Getriebe 1:8 / 1:2 gebraucht kaufen (114.841)

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 9.000 kg, Erstzulassung: 04/2007, Laderaumlänge: 13.640 mm, Laderaumbreite: 2.490 mm, Laderaumhöhe: 2.700 mm, Gesamtlänge: 13.860 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65, Reifenzustand: 40 %, Radstand: 9.010 mm, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2007, Ausstattung: ABS, Ladebordwand, = Weitere Optionen und Zubehör = - Heckklappe - Luftfederung Gedpjz Rzpdofx Adcjkc - Steuerungsachse = Weitere Informationen = Achskonfiguration Reifenmaß: 385/65 Marke Achsen: BPW Reifen Profil: 40% Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt Gewichte Leergewicht: 9.140 kg Zuladung: 23.860 kg zGG: 33.000 kg Funktionell Ladebordwand: D`Hollandia, unterfahrbare Klappe Identifikation Kennzeichen: OJ-06-TP

Zustand: neu, Baujahr: 2026, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Fassungsvermögen des Behälters: 50.000 l, Heizöltank - Lagerbehälter - Dieseltank - Tankanlage - Stahltank fabrikneu - mit 50.000 Liter Inhalt - nach EN 12285-2 - Klasse B - (Ersatz für DIN 6616), oberirdisch, doppelwandig, inkl. Prüfzeugnis, geeignet zur Aufstellung in Gebieten der Erdbebenzone 0. Der Behälter besitzt zwei Sattelfüße, ein Mannloch mit Domdeckel und wird mit folgenden Armaturen ausgerüstet: 1 Füllrohr mit TW-Verschluss (Füllkappe) und Tauchrohr, 1 Peilrohr mit Peilstab und Peilstabverschluss, 1 Entlüftungsrohr mit Entlüftungshaube, 1 fabrikneuer Grenzwertgeber mit Bauartzulassung (AIII), 1 Leiter sowie 1 Reservemuffe für Entnahmezwecke, 1 optisches Leckanzeigegerät mit Bauartzulassung und Leckflüssigkeit. Der Behälter wird außen gesandstrahlt, grundiert und lackiert in weiß / RAL-9016 Farbton (Musterfoto). Gedpfoi A Hz Ajx Adcekc (Auf Wunsch sind auch andere RAL-Farbtöne möglich!) L = ca. 10,70 m - D = 2,50 m - Gewicht ca. 9,5 to. - ab Werk, frei aufgeladen - Allgemein: Sie erhalten eine Rechnung mit ausgewiesener MwSt. Der Kauf erfolgt zu unseren allgemeinen Geschäftsbedingungen. Weitere Tankanlagen (neu und gebraucht) sowie Mietanlagen sind ebenfalls im Angebot! Darüber hinaus kaufen wir bestehende Tankanlagen auf und können diese, mit zertifizierter Fachbetriebsqualifikation nach Wasserhaushaltsgesetz (§ 62 WHG), fachgerecht entleeren, reinigen, demontieren und abtransportieren.

Zustand: neu, Anzahl 33 Positionen Gewicht 52 kg Zustand neu Lochdurchmesser 28 mm Set 1: 33-teilig, 28mm-System, bestehend aus: Zwingen: 4 x 280610.N Gjdpfjfh N Ekex Adcekc Zwingen: 2 x 280630.N Prisma: 2 x 280648.1.N Bolzen: 12 x 160511 Anschlag: 4 x 280410.N Anschlag: 4 x 280420.N Winkel: 2 x 160110.N Winkel: 2 x 280152.N Zubehör-Set. 1 x 283999 Preisangabe zuzüglich Verpackung und Transport.

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 10/2022, Laderaumlänge: 9.395 mm, Gesamtbreite: 2.480 mm, Baujahr: 2022, Ausstattung: ABS, KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: AZW 18 eL3B9 aus Baujahr 10 / 2022 > Angebot freibleibend u. Zwischenverkauf vorbehalten > Gesamtgewicht 18.000 kg > technisch einsatzbereiter Zustand mit normalen Gebrauchsspuren, wie auf den Bildern dargestellt > Aufbau /- Cassis: Farbe RAL: 9005 /- Schwarz > für Aufbauten BDF.-7.45 mit Abstellhöhe von 1.020 bis 1.320 mm > Fahrhöhe unbeladen: 1.080 mm > Bereifung: 4-fach: 445 /45 R19,5? guter Zustand > Achsen: Fabrikat BPW > Bremsanlage: EBS 4S/3M > Zugdeichsel: längenverstellbar (12 x 50 mm)von 1.800 bis 2.400 mm mit Zugöse / 40mm > HU + SP aktuell /- NEU > Luftanschlüsse: ROT /- GELB > Elektroanschlüsse: ABS u. 1 x 15 polig > zusätzlicher verzinkter Rammschutz am Heck Gedpfx Adsz A Rl Rjcokc > sofort verfügbar u. mehrfach vorhanden > Preis ab Standort D- 59269 Beckum

Zustand: gebraucht, Hydraulikaggregat, Hydroaggregat mit Doppelpumpe, Tandempumpe, Hydraulik Aggregat Vermutlich ein Hersteller aus Italien Typ: PF1/1-2,8/2,8 Baujahr ca. 2000 Betriebsdruck: 50 bar max. 100 bar Volumenstrom: 2x 4 Liter/min. (2 Pumpen) Tankinhalt: ca. 25 Liter Motorleistung: 1,5 kW Netzanschluß: 220 Volt, 50 Hz - Doppelpumpe, Tandempumpe Hydraulikpumpe, Typ PF1/1-2,8/2,8 131DBV601 - 1 Stück Rücklauffilter - 2 Stück Druckmanometer - Behältergröße L/B/H: 320 x 300 x 290 mm - Anschlußverschraubungen am Druckausgang der Hydraulikpumpe 10L Gkodpfx Adsxrgt Socjc Platzbedarf L x B x H: 600 x 400 x 600 mm Eigengewicht: ca. 70 kg sehr guter Zustand

Zustand: neu, Siemens certificate 6AU1820-0AA44-0AB0 Technology option MultiAxes Package for D445/D445-1/D445-2/D455-2 . ,ungebraucht, 100% funktionsfähig, Lieferumfang gem. Fotos Gkjdpfx Ajzzhrusdcsc

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Groschopp WK 1698109 Motor mit Getriebe EPL64/2 , i = 50 , Serien-Nr. gemäß Foto , Lochabstand der Befestigungsbohrungen: 37 x 37 mm, Ø Antriebswelle: 14 mm ,gebraucht, normale Gebrauchsspuren, 100% funktionsfähig Gkodpfx Aji D H U Nodcec

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Electro Adda FV71FE-8/2 3~ Motor mit Bonifiglioli Winkelgetriebe MVF 49/P (i=7) , Serien-Nr. gemäß Foto , Lochabstand der Befestigungsbohrungen: 63 x 63 mm, Ø Antriebswelle: 30 mm ,gebraucht, normale Gebrauchsspuren, 100% funktionsfähig Gedsi D Htcspfx Adcokc

Zustand: sehr gut (gebraucht), Zum Verkauf steht ein SEW-EURODRIVE RF17 DT63L4/B03 Getriebemotor mit einem dreiphasigen Motor mit einer Leistung von 0,25 kW und einer integrierten elektromagnetischen Bremse. Das Gerät ist voll funktionsfähig, geprüft und betriebsbereit. Der technische und optische Zustand ist gut. Es sind normale Gebrauchsspuren vorhanden, die durch den Betrieb entstanden sind. Der Verkaufsgegenstand umfasst genau das, was auf den Fotos dargestellt ist. Technische Daten: Hersteller: SEW-EURODRIVE Modell: RF17 DT63L4/B03 Leistung: 0,25 kW Spannung: 3× 230 V Δ / 400 V Y, 50 Hz Motordrehzahl: 1300 U/min Ausgangsdrehzahl: 94 U/min Drehmoment: 25 Nm Übersetzungsverhältnis: i = 13,84 : 1 Gedjznn E Ispfx Adcokc Bremse: 230 V AC, 3,2 Nm Schutzart: IP54 Isolationsklasse: B Betriebsart: S1 Bauform: IM B5 Gewicht: 10,84 kg Herstellungsland: Deutschland

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 9.000 kg, Erstzulassung: 06/1992, Gesamtlänge: 12.940 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 265/70 R19.5, Radstand: 8.860 mm, Farbe: Sonstige, Baujahr: 1992, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - BPW-Achsen Gksdpfsz Rzv Dex Adcec - Luftfederung - Trommelbremsen = Weitere Informationen = Achskonfiguration Reifenmaß: 265/70 R19.5 Marke Achsen: BPW Bremsen: Trommelbremsen Hinterachse 1: Doppelbereift; Max. Achslast: 9000 kg Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg Gewichte Leergewicht: 5.910 kg Zuladung: 24.090 kg zGG: 30.000 kg Wartung APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 05.2027 Identifikation Kennzeichen: OB-22-YH

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 366.800 km, Leistung: 375 kW (509,86 PS), Erstzulassung: 07/2021, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Bremsen: Retarder, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Navigationssystem, Standheizung, Kipphydraulik: 2-Kreis-Anlage mit Kipphebel im Fahrerhaus. Hydrauliktank 200 Liter. * Schubbodenhydraulik. ----2-Kreis-Hydraulikanlage mit 2 Anschlussmöglichkeiten vor und hinter der Sattelkupplung. ----* Getriebe 12-Gang Automatik * Elektronisches Bremssystem (EBS) mit ABS und ASR * Scheibenbremse an VA und HA * Feststellbremse, elektronisch * Sekundär-Wasser-Retarder * Radstand 3.700 mm * Fahrer-Schwingsitz, Komfort * Komfortbett unten * Matratze unten, PremiumComfort * Rasierspiegel * Sonnenrollo elektrisch, 1-teilig * LED Ambientebeleuchtung, fahren und wohnen * Standklimaanlage, elektrisch * Klimaautomatik * Restwärmenutzung * Warmwasser-Zusatzheizung, Fahrerhaus * Wärmeisolierung Fahrerhaus zusätzlich * Schiebe/Hebedach elektrisch, Glasausführung * Schnittstelle, FlottenManagementSystem FMS * Anhängersteckdose 24 V, 15-polig * Nato-Steckdose * Mercedes Stern, beleuchtet * BigSpace Fahrerhaus, 2,50 m breit, ebener Boden * Staufächer über Liege Gsdpfx Ajy Scqijdcekc * Luftleitkörper, rastbar, mit Endkantenklappen * Sonnenblende außen, transparent * Drucklufthorn * MirrorCam * Schließanlage, mit Zentralverriegelung * Komfortschließanlage * Lichtsensor * Regensensor * Predictive Powertrain Control (PPC) * Mercedes PowerShift 3 * Heizung für Fahrersitz * Luftfederung, Hinterachse * Navigationssystem * Tank 570 Liter * AdBlue-Tank 60 Liter * Hydrauliktank 200 Liter * Automatisches Auf-/Abblend- und Abbiegelicht * Motor OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 PS), 2500 Nm * Motorausführung Euro 6, D * High Performance Engine Brake * NA MB 131-2c, Pumpe * Safety Pack * Chrom Paket, Interieur * Climate Package * Comfort Package * Kippsteuerung, im Fahrerhaus * Stabilitätsregel-Assistent (ESP) * Spurhalte-Assistent * Abstandshalte-Assistent * Aufmerksamkeits-Assistent * Verkehrszeichen-Assistent * Abbiege-Assistent (Blind Spot Assist) * Active Brake Assist 5 * Airbag, Fahrer * Tempomat * Actros Modellgeneration 5 * Kühlschrank in Schublade unter Bett * EBS * Nebenantrieb, einfach * Ohne Ersatzrad ----Verkauf nur an Gewerbetreibende! Ohne Gewähr für die Angaben! Zwischenverkauf vorbehalten! Es gelten ausschließlich unsere allgemeinen Geschäftsbedingungen! Gerne unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Magnetventil, Pneumatikventil, Luftventil, Druckventil, Ventilblock, Steuerblock, Einschaltventil, Druckaufbauventil -Hersteller: Festo, Einschaltventil -Typ: MS6-EE-1/2-V24-S 527682 Godsx R R Iaepfx Adcjkc -Arbeitsdruck: 4 - 18 bar -Anzahl: 1x Ventil vorhanden -Abmessung: 180/100/H290 mm -Gewicht: 1,3 kg

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 206.877 km, Leistung: 110 kW (149,56 PS), Erstzulassung: 07/2010, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 1.815 kg, maximales Ladegewicht: 1.125 kg, Gesamtgewicht: 2.940 kg, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3.200 mm, Bremsen: Sonstige, Farbe: Silber, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro4, Anzahl der Sitzplätze: 8, Ausstattung: ABS, Airbag, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Kabine, Klimaanlage, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, * Deutsches Fahrzeug * 1. Hand * Zustand siehe Bilder * Lange Version * 8 Sitzplätze * 2x Klima Vorne und im Fond * Becker Navigation * alle Sitze mit Armlehnen * längsverstellbare Sitzbänke * Ausstellfenster * Abgedunkelte Scheiben * Hecktüren mit 180° Grad Öffnungswinkel * Top Load Paket * Anhängerkupplung * Anhängelast 2.000 Kg. * 2x Sitzheizung * Tempomat * el. Fenster * el. Spiegel anklappbar * verstellbare Lenkrad * Zentralveriegellung mit Fernbedienung * Heckwischer Gksdpezu Takefx Adcjc * Reserveradhalter + Reserverad * ASR/ ABS * Park Distance Control Vorne + Hinten * Radstand 3.200 mm * zGG. 2.940 Kg. * Leergewicht 1.815 Kg. * Nutzlast 1.125 Kg. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten. Unser Angebot ist generell OHNE neuer TÜV Abnahme, ohne neue DGUV, ohne neue SP, ohne neue UVV.  Weitere LKW finden Sie auf unserer Homepage unter Wir sprechen folgende Sprachen: Deutsch, Englisch, Polnisch, Türkisch Hinweis:  Wir bieten und empfehlen dringend eine Besichtigung und Prüfung der Ware, damit über die Beschaffenheit und Eignung beim Käufer keine falschen Vorstellungen entstehen.  Besichtigung und Prüfungen sind jederzeit nach Terminabsprache möglich und ausdrücklich erwünscht.   Alle Angaben sind ohne Gewähr. Für Irrtümer und fehlerhafte Angaben im Angebot wird nicht gehaftet. Der Käufer ist verpflichtet sich selbstständig von Zustand und Ausstattung der Ware /Fahrzeuge zu überzeugen. Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. - .

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2015, Betriebsstunden: 17.859 h, Tragkraft: 20.000 kg, Hubhöhe: 4.000 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: Simplex, Bauhöhe: 3.900 mm, Gabelträgerbreite: 3.300 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Leergewicht: 32.700 kg, Gesamtlänge: 5.900 mm, Antriebsart: Diesel, Baubreite: 3.050 mm, Dieselstapler Lastschwerpunkt: 1200 Gabelbreite: 200 mm Gksdpoz Ev Nysfx Adcec Gabeldicke: 110 mm Masttyp: Standard Getriebe: NEU Zustand: Einsatzbereit und voll funktionsfähig Zustand Technisch: sehr gut Bereifung vorne Typ: Luft Bereifung vorne Grösse: 14.00-24 Bereifung hinten Typ: Luft Bereifung hinten Grösse: 14.00-24 Beschreibung: Wir haben neben diesem Konecranes Modell noch ca. 200 Schwerlaststapler, Kompaktstapler, Gabelstapler & Seitenstapler in unserem Lager Hamburg und Danzig. Besuchen Sie unsere Homepage - sago-online Mietkauf & Finanzierung zu günstigen Konditionen sind für uns jederzeit machbar. Gerne kaufen wir auch Ihren Gebrauchten frei an, auch ohne dass Sie ein Fahrzeug bei uns erwerben. Unser Inhaber Herr Peter Sawitzki berät Sie gerne ausführlich zu diesem SMV20-1200B P.S.: Unsere Stapler-Meisterwerkstatt ist auf Reparatur, Instandsetzung, Überholung und Sonderbau für Gabelstapler ab 8 to. spezialisiert. Gerne stellen wir auch Ihr Fahrzeug bei uns zum Kommissionsverkauf aus. Seitenschieber, Zinkenverstellgerät, Heizung, Vollkabine, Klimaanlage, NEU MOTOR UND GETRIEBE

Baujahr: 1985, Zustand: gut (gebraucht), Radialventilator, Hochdruck-Radialventilator, Staubabsauggebläse, Abgas Absaugung, Schweissrauchabsugung, Absaugung, Absauggebläse, Ventilator, Druckgebläse, Vakuumgebläse, Lüftungsgebläse, Gebläse, Radialgebläse -Hersteller: Rippert, Radialventilator Absauggebläse -Typ: S8-710/2-A Gsdpfxjz Im R Hj Adcskc -Volumenstrom: 32000 m³/h -Gesamtpressung: 3200 Pa -Motor: Schorch 55 kW 1470 U/min -Anschluss Eingang: Ø 700 mm -Anschluss Ausgang: Ø 800 mm -Lüfterrad: Ø 1200 x 230 mm -Schutzklasse: IP 54 -Abmessungen: 2900/1400/H2170 mm -Gewicht: 1470 kg

Zustand: gut (gebraucht), Getriebemotor, Elektromotor, Elektrogetriebemotor, Getriebemotor mit Frequenzumrichter -Übergabe im Istzustand wie besichtigt -Getriebefuß: Beschädigung siehe Fotos -Hersteller: Nord, Typ SK20-80L/4 SK80L/4 TFBRE10TIO/2-D -Drehzahl: 40 U/min i= 34,09 -Leistung: 0,75 kW / 1375 U/min -Motor: Nord Typ SK80L/4 TFBRE10TIO/2-D -Getriebe: Nord Typ SK20-80L/4 -Frequenzumrichter: Nord Typ SK 300E-151-340-B -Bauform: B3 -Welle: Ø 25 x 60 mm -Bremse: 10 Nm -Schutzart: IP 55 Gkjdpfjilq Hiox Adcjc -Abmessungen: 480/185/H305 mm -Gewicht: 28 kg

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Gildemeister VAP4 / VAP 4 AES 1 / 0.881.051-2 Karte SN 5899090,gebraucht, normale Gebrauchsspuren, 100% funktionsfähig, Lieferumfang gem. Fotos Gkedpfx Adetztfgocsc

Zustand: gut (gebraucht), GUK K50/4/1/FL 2-50 Automatische Falzmaschine Gksdpfoz Dta Tjx Adcsc Die Maschine befindet sich in einwandfreiem Zustand und ist sofort einsatzbereit. Format: 500x700 mm. Falzgeschwindigkeit: 30–160 m/min Ausstattung: 4 Parallelfalz-Taschen elektronisch über Computer verstellbar 1 Querfalz-Messer Erste Falztasche verlängert. Stufenlose Geschwindigkeitsregelung über Inverter-Bedienpanel Zähler mit Chargenfunktion und Falzgeschwindigkeitsanzeige. Rietschle-Kompressor. Erhöhte Schalldämmhaube. Werkzeugwalze zur Aufnahme von Werkzeugen wie Perforation-, Rill- und Schneidewerkzeugen. FL2-50 Anleger mit Vakuumeinheit Fensterfalz-Tasche mit Steuereinheit. Mobile Auslage mit stufenloser Geschwindigkeitsregelung.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2023, Betriebsstunden: 187 h, Ausstattung: Allradantrieb, JCB 1T-2 Hochkipper Dumper aus Baujahr 2023 mit nur 187 Betriebsstunden! ----* Hersteller: JCB * Typ: 1T-2S5 High Tip Dumper * Baujahr: 2023 * Abgelesene Betriebsstunden: ca. 187 * Letzter Service 03/2026 * Hochkipper * Leistung: 16.1 kW * Nutzlast: ca. 1.000 KG * Betriebsgewicht: 1.440 KG * StVZO-Beleuchtung * Top Zustand * Perkins Diesel Motor * Video auf Anfrage vorhanden (Whats APP) * Weitere Foto auf Anfrage vorhanden! * Preis: 12.900 Euro, netto + 19 % MwSt. ----Für weitere Fragen bitte anrufen: Gjdez E T Uyepfx Adcskc For more question please call: Erik Kortum: Whats App ?Alle Angaben ohne Gewähr und Garantie, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. ?

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° Gjdpoz N Np Aofx Adcokc im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Gksdpfx Ajz N Nrdsdcec Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Gkedjz N Nrkepfx Adcsc Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Gkjdpfx Adjz N Np Nocjc Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Gjdpfx Asz N Nqmedcokc Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Gkjdsz N Nq Hspfx Adcsc Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar