Dornrohrbiegemaschine

Transfluid DB 648 K

Zustand: neu, Cesurbend Dornbiegemaschine/ Rohrbiegemaschine PBNC-65 A Technische Spezifikationen Max. Rohrdurchmeser (Weichstahl) 63 Max. Rohwandstärke (mm) 3 Max. Biegegrad (°) 190 Rohrbiegerate (d/min) 7-10 Max. Hydraulikdruck (bar) 200 Max. Biegeradius (mm) 250 Min. Biegeradius (mm) 45 Rohrlänge (mm) 4000 Fpodpexvzt Uofx Apnop Arbeitstoleranzen – Biegen (mm) ± 0.25 mm Biegemotorleistung (kW) 7,5 Hydraulische Motorleistung (kW) 4 Öltankkapazität (lt) 50 Maschinenbreite (mm) 1500 Maschinenlänge (mm) 6200 Maschinenhöhe (mm) 1500 Maschinengewicht (kg) 2000 Eigenschaften • Die Maschine hat 5 Kolben • In unseren Standard-NC-Maschinen wird der Abstand und die Drehung nach dem Biegen mithilfe der Bedienerunterstützungs- und Parallelitätsvorrichtung erreicht. • Sie finden die Möglichkeit, schneller und fehlerfrei zu biegen, indem Sie den Fortschritt und die Rotationspositionen der Biegungen verfolgen, die mit unseren Maschinen mit NC Car System durchgeführt wurden.

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 23.800 kg, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Rahmen * Stahlschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und Abschrägung hinten * Auffahrtsschräge mit Baggerlöffelmulde mittig = Vertiefung hinten zwischen den Längsträgern * ca. 2.300 mm lang Fedpfxoz Ed Auj Apnopp Im Außenrahmen integriert * 5 Paar ca. 4 t-Zurrstege (4 x im Tiefbett und 1x am erhöhten Plateau) * 7 Paar versenkte herausziehbare ca. 10 t-Zurrringe (4 x im Tiefbett * 1 x in der Auffahrtsschräge und 2 x am erhöhten Plateau) * Standard-Kugellenkkranz Rahmenanbauten * Beidseitig am Tiefbettplateau ausziehbare Verbreiterungen mit Weichholzbohlen ca. 50 mm * (Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen darf nicht über Außenrahmenbreite ca. 2.550 mm liegen) * 4 Paar hochklappbare ca. 10 t Zurrringe * Aufteilung: 1 Paar vorne am erhöhten Plateau, innerhalb der Längsträger * 1 Paar ganz hinten in der Baggerlöffelmulde links und rechts * 1 Paar vorne am erhöhten Plateau vor der Kröpfung, innerhalb der Längsträger * 1 Paar im Tiefbett hinten vor der Auffahrtsschräge, in der Löffelmulde li. + re. Zugeinrichtung * Fixe Zuggabel mit Schwenkzugöse ca. 40 + 50 mm, gekröpfte Ausführung, Silentbuchsenlagerung, Zuggabel-Haltefeder mit Spanner * LKW-Kupplungshöhe von ca. 840 mm bis ca. 1.030 mm PP004059B Zuggabellänge ca. 1.800 mm Stützeinrichtung * 2 Stück automatische Klappstützen hinten Achsen * SAF-Luftfeder-Tiefladerachsen mit Trommelbremsen, Tragfähigkeit 11 t/Achse, S-Nockenbremse ca. 300/200 mm, automatische Bremsgestängesteller Räder * 12 Stück Reifen 235/75 R 17,5, 141J, Fabrikat nach Werkswahl Bremsanlage/Federung * nach ECE-Richtlinie R13 * Zweileitungs-Druckluftbremsanlage * Bremsanlage Fabrikat Wabco, EBS-Anlage 4S3M, 1. + 2. Achse sensiert RSS/RSP * Stabilitätsprogramm * Federspeicher-Feststellbremse auf 2. + 3. Achse * Stahl-Luftbehälter * Brems-/Luftverbindungsleitungen mit 2 Einzel-Kupplungsköpfen gelb/rot EBS/ABS-Verbindungskabel * Spanngummi als Halterung für EBS- und Elektro-Stecker * Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung (nur bei Hinterachsen), automatische Einstellung des Fahrniveaus ab 15km/h (RTR), mit Achsanschlag auf Vorderachse Boden * Weichholzboden ca. 50 mm, imprägniert, ca. 5 - 10 mm über Rahmenoberkante vorstehend Stahl-Tränenblech-Abdeckung über Räder Rampen * 2 Stück klappbare 1-teilige Leichtbau-Stahl-Auffahrrampen * Länge ca. 2.800 mm, Breite ca. 750 mm, mit Hartholzboden ca. 35 mm imprägniert * Rampen in der Breite verschiebbar von Zwischenabstand ca. 350 mm bis max. Gesamtbreite ca. 3.000 mm * Rampen in Fahrstellung arretierbar durch Ketten mit Spanner * Rampen-Hebehilfe mit Spiralfeder * Rampen seitlich manuell mit Stange verschiebbar * Vierkantrippen jeweils bei Rampen und hinterer Auffahrtsschräge außenseitig aufgeschweißt Lackierung * Stahlgranulatreinigung * Spritzverzinkung * mehrschichtige Epoxidzinkphosphatgrundierung und Spritzlackierung mit 2-Komponenten Polyurethan * Decklack Fahrgestell = RAL 3002 Karminrot * Außenrahmen und Abschlußbleche wie Fahrgestell = RAL 3002 Karminrot * Auffahrrampen = feuerverzinkt, unlackiert * Zuggabel und Drehgestell = feuerverzinkt, unlackiert * Radnaben schwarz = pulverbeschichtet * Seitlicher Anfahrschutz = Werkswahl * Kunststoffteile schwarz, unlackiert Pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz Feuerverz