Kalmar Kalmar Dcg850-12 gebraucht kaufen (23.114)
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Odder
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Dieselstapler
KalmarDCG250-12
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Zustand: gut (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 3428, Baujahr: 2015, Tragkraft: 25.000 kg, Hubhöhe: 4.000 mm, Masttyp: Duplex, Gabelträgerbreite: 250 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Gesamtlänge: 6.150 mm, Gesamtbreite: 3.200 mm, Betriebsgewicht: 34.380 kg, zusätzliche Ausstattungsmerkmale: Warning triangle, Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Backup alarm, Weight system, Ausstattung: Beleuchtung, Kalmar DCG250-12 from Uniktruck
Kodpfx Amsyuiguo Hjnc
Wheel type – Drive wheel: Pneumatic
Wheel type – Steering wheel: Pneumatic
Wheel size – Drive wheel: 14.00-24
Wheel size – Steering wheel: 14.00-24
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Odder
536 km
Dieselstapler
KalmarDCG160-12
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Zustand: gut (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 3506, Baujahr: 2016, Tragkraft: 16.000 kg, Hubhöhe: 10.000 mm, Masttyp: Duplex, Gesamtlänge: 5.500 mm, Gesamtbreite: 2.890 mm, Betriebsgewicht: 29.100 kg, zusätzliche Ausstattungsmerkmale: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Ausstattung: Beleuchtung, Kalmar DCG160-12 from Uniktruck
Wheel type – Drive wheel: Pneumatic
Knsdpfx Amjyuilkj Hsc
Wheel type – Steering wheel: Pneumatic
Wheel size – Drive wheel: 12.00-20
Wheel size – Steering wheel: 12.00-20
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Odder
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Dieselstapler
KalmarDCG150-12
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Zustand: gut (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 3452, Baujahr: 2015, Tragkraft: 15.000 kg, Hubhöhe: 4.120 mm, Masttyp: Duplex, Gabelträgerbreite: 200 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Gesamtlänge: 5.100 mm, Gesamtbreite: 2.600 mm, Betriebsgewicht: 23.220 kg, zusätzliche Ausstattungsmerkmale: Rear mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, Ausstattung: Beleuchtung, Kalmar DCG150-12 from Uniktruck
Wheel type – Drive wheel: Pneumatic
Wheel type – Steering wheel: Pneumatic
Knjdpeyuiivefx Am Hjc
Wheel size – Drive wheel: 12.00-20
Wheel size – Steering wheel: 12.00-20

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Odder
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Dieselstapler
KalmarDCG250-12
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Zustand: gut (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 2832, Baujahr: 2023, Tragkraft: 25.000 kg, Hubhöhe: 3.920 mm, Masttyp: Duplex, Gabelträgerbreite: 250 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Gesamtlänge: 7.005 mm, Gesamtbreite: 3.000 mm, Betriebsgewicht: 33.800 kg, zusätzliche Ausstattungsmerkmale: Rear mud guards, Front mud guards, Ausstattung: Beleuchtung, Kalmar DCG250-12 from Uniktruck
Wheel type – Drive wheel: Pneumatic
Wheel type – Steering wheel: Pneumatic
Wheel size – Drive wheel: 180-250
Wheel size – Steering wheel: 180-250
Knedpfeyuhv Ujx Am Hoc
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Odder
536 km
Elektro 4-rad
KalmarECG160-12
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Zustand: gut (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 2914, Baujahr: 2023, Tragkraft: 16.000 kg, Hubhöhe: 5.000 mm, Masttyp: Duplex, Gabelträgerbreite: 200 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Gesamtlänge: 5.700 mm, Gesamtbreite: 2.560 mm, Betriebsgewicht: 25.470 kg, zusätzliche Ausstattungsmerkmale: Rear mud guards, Front mud guards, Ausstattung: Beleuchtung, Kalmar ECG160-12 from Uniktruck
Ksdsyuhx Nspfx Am Hsnc
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Odder
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Dieselstapler
KalmarDCG250-12
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Zustand: gut (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 3429, Baujahr: 2018, Tragkraft: 25.000 kg, Hubhöhe: 4.000 mm, Masttyp: Duplex, Gabelträgerbreite: 250 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Gesamtlänge: 6.090 mm, Gesamtbreite: 3.050 mm, Betriebsgewicht: 34.760 kg, zusätzliche Ausstattungsmerkmale: Front mud guards, Rear mud guards, Weight system, Warning triangle, Dual tread, Ausstattung: Beleuchtung, Kalmar DCG250-12 from Uniktruck
Wheel type – Drive wheel: Pneumatic - Dual mounting
Knodpfjyuigzjx Am Hsc
Wheel type – Steering wheel: Pneumatic
Wheel size – Drive wheel: 14.00x24
Wheel size – Steering wheel: 14.00-24
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Odder
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Dieselstapler
KalmarDCG160-12
Anrufen
Zustand: gut (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 3440, Baujahr: 2013, Tragkraft: 16.000 kg, Hubhöhe: 4.000 mm, Masttyp: Duplex, Gabelträgerbreite: 200 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Gesamtlänge: 5.500 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Betriebsgewicht: 23.880 kg, zusätzliche Ausstattungsmerkmale: NATO-socket, Dual tread, Centralized greasing system, Ausstattung: Beleuchtung, Kalmar DCG160-12 from Uniktruck
Wheel type – Drive wheel: Pneumatic - Dual mounting
Wheel type – Steering wheel: Pneumatic
Knodpfx Amsyuihle Hjc
Wheel size – Drive wheel: 12.00-20
Wheel size – Steering wheel: 12.00-20
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Odder
536 km
Dieselstapler
KalmarDCG160-12
Anrufen
Zustand: gut (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 3425, Baujahr: 2013, Tragkraft: 16.000 kg, Hubhöhe: 4.130 mm, Masttyp: Duplex, Gabelträgerbreite: 250 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Gesamtlänge: 5.500 mm, Gesamtbreite: 2.600 mm, Betriebsgewicht: 23.860 kg, zusätzliche Ausstattungsmerkmale: Front mud guards, Weight system, Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Ausstattung: Beleuchtung, Kalmar DCG160-12 from Uniktruck
Wheel type – Drive wheel: Pneumatic
Wheel type – Steering wheel: Pneumatic
Wheel size – Drive wheel: 12.00-20
Kedpfx Amsyuighj Henc
Wheel size – Steering wheel: 12.00-20
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Odder
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Elektro 4-rad
KalmarECG160-12
Anrufen
Zustand: gut (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 3518, Baujahr: 2025, Tragkraft: 16.000 kg, Hubhöhe: 4.000 mm, Masttyp: Duplex, Gabelträgerbreite: 200 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Gesamtlänge: 5.420 mm, Gesamtbreite: 2.540 mm, Betriebsgewicht: 17.820 kg, zusätzliche Ausstattungsmerkmale: Centralized greasing system, Front mud guards, Rear mud guards, Weight indicator, Ausstattung: Beleuchtung, Kalmar ECG160-12 from Uniktruck
Wheel type – Drive wheel: Pneumatic
Wheel type – Steering wheel: Pneumatic
Ksdpjyz Dkcofx Am Henc
Wheel size – Drive wheel: RT 20 10.00
Wheel size – Steering wheel: R 20 8.5 x 20
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Odder
536 km
Dieselstapler
KalmarDCG160-12
Anrufen
Zustand: gut (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 3330, Baujahr: 2024, Tragkraft: 16.000 kg, Hubhöhe: 4.630 mm, Masttyp: Duplex, Gabelträgerbreite: 200 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Gesamtlänge: 5.700 mm, Gesamtbreite: 2.600 mm, Betriebsgewicht: 22.520 kg, zusätzliche Ausstattungsmerkmale: Weight system, Warning triangle, Dual tread, Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher , Rear mud guards, Hydraulic sliding cabin, Ausstattung: Beleuchtung, Kalmar DCG160-12 from Uniktruck
Wheel type – Drive wheel: Pneumatic
Wheel type – Steering wheel: Pneumatic
Wheel size – Drive wheel: 12.00-20
Knedpfx Amjyuib Es Hsc
Wheel size – Steering wheel: 12.00-20
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536 km
Dieselstapler
KalmarDCG330-12
Anrufen
Zustand: gut (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 3207, Baujahr: 2024, Tragkraft: 33.000 kg, Hubhöhe: 4.000 mm, Masttyp: Duplex, Gabelträgerbreite: 300 mm, Gabellänge: 3.000 mm, Gesamtlänge: 6.940 mm, Gesamtbreite: 3.430 mm, Betriebsgewicht: 40.500 kg, zusätzliche Ausstattungsmerkmale: Front mud guards, Fire extinguisher , Rear mud guards, NATO-socket, Weight indicator, Diesel cabin/engineheater, Engine heater, Centralized greasing system, Ausstattung: Beleuchtung, Kalmar DCG330-12 from Uniktruck
Wheel type – Drive wheel: Pneumatic
Ksdsyuh Svepfx Am Henc
Wheel type – Steering wheel: Pneumatic
Wheel size – Drive wheel: 16.00-25
Wheel size – Steering wheel: 16.00-25
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Odder
536 km
Dieselstapler
KalmarDCG160-12
Anrufen
Zustand: gut (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 2708, Baujahr: 2023, Tragkraft: 16.000 kg, Hubhöhe: 4.000 mm, Masttyp: Duplex, Gabelträgerbreite: 200 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Gesamtlänge: 5.700 mm, Gesamtbreite: 2.560 mm, Betriebsgewicht: 22.400 kg, zusätzliche Ausstattungsmerkmale: Engine heater, Centralized greasing system, Ausstattung: Beleuchtung, Kalmar DCG160-12 from Uniktruck
Wheel type – Drive wheel: Pneumatic
Wheel type – Steering wheel: Pneumatic
Wheel size – Drive wheel: 12.00-20
Wheel size – Steering wheel: 12.00-20
Kodpfxoyuhr Ne Am Honc
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Hamburg
265 km
Dieselstapler
KalmarDCG120-6
Anrufen
Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2020, Tragkraft: 12.000 kg, Hubhöhe: 6.000 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: Simplex, Bauhöhe: 4.510 mm, Gabelträgerbreite: 2.930 mm, Gabellänge: 1.840 mm, Leergewicht: 16.660 kg, Gesamtlänge: 4.600 mm, Antriebsart: Diesel, Baubreite: 2.500 mm, Dieselstapler
Lastschwerpunkt: 600
Gabelbreite: 250 mm
Gabeldicke: 70 mm
Masttyp: Standard
Zustand: Einsatzbereit und voll funktionsfähig
Kjdpsz H Dnasfx Am Hjnc
Zustand Technisch: sehr gut
Bereifung vorne Typ: Luft
Bereifung vorne Grösse: 12.00-20
Bereifung hinten Typ: Luft
Bereifung hinten Grösse: 12.00-20
Beschreibung: Wir haben neben diesem Kalmar Modell noch ca. 200 Schwerlaststapler, Kompaktstapler, Gabelstapler & Seitenstapler in unserem Lager Hamburg und Danzig. Besuchen Sie unsere Homepage - sago-online Mietkauf & Finanzierung zu günstigen Konditionen sind für uns jederzeit machbar. Gerne kaufen wir auch Ihren Gebrauchten frei an, auch ohne dass Sie ein Fahrzeug bei uns erwerben. Unser Inhaber Herr Peter Sawitzki berät Sie gerne ausführlich zu diesem DCG120-6. P.S.: Unsere Stapler-Meisterwerkstatt ist auf Reparatur, Instandsetzung, Überholung und Sonderbau für Gabelstapler ab 8 to. spezialisiert. Gerne stellen wir auch Ihr Fahrzeug bei uns zum Kommissionsverkauf aus.
Seitenschieber, Zinkenverstellgerät,
Heizung, Vollkabine,
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Crailsheim
228 km
Dieselstapler
KalmarDCG 250-12
Anrufen
Zustand: gebraucht, Baujahr: 2024, Tragkraft: 25.000 kg, Hubhöhe: 3.100 mm, Gesamtlänge: 8.880 mm, · Lastschwerpunktabstand: 1200 mm
· Lastabstand, Mitte Antriebsachse zu Gabel: 1070 mm
· Achsabstand: 4250 mm
· Achslast, Last vorn: 15500 kg
· Achslast, Last hinten 53800 kg
· Achslast, vorn ohne Last 17400 kg
· Achslast, hinten ohne Last 4100 kg
· Spurweite, vorn / hinten 2200/2140 mm
· Reifendruck 1,0 MPa
· Mastneigung, α = vorwärts / β = rückwärts: 5/10°
· Sitzhöhe 2150 mm
· Höhe beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm
Kedpfx Amoztgans Hsnc
· Breite beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3700 mm
· Breite über Gabelarme, min. / max. 2700/800 mm
· Seitenverschiebung ± bei Breite über Gabeln 557/1585 mm
· Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung 9550 mm
· Wenderadius 5875 mm
· Wendekreis innen 550 mm
· Betriebsdruck für Hydraulik 22,0 MPa
· Hydrauliköltank, Volumen 330l
· Kraftstofftank, Füllmenge 375l
· AdBlue-Tank, Füllmenge 35l
· Kraftstoffsorte des Motors Diesel, 4-Takt
· Leistung ISO 3046 / bei Drehzahl 185/220 kW / rpm
· Drehmoment ISO 3046 / bei Drehzahl 1160/1200 Nm / rpm
· Anzahl Zylinder / Zylinderhubraum 6 / 7700 cm³
· Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise 8-11 l/h
· AdBlue-Verbrauch, normale Fahrweise 3-5 % of diesel
· Getriebe Typenbezeichnung des Herstellers: Dana TE17000
· Kupplung, Typ Drehmomentwandler
· Getriebe, Typ Hydrodynamisches Lastschaltgetriebe
· Anzahl der Gänge, vorwärts / rückwärts 3/3
· Generator, Typ / Leistung AC/3080 W
· Startbatterie, Spannung / Kapazität 2x12 / 145 V/Ah
· Antriebsachse, Hersteller / Typ Kessler D91 / Differential und Nabenvorgelege
· Hubgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,3
· Hubgeschwindigkeit Bei Nennlast (m/s) 0,32
· Senkgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,38
· Senkgeschwindigkeit Bei Nennlast (m/s) 0,38
· Fahrgeschwindigkeit, V/R Ohne Last (km/h) 24/24
· Fahrgeschwindigkeit Bei Nennlast (km/h) 23/23
· Steigfähigkeit, max. Ohne Last (%) 60
· Steigfähigkeit, Mit Nennlast (%) 29
· Steigfähigkeit bei 2 km/h Ohne Last (%) 41
· Steigfähigkeit bei 2 km/h Mit Nennlast (%) 22
· Zugkraft Max. (kN) 173
· Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine (dB(A)) 72
· Geräuschpegel, außen LWA (dB(A)) 109
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Crailsheim
228 km
Dieselstapler
KalmarDCG 160-12
Anrufen
Zustand: gebraucht, Baujahr: 2023, Tragkraft: 16.000 kg, Hubhöhe: 5.260 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Gesamtlänge: 7.410 mm, · Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855 – 1960
· Wenderadius, außen – innen (mm) 5175 – 600
· Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395
· Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380
· Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 8770
Kjdpfez Db Ufox Am Hjnc
· Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5 – 10
· Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 415 – 1530
· Achslast vorn, ohne Last (kg) 10500
· Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 35800
· Achslast hinten, ohne Last (kg) 11900
· Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 2600
· Luftdruck (Mpa) Hydraulikservo – Lenkrad
· Typ – gebremste Räder Ölgekühlte Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder
· Typ – gebremste Räder Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräder
· Hydraulikdruck Max. (Mpa) 18
· Hydraulikölmenge (l) 220
· Tankinhalt (l) 170
· AdBlue Volumen* (l) 15
· Motor Leistung ISO 3046 – bei Drehzahl (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm): 945 – 1500
· Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6 – 6702
· Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10
· Kupplung, Typ: Drehmomentwandler
· Getriebe, Typ: Hydrodynamisches Powershift
· Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts: 3 - 3
· Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC-1960
· Anlasserbatterie: Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomisches Lenkrad: Es ist verstellbar und kann auch zu einer Seite geklappt werden. Dies verringert die Belastung des Fahrers beim Fahren und Zurücksetzen.
· Komfortable Pedale: Ein neues, flexibles und sicheres Pedalsystem mit verstellbarem Pedalwinkel. Verbessert die Ergonomie und minimiert die Belastung der Füße des Fahrers.
· Hochleistungs-Scheibenwischer: Sorgen für eine 90%-ige Deckung der gekrümmten Frontscheibe. Dachscheibenwischer sind auch integriert.
· Ergonomischer Mehrfunktionssitz: Drehbar und voll integriert.
· Klimapaket: Vollkommenes und flexibles Klimatisierungssystem, das den hohen Ansprüchen der klimageprüften EGO-Kabine genügt. Größere Lufteinlässe. Problemloser Filtertausch an der Maschinenfront. Vollkommener Fahrkomfort dank hervorragend dimensionierter und konstruierter Baugruppen.
· Bedienkonsole: Problemloses Einstellen, Anpassen, Nutzen und Begreifen. Alle erforderlichen Bedienelemente, Schalter, Hebel und Anzeigen sind für effizientes Arbeiten leicht zugänglich.
· Bedienungspult: Die vollendete Einheit für Fahrer, die das Minilenkrad oder den Lenkhebel nutzen. Integrierte Schaltknöpfe. Für optimale Ergonomie uneingeschränkt verstellbar und individuell getestet. Das ergonomische Lenkrad wird ohne Sichtbehinderung nach vorn geklappt.
· Optimierte Sicht: Vollständig neues offenes Design. Mit cleveren Profilen und gekrümmten Front- und Heckscheiben. Optimierte Sicht aus allen Winkeln – mit außergewöhnlich guter Sicht diagonal nach vorn und nach hinten. Starkes Freiluftgefühl
· Cummins‘ neue Dieselmotoren für EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Die neue Cummins-Dieselplattform kombiniert eine gekühlte Abgasrückführung mit einer verbesserten Hochdruck Common-Rail-Kraftsto0anlage (HPDR) und einem Partikelfilter. Dies ermöglicht eine sauberere und effzientere Verbrennung, die einen um bis zu fünf Prozent geringeren Kraftstoßverbrauch ohne
Einschränkung der Leistung bewirkt.
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Crailsheim
228 km
Elektrostapler
KalmarECG 160-12
Anrufen
Zustand: gebraucht, Baujahr: 2023, Tragkraft: 16.000 kg, Hubhöhe: 5.600 mm, Gabellänge: 2.000 mm, Gesamtlänge: 7.850 mm, · Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855 – 1960
· Wenderadius, außen – innen (mm) 5175
· Wendekreis innen 600
· Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3390
· Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380
· Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 8770
· Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5 – 10
· Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 415 – 1530
· Achslast vorn, ohne Last (kg) 10900
· Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 37000
· Achslast hinten, ohne Last (kg) 12900
· Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 2800
· Luftdruck (Mpa) Hydraulikservo – Lenkrad
· Typ – gebremste Räder Ölgekühlte Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder
· Typ – gebremste Räder Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräder
· Hydraulikdruck Max. (Mpa) 18
· Antriebsachse - Typ: Differential und -Nabenreduktion
· Antriebsmotor, Stundenleistung kW 2 x 37 kW
· Geschwindigkeitssteuerung, Prinzip - Stufenzahl: Hochfrequenz MOSFET, AC - Stufenlos
· Pumpenmotor Hydraulik, Arbeitszyklus-Lastverhältnis 2 x 50 kW - S3 15%
· Anzahl Batterien 2
· Abmessungen (WxHxL): 1638x1150x780
· Kapazität bei 5h Entladung - Spannung 2x1085 - 120
· Max Ladestrom x - 120
· Batteriegewicht (1 Batterie) 3760
Knjdpfxszbdcdj Am Hoc
· Std-Sitz mit 2-Punkt-Gurt
· Seitenscheiben mit Schiebefenster in linker und rechter Tür
· Türen rechts/links abschließbar
· komplettes Bediensystem in der rechten Konsole inkl.
Licht- u. Displaysteuerung, Hubhebel für die astaufnahme
(elektrisch einstellbar 2-Wege)
· Multifunktionale linke Seite mit Hupe, ichtungsanzeiger,
Fern- und Abblendlicht
· Bremssystem mit Pedalen links und rechts
· komfortable Innenausstattung mit Spiegeln und Innenraumbeleuchtung
· Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage vorne/hinten und Dachfenster
· Lenkrad in der Höhe verstellbar, Neigungswinkel seitlich, vorwärts, rückwärts manuell verstellbar
· Rückfahrscheinwerfer
· Kippbare Kabine
· Temperaturgesteuerte Belüftung mit Frischluftfilter.
· Gaspedal rechts
· Kalmar Std.-Schließsystem
· Rücklichter und Bremslichter, LED
· Arbeitsscheinwerfer vordere Kotflügel 2 St., LED
· Arbeitsscheinwerfer Mast 2 St., LED
· Blinklichter bei Rückwärtsfahrt
· Anzeigeleuchten mit Warnlichtern, LED
· Hauptstromschalter
· Batterie für 8h Laufzeit im Normalbetrieb und zentrales Wasserbefüllsystem
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Odder
536 km
Elektro 4-rad
KalmarKALMAR ECG55-6
Anrufen
Zustand: gut (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 19733, Baujahr: 2014, Tragkraft: 5.500 kg, Hubhöhe: 3.520 mm, Masttyp: Duplex, Gabelträgerbreite: 150 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Gesamtlänge: 3.430 mm, Gesamtbreite: 1.600 mm, Betriebsgewicht: 7.243 kg, zusätzliche Ausstattungsmerkmale: Battery indicator, Front mud guards, Manual sliding cabin, Rear mud guards, Weight system, Warning triangle, Ausstattung: Beleuchtung, Kalmar KALMAR ECG55-6 from Uniktruck
Wheel type – Drive wheel: Pneumatic
Wheel type – Steering wheel: Pneumatic
Wheel size – Drive wheel: 300-15
Knsdpfeyuhibjx Am Hjc
Wheel size – Steering wheel: 225/75-15
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Crailsheim
228 km
Elektrostapler
KalmarECG 160-12
Anrufen
Zustand: gebraucht, Baujahr: 2018, Tragkraft: 16.000 kg, Hubhöhe: 3.640 mm, Gesamtlänge: 7.800 mm, · Sitzhöhe, EGO 1790 mm
· Abstand zwischen Mitte der Vorderachse – Stirnseite Gabelrücken: 1000 mm
· Spurweite (c-c), vorne - hinten 1855 / 1960 mm
· Wendekreis außen 5175 mm
· Wendekreis innen 600 mm
· Min. Gangbreite beim 900-Stapeln mit Gabelzinken 8770 mm
· Mastneigung, vorwärts – rückwärts a – ß 5 / 10 Grad
· Breite quer über Gabelzinke, max 2360 / 700 mm
· Breite quer über Gabelzinke, min. 700 mm
· Seitenschub ± bei Breite quer über Gabelzinke 415 / 1530 mm
· Achslast vorne Entladen 10900 kg
Knedsy Rawwepfx Am Hsc
· bei Nennlast 36600 kg
· Achslast hinten Entladen 12000 kg
· Bei Nennlast 3800 kg
· Reifen Druck 1,0 MPa
· Lenksystem Hydraulik-Servo – Lenkrad
· Betriebsbremse Ölgekühlte Lamellenbremse - Antriebsachse
· Feststellbremssystem Federbetätigte Scheibenbremsen – Antriebsräder
· Hydraulikdruck Max. 18,0 MPa
· Volumen Hydraulikflüssigkeit 220 l
· Hubgeschwindigkeit bei 70% Entladen 0,35 m/s
· Bei Nennlast 0,35 m/s
· Absenkgeschwindigkeit Entladen 0,45 m/s
· Bei Nennlast 0,50 m/s
· Vorschubgeschwindigkeit, V/R Entladen 20 km/h
· Bei Nennlast 18 km/h
· Antriebsachse - Typ Differential und -Nabenreduktion
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Mława
712 km
Gabelstapler
KALMARDCD 18-120
Anrufen
Zustand: sehr gut (gebraucht), Gabelstapler Kalmar DCD 18-120
Knsdpozd H Adjfx Am Hec
Erfolgreich:
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Crailsheim
228 km
Dieselstapler
KalmarDCG 160-12
Anrufen
Zustand: gebraucht, Baujahr: 2023, Tragkraft: 16.000 kg, Hubhöhe: 4.540 mm, Gesamtlänge: 8.090 mm, · Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855 – 1960
· Wenderadius, außen – innen (mm) 5175 – 600
· Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395
· Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380
· Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 8770
· Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5 – 10
· Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 415 – 1530
· Achslast vorn, ohne Last (kg) 10500
· Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 35800
· Achslast hinten, ohne Last (kg) 11900
· Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 2600
· Luftdruck (Mpa) Hydraulikservo – Lenkrad
Knsdpfx Amoxd Hk Io Hoc
· Typ – gebremste Räder Ölgekühlte Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder
· Typ – gebremste Räder Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräde
· Hydraulikdruck Max. (Mpa) 18
· Hydraulikölmenge (l) 220
· Tankinhalt (l) 170
· AdBlue Volumen* (l) 15
· Motor Leistung ISO 3046 – bei Drehzahl (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm): 945 – 1500
· Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6 – 6702
· Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10
· Kupplung, Typ: Drehmomentwandler
· Getriebe, Typ: Hydrodynamisches Powershift
· Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts: 3 - 3
· Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC-1960
· Anlasserbatterie: Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomisches Lenkrad: Es ist verstellbar und kann auch zu einer Seite geklappt werden. Dies verringert die Belastung des Fahrers beim Fahren und Zurücksetzen.
· Komfortable Pedale: Ein neues, flexibles und sicheres Pedalsystem mit verstellbarem Pedalwinkel. Verbessert die Ergonomie und minimiert die Belastung der Füße des Fahrers.
· Hochleistungs-Scheibenwischer: Sorgen für eine 90%-ige Deckung der gekrümmten Frontscheibe. Dachscheibenwischer sind auch integriert.
· Ergonomischer Mehrfunktionssitz: Drehbar und voll integriert.
· Klimapaket: Vollkommenes und flexibles Klimatisierungssystem, das den hohen Ansprüchen der klimageprüften EGO-Kabine genügt. Größere Lufteinlässe. Problemloser Filtertausch an der Maschinenfront. Vollkommener Fahrkomfort dank hervorragend
dimensionierter und konstruierter Baugruppen.
· Bedienkonsole: Problemloses Einstellen, Anpassen, Nutzen und Begreifen. Alle erforderlichen Bedienelemente, Schalter, Hebel und Anzeigen sind für effizientes Arbeiten leicht zugänglich.
· Bedienungspult: Die vollendete Einheit für Fahrer, die das Minilenkrad oder den Lenkhebel nutzen. Integrierte Schaltknöpfe.
Für optimale Ergonomie uneingeschränkt verstellbar und individuell getestet. Das ergonomische Lenkrad wird ohne Sichtbehinderung nach vorn geklappt.
· Optimierte Sicht: Vollständig neues offenes Design. Mit cleveren Profilen und gekrümmten Front- und Heckscheiben. Optimierte Sicht aus allen Winkeln – mit außergewöhnlich guter Sicht diagonal nach vorn und nach hinten. Starkes Freiluftgefühl
· Cummins‘ neue Dieselmotoren für EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Die neue Cummins-Dieselplattform kombiniert eine gekühlte Abgasrückführung mit einer verbesserten Hochdruck Common-Rail-Kraftsto0anlage (HPDR) und einem Partikelfilter. Dies ermöglicht eine sauberere und effzientere Verbrennung, die einen um bis zu fünf Prozent geringeren Kraftstoßverbrauch ohne Einschränkung der Leistung bewirkt.
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Crailsheim
228 km
Dieselstapler
KalmarDRG 450-65S5
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Zustand: gebraucht, Baujahr: 2024, Tragkraft: 45.000 kg, Hubhöhe: 15.100 mm, Gesamtlänge: 12.200 mm, - Reachstacker für die Handhabung von Containern
- Kapazität:
-> 8'6" Container: 45.000 kg Tragkraft - Stapelung 1/2/3/4/5-high
-> 9'6" Container: 45.000 kg Tragkraft - Stapelung 1/2/3/4/5-high
-> 8'6" Container: 32.000 kg Tragkraft - Stapelung 1/2/3/4/5-high
-> 9'6" Container: 32.000 kg Tragkraft - Stapelung 1/2/3/4-high
-> 8'6" Container: 16.000 kg Tragkraft - Stapelung 1/2/3/4-high
-> 9'6" Container: 16.000 kg Tragkraft - Stapelung 1/2/3-high
- Mast: langlebiger und geschweißter 2-stufiger Duplexausleger mit Kasten- und Teleskopausführung
- Zwei Hubzylinder im Fahrgestell/Ausleger und ein Ausschubzylinder im Ausleger, Ausfahrhub von 7.000 mm für die Handhabung von bis zu 3 Reihen tief, normale Auslegerspitze
- Toplift-Spreader für den Containerumschlag, maximale Tragkraft 45 Tonnen, teleskopierbar 20ft-40ft, 2 hydraulische Rotationsmotoren und 2 hydraulische Rotationsbremsen, für dauerhaftes und sicheres Handling
- Seitenverschiebung ± 800 mm (insgesamt 1.600 mm)
- Mechanische Pfahlneigung ± 5 Grad (Seitenneigung / Nivellierung durch Schwerkraft)
- Motorische Drehung Grad
- Endträger mit 4 starken Hebehaken für Schlingen (4 x 12,50 Tonnen Tragkraft), aber max. 45 Tonnen
- Sicherheitsverriegelung mit 4 Ausrichtungsstiften und 4 Sensoren, montiert in Twistlock-Endträgern
- An der Auslegernase montierte LED-Anzeigetafel für den Containerumschlag
- In der Kabine montiertes LED-Head-Up-Anzeigedisplay für die Containerhandhabung
- Motor: Dieselmotor Volvo TAD1181VE6
- 6-Zylinder-Reihenmotor, Turbolader und Ladeluftkühlung, Volumen 10,84 Liter
- Leistung, Nenn-/Maximalleistung: 265/265 kW bei 2100 U/min
Knjdpfxozlk Rho Am Hsc
- Drehmoment, max.: 1785 Nm bei 1400 U/min
- Ölwechsel nach 1.000 h und Filterwechsel nach 1.000 h (ohne Ölprobenentnahme)
- Getriebe Dana TE30510
- Automatische Lastschaltung und hydrodynamischer Drehmomentwandler
- Sperrschutz für Fahrtrichtung – vorwärts/rückwärts.
- Steuerung und Überwachung: Elektronischer CanBus.
- Gänge: vorwärts 5 – rückwärts 3.
- Kabine: Alle Schalter in der Kabine sind mit LED-Leuchten ausgestattet
- Head-Up-Display in LED zur Drehverriegelungsanzeige.
- 2 x 24-V-Steckdosen in den Türsäulen
- Sitz Gammer Actimo XL, mechanische Feder, 3-Punkt-Sicherheitsgurt und hohe Rückenlehne, Kopfstütze
- Elektrisch verstellbare Armlehne rechts.
- Getönte/laminierte Fenster inkl. Schiebefenster in linker und rechter Tür
- Scheibenwischer vorne (doppelt), hinten und Dachfenster
- elektronisch gesteuerte Heizung/Lüftung inkl. Klimaanlage und Frischlufteinlassfilter, ausgeschaltet bei offener Tür
- Komplette Türen mit Griff, Schlüsselschloss und Luftklappe (links und rechts)
- Komplettes Manövriersystem rechte Konsole inkl. Standarddisplay (elektrisch verstellbar), Multifunktionshebel linke Seite.
- Verstellbare Steuerung, Lenkradkonsole und Schalterfelder
- Ergonomischer Joystick für Ausleger- und Anbaugerätefunktionen
- Geschwindigkeitsregelpedal rechte Seite, Bremspedale linke und rechte Seite
- Lenkrad mit Lenkradknauf. Sicherheitsübersteuerung für Hydraulikfunktionen (per Code)
- Radio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, Freisprechfunktion, RDS
- 24/12-V-Konverter einschließlich vier 20-Ampere-Steckdosen an den vorderen Kabinenpfosten. 1 x 12-V-Steckdose, 2 x 5-V-USB-Steckdosen und 2 x 24-V-Steckdosen
- Kalmar-Lenkachse mit doppelten Drehlagern, mechanischen Seitenanschlägen (±3 Grad) und elektrischer Servolenkung mit doppeltwirkendem Zylinder ermöglicht einen kleinen Wenderadius.
- Hochleistungsantriebsstrang...
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228 km
Dieselstapler
KalmarDCG 160-12
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Zustand: gebraucht, Baujahr: 2023, Tragkraft: 16.000 kg, Hubhöhe: 3.870 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Gesamtlänge: 8.080 mm, · Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855 – 1960
· Wenderadius, außen – innen (mm) 5175 – 600
· Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395
· Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380
· Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 8770
· Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5 – 10
· Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 415 – 1530
· Achslast vorn, ohne Last (kg) 10500
· Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 35800
· Achslast hinten, ohne Last (kg) 11900
· Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 2600
· Luftdruck (Mpa) Hydraulikservo – Lenkrad
· Typ – gebremste Räder Ölgekühlte Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder
· Typ – gebremste Räder Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräder
· Hydraulikdruck Max. (Mpa) 18
· Hydraulikölmenge (l) 220
· Tankinhalt (l) 170
· AdBlue Volumen* (l) 15
· Motor Leistung ISO 3046 – bei Drehzahl (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm): 945 – 1500
· Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6 – 6702
· Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10
· Kupplung, Typ: Drehmomentwandler
· Getriebe, Typ: Hydrodynamisches Powershift
· Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts: 3 - 3
· Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC-1960
· Anlasserbatterie: Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomisches Lenkrad: Es ist verstellbar und kann auch zu einer Seite geklappt werden. Dies verringert die Belastung des Fahrers beim Fahren und Zurücksetzen.
· Komfortable Pedale: Ein neues, flexibles und sicheres Pedalsystem mit verstellbarem Pedalwinkel. Verbessert die Ergonomie und minimiert die Belastung der Füße des Fahrers.
· Hochleistungs-Scheibenwischer: Sorgen für eine 90%-ige Deckung der gekrümmten Frontscheibe. Dachscheibenwischer sind auch integriert.
· Ergonomischer Mehrfunktionssitz: Drehbar und voll integriert.
· Klimapaket: Vollkommenes und flexibles Klimatisierungssystem, das den hohen Ansprüchen der klimageprüften EGO-Kabine genügt. Größere Lufteinlässe. Problemloser Filtertausch an der Maschinenfront. Vollkommener Fahrkomfort dank hervorragend dimensionierter und konstruierter Baugruppen.
· Bedienkonsole: Problemloses Einstellen, Anpassen, Nutzen und Begreifen. Alle erforderlichen Bedienelemente, Schalter, Hebel und Anzeigen sind für effizientes Arbeiten leicht zugänglich.
· Bedienungspult: Die vollendete Einheit für Fahrer, die das Minilenkrad oder den Lenkhebel nutzen. Integrierte Schaltknöpfe. Für optimale Ergonomie uneingeschränkt verstellbar und individuell getestet. Das ergonomische Lenkrad wird ohne Sichtbehinderung nach vorn geklappt.
Knodpfxeywn Hme Am Hsc
· Optimierte Sicht: Vollständig neues offenes Design. Mit cleveren Profilen und gekrümmten Front- und Heckscheiben. Optimierte Sicht aus allen Winkeln – mit außergewöhnlich guter Sicht diagonal nach vorn und nach hinten. Starkes Freiluftgefühl
· Cummins‘ neue Dieselmotoren für EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Die neue Cummins-Dieselplattform kombiniert eine gekühlte Abgasrückführung mit einer verbesserten Hochdruck Common-Rail-Kraftsto0anlage (HPDR) und einem Partikelfilter. Dies ermöglicht eine sauberere und effzientere Verbrennung, die einen um bis zu fünf Prozent geringeren Kraftstoßverbrauch ohne
Einschränkung der Leistung bewirkt.
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Województwo wielkopolskie
523 km
Schwerlaststapler - Diesel
KalmarDCE 120-12
Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: T33105.1687, Baujahr: 2006, Betriebsstunden: 22.275 h, Tragkraft: 12.000 kg, Hubhöhe: 5.000 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: Simplex, Bauhöhe: 4.015 mm, Kein Mindestpreis - garantierter Verkauf zum höchsten Gebot!
TECHNISCHE DETAILS
Tragfähigkeit: 12.000 kg
Kedpfx Ajzu Nkfjm Henc
Lastschwerpunkt: 1.200 mm
Hubhöhe: 5.000 mm
Tragfähigkeit bei Lastschwerpunkt 1.200 mm: 12.000 kg
Tragfähigkeit bei Lastschwerpunkt 1.500 mm: 10.500 kg
Tragfähigkeit bei Lastschwerpunkt 1.800 mm: 9.000 kg
Vorbaumaß C: 205 mm
MASCHINEN-DETAILS
Masttyp: Simplex
Antriebsart: Diesel
Bauhöhe: 4.015 mm
Eigengewicht: 21.000 kg
AUSSTATTUNG
Seitenschieber
Zinkenverstellgerät
3. Hydraulikventil
4. Hydraulikventil
Heizung
Vollkabine
Klimaanlage
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Crailsheim
228 km
Dieselstapler
KalmarDCG 160-12
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Zustand: neu, Baujahr: 2023, Tragkraft: 16.000 kg, Hubhöhe: 5.080 mm, Gesamtlänge: 8.070 mm, · Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855 – 1960
· Wenderadius, außen – innen (mm) 5175 – 600
· Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395
· Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380
· Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 8770
· Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5 – 10
· Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 415 – 1530
· Achslast vorn, ohne Last (kg) 10500
· Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 35800
· Achslast hinten, ohne Last (kg) 11900
· Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 2600
· Luftdruck (Mpa) Hydraulikservo – Lenkrad
· Typ – gebremste Räder Ölgekühlte Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder
· Typ – gebremste Räder Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräde
· Hydraulikdruck Max. (Mpa) 18
· Hydraulikölmenge (l) 220
· Tankinhalt (l) 170
· AdBlue Volumen* (l) 15
· Motor Leistung ISO 3046 – bei Drehzahl (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm): 945 – 1500
· Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6 – 6702
· Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10
· Kupplung, Typ: Drehmomentwandler
· Getriebe, Typ: Hydrodynamisches Powershift
Knjdpfxsygngwe Am Hjc
· Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts: 3 - 3
· Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC-1960
· Anlasserbatterie: Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomisches Lenkrad: Es ist verstellbar und kann auch zu einer Seite geklappt werden. Dies verringert die Belastung des Fahrers beim Fahren und Zurücksetzen.
· Komfortable Pedale: Ein neues, flexibles und sicheres Pedalsystem mit verstellbarem Pedalwinkel. Verbessert die Ergonomie und minimiert die Belastung der Füße des Fahrers.
· Hochleistungs-Scheibenwischer: Sorgen für eine 90%-ige Deckung der gekrümmten Frontscheibe. Dachscheibenwischer sind auch integriert.
· Ergonomischer Mehrfunktionssitz: Drehbar und voll integriert.
· Klimapaket: Vollkommenes und flexibles Klimatisierungssystem, das den hohen Ansprüchen der klimageprüften EGO-Kabine genügt. Größere Lufteinlässe. Problemloser Filtertausch an der Maschinenfront. Vollkommener Fahrkomfort dank hervorragend
dimensionierter und konstruierter Baugruppen.
· Bedienkonsole: Problemloses Einstellen, Anpassen, Nutzen und Begreifen. Alle erforderlichen Bedienelemente, Schalter, Hebel und Anzeigen sind für effizientes Arbeiten leicht zugänglich.
· Bedienungspult: Die vollendete Einheit für Fahrer, die das Minilenkrad oder den Lenkhebel nutzen. Integrierte Schaltknöpfe.
Für optimale Ergonomie uneingeschränkt verstellbar und individuell getestet. Das ergonomische Lenkrad wird ohne Sichtbehinderung nach vorn geklappt.
· Optimierte Sicht: Vollständig neues offenes Design. Mit cleveren Profilen und gekrümmten Front- und Heckscheiben. Optimierte Sicht aus allen Winkeln – mit außergewöhnlich guter Sicht diagonal nach vorn und nach hinten. Starkes Freiluftgefühl
· Cummins‘ neue Dieselmotoren für EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Die neue Cummins-Dieselplattform kombiniert eine gekühlte Abgasrückführung mit einer verbesserten Hochdruck Common-Rail-Kraftsto0anlage (HPDR) und einem Partikelfilter. Dies ermöglicht eine sauberere und effzientere Verbrennung, die einen um bis zu fünf Prozent geringeren Kraftstoßverbrauch ohne Einschränkung der Leistung bewirkt.
Erfolgreich:
Ihre Nachricht wurde versandt.
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Crailsheim
228 km
Dieselstapler
KalmarDCG 160-12
Anrufen
Zustand: neu, Baujahr: 2024, Tragkraft: 16.000 kg, Hubhöhe: 5.580 mm, Gesamtlänge: 8.100 mm, · Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855 – 1960
· Wenderadius, außen – innen (mm) 5175 – 600
· Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395
· Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380
· Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 8770
· Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5 – 10
· Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 415 – 1530
· Achslast vorn, ohne Last (kg) 10500
· Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 35800
· Achslast hinten, ohne Last (kg) 11900
· Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 2600
· Luftdruck (Mpa) Hydraulikservo – Lenkrad
· Typ – gebremste Räder Ölgekühlte Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder
· Typ – gebremste Räder Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräde
· Hydraulikdruck Max. (Mpa) 18
· Hydraulikölmenge (l) 220
· Tankinhalt (l) 170
· AdBlue Volumen* (l) 15
· Motor Leistung ISO 3046 – bei Drehzahl (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm): 945 – 1500
· Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6 – 6702
· Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10
· Kupplung, Typ: Drehmomentwandler
· Getriebe, Typ: Hydrodynamisches Powershift
· Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts: 3 - 3
· Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC-1960
· Anlasserbatterie: Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomisches Lenkrad: Es ist verstellbar und kann auch zu einer Seite geklappt werden. Dies verringert die Belastung des Fahrers beim Fahren und Zurücksetzen.
· Komfortable Pedale: Ein neues, flexibles und sicheres Pedalsystem mit verstellbarem Pedalwinkel. Verbessert die Ergonomie und minimiert die Belastung der Füße des Fahrers.
· Hochleistungs-Scheibenwischer: Sorgen für eine 90%-ige Deckung der gekrümmten Frontscheibe. Dachscheibenwischer sind auch integriert.
· Ergonomischer Mehrfunktionssitz: Drehbar und voll integriert.
· Klimapaket: Vollkommenes und flexibles Klimatisierungssystem, das den hohen Ansprüchen der klimageprüften EGO-Kabine genügt. Größere Lufteinlässe. Problemloser Filtertausch an der Maschinenfront. Vollkommener Fahrkomfort dank hervorragend
dimensionierter und konstruierter Baugruppen.
· Bedienkonsole: Problemloses Einstellen, Anpassen, Nutzen und Begreifen. Alle erforderlichen Bedienelemente, Schalter, Hebel und Anzeigen sind für effizientes Arbeiten leicht zugänglich.
· Bedienungspult: Die vollendete Einheit für Fahrer, die das Minilenkrad oder den Lenkhebel nutzen. Integrierte Schaltknöpfe.
Für optimale Ergonomie uneingeschränkt verstellbar und individuell getestet. Das ergonomische Lenkrad wird ohne Sichtbehinderung nach vorn geklappt.
Knedpfx Amexvd Nxe Hsc
· Optimierte Sicht: Vollständig neues offenes Design. Mit cleveren Profilen und gekrümmten Front- und Heckscheiben. Optimierte Sicht aus allen Winkeln – mit außergewöhnlich guter Sicht diagonal nach vorn und nach hinten. Starkes Freiluftgefühl
· Cummins‘ neue Dieselmotoren für EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Die neue Cummins-Dieselplattform kombiniert eine gekühlte Abgasrückführung mit einer verbesserten Hochdruck Common-Rail-Kraftsto0anlage (HPDR) und einem Partikelfilter. Dies ermöglicht eine sauberere und effzientere Verbrennung, die einen um bis zu fünf Prozent geringeren Kraftstoßverbrauch ohne Einschränkung der Leistung bewirkt.
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