Khd Humboldt Schwingmühle gebraucht kaufen (33)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 64.297 km, Leistung: 294 kW (399,73 PS), Erstzulassung: 09/2022, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 07/2026, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Lenkungsanordnung RECHTS, Betriebsstunden: 2033 ASR, BrakeMatic, Einklanghorn, ESS, EBA2, BT FSE, RIO Box, MAN Tronic, Radio MAN Media Truck 7- Farbdisplay unf Navi, LGS IV, Zwei Motoren Variante mit Aufbaumotor JCB 129 kW Stufe 3b, Fronttellerbesen-seitenverschiebbar, Doppelseitige Kehrgutaufnahme, HD-Waschanlage 200 bar, Hydr. Saugschlauchausleger hinten, Bruttovolumen 9 m³, Wasseranlage ca. 4320 Liter, Wildkrautbesenvorbereitung, Behälter 9 m³ Volumen, Aufbaumotor JCB 129kW/Stufe 3b, Zubringerbesen fest 5 x 1300mm, gesamt Wasservolumen 4320 Liter, Kraftstofftank 350-400Liter, Beschichtete Saugstutzen doppelseitig, 15m Schlauchaufroller, 200 Bar 106l/min, Rückraumbeobachtung, Hecksaugschlauch Guedpfx Adot Hcfgoref

Baujahr: 2002, Zustand: generalüberholt (gebraucht), Schneidtisch / Plasmaschneidportal Gsdpfx Aohzbi Nsdrsuf Marke: SATO Modell: SATRONIK HD 8000 Jahr: 2002 Anzahl der Köpfe: 2 - 1 Schneidkopf Kjellberg FineFocus 800 - 1 Markierkopf Kjellberg FineMaker mit Brenner PB-M25 W Maximale Schnittbreitenkapazität: 6.000 mm Maximale Schnittbreitenlänge: 24.000mm Steuerung: SATO CNC 3000 Informationen zur Schneidausrüstung: Marke: Kjellberg Modell: FineFocus 800 Maximale Schnittleistung: 80 mm Schnittqualität bis zu: 60mm Maximale Bohrleistung: 40 mm Maximaler Strom bei 100%: 300A Automatische Gaskonsole

Baujahr: 2002, Zustand: generalüberholt (gebraucht), Autogen-Portal Marke: SATO Modell: SATRONIK HD 8000 8 Autogenschneidbrenner (2 TRIPLEX-Brenner) SATO-Steuerung mit Gaskonsole. Jahr: 2000 Nutzbare Schnittkapazität: 6.000x24.000mm Gujdpfohzbi Tox Adrjf

Baujahr: 2025, Zustand: neu, Die Scheibenschwingmühle PM 2 eignet sich hervorragend zum Zerkleinern von harten, spröden, hart-zähen Materialien wie Keramik, Klinker, Koks, Baumaterialien, Ferrolegierungen, Glas, Mineralien, Erzen, Edelmetallen, Mineralien, Silizium, Schlacke und vielen mehr. Gusdpfxjf Ulyre Adrof

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, DAF Wasseraufbereitungsanlage Bestehend aus: Lagertanks Mischbehälter DAF von Nijhuis Saur Industries KHD Humboldt Zentrifuge Guedpfexwni Eox Adrjf Alle zugehörigen Pumpen und Dosierstationen. Ehemals bei Walkers crisps im Einsatz, behandelt 71 m³ pro Stunde.

Baujahr: 1997, Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Diverse Geräte und Maschinen sind verfügbar. 1) Kleine Schwingmühle William Boulton. 2) Verdichter-Motor KDT 2.80, Leistung: 2,3kW, Anzahl: 3. 3) Dachlüfter, Anzahl: 2. 4) Ofen. 5) Pumpe (DIA) SZ80-1KR 225. 6) Roboter Fanuc M-410i, Baujahr: 1997. Eine Besichtigung vor Ort ist möglich. Gsdpswn H Uwofx Adrouf

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 52.791 km, Leistung: 184 kW (250,17 PS), Erstzulassung: 11/1964, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 23.470 kg, maximales Ladegewicht: 1.530 kg, Gesamtgewicht: 25.000 kg, Reifengröße: 11.00R20, Achsen-Konfiguration: 6x6, Radstand: 3.775 mm, Farbe: Rot, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: mechanisch, Federung: Blatt, Anzahl der Sitzplätze: 3, Gesamtlänge: 2.500 mm, Gesamtbreite: 3.300 mm, Baujahr: 1964, Ausstattung: Allradantrieb, Kabine, Seilwinde, Fahrzeugstandort: Bovenden, Doppelsitzbank, Heckfenster, Schalter 6, Rundumleuchte, Seilwinde Radstand: 3775 mm Aufbau: Kranwagen Typ F Uranus 7 , Kranlast : 16000kg, 360° Drehkreis, 6x6 Der Magirus-Deutz Uranus war ein Lkw-Modell des deutschen Nutzfahrzeugherstellers Magirus-Deutz in Ulm. Mit 250 PS aus einem luftgekühlten V12-Motor von Klöckner-Humboldt-Deutz war der Uranus der stärkste in Deutschland produzierte Lkw seiner Zeit. Das schwere, dreiachsige Fahrzeug kam 1954 als A12000 Uranus auf den Markt und diente als Fahrgestell für Feuerwehr- und Militärkranwagen sowie für schwere Zugmaschinen. Daneben existierten Varianten als Sattelzugmaschine und Muldenkipper, vor Allem für den Export., Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um ein super schönes Sammlerstück dessen Innenraum im hervorragend erhaltenen Orginalzustand ist welches natürlich auch auf die geringe Laufleistung zurück zu führen ist. Zu dem Fahrzeug gehört die originale Ersatzteilliste sowie originale Beschreibung und Bediensungsanleitung. Das Fahrzeug wurde für ca. 150.000,- EUR restauriert! Anschaffungskosten vor Restauration 80.000,- EUR! Länge 8200 mm, Breite 2500 mm, Höhe 3300 mm, komplette Literatur/Geschichte liegt vor. Das Fahrzeug stammt von der Feuerwehr Ulm. 10 x neu Michelin bereift, TRAUM Zustand! ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Gujdpfjvhg Ifjx Adrjf - .

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 52.791 km, Leistung: 184 kW (250,17 PS), Erstzulassung: 01/1964, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 23.470 kg, maximales Ladegewicht: 1.530 kg, Gesamtgewicht: 25.000 kg, Reifengröße: 11.00R20, Achsen-Konfiguration: 6x6, Radstand: 3.775 mm, Farbe: Rot, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: mechanisch, Federung: Blatt, Gesamtlänge: 2.500 mm, Gesamtbreite: 3.300 mm, Baujahr: 1964, Ausstattung: Allradantrieb, Seilwinde, Fahrzeugstandort: Bovenden, Doppelsitzbank, Heckfenster, Schalter 6, Rundumleuchte, Seilwinde Radstand: 3775 mm Aufbau: Kranwagen Typ F Uranus 7 , Kranlast : 16000kg, 360° Drehkreis Der Magirus-Deutz Uranus war ein Lkw-Modell des deutschen Nutzfahrzeugherstellers Magirus-Deutz in Ulm. Mit 250 PS aus einem luftgekühlten V12-Motor von Klöckner-Humboldt-Deutz war der Uranus der stärkste in Deutschland produzierte Lkw seiner Zeit. Das schwere, dreiachsige Fahrzeug kam 1954 als A12000 Uranus auf den Markt und diente als Fahrgestell für Feuerwehr- und Militärkranwagen sowie für schwere Zugmaschinen. Daneben existierten Varianten als Sattelzugmaschine und Muldenkipper, vor Allem für den Export., Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um ein super schönes Sammlerstück dessen Innenraum im hervorragend erhaltenen Orginalzustand ist welches natürlich auch auf die geringe Laufleistung zurück zu führen ist. Zu dem Fahrzeug gehört die originale Ersatzteilliste sowie originale Beschreibung und Bediensungsanleitung. Das Fahrzeug wurde für ca. 150.000,- EUR restauriert! Anschaffungskosten vor Restauration 80.000,- EUR! Länge 8200 mm, Breite 2500 mm, Höhe 3300 mm, komplette Literatur/Geschichte liegt vor. Das Fahrzeug stammt von der Feuerwehr Ulm. 10 x neu Michelin bereift, TRAUM Zustand! ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Gsdpfx Asvhg R Hjdrsuf - .