Polytype Polytype Ddm106/8 Deckeldruckmaschine gebraucht kaufen (36.035)

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2020, Betriebsstunden: 3.098 h, Tragkraft: 1.800 kg, Hubhöhe: 3.300 mm, Freihub: 1.380 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Masttyp: Duplex, Bauhöhe: 2.140 mm, Gabelträgerbreite: 920 mm, Gabellänge: 1.200 mm, Leergewicht: 3.317 kg, Gesamtlänge: 2.000 mm, Antriebsart: Elektro, Baubreite: 1.050 mm, Elektro 3 Rad-Stapler Lastschwerpunkt: 500 ISO Klasse: FEM 2 A Fjdpsz If Ahjfx Adcogh Masttyp: Duplex Getriebe: Drehstrom Zustand Technisch: gut Bereifung vorne Typ: Superelastik Bereifung vorne Grösse: 2 x 18x7-8 Bereifung vorne Zustand: 80 - 100% Bereifung hinten Typ: Superelastik Bereifung hinten Grösse: 2 x 140/55-9 Bereifung hinten Zustand: 80 - 100% Batterie Volt: 48V Batterie Ah: 750Ah Batterie Baujahr: 2020 Einzelzusatzhydraulik, integrierter Seitenschieber, Front-und Dachscheibe, Gelbatterie, Doppelpedal, Vollfreihub,

Zustand: wie neu (Ausstellungsmaschine), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Blechstärke (max.): 8 mm, Gesamtgewicht: 6.500 kg, Gebrauchte Blechschere von Luther Werke Fodpfxoz Hbtgs Adcegh Kapazität: 2500 x 8 mm Große Ausladung: 50 cm Verkauft wie im Zustand des Tauschgeräts, „wie besehen“ Gewicht: 6500 kg

Baujahr: 2013, Zustand: gebraucht, Verwendungszweck: Bauwesen Allgemeiner Zustand: schlecht Technischer Zustand: schlecht Optischer Zustand: schlecht Seriennummer: K50015 Wenden Sie sich an Christopher Oldenburg, um weitere Informationen zu erhalten. Fgedpfxsz H R R Ie Adcoh RAUPENBAGGER KOMATSU PC 700 LC-8 BETRIEBSGEWICHT: 66 TO. ELECTRONIC OPEN-CENTRE LOAD SENSING (E-OLSS HYDRAULIKSYSTEM) VISIOKOMPATIBLER MULTIFUNKTIONS-FARB- MONITOR MIT AUSWAHLSYSTEM VON 3 ARTEN: POWER MODUS/ECONOMY MODUS/HUB MODUS POWER MAX FUNKTION AUTOM. DREHZAHLRÜCKSTELLUNG AUTOM. MOTORAUFWÄRMUNG EINSTELLBARE PPC BEDIENHEBEL FÜR LÖFFEL- STIEL, AUSLEGER, LÖFFEL PPC PEDALE FÜR FAHRANTRIEB IN-LINE HYDRAULIKFILTER HYDROSTATISCHER FAHRANTRIEB MIT 2 FAHR- STUFEN PLANETENUNERSETZTEM ENDANTRIEB HYDRAULISCHE FAHR-UND FESTSTELLBREMSE SPACE CAB TM KABINE, ABGEDICHTETE ÜBERDRUCKKABINE ,SONNENROLLO BEHEIZBARER U.LUFTGEFEDERTER FAHRERSITZ MIT HOHER RÜCKENLEHNE U.LENDENWIRBELST. KLIMAAUTOMATIK, KASSETTENRADIO,SPIEGEL KOMTRAX TM UNTERBODENSCHUTZ AKUSTISCHER FAHRALARM STANDARD GEGENGEWICHT MIT KAMERA ARBEITSSCHEINWERFER TRITTSTUFENBELEUCHTUNG MIT ZEITSCHALTER LAUFROLLENSCHUTZ ( 2 UAF JEDER SEITE) CE-KONFORMITÄT 2.900 MM LÖFFELSTIEL (VERSTÄRKT) 6.600 MM MONOBLOCKAUSLEGER (VERSTÄRKT) OHNE ZUSATZHYDRAULIK 610 MM ZWEISTEG-BODENPLATTEN SCHEIBENWISCHER OPG DACHSCHUTZGITTER OPG FRONTSCHEIBENSCHUTZGITTER KOLBENSTANGENSCHUTZ LÖFFELZYLINDER KOLBENSTANGENSCHUTZ HUBZYLINDER ZENTRALSCHMIERANLAGE VOGEL Tieflöffel 210CM (LEHN)

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2018, Betriebsstunden: 5.255 h, Tragkraft: 1.800 kg, Hubhöhe: 3.300 mm, Freihub: 1.530 mm, Kraftstofftyp: Gas, Masttyp: Duplex, Bauhöhe: 2.140 mm, Gabelträgerbreite: 920 mm, Gabellänge: 1.200 mm, Leergewicht: 2.980 kg, Gesamtlänge: 2.350 mm, Antriebsart: Treibgas, Baubreite: 1.050 mm, Treibgasstapler Lastschwerpunkt: 500 ISO Klasse: FEM 2 A Masttyp: Duplex Getriebe: Hydrostat Zustand Technisch: gut Bereifung vorne Typ: Superelastik Bereifung vorne Grösse: 2 x 6.50-10 Bereifung vorne Zustand: 80 - 100% Bereifung hinten Typ: Superelastik Bereifung hinten Grösse: 2 x 5.00-8 Fsdpfx Asz Hnu Djdcogh Bereifung hinten Zustand: 80 - 100% Batterie Baujahr: 2018 Einzelzusatzhydraulik, integrierter Seitenschieber, Kabine mit Heizung, Doppelpedal, 2 Arbeitsscheinwerfer vorne, 1 Arbeitsscheinwerfer hinten

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2011, Betriebsstunden: 22.001 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 1.800 mm, Verfahrweg Y-Achse: 800 mm, Verfahrweg Z-Achse: 600 mm, Tischbreite: 750 mm, Tischlänge: 2.050 mm, Verfahrwege Weg X 1800 mm Weg Y 800 mm Weg Z 600 mm Tischgrösse : 2050 x 750 mm Spindel Drehzahl : 0-8000 U/min Spindel-Stunden : 6626 st Werkzeugaufnahme : SK40 Werkzeugmagazin: 30 Positionen Fodpezl Uxpefx Adcegh Aufstellmaß : ca. Breite : 6500 mm Tiefe : 4400 mm Höhe: 4000 mm Gewicht : 12000 Kg Maschinen-Stunden : 22001st Zubehör: - Dokumentation

Zustand: gebraucht, CNC Drehmaschine TRAUB Typ TND 400 Fabr. Nr. 708 Baujahr 1996 CNC Steuerung TRAUB TX 8 F Nenn-Drehdurchmesser: 400 mm Schwingdurchmesser über Bett max. 470mm Spindedurchlass im Zugrohr 65 mm Motorleistung Spindelantrieb 22 kW Gesamtleistungsbedarf 35 kW Netzanschluß 380 Volt, 50 Hz. - Elektronisches Handrad - RS 232 - Datenschnittstelle - Scheibenrevolver mit 12 Werkzeugplätzen VDI 40 - dazu 8 Stück Werkzeugaufnahmen VDI 40 - 3-Backen Kraftspannfutter Ø 225 mm SMW Autoblok, Typ KNCS-N- Ø 225-65 dazu ein großer Posten Drehfutterbacken - hydraulischer Hohlspannzylinder SMW, Typ ZHDAS-130-67 - Späneförderer KNOLL, Typ 200 S-1/600 - Kühlmitteleinrichtung - Hydraulikaggregat nebenstehend (L x B x H 650 x 500 x 1000 mm) Platzbedarf L x B x H 4800 x 2000 x 2100 mm Platzbedarf Grundmaschine L x B x H 3500 x 2000 x 2100 mm Fodpfx Adjzacwdecegh Platzbedarf Späneförderer L x B x H 4500 x 700 x 1550 mm Gewicht ca. 5 ton. guter Zustand Maschine ist Vorführbereit. Hohlspannzylinder für Werkstückspannung muss instandgesetzt werden.

Zustand: gebraucht, Heftkopf / Stitching Head Müller Martini HK 0249 HKOeQ6/8 Heftkopf / Stitching Head Müller Martini HK 0249 HKOeQ6/8 Online-Video-Inspection by WhatsApp - MS Zoom - Telegram On Stock Emskirchen/Nürnberg - Available Immediately - Can be test Fgjdpfoz H A Dtex Adcoh

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: PMAM010000, Bertolaso Athena 40/8 Fruchtsaft Füller mit Verstellbaren Sternen bestehend aus: - Vakuum Füller mit 40 Füllventilen Fgsdpfxoz Icgws Adcoh - Schraubverschließer 8 Stellen für 3x Verschluss Typen Alu-Schraubverschluss 28 TS RO PP (MCA28), VC 30x60 (BVS 30/60) und Pick & Place Kunststoffschraubverschluss mit 38mm magnetischer Drehmomentkopf vorbereitet

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2021, Betriebsstunden: 29 h, KÄRCHER IB 10/8 L2P Trockeneisstrahlgerät Fodewh Shpspfx Adcsgh Vorführgerät aus dem Jahr 2021, erst 15 Betriebsstunden lt. Zähler, sehr guter Gesamtzustand. Der Verkauf erfolgt als Gebrauchtmaschine unter Ausschluss von Rückgabe, Garantie und Gewährleistung. - Nettopreis 7.555,-€ // Bruttopreis 8.990,-€ - Besichtigung gerne möglich! - Versand kostet bundesweit 150,-€

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 49.281 km, Leistung: 154 kW (209,38 PS), Erstzulassung: 09/2000, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 9.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Farbe: Rot, Getriebetyp: mechanisch, Gesamtlänge: 7.025 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 3.040 mm, Ausstattung: ABS, Allradantrieb, Standheizung, gepflegtes LF 8/6 auf Iveco Euro-Fire FF 95 E 18 W mit Singelbereifung 12,5 R 20 139 G Aufbau Magirus mit Heckpumpe Eurofire 8/8 , Wassertank 600l, Lichtmast, Außenstromeinspeisung Schnellangriff, Schaumzumischanlage, Lichtmast, Zusatzheizung, Ladefilft für Tragkraftspritze, el Spiegel, el Fensterheber zGG 9,5 t , Leergewicht 7,02t , AHK 2,0t, Sondesignalanlage, Standheizung Vmax lt Papiere = 89 km/h incl frische Inspektion mit Abschmieren, Kraftstoffilter neu +++ Irrtum, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten Fgedoz D N Nkjpfx Adcoh

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2015, Betriebsstunden: 13.575 h, Tragkraft: 2.500 kg, Hubhöhe: 4.500 mm, Kraftstofftyp: Gas, Masttyp: Simplex, Bauhöhe: 2.860 mm, Gabelträgerbreite: 1.120 mm, Gabellänge: 1.350 mm, Leergewicht: 4.520 kg, Gesamtlänge: 2.650 mm, Antriebsart: Treibgas, Baubreite: 1.150 mm, Treibgasstapler Lastschwerpunkt: 500 ISO Klasse: Pin-Type Masttyp: Standard Getriebe: Automatik Zustand Technisch: gut Bereifung vorne Typ: Luft Bereifung vorne Grösse: 2 x 7.00-12 Bereifung vorne Zustand: 80 - 100% Bereifung hinten Typ: Luft Bereifung hinten Grösse: 2 x 6.00-9 Bereifung hinten Zustand: 80 - 100% Batterie Baujahr: 2015 Fgjdpfxoz Hnuwj Adceh Dreifachzusatzhydraulik, integriertes Zinkenverstellgerät mit Seitenschub, hydraulische Vorschubgabelzinken (integriert), Lastschutzgitter, Vollkabine, Heizung, Klimaanlage, hydraulische Vorschubgabelzinken (integriert), blue Spot, Staubschutz, Gastank, Beleuchtung nach StVZO, 2 Arbeitsscheinwerfer vorne

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2022, Betriebsstunden: 2.932 h, Tragkraft: 1.600 kg, Hubhöhe: 4.700 mm, Freihub: 1.570 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Masttyp: Triplex, Bauhöhe: 2.120 mm, Gabelträgerbreite: 920 mm, Gabellänge: 1.000 mm, Leergewicht: 3.161 kg, Gesamtlänge: 1.950 mm, Antriebsart: Elektro, Baubreite: 1.050 mm, Elektro 3 Rad-Stapler Lastschwerpunkt: 500 ISO Klasse: FEM 2 A Masttyp: Triplex Getriebe: Drehstrom Zustand Technisch: gut Bereifung vorne Typ: Superelastik Bereifung vorne Grösse: 2 x 18x7-8 Bereifung vorne Zustand: 80 - 100% Bereifung hinten Typ: Superelastik Bereifung hinten Grösse: 2 x 15x4.5-8 Bereifung hinten Zustand: 80 - 100% Batterie Volt: 48V Batterie Ah: 625Ah Batterie Baujahr: 2022 Einzelzusatzhydraulik, Integrierter Seitenschieber, Batterie 2022, Ladegerät, 2x Arbeitsscheinwerfer vorne Fgjdpfx Adez Ifz Djcoh

Zustand: gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 10.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 10.000 kg, Erstzulassung: 05/1988, Gesamtbreite: 2.500 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65R22.5, Radstand: 8.920 mm, Farbe: Weiß, Baujahr: 1988, = Weitere Optionen und Zubehör = - Luftfederung = Anmerkungen = Vogelzang Camper trailer - 8 bed - Bar - Shower/Toilet - TV - Fridge MY: 19-5-1988 Chassis/vin: 050388 OH-50-28 APK/TUV: 26-05-2027 Camper trailer 8x bed Bar Seating area Toiler Shower Batteries Aggregate TV Fridge Hot water system €29.900,- including VAT = Weitere Informationen = Achskonfiguration Reifenmaß: 385/65R22.5 Fjdpfx Adez A S Dujcsgh Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70% Hinterachse 2: Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70% Gewichte Leergewicht: 7.730 kg Zuladung: 24.270 kg zGG: 32.000 kg Wartung, Verlauf und Zustand APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 05.2027 Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Identifikation Kennzeichen: OH-50-28

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1999, Blechbreite 3060 mm Blechstärke 8.0 mm Blechstärke bei Niro-Stahl 6.0 mm Ständerweite 3100 mm Niederhalter 16 Stück Hubzahl max. 10 - 15 Hub/min Ölinhalt 160 ltr. Fedpfx Aoxaci Eedcjgh Schnittwinkel 1.6 ° Hinteranschlag - verstellbar 6.0 - 750 mm Steuerung ELGO P9521 Gesamtleistungsbedarf 18.5 kW Gewicht 6300 kg Abmessung L-B-H 3900 x 2300 x 1630 mm Ausstattung: - robuste elektro-hydraulische Schwingschnittschere - ELGO Digitalanzeige Modell P9521, für elektrischen Hinteranschlag * Verfahrweg Hinteranschlag X = 750 mm * spielfreie Kugelumlaufspindel für Hinteranschlag * Verfahrgeschwindigkeit 100 mm/sek - 1x stabiler Seitenanschlag * mit T-Nut, Flip-Stop und Millimeter-Skala - 2x vordere, stabile Auflegearme - elektrische Schnittlängenbegrenzung * Schnittlängenbegrenzung zur Erhöhung der Hubzahl/min. - manuelle Schnittspaltverstellung * zentral zu bedienen am rechten Seitenständer - vordere Auflagebleche - vorderer Finger-/Eingreifschutz - Tipp-Betrieb mit Druckknöpfen am Schaltpult links - Schutzgitter = Sicherheitseinrichtung hinter der Maschine - Bedienungsanleitung (PDF)

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2011, Literleistung 600 l Pumpendruck 8 / 20 bar Fsdszb N Urspfx Adcegh Steuerung Schütze / Contactors Gesamtleistungsbedarf 7,2 KVA Maschinengewicht ca. 450 kg Raumbedarf ca. 1,8 x 1,5 x 1,9 m Kühlmittelanlage BMF - BFU 600 8/20 -13 - von CTX beta 800 V4 - universell einsetzbar - über Schütze ansteuerbar - inkl. Papierbandfilter - Pumpenanzahl: 2 - Pumpenleistung: 0,75 kW, 2.880 U/min, Q: 2m³/h, H: 65,2m, t: 90°C max. 4,0 kW, 2.930 U/min, Q: 4 m³/h, H: 177,7 m, t: 90°C max.

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Erstzulassung: 12/2022, nächste Prüfung (TÜV): 02/2027, Laderaumvolumen: 91 m³, Baujahr: 2022, Ausstattung: ABS, bioSTAR 91 cbm/8 mm Boden/Staplerbefahrbar/Stahlfelgen Fedpjz Nuhkefx Adcogh Innenlänge Aufbau: 13500 MM Innenbreite Aufbau: 2475 MM Innenhöhe Aufbau: 2650/2825 MM Volumen Aufbau: 91 cbm Achsabstand: 1310 MM Sattelhöhe: 1150 MM TECHNISCHE BESCHREIBUNG 1. RAHMEN HILFSRAHMEN Hochwertige Konstruktion aus Stahl S355JR (= ST52.3). Chassis nicht lackiert, aber galvanisiert (EN ISO 1461), Heiß-Galvanisation. SATTELHÖHE Die genaue Sattelhöhe ist 1150mm ACHSEN Tridem: Fabrikat: JOST (EX-MERCEDES) = HERSTELLERSWAHL Kapazität: 3 x 9 T Aufhängung: Original Luftfederung JOST Bremsen: große Scheibe - Einpreßtiefe: ET 120 BVA: mit ANSCHLUß BREMSVERSCHLEIßANZEIGE (BVA) angeschlossen Die erste und die dritte Achse sind automatische Liftachsen. (automatisches Heben bei Leerfahrt, automatisches Senken beim Beladen). Die Liftachsen werden über das EBS-E System gesteuert. Beide Achsen liften separat Die Anfahrhilfe wird aktiviert bei Betätigung eines Tasters im LKW (LKW Ausstattung nicht einbegriffen) LUFTFEDERUNG Hebe- und Senkeinrichtung. Aluminium Luftkessel 6 x 385/65 R 22.5 Reifen für Regionalverkehr auf Stahlfelgen. ET 120 SATTELSTÜTZEN WEWELER mit Ausgleichfüssen für luftgefederte Fahrzeuge. Mechanische Ausführung mit einseitiger Bedienung und 2 Geschwindigkeitsstufen. BREMSE SYSTEM - EBS EBS-E Anlage WABCO 2S/2M - PREMIUM MODULATOR 2-Leitungs-Druckluftbremsanlage gem. CE Richtlinien. Federspeicher-Feststellbremse auf 2 Achsen wirkend. Mit SMARTBOARD. R.S.S. (Roll Stability System) BELEUCHTUNG - ASPÖCK 24 Volt Elektroausstattung. 2 x 7-polige + 1 x 15-polige Steckdosen ISO-Anschluss. Aspöck Satz. An der Seite des Aufliegers wird orange LED Beleuchtung montiert. Ohne Verteildose hinten - NORDIC. HECKBELEUCHTUNG IM UNTERFAHRSCHUTZ Die Beleuchtung wird in dem festen Alu-Unterfahrschutz montiert. Mit Alu-Beleuchtungsschutz (klappbar). 2 x 1 Fünfkammerleuchte - EUROPOINT III - Version LED. ARBEITSSCHEINWERFER AM RAHMEN 2 x Arbeitsscheinwerfer LED WORKPOINT vor den Achsen und 2 x hinten den Achsen - mit Schalter auf der Bedienungskonsole. HYDRAULIKANLAGE Edbro hydraulikanlage: Druck: 1?Weiblich.TYPE ARGUS HDK Rücklauf: 1 Weiblich TYPE ARGUS HDK DA VINCI 29227 HYDRAULIK SCHLÄUCHE Hydraulikschläuche 3/4 - 1, Länge 3.000 mm. HYDRAULIK POSITION Anschluß an der Stirnwand. Mit extra Anschlußmöglichkeit unterhalb des Aufbaus vor den Stützbeinen. ZUBEHÖR 3 Haltern für Besen, Schaufel und Kratzer Alu-Anstelleiter (3,7 m) Mit Luftanschluß in Werkzeugkasten montiert Ausziehbare Leiter integriert am Heck des Fahrzeuges, rechts Mit pneumatischer Zentralverriegelung Mit TÜV-Zertifikat für Ladesicherung Mit standard Seitenanfahrschutz Werkzeugkasten PVC POSITION BEDIENUNGSKONSOLE + KASTEN HYDR.SYSTEM Die Bedienungskonsole wird vor den Achsen links montiert. Der Kasten für die Bedienung vom Boden wird auch vor den Achsen links montiert. KOTFLÜGEL 6 kunststoff Einzelradkotflügel. 2 Clear Pass Spritzgummis werden fest an die Kunststoff Kotflügel montiert. SPRITZLAPPEN Ein einschiebbare Spritzgummi (schwarz - EBB) über die Gesamtbreite des Unterfahrschutzes. UNTERLEGKEILE Mit zwei Kunststoff Unterlegkeile mit Halterung 2. MULDE STIRNWAND Die Stirnwand besteht aus starken Alu-Plankprofilen ABDECKUNG INNEN ZWISCHEN BODEN-STIRNWAND Feste Abdichtung zwischen Boden und Stirnwand mittels Alu-Profil und PVC-Abdichtung. SEITENWÄNDE Seitenwände in glatter Ausführung innen und außen. Doppelwändige Seitenwandprofi

Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 28.200 km, Leistung: 110,32 kW (149,99 PS), Erstzulassung: 06/2003, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 7.490 kg, Reifenzustand: 95 %, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3.600 mm, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Rot, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: keine, Federung: Blatt, Anzahl der Sitzplätze: 9, Gesamtlänge: 7.750 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 3.200 mm, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Differentialsperre, LKW-Zulassung, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, Zusatzscheinwerfer, Mercedes Benz Atego 815 LF 8/6 Ziegler Aufbau ALPAS mit tiefgezogenen vorderen Geräteräumen vor der Hinterachse mit Antrieb (4x2)) Gruppenkabine für Besatzung Diff.-Sperre 600 l Wassertank Pumpe 800 l min. Fabr.Ziegler FP 8/8 Fgodpsz Dq T Defx Adcoh S Haspel mit 50m Schlauch Lichtmast auf Aufbaudach mit 2x1000 Watt Umfeldbeleuchtung Schwerlastlagerung für Generstor PA Geräte Lagerungen /Rückenlehnen Frontblitzer Astabweiser RKL Rückfahrscheinwerfer Außenspiegel Dachlagerungen für Leitern 3und 4 tlg. L/B/H: 6800x2500x3000 mm 9 Sitzplätze AHK , Zusatzheizung Druckluftanschluß zur Fremdeinspeisung neue Abnahmen HU / AU / SP auf Wunsch gegen Aufpreis Abgabepreis auf schriftliche Anfrage Verkauf ohne Beladungsgegenstände -Verkauf nur an Behörden und Export Gewerbetreibende- ( kein Verkauf an Privat ) als Gebrauchtfahrzeug ohne Gewährleistung

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2019, Literleistung 600 l Pumpendruck 8 / 20 bar Steuerung Schütze / Contactors Maschinengewicht ca. 450 kg Raumbedarf ca. 1,2 x 1,8 x 1,6 m Kühlmittelanlage BMF - BFU 600 /S2/20/8+ Fgedpfxewhzmzo Adcjh - NEU, unbenutzt - universell einsetzbar - über Schütze ansteuerbar - inkl. Papierbandfilter - Pumpenanzahl: 2 - Pumpenleistung: 2,6 kW, 3,5 HP, 2.880 U/min, 160 l/min 3,0 kW, 4,0 HP, 2.930 U/min, 40 l/min

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Fgodpfoz N Nrkex Adceh Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Fgodpjz N Nrdofx Adceh hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Fodpfx Ajz N Np Aedcjgh Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Fgodpfxoz N Np Ns Adcoh Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Fedpfxjz N Nqme Adcsgh Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Fsdpfx Adoz N Nq Hocegh Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Fgedpfx Aoz N Nrqjdcjh Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285