Drössert St 5 gebraucht kaufen (68.774)

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hedpfx Aoz N Np Ajf Usfn Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Hfodpfjz N Nrdex Af Usn Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m Hfodez N Nrkopfx Af Ujn King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles Hodpfjz N Np Nox Af Uofn BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar Hsdpfx Ajz N Nqmjf Uofn 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Hfjdpfx Aez N Nq Hsf Uon Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Hfjdpsz N Nrqofx Af Usn Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar Hfodpfxoz N Npvs Af Uen 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar Hjdpjz N Nqaofx Af Uofn 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 1995, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Durchmesser der Messerwelle: 240 mm, Gewicht der Spule: 25.000 kg, Art des Eingangsstroms: Drehstrom, Eingangsspannung: 400 V, Produktbreite (max.): 1.650 mm, Blechstärke Edelstahl (max.): 5 mm, Längsteilanlage für Edelstahl mit NLT Messerbauroboter - voll funktionsfähig in einem super Zustand. Technische Basisdaten: - Material: Edelstahl - Materialdicke: 0,3 - 3,5 (5 mm) - Materialbreite: 400 - 1.650 mm - Anlagengeschwindigkeit: max. 250 m/min. - Coilgewicht: max. 25 to (abwickeln und aufwickeln) - Coil-Außendurchmesser: max. 1.820 mm (abwickeln und aufwickeln) - Coil-Innendurchmesser: 508 / 610 mm (aufwickeln mit Aufsatzelement) - Schneidwelle Durchmesser: 240 mm - Messerdurchmesser: max. 380 mm - Antrieb Schneidgerüst: 201 kW - Antrieb Aufwickelhaspel: 212 kW Schneidkapazität – Edelstahl (max.): Dicke 0,3 - 1,0 mm: 25 Streifen Dicke 1,0 - 1,5 mm: 20 Streifen Dicke 1,5 - 2,5 mm: 14 Streifen Dicke 2,5 - 3,0 mm: 5 Streifen Dicke 5 mm: 2 Streifen Anlage bestehend aus: - 4-fach Coilmagazin - Coilwagen - Abwickelhaspel mit Andrückrolle - verfahrbar - Papierwickler - Bandkantensteuerung - Einführhilfe mit Biegerolle - Abzugsgerüst - 5-Walzen Richtmaschine - Schopfschere mit Schrottwagen - Laminiergerüst - Schneidgerüst - Besäumschere - 4-fach Messerwechsler - NLT Messerbauroboter PRCS20 - Loop - Bremsgerüst (Platten) Hfjdpfxsztykgs Af Uen - Übergabetisch mit Separierwelle (automatisch) - Aufwickelhaspel - Coilwagen - 4-fach Drehkreuz

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: AJ21460A, Wir verkaufen hier in Menge 2 Abstapler von Agfa aus der Elantrix Serie. Sie funktionieren einwandfrei und können sofort abgeholt werden. Hfodpfxetncgas Af Ujn Je Stück ist unser Preis 2500,-€ auf Verhandlungsbasis.

Zustand: gut (gebraucht), Kemper ST 75 Häckselwerk - gebraucht - überholt - guter technischer Zustand - Abholung aus dem Lager/Versandoption Hfedpfx Aozmuypjf Uon - Preis auf Anfrage

Baujahr: 1997, Zustand: gebraucht, Jahr der Herstellung 1997 Seriennummer 9937 Arbeitsbereich X 3100mm Arbeitsbereich Y 600mm Hfodpjmhf E Nsfx Af Uen Arbeitsbereich Z 850mm Hauptmotor 4 x 5Kw 5-Achsen-Maschine Anzahl der Frässpindeln 4 Anzahl der Umdrehungen max 1800 1 Tisch 3000mm x 550mm

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2014, Betriebsstunden: 9.187 h, Tragkraft: 5.000 kg, Hubhöhe: 4.000 mm, Freihub: 695 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: Duplex, Bauhöhe: 2.990 mm, Leistung: 74 kW (100,61 PS), Antriebsart: Diesel, Seitenstapler Lastschwerpunkt: 700 Masttyp: Duplex Zustand Technisch: gut Bereifung vorne Typ: Luft Bereifung vorne Zustand: 60 - 80% Bereifung hinten Typ: Luft Bereifung hinten Zustand: 80 - 100% Beschreibung: Das Fahrzeug wird UVV - geprüft. Vor Auslieferung bekommt die Maschine einen Service und wird gereinigt. Auf Wunsch wird die Maschine gegen Mehrpreis lackiert. Wir haben neben diesem Fahrzeug Modell noch ca. 120 weitere Gabelstapler aller Gewichtsklassen in unserem Lager in Meschede- Calle vorrätig. Besuchen Sie unsere Homepage - rf-stapler Mietkauf & Finanzierung zu günstigen Konditionen sind für uns jederzeit machbar. Gerne kaufen wir auch Ihren Gebrauchten frei an, auch ohne dass Sie ein Fahrzeug bei uns erwerben. Unsere Stapler-Meisterwerkstatt ist auf Reparatur, Service Ihres Gabelstaplers, Instandsetzung, Überholung Ihres Alten spezialisiert. Gerne stellen wir auch Ihr Fahrzeug bei uns zum Verkauf aus. Hfodpfounnptox Af Usn Arbeitsscheinwerfer vorn, Frontscheibe, Vollkabine, Scheinwerfer seitlich am Mast.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 38.538 km, Leistung: 120 kW (163,15 PS), Erstzulassung: 01/2013, Gesamtgewicht: 12.100 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 4x2, Leergewicht: 6.500 kg, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Federung: Blatt, Laderaumvolumen: 5 m³, Baujahr: 2013, Betriebsstunden: 8.260 h, Ausstattung: Hydraulik, Klimaanlage, Zusatzscheinwerfer, Straßenfeger:    - Schmidt  - Cleango 500  - Baujahr 2013  - 4 Zylinder VM Diesel Motor (R56), 120kw, Euro 5  - 38.538 Gesamtkilometer; 15.806 Kehrkilometer  - 8.263 Motorstunden; 6.175 Fahrstunden; 5.418 Kehrstunden; 5.754 Gebläsestunden  - 3. Besen vorne seitlich verschiebbar + schwenkbar  Frischwassertank mit Staubbindedüsen  - 5m³ Edelstahl-Kehrgutbehälter  - Hydrostat  Hfsdpfx Aoqxt N Rjf Uon - 2-Sitzer  - Gelblichter  - Klima  - Leergewicht: 6.500kg; zul. GG: 12.100kg  - 5485mm x 1810mm x 2870mm (lxbxh)  - Kommunalfahrzeug aus 1. Hand    Ein Video dieses Angebots finden Sie auf     Unseren gesamten Fahrzeugbestand finden Sie unter     Alle neu eingestellten Fahrzeuge per Email erhalten – melden Sie sich bei unserem NEWSLETTER an!  Irrtümer und Schreibfehler möglich, Zwischenverkauf vorbehalten! 

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2021, CNC-Bearbeitungszentrum mit festem Arbeitstisch, doppelseitig angetriebem Fahrportal und kontinuierlich interpolierend 5-Achs-Frässpindel. Maschine für die Bearbeitung von Massivholz, Holzwerkstoff, und div. Kunststoffen. Grundmaschine und Fahrportal Maschinengrundständer und Fahrportal aus verrippter Stahlschweißkonstruktion, welche eine sehr hohe Steifheit bieten. Führungssystem und Antriebe Fahrbewegung der X- und Y-Achse mit Zahnstangen- und Servoantrieb. DUAL GANTRY MOTORIZATION: Antrieb der X-Achse mit zwei synchronisierten Servoantriebmotoren. Bewegung der Z-Achse per Kugelumlaufspindel mit Servoantrieb. Staubgeschützte Linearführung. Sicherheitssystem Dreigeteilte Sicherheitstrittmatten ermöglichen die Belegung von Werkstücken im nicht aktiven Bereich. Mitfahrende Teilkapselung mit Lexan-Schutzfenster für die Bearbeitungsaggregate Zentralschmierung Automatische Zentralschmierung Vakuumsystem Vakuumsystem für Pendelbearbeitung mit konstanter Saugleistung in beiden Arbeitsbereichen Maschinenbedienung Die Maschine ist für das Ausführen der Grundfunktionen mit einer kabelgeführten Fernbedienung ausgestattet Elektrische Ausstattung Staubgeschützter Schaltschrank (CE) nach IP 55 Standard, inklusiv Klimagerät, fahrbares Bedienpult Maschinensteuerung OSAI Open Numerical Control 5-Achs-Gabelkopf-Z 700 Bewegung der C-Achse und B-Achse durch bürstenlose Servoantriebe - Maximale Drehgeschwindigkeit: 750 /2 sek. - Rotation C-Achse: Schwenkachse: +/- 110 Technische Daten - max. Fahrbewegung X-Achse: 60 m/min Hfjdpfx Afozux H Aj Uen - max. Fahrbewegung Y-Achse: 60 m/min - max. Fahrbewegung Z-Achse: 24 m/min - Vectorgeschwindigkeit: 80 m/min - max. Werkstückhöhe: 500 mm - Bearbeitungsbereich: 4210 x 1605 mm (VergröSertes Arbeitsfeld) - Druckluftversorgung: 7 bar - Absaugleistung: min. 2200 m3/h - Absauggeschwindigkeit: min. 28 m/s - Absaugstutzen: 160 mm Arbeitstisch Comec Designed Phenolharztisch, ausgelegt als Rastertisch, Rastermaß 50 x 50 mm, zur Aufnahme von Cosmec-Saugersystem und Schablonen, der Arbeitstisch ist in zwei Arbeitsfelder unterteilt. Gewindebohrungen im Tisch, um Werkstücke mechanisch fixieren zu können, 3 Stck. versenkbare Anschläge Vakuumpumpe Vakuumpumpe 250/300 m3/h (50/60 Hz), Leistung: 5,5 kW Hauptspindel 5-Achsspindel: 18 kW Hauptspindel, Flüssigkeitskühlung, Werkzeugaufnahme HSK 63 F - 15 kW im S1-Betrieb - 18 kW im S6-Betrieb - Keramiklagerung - Drehrichtung: links/rechts - Spndeldrehzahl: 500 - 24000 u/min Absaughaube Über NC-Programm gesteuert, höhenverstellbare Absaughaube 2 x Werkzeugwechseler Mitfahrender 12-fach Werkzeugwechseler für Werkzeugschnittstelle HSK 63 F - max. Werkzeugdurchmesser 150 mm, wenn Nachbarplatz frei - max. Werkzeugdurchmesser 120 mm, wenn Nachbarplatz belegt - max. Werkzeuggewicht: 6kG - max Gewicht Werkzeug und Aufnahme: 40 kg Werkzeuglängenvermessung Station zur automatischen Längenvermessung des Werkzeugs Hinweis: Aktueller Stand der 5-Achs Simultanbearbeitung Software durch Wartungsvertrag

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2017, Direkte numerische Steuerung NC HOPS mit Campus-Software Arbeitsbereich in X-Achse mm 3400 Arbeitsbereich in Y-Achse mm 1600 Arbeitsbereich in Z mm 300 Arbeitsplatte mit 6 verstellbaren Stangen Nr. 3 Saugnäpfe pro Arbeitsstange zum Halten des zu bearbeitenden Werkstücks Nr. 1 Elektrospindel mit 5 Achsen, 10 KW, mit automatischem Werkzeugwechsel, Kegeltyp Hsk F63 Bohrkopf mit 24 Spindeln wie folgt: N. 12 vertikale Y-Achsen-Spindeln N. 6 vertikale Spindeln der X-Achse N. 4 horizontale Spindeln Y-Achse N. 2 horizontale X-Achsen-Spindeln Automatisches Werkzeugwechselsystem mit 18 Positionen - positioniert auf der Rückseite der Maschine Frontschutz- und Sicherheitssystem mit Teppichen und Begrenzungsnetzen Automatisches Schmiersystem Klimaanlage für die Schalttafel Nr. 1 Vakuumpumpe Hfjdpfewwiybjx Af Uon

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 1995, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 94681, Verfahrweg X-Achse: 700 mm, Verfahrweg Y-Achse: 900 mm, Verfahrweg Z-Achse: 500 mm, Gesamtgewicht: 3.000 kg, ZEISS PRISMO 5 3D-Koordinatenmessmaschine mit VAST-Tastsystem Zum Verkauf steht eine gebrauchte ZEISS PRISMO 5 3D-Koordinatenmessmaschine, Seriennummer 94681. Die Maschine ist mit einem ZEISS-VAST-Tastsystem sowie einem umfangreichen Mehrfach-Tasterwechsler ausgestattet. Eine maschinennahe ZEISS-Bedienkonsole ist ebenfalls vorhanden. Zusätzlich vorhanden ist ein Schrank mit Tastern, der nicht Bestandteil des angegebenen Maschinenpreises und kann bei Interesse separat angeboten werden. Einzelheiten zu Inhalt und Umfang des Tasterbestands können auf Anfrage mitgeteilt werden. Maschinendaten Hersteller: ZEISS Modell: PRISMO 5 Seriennummer: 94681 Tastsystem: ZEISS VAST Hjdszwvk Rjpfx Af Uefn Ausstattung: Mehrfach-Tasterwechsler Zustand: gebraucht ZEISS-Service- und Prüfkennzeichnung An der Maschine befindet sich eine Kennzeichnung des technischen Service der Carl Zeiss IQS Deutschland GmbH mit Bezug auf eine Prüfung nach DIN EN ISO 10360. Dokumentierte Angaben: MPE(E0): 2,70 + L/250 P: 2,00 RONt: 4,40 Typ: PRISMO 5 Seriennummer: 94681 Kalibrierdatum: 02/2025 Die genannten Werte werden entsprechend der an der Maschine vorhandenen ZEISS-Kennzeichnung wiedergegeben. Auf dem vorhandenen Bedien-PC ist ZEISS CALYPSO 5.8 sichtbar. Der genaue Lizenzumfang bzw. die Übertragbarkeit einer vorhandenen Softwarelizenz ist nicht Bestandteil dieser Angabe und kann bei Interesse gesondert geprüft werden. Optional erhältlich Zusätzlich besteht die Möglichkeit, einen separaten Schrank mit umfangreichem ZEISS-Taster- und Zubehörbestand zu erwerben. Dieser Schrank ist nicht Bestandteil des Maschinenpreises und kann bei Interesse separat angeboten werden. Zustand und Besichtigung Die Maschine befindet sich in gebrauchtem Zustand. Eine Besichtigung ist nach vorheriger Terminabsprache möglich. Der genaue Lieferumfang kann bei konkretem Interesse abgestimmt bzw. anhand der vorhandenen Komponenten geprüft werden. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten. HOLZHÄUER Hydraulik & Maschinenbau GmbH

Zustand: neu, Baujahr: 2018, Neues R&B-Kunststoffmaschinen-Mehr-Extrudersystem MAX 5 Robustes, speziell konstruiertes Mehr-Extrudersystem von R&B Plastics Machinery, bestehend aus vier MAX 1-1/4" × 30:1-Extrudern, die über einem MAX 2" × 24:1-Hauptextruder montiert sind. Das System wird komplett mit spezieller Montagekonstruktion, Materialzuführungseinheiten, beheizten Adaptern/Schläuchen und einer zentralen Allen-Bradley SPS-Steuerung geliefert. Das System wurde vollständig montiert, integriert, geprüft und vor dem Versand im Werk von R&B in Saline, Michigan, getestet und wurde noch nie in der Produktion eingesetzt. Extruder (4) R&B MAX 1-1/4" × 30:1 X102 oder äquivalente bimetallische Zylinderbuchsen Austauschbare Schnecken für Standardleistung Rossi-Getriebe mit Hochtemperatur-Viton-Dichtungen 5 PS Marathon AC-Motoren Vier beheizte/gekühlte Zylinderzonen Heizelemente, Hochgeschwindigkeitslüfter und Doppel-Thermoelemente Berstscheiben und Druckaufnehmer Watlow-Schmelztemperaturfühler und Mica-Bandheizelemente Edelstahl-Trichter Einstellbare 45°-Zuführungs-/Eintragsbaugruppen (1) R&B MAX 2" × 24:1-Hauptextruder Nicht-entlüftete, luftgekühlte Ausführung MAX IMPACT-Schnecke für hohe Leistung Colmonoy 56 Flügelflächen X102 oder äquivalente bimetallisch beschichtete Zylinder 25-30 PS Marathon Blue Max TEFC-Motor Rossi-Schneckenradgetriebe Maximaldrehzahl der Schnecke: 100 U/min Drei individuell gesteuerte Beheizungs-/Kühlzonen Schmelztemperatur- und Druckaufnehmer Edelstahl-Trichter und wassergekühlter Zuführabschnitt Mehr-Extruder-Montagesystem Konzipiert für 4 × 1-1/4"-Extruder über 1 × 2"-Hauptextruder Robuster, geschweißter Montagerahmen Individuell einstellbare Stützen und Sicherheitssperren Spezielle, verlängerte Basis Materialhandhabung und -transport (5) Foremost B-6-2 selbstständige Vakuumzuführungseinheiten Hfodpfx Afszz Thbe Uen (4) R&B beheizte Adapterbaugruppen (4) beheizte Schlauchbaugruppen, bis zu 12 Fuß lang R&B MAX SPS-Steuerungssystem Allen-Bradley CompactLogix SPS 15"-Allen-Bradley-Bedienfeld (4) 5 PS + (1) 25-30 PS Allen-Bradley Frequenzumrichter SPS-gesteuerte Extruderbeheizung/-kühlung Klimatisierter Hauptschaltschrank EWON-System für Fernzugriff Integrierte Kabeltrassen und elektrische Verteilung Ausgelegt für 380 V / 3 Phasen / 50 Hz Offene elektrische Schaltpläne, Maschinenlogik und Dokumentation Zustand: NEU / Nie verwendet Vollständige Dokumentation und Bedienungsanleitungen sind verfügbar. Wichtige Informationen zum Umfang Profil-/Matrizenwerkzeug und Kühlbecken sind nicht enthalten. Proprietäres Reißverschluss-/Profilwerkzeug und zugehörige proprietäre Komponenten sind nicht enthalten. Der Schaltschrank enthält Anschlüsse für zusätzliche nachgelagerte Geräte, einschließlich Kühlbecken- und Aufrollvorrichtungsanschlüsse; diese Anschlüsse dürfen nicht so interpretiert werden, dass diese nachgelagerten Geräte in dieser R&B-Systembeschreibung enthalten sind. Die Geräte sind gelagert und versandbereit. Eine Inspektion ist möglich.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2013, Betriebsstunden: 6.842 h, Ausstattung: ABS, Allradantrieb, Hersteller: HAKO Modell: Citymaster 2000 4x4 Baujahr: 2013 Zustand: Sehr gut Seriennummer: WMU2X56B50WL00043 Ref.-Nr.: 1067801 Erstzulassung: Motor: VW Diesel 4-Zylinder Leistung: 102 PS Abgasnorm: Euro 5 Rückfahrkamera: ? Kabinenheizung: ? Klimaanlage: ? Radio: ? Reifengröße: 215/70R15 Hodpfowlydtsx Af Ujfn Profilrest vorn/hinten: 40% - 40% Vorderachsfederung: Blattfedern Hinterachsfederung: Blattfedern Hydraulikanlage: ? Gesamtgewicht: 4.900 kg Hersteller/Typ: HAKO Citymaster 2000 Betriebsstunden: 6.842

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2024, Für Anfragen zum Anbaugerät betreut Sie Herr Herden (unter Tel. gerne. Seppi M. MINI-BMS 105 / Forstmulcher / inkl. OQ45-5 / inkl. CUT CONTROL / 5-10 to / DEMO – Gerät / lagernd & sofort verfügbar / sehr guter Zustand Preis: 20.090,00 € netto / 23.907,10 € brutto - Arbeitsbreite: 1,05 m - Gesamtbreite: 1,20 m - Tiefe: 1,03 m - Höhe: 0,72 m - Mulchgerät für den Baggeranbau - zum Mulchen entlang von Flussufern, in Wäldern und anderen schwer erreichbaren Lagen - mulcht Gebüsch und Gehölz bis zu 10 cm Ø - für Bagger von 5-10 Tonnen - für die Montage an verschiedene Anbauplatten - Antrieb vorgesehen für Hydraulikmotor in Abhängigkeit von der Fördermenge des Trägergerätes - Indirekter Keilriemenantrieb mit 5 Keilriemen - verstärktes Gehäuse aus verschleißfestem AR 400 Stahl - gesenkgeschmiedete Gegenschneiden - hydraulisch einstellbare Haube - durchgehendes Scharnier über gesamte Haubenlänge - Frontschutz mit Ketten - Heckschutz mit Ketten - Stützkufen, höhenverstellbar, verstärkt mit einer Hartmetallplatte - Farbe: rot RAL3020 · anthrazit RAL7021 OPT 228 Forstrotor mit festen MINI DUO Werkzeugen (2 Hartmetallplaketten) 21 Stück, Maschinengesamtgewicht mit OPT 228*: 445 kg OPT 513 CUT CONROL - Tiefenbegrenzer für Rotor mit festen Werkzeugen OPT 291 VARIO FLOW Axialkolben-Hydraulikmotor mit variablem Schluckvolumen 29-58 cm³ und Überdruckventil - Hubraum in cm³ (min-max): 29 - 58 - erforderlicher hydraulischer Druck in bar (min-max): 150 - 250 - erforderliche hydraulische Fördermenge in l/min (min-max): 60 - 130 Zwischenadapter für BE314 Z1 inkl. OQ45-5 Adapterplatte - ca. 200 mm hoch Wir haben viele weitere Adapterplatten (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / usw...) lagernd und sofort verfügbar. In unserem Lager haben wir eine sehr große Auswahl an verschiedenen Produkten von Seppi, die sofort verfügbar sind! Sprechen Sie uns hierzu einfach an unter / . Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen auch gerne ein Finanzierungsangebot. Wir sind offizieller Seppi M. Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Holp Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Magni Teleskoplader Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Gierking GMT Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller OilQuick Vertriebs- und Servicepartner. Hsdpfxoy Rdnaj Af Usfn Wir sind offizieller Weber MT Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Westtech Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller DMS Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller JCB Baumaschinen Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Mercedes-Benz Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Iveco Vertriebs- und Servicepartner. Außerdem sind wir mit 800 Gebrauchtfahrzeugen einer der größten Nutzfahrzeughändler in Deutschland. Wir liefern für Sie das vollständige Seppi Programm! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! Interne-Nr: 170051 = Weitere Informationen = Wenden Sie sich an Marius Herden, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Tischbreite: 1.200 mm, Tischlänge: 2.500 mm, Gesamtlänge: 3.000 mm, Gesamtbreite: 2.100 mm, Gesamthöhe: 2.600 mm, Gesamtgewicht: 700 kg, PRESSWERK ZUM VERLEIMEN, Kreissäge-Typ, 3 Sektionen | STROMAB ST 2500 | JBS MASZYNY | für Holz! Kreissägen-Presswerk zum Verleimen von Platten, ROBUST! Verleimlänge 250 cm Kreissägen-Presswerk STROMAB ST 2500 TECHNISCHE DATEN: - Arbeitslänge 25000 mm - Arbeitsbreite 1200 mm - Pneumatische Anpressvorrichtungen - 3 Verleimsektionen - 6 pneumatische Anpressvorrichtungen pro Sektion - 3 seitliche Anpressvorrichtungen pro Sektion Abmessungen der Maschine: - Länge 300 cm - Breite 210 cm - Höhe 260 cm - Gewicht 700 kg WIR ORGANISIEREN DEN TRANSPORT Hfodpfx Ajzxyfbsf Uen WO KÖNNEN SIE UNSERE MASCHINEN BESICHTIGEN? JBS MASZYNY STOLARSKIE WOLICA DRUGA 26 23-310 MODLIBORZYCE jbsmaszyny.pl

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2008, Sammelhefter Heidelberg Stitchmaster ST 450 Baujahr: 2008 Bedienung / Steuerung - Farbmonitor - Halbautomatische Einstellung Anleger Hsdpfx Afsh Ezmij Uofn - Anzahl der Kettenstationen: 8 - Handanlagestation(en) - Horizontal Falzbogenanleger : 1 x DHU 450 - Vertikal Falzbogenanleger: 4 x DVU 450 - Falzumschlaganleger: CHU 450 - Exkl. Pumpe(n) Heftaggregat Heidelberg Stitchmaster ST 450 - Dickenkontrolle - Heftköpfe: 2 - Auslage nach links - Auslage für inkomplette Produkten Trimmer Heidelberg TR 150 - Messersätze: 2 Auslage Heidelberg CHA - Kreuzleger - Auslage nach links Technische Daten: Max. mechanische Geschwindigkeit 14.000 cycles/hour Formate (ungeschnitten) Max. 320 x 480 mm Min. 85 x 128 mm Formate (geschnitten) Max .315 x 475 mm Min. 80 x 120 mm Produktdicke: max 12 mm

Zustand: gebraucht, Bohrleistung Stahl/GG: 15 mm Spindelaufnahme: 1 MK Ausladung: 300 mm Tischgröße: 210 x 300 mm Pinolenhub: 110 mm Spindeldrehzahlen: 200 - 3000 rpm Antriebsmotor: 380 V, 1,1 kW Platzbedarf: 850 x 420 x 1860 mm Gewicht: 220 kg Hfsdpevxpp Hjfx Af Usn

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2011, Betriebsstunden: 5.000 h, Tragkraft: 7.000 kg, Hubhöhe: 4.000 mm, Freihub: 600 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: Duplex, Bauhöhe: 2.850 mm, Gabellänge: 1.200 mm, Antriebsart: Diesel, Seitenstapler Masttyp: Duplex Zustand: Einsatzbereit und voll funktionsfähig Zustand Technisch: gut Bereifung vorne Typ: Luft Bereifung vorne Grösse: 355x15 Bereifung vorne Zustand: 40 - 60% Bereifung hinten Typ: Luft Bereifung hinten Grösse: 355x15 Bereifung hinten Zustand: 40 - 60% Beschreibung: Turbolader von Perkins neu , Lastschere doppelt gekreuzt , Zinken Höhenverstellung , eingebaute Waage , Hfedpexqik Rofx Af Uen 3. Ventil, 4. Ventil, Arbeitsscheinwerfer vorn, Heizung, STVZO, Vollkabine, Waage, Rundumleuchte,