft ruhig und das Getriebe lässt sich gut schalten, ein sehr wendiges Fahrzeug mit guter Bereifung +++ Ventil zur Neíveauregulierung mit Flansch fehlt im Füllrohr- kann beschafft werden oder Preisnachlaß+++ Fahrzeug ist sondt komplett und einsatzfähig + 160 +

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 173.000 km, Leistung: 58 kW (78,86 PS), Erstzulassung: 03/1990, Gesamtgewicht: 2.650 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Orange, Getriebetyp: mechanisch, Laderaumbreite: 1.950 mm, Laderaumlänge: 2.300 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Gesamtlänge: 5.040 mm, Gesamtbreite: 1.995 mm, Gesamthöhe: 2.150 mm, Anzahl der Sitzplätze: 6, * NETTOPREIS * Restauriert inkl neu Lack * Doka mit 6 Sitzplätzen * Schaltgetriebe * Anhängerkupplung * LxBxH: 2,30 x 1,95 x 0,4 * Leergewicht: 1.800 kg Bedpfx Aey Hytweqgslp * Top Zustand WhatsApp: Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten !! Verkauf erfolgt unter Ausschluß jeglicher Gewährleistungen!! - Mi goworim po Russki - We speak english - Mówimy po polsku - Hablamos español - ????? ?????