Hebel-Kettenzug 1,5 To gebraucht kaufen (18.580)

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2010, Maschinen-/Fahrzeugnummer: BN2222, Demag Kettenzug Kran Hubwerk 3200Kg DC-Pro 16-3200 H8 V4/1 Nutzlast 3200KG / 3,2t Nutzlast / Hebelast - 2-stränig mit Katzantrieb (Trägerbreite ca 25-33cm) mit 2 Hub-Geschwindigkeiten, Hubhöhe ca 8m !!! incl. Steuerflasche Gewicht komplett ca. 160 Kg, Anschluss an 400V 50Hz Sehr guter Zustand, kaum gebraucht Knedozhtfmjpfx Ahrsc Artikelstandort ist 75053 Gondelsheim Siehe Bilder

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 1999, Maschinen-/Fahrzeugnummer: CR-Lack DK solo, Demag Kettenzug Kran Hubwerk 1x 2500Kg DKUN20-1250 K V1F4 Nutzlast 1x 2500KG / 2,5t Nutzlast / Hebelast - 2-stränig 5 Kettenzüge verfügbar !!! mit gelenkigem Katzantrieb, Fahrwerke vorbereitet für Montage ca HEA/HEB/HEM Träger (Flaschbreite 300mm) mit 2 Hub-Geschwindigkeiten, Hubhöhe 7m !!! mit Flursteuerung Länge des Hubwerks ca 1,25m Gewicht komplett ca. 250 Kg, Anschluss an 400V 50Hz Sehr guter Zustand, voll funktionstüchtig Artikelstandort ist 75053 Gondelsheim Ksdpjzv H Htofx Ahrenc Siehe Bilder

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2018, Maschinen-/Fahrzeugnummer: GP330/W404, DEMAG KBK Kranhimmel Kranbahn 7x6m (Verfahrweg Brücke ca 5,5m) Ksdpfx Ahjy Hf A Dorsnc Der Kran ist auch in anderen Abmessungen mehrfach mit hochgezogenem Fahrwerk vorrätig Nutzlast / Hebelast 1000KG Technische Daten der Anlage: Kranbahn aus Demag KBK2 Schienen mit hochgezogenem Fahrwerk - Kranträger ist zwischen den beiden Laufschienen für maximale Hubhöhe Anlage wird komplett geliefert: KBK Schienen, Schienenverbinder, Fahrwerke, Endplatten, Halter/Abhaenger etc. incl. SWF Kettenzug NL 1000KG BJ2018, Kran ist älter ! Kran ist demontiert und sofort verfügbar Sehr guter Zustand, Siehe Bilder Artikelstandort ist 75053 Gondelsheim Versand per Spedition oder Abholung nur nach Terminabsprache Demag KBK1 KBK2 und KBK3 Schienen sind Lagerware ! Es sind auch andere KBK Anlagen vorrätig. Nutzlast 125KG - 1600KG Bitte fragen Sie Ihre Kranbahn mit Traglast und Abmessungen unverbindlich an.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2018, Maschinen-/Fahrzeugnummer: TD-RR, Altmann Reinraum Kran + Stahlbau - Brückenkran Portalkran Kranhimmel Kranbahn Kran Hallenkran Altmann GmbH TYP: ELP1,25-2.800E_RR Abmessungen ca. LxBxH 6,75x2,5x3,5m 1 Brückenkran mit 1250KG Nutzlast und Seilzug (Funk+Frequenzumrichter gesteuert) Anlage wird komplett geliefert: Stahlbau/Kranbahn freistehend + Stromführung 1x Brückenkran 1250Kg Nutzlast incl. Seilzug Abdeckhaube vom Hubwerk fehlt Kran ist demontiert und sofort verfügbar Kedpfszdbziox Ahrsnc Artikelstandort ist 75053 Gondelsheim Sehr guter Zustand, Siehe Bilder Versand per Spedition oder Abholung nur nach Terminabsprache

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter Knjdpfx Asz N Np Ashroc 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Kjdpfx Asz N Nrdehrjnc Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h Kedpfx Asz N Nrkjhrsnc 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° Knodpfx Ahjz N Nqmoroc im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° Kedpez N Npvjfx Ahronc im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Kedpfxez N Nqae Ahrjnc Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h Kedpfx Ahoz N Nrqersnc 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 599.705 km, Leistung: 156 kW (212,10 PS), Erstzulassung: 04/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 7.490 kg, nächste Prüfung (TÜV): 02/2026, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 2, Baujahr: 2016, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Ladebordwand, DAF LF 210 THERMO-KING V 500 MAX TIEFKÜHL LBW 1,5 TON 6,20 M LANG ----FAHRZEUG-HISTORIE * AUS 1. HAND * DEUTSCHES FAHRZEUG * AUF WUNSCH VIDEO ERHÄLTLICH Knedjwpn H Repfx Ahrjc FAHRZEUG-AUSSTATTUNGEN * AUTOMATIK * MOTORBREMSE * TEMPOMAT * THERMO KING V 500 MAX * DACHLUKE (MANUELL) * LBW 1,5 TON * SPURHALTEASSISTENT * BERGANFAHRHILFE * TRANKTIONSKONTROLLE * DPF AUSBRENNANLAGE * ZUL. GESAMTGEWICHT: 7.490 KG * LEERMASSE: 5.570 KG * NUTZLAST: 1.920 KG * REIFENGRÖSSE: 205 / 75 R17,5 * TÜV: 2 / 2027 * LADERAUMMAßE: * LÄNGE: 5M * HÖHE: 2.3M * BREITE: 2.47M * RADSTAND: 3.9M * DOLLANDA LADEBORDWAND * ALLE BEREIFUNGEN GUT BEREIFT

Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 586.250 km, Leistung: 163 kW (221,62 PS), Erstzulassung: 09/2012, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 11.990 kg, Achsen-Konfiguration: 4x2, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Motorbremsung, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Federung: Blatt-Luft, Laderaumlänge: 5.620 mm, Laderaumbreite: 2.490 mm, Laderaumhöhe: 2.180 mm, Ausstattung: ABS, AdBlue, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Differentialsperre, Klimaanlage, LKW-Zulassung, Ladebordwand, Servolenkung, Spoiler, Tempomat, Traktionskontrolle, elektrisch verstellbarer Spiegel, DAF LF 45.220 12to. Koffer mit LBW Knodpfx Aoyx Dbiohrjc 6.Zylinder 6.690cm³ 163kW/220PS Euro5 EEV AdBlue 6.Gang Schaltgetriebe Blatt/Luft-Federung Motorbremse Differentialsperre Klimaanlage elektr. Fensterheber/Spiegel Radio/CD OBU Vorbereitung Anhängerkupplung LKW Luftanschlüsse DuoMatic und Standard ABS/EBS Ladebordwand MBB/Palfinger 1.500kg Radstand 3900mm Zul. ges. Gewicht 11.990kg Leergewicht 5.820kg Nutzlast 6.170kg Laderaummaße L 5,62m B 2,49m H 2,18m Bereifung 245/70 R17,5 Profiltiefe 1.Achse 10mm 2.Achse 8mm

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 1998, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Rod20x10RES, ABUS ZHB Kranhimmel Kranbahn Maße ca. 20x10m Nutzlast / Hebelast 1000 KG - 1to Technische Daten der Anlage: Kranbahn aus ABUS HB250 Schienen Anlage wird komplett geliefert: ABUS HB Schienen, Schienenverbinder, Fahrwerke, Endplatten, Kabelschlepp, Halter/Abhaenger etc. incl. Abus GM Kettenzug, Fahrantriebe und Steuerflasche Hubhöhe ca 3,5m Kran ist demontiert und wäre sofort verfügbar Farbe der Schienen ist vom Ölnebel angegriffen Kodpfx Asxr S Dcshronc Gebrauchter Zustand, Siehe Bilder Artikelstandort ist 75053 Gondelsheim Versand per Spedition oder Abholung nur nach Terminabsprache Demag KBK1 KBK2 und KBK3 Schienen sind Lagerware !

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 2.500 km, Erstzulassung: 04/2024, Gesamtgewicht: 2.700 kg, Baujahr: 2024, ++ MIETEN ++ KAUFEN ++ MIETEN ++ KAUFEN ++ MIETEN ++ KAUFEN ++ MIETEN Delivery world wide/ Dealer inquiries are welcome! Interne Nummer: #646 Bei den Bildern handelt es sich um Beispielbilder. Tatsächliche Ausstattung und Farbe können abweichen. STS V-1.5 Vakuumsaugfass-Anhänger Behälter ? Behälter 1.500 Liter Fassungsvermögen ? Behälter feuerverzinkt ? Behälter zur besseren Reinigung leicht nach hinten geneigt ? seitlicher Spülöffnung im Behälter, um Verunreinigungen oder Verstopfungen zu entfernen ohne den Behälterdeckel zu öffnen ? Behälterdeckel geht komplett zur Beifahrerseite zu öffnen und mit Hakenschrauben gesichert ? serienmäßig 2 Sicherheitsstufen verbaut um eine Beschädigung des Kompressors zu verhindern ? Syphon-Abscheider ? Überlauf mit 2 Kugeln und Schauglas ? Manometer auf Übersauggarnitur mit Schutzbügel ? mechanische Füllstandsanzeige mit Farbskala Motor und Kompressor ? Vakuum-Kompressor MEC 3000 mit 3.500 Liter Luftleistung ? Vakuum max. -0,8bar (Dauerbetrieb bei -0,5bar) ? Überdruck max. 0,49bar ? Wartungsfreier Keilriemenantrieb für Vakuum Kompressor ? HIndustriemotor (bezin) ? Elektrostarter, Öl-Sensor, Bedienpanel mit Zündschloss, Batterie und Tank ? innenliegender Ansaugschlauch um Schutz in der Motoreinheit zu vermeiden ? Schalldämpfer für Vakuumkompressor mit Ölauffang ? Wärmeleitblech aus Edelstahl über dem Auspuff ? 1 Liter biologisch abbaubares Kompressoren Öl gelagert in Ölflaschenhalter ? 5l Benzinkanister in Halterung ? Standartmäßig Trichter mit langen Hals um Motoröl zu wechseln und nachzufüllen ? alle motortechnischen Bauteile sowie Zubehör in abschließbarer Motorkiste untergebracht ? Motorkiste aus Aluminium und in Wunschfarbe pulverbeschichtet Fahrgestell ? selbsttragendes Fahrgestell vollständig feuerverzinkt ? Tieflader Tandem Fahrgestell 2,7t ? Spurbreite identisch zu PKW und Sprinter für ein optimales Fahren ? tiefst möglicher Schwerpunkt des Saugfasses ? 2x Achsen mit je 1.350kg Tragkraft und Einzelradaufhängung eines namenhaften Herstellers ? durchgängige verschweißte V-Deichsel ? stabile Kotflügel mit Lampengehäuse aus Metall ? Rungen-Halterungen für ein schnelles sichern der Saugschläuche mittels Gummibands ? Lagermöglichkeit für Werkzeug und Zubehör Saugfass ? Auflaufbremse mit Rückmatic ? automatisch sichernde Kugelkupplung ? Stützrad verstärkt ? 13-poliger Kabelanschluss Anschlüsse und Schläuche ? 2x Saugschläuche (3?) 5m lang mit Perrot-Kupplungen ? 1x Sauglanze 3? (1500mm lang) ? 1x Anschluss Perrot (3?) im Behälterdeckel unten ? 1x Anschluss Perrot (3?) seitlich in Fahrtrichtung rechts Für weitere Detailinformationen und/oder Bilder kontaktiere uns bitte direkt. Eine große Auswahl an weiteren Fahrzeugen zum KAUFEN oder MIETEN findest Du unter: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Der Käufer ist verpflichtet sich selbstständig von Zustand und Ausstattung der Ware zu überzeugen. Der Verkauf erfolgt ausschließlich zu unseren AGB und unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung. Kodpfx Ahszit Uqersnc

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: ungeprüft, Baujahr: 2015, 3 Stück vorhanden, Kodeyychwjpfx Ahrenc kontaktieren Sie uns für ein Angebot

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 1999, Maschinen-/Fahrzeugnummer: NOH603/47, Stahl P300 Olympia Stahlbau Brückenkran Portalkran Kranhimmel Kranbahn Kran Hallenkran Abmessungen ca. 12x5,6m Nutzlast / Hebelast 250KG 1 Brückenkran mit 250KG Nutzlast und Kettenzug - Spur 5,33m Technische Daten der Anlage: Höhe Kran gesamt ca 4,42m OK Laufschienen ca 4,42m UK Laufschienen ca 4,18m UK Brücke ca 3,87m Hakenhöhe ca 3,25m Spurweite ca 5,33m Gesamtbreite ca 5,57m Aussenmaße Stahlbau (Platzbedarf) 12 x 6m Anlage wird komplett geliefert: Stahlbau/Kranbahn freistehend aus Vierkant 140x140mm + Laufbahnschienen IPE240 + Stromführung 1x Brückenkran 250Kg Nutzlast incl. Kettenzug Bodenplatten 30x30cm Kran ist demontiert und sofort verfügbar, Transportlänge 12m !!!! Artikelstandort ist 75053 Gondelsheim Prüfbuch mit EC Erklärung ist vorhanden Sehr guter Zustand, Siehe Bilder Knedjzdbrhepfx Ahrjc Versand per Spedition oder Abholung nur nach Terminabsprache

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2017, Maschinen-/Fahrzeugnummer: K118, Demag / Cranetool Stahlbau Portalkran Kran Sky Crane Runway Masse ca. 20,3 x 5,2/7,55m mit Brückenkran Breite bei 2 überstehenden Pfosten + 150 + 80cm Nutzlast/Hebekapazität 2500 KG Technische Daten des Systems: Kranbahn-/Stahlkonstruktion bestehend aus HEA240 HEB220/260 HEM240 - Träger OK Brücke 6,45m UK Brücke 6,1m OK Laufschienen 6,06m UK Laufschienen 5,84m Hakenhöhe 5,45m Spurweite 4,96m Gesamtbreite Aussenkante 5,2m / 7,55m Innenkante Stahlbau 4,96m Bodenplatte Stahlbau 43x35 + 60x60cm Stützenabstand 9,5+10m Das System wird komplett geliefert: Stahlkonstruktion mit Stromversorgung 1 Brücke mit 2500 kg Demag DC-Com Kettenzug BJ 2017 !!! Kran ist demontiert und sofort verfügbar Ksdpfxjmkfulj Ahrenc Der Standort des Artikels ist 75053 Gondelsheim Sehr guter Zustand, siehe Bilder Versand per Spedition oder Abholung nur nach Terminabsprache

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2005, Maschinen-/Fahrzeugnummer: TH2000MessraumRES, DEMAG KBK Kranhimmel Kranbahn 9,3x 5,3m (Verfahrweg Brücke ca 5m) Der Kran ist auch in anderen Abmessungen mehrfach mit hochgezogenem Fahrwerk vorrätig Nutzlast / Hebelast 500KG Technische Daten der Anlage: Kranbahn aus Demag KBK2 Schienen mit hochgezogenem Fahrwerk - Kranträger ist zwischen den beiden Laufschienen für maximale Hubhöhe mit innenliegender Stromführung !! Anlage wird komplett geliefert: KBK Schienen, Schienenverbinder, Fahrwerke, Endplatten, Kabelschlepp (Innenliegende Schleifleitung Optional !) Halter/Abhaenger etc. incl. Demag DK Kettenzug NL 500KG Kran ist demontiert und sofort verfügbar Knsdpfsv Iai Nsx Ahroc Es sind verschiedene Krane vorhanden Guter Zustand, Siehe Bilder Artikelstandort ist 75053 Gondelsheim Versand per Spedition oder Abholung nur nach Terminabsprache Demag KBK1 KBK2 und KBK3 Schienen sind Lagerware ! Es sind auch andere KBK Anlagen vorrätig. Nutzlast 125KG - 1600KG Bitte fragen Sie Ihre Kranbahn mit Traglast und Abmessungen unverbindlich an.

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 1.600 kg, 1,5er Pferdeanhänger mit Frontausstieg von Cheval Liberte Modell TOURING-ONE. Hohe Einstiegstür, schönes Design, aerodynamisch, verschiedene Polyfarben, hohe Aluwänden und Aluboden. Knedpfx Ahev A Twierec Ein Pferdetransporter für ein Pferde oder Stute mit Fohlen und herausragenden Fahreigenschaften! Der Alupferdeanhänger ist mit Pullman 2 Fahrwerk ausgestattet, das von ChevalLiberte entwickelt wurde. 35cm hoher Einstieg, Einzelradaufhängung, Längslenker, Spiralfeder und Stoßdämpfer bieten einen hervoragenden Fahrkomfort. Die flache Auflauframpe ist auch als Tür zu öffnen, diese macht den Pferdetransportanhänger zum Universalanhänger um Paletten zu verladen, Innenraum besser zu reinigen oder die Pferde stressfreier und verletzungsärmer ohne Abrutschen zu verladen. Die Ausstattung des Zweipferdehänger bietet einen Frontausstieg, Polyhaube in 5 verschiedenen Farben wählbar, hohe Aluwänden, Aluboden, hohe Einstiegstür, Klappe/Tür-System, Pullman2 Fahrwerk, 100km/h, Innenleuchte, Automatik-Stützrad, vier Schiebefenster, stabilem Rahmen, V-Deichsel und so weiter. Die gesamte Ausstattung finden Sie weiter unten. Pferdeanhängerzubehör wie Anbindebügel, Futtereimer, Witterungsschutzhaube, Deichselhaube, Diebstahlsicherung, 2600kg zGG, Alufelgen und Kratzmatten ist auch erhältlich. Der Aufbau ist spritzwassergeschütz.

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2017, Demag Deckenkran Zweiträger- Hängebahn Hängekran Kran Prüfbuch vorhanden! Zweiträgerhängekran: Hersteller: Liebl Kranbau GmbH Traglast: 500 kg Baujahr: 2017 Spurmittenmaß Kran: 4500mm Länge: ca. 6m Breite: ca. 5,13m Kettenzug: Kedpfx Asx Eikyjhrenc Hersteller: Demag Typ: DC-COM 5-500 Baujahr: 2017 Tragfähigkeit: 500 Kg Feinhub: 1,1m/min Haupthub: 4,5m/min Hakenweg: 4m Sie können gerne zu einer Besichtigung vorbeikommen. Gerne können wir für Sie eine Kostengünstige Spedition organisieren! Sie erhalten eine ordentliche Rechnung. Für Ausländische Kunden kann auch eine Nettorechnung erstellt werden. Vorraussetzung ist eine gültige Ust.Indent.Nr. Zwischenverkauf vorbehalten. Besuchen Sie unseren Shop und sehen Sie sich auch unsere weiteren Angebote an. Angegebene Firmennamen und Warenzeichen sind Eigentum Ihrer Inhaber und dienen lediglich zur Identifikation und Beschreibung der Produkte. Abweichungen von technischen Daten sowie Irrtümer in der Beschreibung des Artikels können passieren und bleiben vorbehalten.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 309.811 km, Leistung: 184 kW (250,17 PS), Erstzulassung: 12/2017, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 15.500 kg, nächste Prüfung (TÜV): 12/2026, Farbe: Blau, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Laderaumvolumen: 56 m³, Laderaumlänge: 8.175 mm, Laderaumbreite: 2.488 mm, Laderaumhöhe: 2.730 mm, Baujahr: 2017, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Ladebordwand, Rußfilter, TGM 15.250 BL Pritsche/Plane 8,20 m mit Ladebordwand 1,5 to. * Schiebeplane rechts + links * zul. Gesamtgewicht 15.500 kg = Nutzlast ca. 7.560 kg * Fahrzeug-Nr. für Kundenanfragen: 4808 * Klimaanlage * Automatikgetriebe * Luftfederung * Ladebordwand * EBS * Partikelfilter * Elektr. Fensterheber * Bordcomputer * Antiblockiersystem (ABS) * Servolenkung * Elektrische Seitenspiegel Knedpfjzy S A Iox Ahrsc * Stahlfelgen * Anhängerkupplung * Umweltplakette (grün) * Zweisitzer * 2/3türig Keine Haftung für Druck- u. Schreibfehler Verkauf nur an Gewerbetreibende Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten* Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der Indentifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. * TOP-SERVICE + QUALITÄT * Wir können Ihnen gerne ein LEASING-FINANZIERUNG-MIETKAUF-Angebot unterbreiten Garantieversicherung auf Anfrage beim Versicherer möglich * TÜV / UVV LBW / Tachoprüfung und Einbau OBU-Gerät durch unsere Partner vor Ort * Zollkennzeichen für 30 Tage Sämtliche Zolldokumente für die Ausfuhr sind möglich, müssen aber einzeln angefragt werden * MAUT für Toll-Collect kann im Hause gebucht werden * kostenloser Transfer vom Flughafen Stuttgart oder Bahnhof Metzingen (Württ) * BAHNHOF FÜR ANKUNFT/TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Nummer * * ---- Besuchen Sie uns auf unserer Webseite unter * ständig über 200 Fahrzeuge am Lager

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 1991, Maschinen-/Fahrzeugnummer: ROD391, Technische Daten: Ksdpfxsz Tcv Ds Ahronc 1x Demag KBK 1 Säulenschwenkkran NL 80KG mit Abus Kettenzug BJ2021 Nutzlast bei voller Ausladung 80KG Nutzlast Höhe: ca 3,65 ( Säule 3,05 + Säulenerhöhung) UK Ausleger: ca 3,1m Ausladung: 5m Hakenhöhe: ca 2,7m Gewicht komplett ca. 400KG mit 80KG Abus GM Kettenzug BJ2021 incl. Bolzen, Kabelschlepp, Fahrwerk, Endkappe etc. Schwenkbereich 300°, Anschluss an 400V 16A Kran ist demontiert und sofort verfügbar Artikelstandort ist 75053 Gondelsheim Es sind weitere Krane vorhanden, Traglast 80-5000Kg, bitte anfragen Siehe Bilder Versand per Spedition oder Abholung nur nach Terminabsprache

Baujahr: 1998, Zustand: sehr gut (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: WIT33, 1 Pfeiffer Wandschwenkkran 2000 KG Nutzlast / Hebelast Ausladung ca 6m, 2000KG 2to Nutzlast mit Demag DC Kettenzug 2000KG (2 Hub-Geschwindigkeiten) aus BJ 2015 Katzfahrt + Schwenken elektrisch Gewicht komplett ca 1800 Kg Baujahr 1998 Kedpfxek Iyqme Ahrenc Kran wird noch vom Giesserei Staub gereinigt Komplett mit Wandkonsolen, Ausleger, Kettenzug, Kabelschlepp, Fahrwerk und Kleinmaterial Schwenkbereich ca 180° Artikelstandort ist 75053 Gondelsheim Anlage ist komplett demontiert und sofort verfügbar Siehe Bilder Versand per Spedition oder Abholung Versandkosten bitte nach PLZ anfragen

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2003, Maschinen-/Fahrzeugnummer: TD2002/0368, DEMAG KBK Kranhimmel Kranbahn mit Abmessungen ca. 9x4m (4m Brücke) Nutzlast / Hebelast 800kg - 0,8t Technische Daten der Anlage: Kranbahn aus Demag KBK2 Schienen Anlage wird komplett geliefert: KBK Schienen, Schienenverbinder, Fahrwerke, Endplatten, Halter/Aufhaenger etc. Knsdpfx Ahsz Tc Nwjroc incl. 1 Brücke bis 1000Kg Nutzlast incl. 800Kg Demag DK Kettenzug Kran ist demontiert und sofort verfügbar Sehr guter Zustand, Siehe Bilder Artikelstandort ist 75053 Gondelsheim Versand per Spedition oder Abholung nur nach Terminabsprache Demag KBK1 KBK2 und KBK3 Schienen sind Lagerware ! Es sind auch andere KBK Anlagen vorrätig. Nutzlast 125KG - 1600KG Bitte fragen Sie Ihre Kranbahn mit Traglast und Abmessungen unverbindlich an.