Goldhofer Stz-P 8-91/80 A (2+6) gebraucht kaufen (125.674)

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 42.400 kg, Gesamtgewicht: 64.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2011, Ausstattung: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 und Goldhofer Dolly SX 1-25/80 - Höhenverstellbares Tiefbett mit abnehmbaren Schwanenhals ----* Hersteller: Goldhofer * Typ: STZ-VLS4-37/80 Dwsdpfx Adsx Suzajcoc * Erstzulassung: 01/2011 * Farbe: Gelb * Gesamtgewicht: 64.000 kg * Leergewicht lt. Fahrzeugschein: 21.600 kg * Achsen: 4x BPW-Achsen, davon 1. Achse gelenkt über Drehschemellenlenkung, die restlichen 3x Achsen sind hydromechanische zwangsgelenkte * Lenkschenkelachsen bis max. 45 Grad * Reifen: 235/75 R17,5 ca. 70% * Federung: Luftfederung mit Heben und Senken * EBS Wabco * Abnehmbarer Schwanenhals mit Aluminiumbordwänden * Hydraulische Zylinder zur Abstützung auf der Sattelzugmaschine * Werkzeugkasten mit Klappe vorne am Schwanenhals * Bedienung und Manometer links am Schwanenhals * Schwanenhals ausgelegt für freidrehende 1-Achs-Dolly?s * Tiefbett zum Fahrwerk hydraulisch heb- und senkbar * Fahrwerk mit Baggerstiehlmulde (beginnt ab 2. Achse) * Ausziehbare Verbreiterung der Ladefläche 440mm (2x 220mm) und 700mm(2x 350mm) * Holzbohlen zur Überbrückung zwischen den Verbreiterungen * Luftfederung mit Heben und Senken auf min. 825mm bis 1.025mm (keine Fahrstellung) * 2x fest eingestellte Fahrhöhen: * 1. Fahrhöhe 925mm +100mm/-100mm * 2. Fahrhöhe 885mm +100mm/-100mm * 2 Paar versenkbare Zurrösen im Boden Schwanenhals * 5 Paar versenkbare Zurrösen im Boden Tiefbett * 5 Paar seitliche Zurrösen am Chassi Tiefbett * 4 Paar Steckrungenlöcher im Boden Tiefbett * 3 Paar versenkbare Zurrösen im Boden Fahrwerk * 2 Paar seitliche Zurrösen am Chassi Fahrwerk * 2 Paar Steckrungenlöcher im Boden Fahrwerk * 2x Zurrösen in der Baggerstiehlmulde * Fahrzeugheck hinten 10 Grad abgeschrägt * 1-teilige hydraulische Rampen (2.850mm x 720mm) und hydraulische Stützen hinten * Bedienung hydraulische Rampen + Stützen hinten links * Smartboard hinten rechts * Zusätzliche LED-Rückfahrscheinwerfer am Schwanenhals und am Heck des Tiefladers * 1. Hand Deutsches Fahrzeug!! Deutsche Papiere!! 1. Hand!! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ----* Hersteller: Goldhofer * Typ: SX 1-25/80 * Erstzulassung: 03/2011 * Farbe: Gelb * Gesamtgewicht: 28.000 kg * Leergewicht lt. Fahrzeugschein: 2.750 kg * Achsen: 1x BPW-Achse * Reifen: 235/75 R17,5 ca. 70% / Zwillingsbereift * 3" Sattelplatte * Einzelkotflügel * Stützen * Lademanomater * 1. Hand Deutsches Fahrzeug!! Deutsche Papiere!!

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 18.000 kg, Gesamtgewicht: 24.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 12/1991, Laderaumlänge: 8.200 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Ausstattung: ABS, * ABS * BPW-Achsen ----Aufbau: Tiefladeanhänger (2200+6000mm), Beladehöhe ca. 900mm, nach hinten abgeschrägt, Auffahrhöhe ca. 750mm, Stahl/Holzboden, verbreiterbar auf 3 mtr, federentlastete Auffahrrampen, Zurringe. Verkauf nur an Gewerbetreibende. BEI EXPORT IST NUR DER NETTOPREIS ZU BEZAHLEN !!!!! ALLE ANGABEN OHNE GEWÄHR INS. AUSSTATTUNG+ZUBEHÖR.Grundlage aller Kaufverträge, Rechnungen, Proforma-Rechnungen, Bestellungen, Verkaufsgespräche sind unsere AGBs (Siehe dazu Impressum). Dwjdewdb Ttopfx Adcec

Zustand: sehr gut (gebraucht), Ich biete einen Laborofen Heraeus Kendro UT 6 P mit digitaler Steuerung Function Line an. Das Gerät ist für das Trocknen, Erhitzen, Sterilisieren und die thermische Behandlung von Proben in Laboren, Forschungseinrichtungen und Industrieanlagen bestimmt. Der Ofen ist technisch einwandfrei. Die aus Edelstahl gefertigte Kammer ist sauber und in gutem Zustand. Er ist mit einem Rost und Führungsschienen ausgestattet, die die Höhenverstellung der Ablage ermöglichen. Technische Daten: Hersteller: Heraeus / Kendro Laboratory Products Modell: UT 6 P Maximale Temperatur: 250 °C Spannungsversorgung: 230 V / 50–60 Hz Leistung: 1,27 kW Nennstrom: 5,5 A Schutzart: IP20 Steuerung: digitales Bedienfeld Function Line Kammer aus Edelstahl Erzwungene Luftzirkulation für eine gleichmäßige Temperaturverteilung Zustand: gebraucht, funktionsfähig Dwodpfx Adszmamuocsc

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 8.500 kg, maximales Ladegewicht: 31.500 kg, Gesamtgewicht: 40.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 12/1989, Federung: Blatt, Reifengröße: 8.25 R15, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 8.25 R15, Hinterreifengröße: 8.25 R15, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: Druckluftbremse, Zurrösen, , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Dwsdpfx Adoz H Rwuocsc

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 236.894 km, Leistung: 189 kW (256,97 PS), Erstzulassung: 12/2000, Kraftstofftyp: Diesel, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: mechanisch, Baujahr: 2000, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = Sonstige - Nebenabtrieb (PTO) - Radio-/Kassettenspieler - Radio/CD-Player - Werkzeugkasten - Zapfwelle Sonstiges - Geschwindigkeitsbegrenzer = Anmerkungen = VF642ACA00000889 = Weitere Informationen = Leergewicht: 5.280 kg Zuladung: 4.720 kg zGG: .000 kg Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Kennzeichen: CW059YN = Firmeninformationen = If you have any questions or suggestions, Don't hesitate to contact us. We guarantee an answer within 8 hours. Prices are without VAT. No rights could be derived from given information. Office Phone: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano)Available on What's App and Viber. MOB: Nederlands) Available on What's App and Viber. Djdpfx Adsymrfqecewc When you pay by bank transfer, the money needs to be tranfered to our Bank Account underneath. Always check the payment details that are stated on our website. In case you have received other information please contact us. In case you have doubts please call us so we can verify the invoice and/or payment. Bank details: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Zustand: gebraucht, Pneumatikzylinder, Luftzylinder, Normzylinder, Klemmzylinder -Festo Typ: ADVUL-80-80-P-A -Kolben: Ø 80 mm -Kolbenstange: Ø 20 mm -Hub: 80 mm -max. Druck: 10 bar -Preis: pro Stück -Anzahl: 2 Stück -Abmessungen: 105/105/H158 mm Dedpfx Adod S Dagecowc -Gewicht: 5,5 kg

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2009, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Weinig Dimter Profipress C 2800 P - 6 m Leimpresse, Baujahr 2009 Hersteller: Weinig Dimter Modell: Profipress C 2800 P – 6 m Baujahr: 2009 Zustand: sehr gut Maschinenbeschreibung: Zum Verkauf steht eine Leimpresse für Holz von Weinig Dimter, Modell Profipress C 2800 P – 6 m, Baujahr 2009. Die Presse ist für die Produktion von Leimholzplatten und verleimten Holzelementen aus Weichholz konzipiert. Die Maschine wurde für effiziente Fertigung mit PVAC-Klebstoff der Klasse D2 / D3 entwickelt und ermöglicht die Verarbeitung von Material innerhalb definierter Breiten-, Dicken- und Längenspezifikationen. Laut Dokumentation kann dieses Modell Holz mit einer Breite von 30 bis 80 mm, einer Dicke von 15 bis 40 mm und einer Eingabewellenlänge von 2.100 bis 2.800 mm verarbeiten. Die Presse ermöglicht die Herstellung von Platten mit variabler Breite von 600 bis 1.200 mm. Für kürzere Längen liegt der Aufnahmebereich zwischen 700 und 1.400 mm. Die Kapazität beträgt je nach Eingabebreite bis zu 10–15 Einläufe pro Minute. Die Profipress C 2800 P – 6 m ist für die Verarbeitung von Weichholz ausgelegt. Die zulässige Krümmung des Materials beträgt maximal 5 mm/m. Die Dokumentation empfiehlt außerdem Arbeitsbedingungen mit Umgebungstemperaturen von 15 bis 30 °C und einer relativen Luftfeuchtigkeit von 40 bis 65 %. Technische Daten: - Modell: Profipress C 2800 P – 6 m - Baujahr: 2009 - Leistung: max. 10–15 Einläufe/min, abhängig von der Eingabebreite - Holzbreite: 30–80 mm - Holzdicke: 15–40 mm - Eingabelänge des Holzes: 2.100–2.800 mm - Aufnahmebereich für kurze Längen: 700–1.400 mm - Plattenbreite: 600–1.200 mm - Holzart: Weichholz - Zulässige Krümmung: max. 5 mm/m - Leimtyp: PVAC D2 / D3 - Empfohlene Arbeitstemperatur: 15–30 °C - Empfohlene Luftfeuchtigkeit: 40–65 % Merkmale und Vorteile: - Presse zur Herstellung von Leimholzplatten - Maschine des renommierten Herstellers Weinig Dimter - Kapazität bis zu 10–15 Einläufe pro Minute - Produktion von Platten mit variabler Breite möglich - Geeignet für die Verarbeitung von Weichholz - Kompatibel mit handelsüblichem PVAC-Leim D2 / D3 - Industrielle Anwendung in Tischlereien und Produktionsbetrieben Dedpfx Aeyvgiaedcowc

Zustand: gut (gebraucht), Kilometerstand: 98.937 km, Leistung: 368 kW (500,34 PS), Erstzulassung: 05/2019, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 385/55R22.5, Achsen-Konfiguration: 10x4, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Grün, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Luft, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 12.000 kg, Baujahr: 2019, Ausstattung: AdBlue, Bordcomputer, Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, Standheizung, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = Dodezdc R Sepfx Adcewc - Kabine - Luftfederung - Sonnenschutzklappe - Standheizung - Zapfwelle (PTO) = Anmerkungen = Scania R500 Highline 10x4*6 - MPG 250T Crane 8+5 / JIB - Winch - Grua / Kran MY: 29-5-2019 KM: 98937 YS2R0X40005526811 MPG 250TM 8+6 - Year: 2014 Max. Hydraulic Boom Extension Reach: 45680 mm Max. Mechanical Boom Extension Reach: 55780 mm Operating Pressure: 295 bar Rotation Angle: Infinite / Continuous Max. Outrigger Extension: 8350 mm 3x steering axle HUB reduction Full air suspension Euro 6 Opti cruise with clutch = Weitere Informationen = Getriebe Getriebe: Opti Cruise, Automatik Achskonfiguration Federung: Luftfederung Vorderachse 1: Reifenmaß: 385/55R22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt Vorderachse 2: Reifenmaß: 385/55R22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt Mittenachse 1: Reifenmaß: 315/70R22.5; Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Reduzierung: Ausenplanetenachsen Mittenachse 2: Reifenmaß: 315/70R22.5; Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Reduzierung: Ausenplanetenachsen Hinterachse: Reifenmaß: 385/55R22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt Gewichte zGG: 51.000 kg Zustand Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Dwodpfxoz N Np Ne Adcsc Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Dwedez N Nq Hopfx Adcec Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 9.000 kg, maximales Ladegewicht: 25.500 kg, Gesamtgewicht: 34.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 01/1977, Laderaumlänge: 8.250 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumhöhe: 900 mm, Gesamtlänge: 12.500 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 1.750 mm, Federung: Blatt, Reifengröße: 8.25 R 15/18 PR, Farbe: Rot, Kilometerstand: 1.001 km, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Fahrzeugstandort: Bovenden, 2-Achsen, BPW Achsen, Blattfederung, Zwangsgelenkt, Auffahrrampen anlegbar Dsdpfx Asi Rqwfodcewc Aufbau: Sattelhöhe ca. 1.250 mm, beide Achsen zwangsgelenkt Schwanenhals 4.100 mm,Durchdrehmass von Eck/Schräge nach Königsbolzenmitte 1.800 mm, Trommelbremsen ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! - .

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2004, Gepflegte, gebrauchte Abkantpresse von Ermaksan Typ AP 2600 80 Kapazität 2600 x 80 Tonnen NC-Steuerung Inklusive Werkzeugsatz Dedpfxsz Aihmo Adcowc

Zustand: gebraucht, Pneumatikzylinder, Luftzylinder, Normzylinder, Klemmzylinder -Festo Typ: ADVU-80-60-A-P-A -Kolben: Ø 80 mm -Kolbenstange: Ø 20 mm -Hub: 60 mm -max. Druck: 10 bar Dsdpfxod S Dale Adcowc -Abmessungen: 140/105/H155 mm -Gewicht: 2,3 kg

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 137.604 km, Leistung: 152 kW (206,66 PS), Erstzulassung: 11/2018, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 7.490 kg, nächste Prüfung (TÜV): 09/2027, Farbe: Gelb, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 6, Gesamtlänge: 6.970 mm, Gesamtbreite: 2.370 mm, Gesamthöhe: 2.900 mm, Laderaumlänge: 3.950 mm, Laderaumbreite: 2.310 mm, Laderaumhöhe: 1.800 mm, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Navigationssystem, Zentralverriegelung, Doppelkabine Pritschenwagen & Plane 6 Sitzer ABS Diff-Sperre HA AHK Ringfeder AHK Kugelkopf zusätzlich AH.Bremse 2 Leitung Duo Matic Anschluss zusätzlich 2 x Werkzeugbox Edelstahl links u.rechts Tankschloss Kraftstofftank Kunstoff 2 x Einstiegsdrehtüren links u.rechts Fahrgastabteil Frontspiegel Rückblickspiegel elektrisch verstellbar und heizbar Bordwände Aluminium Druckluftbehälter Aluminium Fahrersitz luftgefedert Beifahrersitz luftgefedert Automatikgetriebe Lenksäulenhalter verstellbar Hinterachse luftgefedert Fensterheber elektrisch 2 fach Klimaanlage Navigationssystem Motorbremse Tempomat Stabilisator Hinterachse Radio Zigarettenanzünder Radstand 3700 mm GG 7.490 kg NL 2.390 kg Bereifung 225/75R17,5 60 % Dwjdpfx Adjz E T Umocec KFZ Nr für Anfragen 2479 Fahrzeug in einen sehr guten Allgemeinzustand Servicegepflegt aus Erstbesitz keine Haftung für Tipp und Datenübermittlungsfehler Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten Täglicher Barankauf von gebr.Nutzfahrzeugen Baumaschinen Anhängern und Sattelaufliegern von Baujahr 2000-2026 Leasing und Finanzierung durch unsere Partnerbank möglich Vermietung möglich Bundesweite Anlieferung möglich

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 23.938 km, Leistung: 125 kW (169,95 PS), Erstzulassung: 12/1992, Gesamtgewicht: 9.500 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Rot, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Getriebetyp: mechanisch, Laderaumbreite: 2.500 mm, Gesamtlänge: 6.300 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 3.000 mm, Ausstattung: ABS, Allradantrieb, Standheizung, sauberes Fahrzeug aus 1.Hand- lückenlos gewartet /Ordner mit Unterlagen und Bedienungsanleitungen vorhanden 4x4 Allradantrieb mit Geländeuntersetzung 2x Differentialsperre (Mitte und Hinterachse) ABS, Spiegelheizung, Nebelscheinwerfer Aufbau Ziegler mit 800l Wassertank Heckpumpe Ziegler FP 8/8 Djdpfoz Emuajx Adcjwc Schnellangriff mit formstabilen Schlauch Kabine mit 9 Sitzplätzen neuwetige Bereifung M+S 9 Rx22,5 aus DOT 2024 Radstand 3100 mm Vmax lt Papiere = 90 km/h Kabine und Aufbau sind rostfrei auch technisch sehr ordentlich- frische Inspektion neu gemacht sofort fahr- und einsatzbereit +++ Irrtum, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten

Zustand: gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 12 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 12 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 12 kg, Laderaumlänge: 18.520 mm, Laderaumbreite: 2.750 mm, Laderaumhöhe: 450 mm, Gesamtlänge: 18.520 mm, Gesamtbreite: 2.750 mm, Gesamthöhe: 450 mm, Federung: Hydraulik, Reifengröße: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, Farbe: Weiß, Baujahr: 2014, Colour : White Wheelbase : 136 cm. payload weight : 53800 kg. Cargo floor height : 45 cm. Extendable Braked Manufacturer: Golfhofer Type: STZ-VP 3-55/80A VIN: WG0STZV39E0036631 Year of manufacturing: 2014 Weights: King pin load: 35.000 kg Axle load: 12.000 kg Total axle load: 36.000 kg GVW: 71.000 kg Empty weight: 17.200 kg Loading capacity: 53.800 kg Measuements: Lenght: 15.520 mm + 3.000 mm extension Loading floor lenght: 6.300 mm + 3.000 mm Loading floor width: 2.750 mm Loading floor height: 450 mm Bogie height: 1.100 mm (+385 mm / - 215 mm) King pin height: 1.390 mm Axles: BPW eco Pendle axle All axles hydraulic steering Tyres: 245/70R17.5 ABS / EBS Additional information: 1x Extendable Hydraulic operational system powered by the truck’s PTO Detachable Gooseneck with front loading ramps Excavator trough Radio and Cable remote control Lashing rings Stake pockets Wooden loading floor Stainless steel toolbox 2x Spare wheel + holder Working lamps Rear bumper with lights King-pin 3,5'' Central greasing system Beka-Max = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Baujahr: 2014 Achskonfiguration Reifenmaß: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F Marke Achsen: BPW Hydraulic Pendulum axles Federung: hydraulische Federung Hinterachse 1: Doppelbereift; Max. Achslast: 12 kg; Gelenkt Hinterachse 2: Doppelbereift; Max. Achslast: 12 kg; Gelenkt Hinterachse 3: Doppelbereift; Max. Achslast: 12 kg; Gelenkt Gewichte Leergewicht: 17.200 kg Zuladung: 53.800 kg zGG: 71.000 kg Funktionell Ausziehbarer Aufbau: Ja Dedpfx Asxyh I Tsdcowc Zustand Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage

Zustand: gut (gebraucht), Getriebemotor, Elektromotor, Anschlagmotor, Antriebsmotor, Kranmotor, Brückenkran -Herstelle: DEMAG, Getriebemotor Typ 13/6 PF 8/2 -Leistung: 0,07/0,27 kW -Drehzahl: 680/2900 U/min -Welle: siehe Fotos Dsdpsz Anwtefx Adcewc -Schutzart: IP54 -Abmessungen: 270/210/H235 mm -Gewicht: 12,7 kg

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 11/2006, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2006, Eigengewicht: 5.700 kg Achse 1: links 10 mm, rechts 10 mm Achse 2: links 8 mm, rechts 8 mm Dwedext Ezwspfx Adcoc Achse 3: links mm, rechts mm

Zustand: gebraucht, Pneumatikzylinder, Luftzylinder, Normzylinder, Klemmzylinder Dwodpjd S Dacjfx Adcoc -Festo Typ: ADVUL-80-280-P-A -Kolben: Ø 80 mm -Kolbenstange: Ø 20 mm -Hub: 280 mm -max. Druck: 10 bar -Abmessungen: 355/105/H105 mm -Gewicht: 5,5 kg

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 215.000 km, Leistung: 353 kW (479,95 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 6x4, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Motorbremsung, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Anzahl der Gänge: 16, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt-Luft, Laderaumlänge: 6.500 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumhöhe: 1.000 mm, Baujahr: 2015, Betriebsstunden: 3.828 h, Ausstattung: Anhängerkupplung, Klimaanlage, Navigationssystem, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, Tempomat, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Beheizbare Spiegel - Bremskraftverstärker - Kühlschrank - Luftfederung - Luftgefederte Sitze - Lufthorn - Radio/CD-Spieler - Rundumleuchte - Rückwärtsfahrkamera - Sonnenschutzklappe - Xenonbeleuchtung - Zugmaul = Anmerkungen = 6x4 Euro 6 Offene Pritsche 6,50 x 2,50 x 1,00 m Hiab XS 377-8 HiPro 8-fach hydraulisch ausschiebbar 1-fach mechanisch ausschiebbar Gesamtlänge 22,40 m 4-Punkt abstutzung Funkfernsteuerung Hydraulische Seilwinde 5. und 6. Steuerkreis mit Rotator Kranbetriebsstunden 3828 Kran und Fahrzeug frisch geprüft Nur 215.000 km In sehr gutem Zustand ! Sofort einsatzbereit = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Baujahr: 2015 Getriebe Getriebe: ZF, 16 Gänge, Schaltgetriebe Achskonfiguration Vorderachse: Gelenkt; Federung: Blattfederung Hinterachse 1: Federung: Luftfederung Hinterachse 2: Federung: Luftfederung Gewichte Leergewicht: 18.770 kg Zuladung: 7.230 kg zGG: 26.000 kg Funktionell Marke des Aufbaus: Hiab 377-E 8 CE-Kennzeichnung: ja Dwjdpfx Adjzr Hvtecoc Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 1.211.015 km, Leistung: 353 kW (479,95 PS), Erstzulassung: 01/2010, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 6x2, Radstand: 6.650 mm, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Sonstige, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Anzahl der Sitzplätze: 2, Gesamtlänge: 10.800 mm, Gesamtbreite: 2.600 mm, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 11.500 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 7.500 kg, Laderaumlänge: 8.330 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Baujahr: 2010, Allgemeine Informationen Türenzahl: 2 Kabine: einfach Kennzeichen: 53-BJV-3 Technische Informationen Zylinderzahl: 6 Motorhubraum: 12.740 cc Achskonfiguration Maximale Vorderachslast: 9000 kg Hinterachse 1: Max. Achslast: 11500 kg Hinterachse 2: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt Gewichte Leergewicht: 8.700 kg Zuladung: 19.400 kg zGG: 28.000 kg Max. Zuglast: 31.500 kg Funktionell Höhe der Ladefläche: 128 cm Ausziehbarer Aufbau: Ja Wartung, Verlauf und Zustand APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 03.2027 Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage = Firmeninformationen = If you have any questions or suggestions, Don't hesitate to contact us. We guarantee an answer within 8 hours. Prices are without VAT. No rights could be derived from given information. Dwedpszfwaisfx Adcjc Office Phone: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano)Available on What's App and Viber. MOB: Nederlands) Available on What's App and Viber. When you pay by bank transfer, the money needs to be tranfered to our Bank Account underneath. Always check the payment details that are stated on our website. In case you have received other information please contact us. In case you have doubts please call us so we can verify the invoice and/or payment. Bank details: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Dodsz N Nrkjpfx Adcjwc hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter Dedjz N Nrdepfx Adcewc 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Dedpfoz N Np Aex Adcowc Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Dodpfx Adjz N Nrqecewc Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285