Rambaudi 5-Achs-Portalfräsmaschine gebraucht kaufen (75.524)

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 63.960 kg, Gesamtgewicht: 76.500 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Fahrgestell * Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern * Ausgelegt für hohe Punktbelastung * Außenrahmen UNP-Stahl Zugeinrichtung * 2 Zoll-Königzapfen Unterfahrschutz * gemäß EG, geschraubte Ausführung Seitenanfahrschutz * gemäß EG Sattelstützen * mit Einseitenbedienung rechts * Stützlast ca. 66 t/Hublast ca. 24 t. Achsen * 5 x 10 t Luftfederachsaggregat * Fabrikat SAF * mit Trommelbremse ca. 400x200 mm * ABS, AGS, * Radanschluss mittenzentriert 10 Loch mit ET 0, * Gesamthub der Luftfederung ca. 200 mm * davon Heben ca. 140 mm und Senken ca. 60 mm, * Steuerung über Drehschieberventil mit Rastfunktion Lenkung * 1 Achse vorlaufgelenkt * 2. Achse starr, * 3, 4 und 5 Achse per Stangenlenkung zwangsgelenkt * Abschmierpunkte Drehlager zentral nach außen gelegt * Achslift: erste und zweite Achse automatisch liftbar * mit zusätzlicher Abschaltung am Fahrgestell Bremsanlage * Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS * automatische lastabhängige Regelung * Fabrikat Wabco. * Federspeicherzylinder als Feststellbremse * vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert * ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen * Aluminium Luftkessel Bereifung * 10fach 445/65 R22.5 164J auf Felge 14.00 x 22,5 ET 0 * Fabrikat unserer Wahl * TPMS: Reifendrucküberwachnung TPMS gemäß ECE R141 * mit Datenübertragung zum Motorwagen Kotflügel * gemäß EG, 1. Achse vorne, 2. Achse hinten, Gjdpfoz Dmndjx Ahteuh * 3., 4. und 5. Achse je vorne und hinten ein 1/4 PVC Kotflügel. * Koftlügel hinten mit Spritzlappen. Ladungssicherung * 5 Paar klappbare Zurrringe * gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 24,5 t) * 11 Paar Hakenbleche im Außenrahmen eingeschweißt (Zugkraft ca. 3 t) * 10 Paar Zurrringe im Außenrahmen seitlich, gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 10 t) * Rungentaschen: - 10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen * 6 Paar Rungentaschen im Boden eingelassen (am Längsträger außen) * Steckrungen: - 16 Stück verzinkte Steckrungen, ca. 80x80x8 mm, ca. 850 mm Nutzlänge (mit Aushebesicherung) * Rungenmagazin: je Seite vor der Stirnwand ein Magazin für je 8 Stck. * Steckrungen ca. 80/80 mm Stirnwand * geschraubte Eckrungen mit einem Stahl Anfahrblech über die gesamte Breite und Höhe. Boden * ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen bündig Lichtanlage: * gemäß EG, 24 Volt mit Mehrkammerleuchten * LED-Seitenmarkierungsleuchten * LED-Positionsleuchten weiß vorne * LED-Umrissleuchten hinten * Kennzeichenleuchten. 1x15 und 2x7-pol. Steckanschluss am Stirnträger Ausrüstung * Hemmschuh mit Halter zweifach * Warntafel nach ECE 70 * Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet) * Halter für Rundum-Kennleuchte am Heck (incl. Rundumleuchte) * je Seite 1 Stck Aufstiegsleiter seitlich fest inkl. steckbarer Aufstiegshilfe - * Smart Board * Aufkleber Fahrzeug schwenkt aus * Aufkleber Lastschwerpunktangabe Lackierung * Fahrgestell kugelgestrahlt, gereinigt und nach dem neuesten Stand der Technik hochwertig endbeschichtet. * Aufbau gereinigt, grundiert und mit Acryl-Farben * Fahrgestell: spritzverzinkt + KTL + Pulver RAL-Farbton nach Wahl * Stirnwand: RAL-Farbton nach Wahl * Stirnwandeckrungen: feuerverzinkt + RA

Zustand: neu, Baujahr: 2026, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 500 mm, Verfahrweg Y-Achse: 400 mm, Verfahrweg Z-Achse: 330 mm, Über uns Seit 2014 entwickeln und produzieren wir als Maschinenhersteller unsere Anlagen in Österreich. Neben unseren individuell anpassbaren Standardmaschinen sind wir auch in der Lage, Sonderlösungen anzubieten. Gerne schicken wir Ihnen unseren Produktkatalog, sprechen Sie uns einfach an. Bearbeitungszentrum HSC 544HP 3. Generation Eckdaten - 500x400x330mm Verfahrweg - BT30 Spindel mit 20.000rpm und 10,5Nm ( weitere Spindeltypen verfügbar ) - 18-fach Werkzeugmagazin - Vorschub bis 25m/min - kompakte Abmessungen von B 1.460 x T 1.470 x H 2.110mm und einem Gewicht von ca. 2.200kg Die Maschinen werden kundenspezifisch konfiguriert und aufgebaut. Je nach Anforderung stehen zahlreiche Optionen zur Verfügung, wie z.B. unterschiedliche Spindeltypen bis 60.000rpm, unterschiedliche Kühlsysteme, direktes Wegmesssystem, integrierte Automatisierung usw... Steuerung - CS-Lab / AMT - übersichtliche und anpassbare Benutzeroberfläche und einfache Bedienung über Touchscreen - S-Kurven Beschleunigung für dynamische Achsbewegung bei gleichzeitig hoher Genauigkeit - Integration von z.B. Roboter, Palettenwechsler, Werkstückwechsler usw. möglich Maschinengestell - massives Maschinengestell aus Mineralguss, mittels FEM Simulationen optimiert - sehr hohe Vibrationsdämpfung, Steifigkeit und ideales thermisches Verhalten - Einsatz von Rollenführungen anstatt normaler Kugelführungen, für ein Höchstmaß an Steifigkeit - High-Speed Kugelgewinde mit geringerer Wärmeentwicklung Antriebsstrang Gsdpezu Ikwsfx Ahteuh - gut auf die Achse abgestimmte AC Servoantriebe für hohe Konturtreue - direkt angetriebene und spielfrei Kugelgewinde Übersicht Spindeltypen 60.000 rpm I 0,3 Nm 40.000 rpm I 0,9 Nm 36.000 rpm I 2,4 Nm 30.000 rpm I 3,5 Nm 30.000 rpm I 6,0 Nm 20.000 rpm I 10,5 Nm Gerne beraten wir Sie kompetent und umfassend, um Ihnen genau die richtige Lösung für Ihre Bearbeitungsaufgabe anzubieten.

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 008694, Arbeitsbereich Achse X: 4320 mm Gsdszqz Nxepfx Ahteuh Arbeitsbereich Achse Y: 1287 mm Arbeitsebene: Mit Vakuum-Konsolenauflagen Leistung Haupt-Spindel: 11 KW Anz. kontrollierte Achsen: 5 Achsen Anzahl Bohrspindeln: 16 Anzahl Werkzeugplätze: 31

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Gsdpsz N Np Ajfx Ahtsuh Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Godoz N Nrdopfx Ahtjuh Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Godpfsz N Nrkjx Ahtouh Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg Gujdpez N Nqmsfx Ahtsh technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° Gusdsz N Nrqopfx Ahtsh im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Gujdpoz N Npvefx Ahtjh Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Guedpsz N Nqaofx Ahtsh Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2011, Ref.-Nr.: 10489 Hersteller: DMG Typ: DMC 60 U duoBLOCK Baujahr: 2011 Guedpfx Ahoycpxgoteh Steuerungsart: CNC-Steuerung Steuerung: SIEMENS SINUMERIK 840D Lagerort: Halberstadt Ursprungsland: Germany Maschinen-Nr.: 11XX000XX01XX Generalüberholung: 2025 X-Weg: 600 mm Y-Weg: 700 mm Z-Weg: 600 mm B-Achse: -30 - 180 ° C-Achse: 0,00 ° Spindelaufnahme: HSK A63 DIN 69893 Max. Werkstückgewicht: 600 kg Max. Drehtischdurchmesser: 630 Ø Tischdrehzahlbereich: 40 min/-1 Werkzeugmagazin mit: 60 Stk./pcs. Drehzahlbereich - Stufenlos: 20 - 18.000 U/min Drehmoment max.: 121 / 82 Nm Vorschubkraft ( X / Y / Z ): 10 kN Eilgänge X/Y/Z: 60.000 mm/min Antriebsleistung - Spindelmotor: 28 / 19 kW Beschleunigung: 6 m/s² Gesamtleistungsbedarf: 55 kW Maschinengewicht ca.: 12 t Raumbedarf ca.: 7,0 x 5,0 x 3,2 m Anzahl der Paletten: 2 Palettengröße (lxb): 630 x 630 mm Werkzeugwechselzeit: 3,7 s Zusatzinformationen: DMG DMC 60 U – 5-Achs-Universal-Bearbeitungszentrum (Baujahr 2011) Die Maschine befindet sich derzeit noch in der Produktion und wurde ausschließlich für die Bearbeitung von Aluminium im Einschichtbetrieb genutzt. Sie ist mit einem Palettenwechsler sowie einer Hochdruckkühlanlage (30 bar) ausgestattet. Im Jahr 2024 wurden umfassende Wartungs- und Erneuerungsmaßnahmen durchgeführt: ✅ Alle Achsen (außer Z-Achse) erneuert ✅ Gleitschienen ersetzt ✅ Spindel überholt Wartungs- und Serviceberichte sowie alle relevanten Unterlagen sind vollständig vorhanden. Weitere technische Daten: 🔹 Arbeitsbereiche: Abstand Spindelmitte – Tisch (horizontal): 20 – 620 mm Abstand Spindelmitte – Tisch (vertikal): 120 – 720 mm Abstand Spindelnase – Tisch (horizontal): -150 – 550 mm Abstand Spindelnase – Tisch (vertikal): -250 – 450 mm Ausstattung & Zubehör ✅ Dokumentation vollständig vorhanden ✅ Späneförderer für effiziente Späneentsorgung ✅ Kühlmitteleinrichtung mit Hochdruckkühlung (30 bar) ✅ Innere Kühlmittelzufuhr für optimale Bearbeitung ✅ Palettenwechsler für unterbrechungsfreies Arbeiten ✅ Rotationssichtscheibe für eine klare Sicht auf den Bearbeitungsprozess ✅ Messtaster Renishaw OMP 60 für präzise Werkstückvermessung ✅ Elektronisches Handrad für eine komfortable Bedienung ✅ Ölnebelabsaugung für eine saubere Arbeitsumgebung ✅ Papierbandfilter für eine effektive Kühlmittelreinigung ✅ Spindelölkühler zur Temperaturstabilisierung Die Maschine kann nach Absprache unter laufender Produktion besichtigt und getestet werden. 📍 Verfügbarkeit: Nach Vereinbarung

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Drehtischdurchmesser: 310 mm, Die TR310 ist eine Drehachstisch mit zwei Achsen, die maximale Steifigkeit und präzise Leistung für 3+2- und vollwertige 5-Achsen-Bearbeitung von mittelgroßen bis großen Werkstücken bietet. Die Skalenrückmeldung an der A-Achse (Neigung) erhöht die Positionsgenauigkeit und Wiederholgenauigkeit. Guedoztakaepfx Ahtsh Erweitern Sie Ihre Maschine um 4- und 5-Achsen-Funktionen. Einfache Plug-and-Play-Verbindung mit Haas-Maschinen. Branchenführende Leistung und Fähigkeiten. Robuste Konstruktion.

Zustand: neuwertig (gebraucht), Baujahr: 2007, Nachgerüstet: 2026 Numerische Steuerung: HEIDENHAIN TNC-i530 Technische Merkmale Abmessungen Tischgröße: 4500 x 2000 mm Anzahl T-Nuten: 11 T-Nuten Größe: 22 mm Verfahrwege der Achsen X-Achse Verfahrweg: 4000 mm Y-Achse Verfahrweg: 3000 mm Z-Achse Verfahrweg: 1000 mm Vertikaler Arbeitsbereich (VC): -50 / 950 mm Abstand zwischen den Ständern: 2500 mm Fräskopf Fräskopf: 2-Achsen-Universalfräskopf C5E Werkzeugspannsystem: hydraulisch Aufnahme: ISO-50 (DIN 69871)   /   Spannbolzen: (DIN 69872) Drehzahlbereich: 4000 U/min Spindelleistung: 37 kW Vorschübe Vorschubgeschwindigkeit: 7000 mm/min Eilgang (X / Y, Z): 15000 / 12000 mm/min Gewicht und Abmessungen Maximale Tischbelastung: 10.000 kg Maschinengewicht ca.: 35.500 kg Maschinenabmessungen ca.: 10.923 x 6.170 x 5.250 mm Guodpsy Nfz Sofx Ahtsh Zubehör Schutzeinrichtung: 2 Schiebetüren und neuer umlaufender Maschendrahtzaun Elektronisches Handrad: HR-410 Kühlmittelversorgung: extern Verkaufsbedingungen Gewährleistung: 6 Monate auf mechanische Teile Preis und Verkaufsbedingungen: auf Anfrage Alle technischen Details einsehbar

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Ref.-Nr.: 10465 Hersteller: IGREK Typ: FR 1000 T Baujahr: 2025 Steuerungsart: CNC-Steuerung Steuerung: Siemens / Heidenhain Lagerort: Istanbul Ursprungsland: Türkiye X-Weg: 1350 mm Y-Weg: 1500 mm Z-Weg: 900 mm B-Achse: ° C-Achse: 360 ° Spindelaufnahme: HSK-T100 Drehtisch Durchmesser: 1000 mm Tischbelastung: 2000 kg Werkzeugmagazin mit: 48 Stk./pcs. Spindeldrehzahl: 15000 U/min Eilgänge X/Y/Z: 48 mm/min Antriebsleistung - Spindelmotor: 35 kW Gedpexmd S Iofx Ahtjuh Max. Spindeldrehmoment: 220 Nm Maschinenlänge: 3200 mm Maschinenbreite: 6400 mm Maschinenhöhe: 4050 mm Maschinengewicht ca.: 40 t Zusatzinformationen: IGREK FR 1000 T – Kompakte Präzision für anspruchsvolle Anwendungen Die IGREK FR 1000 T ist ein CNC-gesteuertes Dreh- und Fräszentrum mit 5-Achs-Simultanbearbeitung, das modernste Technik in einem kompakten Design vereint. Mit ihrem Baujahr 2024 ist diese Maschine sofort einsatzbereit und ideal für die präzise Bearbeitung von mittelgroßen Werkstücken in unterschiedlichsten Industrien geeignet. Hauptmerkmale: Kompakte Leistungsstärke: Verfahrwege von 1.350 mm (X), 1.500 mm (Y) und 900 mm (Z) sowie eine Tischbelastung von bis zu 2.000 kg bieten optimale Voraussetzungen für flexible Anwendungen. 5-Achs-Simultanbearbeitung: Mit einer B-Achse (° / °) und einer C-Achse (360°) lassen sich auch komplexe Geometrien präzise bearbeiten. Hochleistungs-Spindel: Die Spindel erreicht Drehzahlen von bis zu 15.000 U/min, ein maximales Drehmoment von 220 Nm und eine Antriebsleistung von 35 kW – ideal für anspruchsvolle Fräsarbeiten. Erweiterte Kapazität: Ein Werkzeugmagazin mit 48 Werkzeugplätzen und die HSK-T100-Aufnahme ermöglichen schnellen Wechsel und effiziente Prozesse. Erstklassige Geschwindigkeit: Mit Eilganggeschwindigkeiten von 48 m/min in allen Achsen werden Bearbeitungszeiten minimiert. Technische Daten im Überblick: Verfahrwege: X 1.350 mm / Y 1.500 mm / Z 900 mm Drehtischdurchmesser: 1.000 mm Max. Tischbelastung: 2.000 kg Spindelleistung: 35 kW Spindeldrehzahl: bis zu 15.000 U/min Maschinenmaße (LxBxH): 3.200 x 6.400 x 4.050 mm Gewicht: ca. 40 Tonnen Zusätzliche Vorteile: Dank modernster Steuerungen (Siemens oder Heidenhain) und einem robusten Maschinenkonzept eignet sich die IGREK FR 1000 T sowohl für die Einzelteil- als auch für die Serienfertigung. Der Hersteller bietet internationalen Service und umfassende Garantieleistungen. Entdecken Sie die IGREK FR 1000 T als Ihren zuverlässigen Partner für präzise und effiziente Fertigung – jetzt verfügbar ab Lager. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!

Baujahr: 2003, Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 300-M270100, Schüco PBS 5-Achsen-Bearbeitungszentrum – Baujahr 2003 – voll funktionsfähig – ideal als komplette Ersatz-/Donormaschine. Die Maschine ist derzeit in Betrieb und kann im funktionierenden Zustand besichtigt werden. Aufgrund des Alters sind verschiedene Originalteile nicht mehr über Schüco erhältlich. Daher wird die Maschine zu jedem angemessenen Preis verkauft. Vorzugsweise wird die Maschine komplett verkauft; der Käufer organisiert die Demontage und den Transport. TECHNISCHE DATEN X-Achse: 6.650 mm Guedpfx Ahjxr N Rmoteh Y-Achse: 800 mm Z-Achse: 500 mm Vorschubgeschwindigkeit X-Achse: 0-40 m/min Schnellfahrtgeschwindigkeit X-Achse: 40 m/min Vorschubgeschwindigkeit Y- und Z-Achse: 0-30 m/min Schnellfahrtgeschwindigkeit Y- und Z-Achse: 30 m/min B-Achsen-Rotation: von 0-90° kontinuierlich C-Achsen-Rotation: von 0-360° kontinuierlich Rotationsgeschwindigkeit B- und C-Achse: 10.000°/min Positioniergenauigkeit innerhalb eines Makros: max. 300 mm ±0,1 mm Positioniergenauigkeit über eine Länge von 6.000 mm: < ±0,15 mm FRÄSEN Maximale Werkzeugabmessungen zum Fräsen, Bohren: Ø 50 mm, Länge = 60 mm Maximale Werkzeugabmessungen für Scheibenfräsen: Ø 300 mm Max. Spindelmotorleistung: 7 kW Leistung Spindelmotor für Scheibenfräsen: 7 kW Spindeldrehzahl: 0-30.000 U/min Werkzeugwechselzeit: < 15 s (von Einspannung zu Einspannung) Werkzeugaufnahme: HSK-E-40 steile Konus Werkzeugmagazin: 9 plus 1 Gesamtmaschinengewicht: 6,5 Tonnen ARBEITSBEREICH Anzahl der Spannblöcke: 8 Stück Positionierung der Spannblöcke: automatisch Maximale Profilänge für die 3-seitige Bearbeitung: 6.650 mm Maximale Profilänge für die 5-seitige Bearbeitung: 6.100 mm Maximaler Profilquerschnitt bei maximaler Werkzeuglänge: 300 mm x 230 mm

Zustand: neu, Baujahr: 2024, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 700 mm, Verfahrweg Y-Achse: 500 mm, Verfahrweg Z-Achse: 540 mm, Gesamthöhe: 29.620 mm, Gesamtlänge: 32.000 mm, Gesamtbreite: 28.480 mm, Gesamtgewicht: 6.000 kg, Steuerungsmodell: Heidenhain TNC 640, Kühlmittelzufuhr: 36 bar, Eilgang Z-Achse: 48 m/min, Eilgang X-Achse: 48 m/min, Eilgang Y-Achse: 48 m/min, Drehtischdurchmesser: 380 mm, Spindeldrehzahl (max.): 12.000 U/min, Tischbelastung: 200 kg, Ausstattung: Dokumentation/Handbuch, Späneförderer, Victor 5-Achs Bearbeitungszentrum VC-AX380 mit Heidenhain TNC640 Steuerung 5-Achs Simultanbearbeitung inkl. Kalibrierwerkzeug KinematicsOpt inkl. Kalibrierkugel. Standard Optionen: -Kühlmittelsystem mit Hochdruckkühlmittelpumpe MTH4-40/4 und Zuführschläuchen -Kühlmittel-Vollschutzkabine -Spindelölkühler -Ölabscheider -Spiralspäneförderer -Spülpistole und Luftpistole -Bedienungswerkzeuge und Handbücher Zusatz Optionen: -Luft durch die Spindel -Klimagerät im Schaltschrank -Späneförderer -40 Werkzeuge -36bar IKZ mit Mahle Duplex -Tischspülung -Werkstückvermessung TS460 -Automatische Tür -Interface Godpfx Asq Tafxshtsuh -8" 3-Backenfutter Bilder sind beispielhaft und können abweichen. Ab Lager Bergneustadt (Zwischenverkauf vorbehalten)

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2006, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 1.000 mm, Verfahrweg Y-Achse: 1.200 mm, Verfahrweg Z-Achse: 1.100 mm, Steuerungsmodell: Siemens 840D, Spindeldrehzahl (max.): 8.000 U/min, TECHNISCHE DETAILS Verfahrwege X-Achse: 1.000 mm Verfahrwege Y-Achse: 1.200 mm Verfahrwege Z-Achse: 1.100 mm Spindeldrehzahl: 8.000 U/min Palettengröße: 630 × 630 mm Rundtisch: 360.000 × 0,001°  Werkzeugplätze: 400 Werkzeugaufnahme: HSK 100 Gujdpfjzncndjx Ahtsh Bearbeitungsachsen: 5 MASCHINEN-DETAILS Steuerung: Siemens 840D

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2002, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 500 mm, Verfahrweg Y-Achse: 400 mm, Verfahrweg Z-Achse: 400 mm, Spindeldrehzahl (max.): 4.500 U/min, Spindeldrehzahl (min.): 50 U/min, Zum Verkauf steht ein Bearbeitungszentrum der Marke Deckel Maho und des Typs DMU 50 M mit Bahnsteuerung mit manuellen Rotationsachsen Die Maschine ist in einem sehr gutem Zustand, voll funktionsfähig und sofort einsatzbereit, besonders zu beachten ist die Möglichkeit in einer offenen Kabine zu Arbeiten Technische Daten: Gusdpfx Asu Unh Ijhteh Baujahr: 2002 Steuerung: Heidenhain TNC 124 X-Achse: 500 mm Y-Achse: 400 mm Z-Achse: 400 mm Vorschubgeschwindigkeit: 5.000 mm/min Eilgang: 5 m/min Werkzeugaufnahme: SK 40 Aufspannfläche: Ø 700 x 500 mm Drehbereich: 360 ° (mechanisch) Schwenkbereich: +90/ - 15 ° (mechanisch) max. Belastung: 200 kg Raumbedarf: 4.000 x 3.500 x 2.518 mm Transportabmessung: ca. 2.500 x 1520 x 2.200 mm Gewicht: 2.600 kg Werkzeugaufnahmen auf Anfrage zusätzlich erhältlich Auf Wunsch kann Transport und Verladen, gegen Aufpreis. Europaweit organisiert werden. Preise zzgl Mehrwertsteuer Besichtigung nach Terminvereinbarung möglich. Kontaktieren Sie uns, unser Team freut sich Ihnen weiterhelfen zu dürfen. Inzahlungnahme oder Tausch möglich! Maschinen An- / Verkauf KAUF / VERKAUF VON PRODUKTIONS- & METALLBEARBEITUNGSMASCHINEN UVM. Sie benötigen eine hochwertige, aber preiswerte Metallbearbeitungsmaschine für Ihre Fertigung? Oder wollen Sie Ihre verkaufen? Für weitere Infos- oder Kontaktmöglichkeiten besuchen Sie uns auf unserer Webseite

Zustand: neu, Baujahr: 2026, Z-MaT U320 5 Achsen Simultan Bearbeitungszentrum Steuerung ZMATROL 5-Achs Simultan, 15"-LCD-Bildschirm (optional Siemens ONE, 15"-LCD-Bildschirm)(Siemens/Fanuc 4+1) Verfahrweg (X/Y/Z): 500/500/400 mm Eilgang (X/Y/Z): 48/48/48 m/min. Schnittvorschub: 1-10000 mm/min Spindel Spindeldrehzahl:24.000 U/min, built in Spindel-Konus : BT30 Spindelmotor : 3,7/5,5 kW, Luftstoß durch die Spindel Spindel-Luftschleier Spindel-Ölkühler Werkzeugwechsler 21 Wzg.Disk max. Werkz. Länge 200 mm max. Werkz. Ø 60/100 Tisch Tischdurchmesser: Ø 320 mm Max. werkstück Ø 320mm Max. Tischbelastung: 80Kg T-Nut (Breite x Anzahl x Teilung): 14H8 x 8 x 45° Abstand von der Spindelmitte zur Tischoberfläche: 100-500 mm A-Achsen-Verfahrweg Neigen (Kippen): + -115 ° C-Achse drehbar: 360 Grad Max. Eilgang A/C-Achsen: 100/130 U/min A/C-Achsen-Encoder Standardzubehör Lampe für Betriebsende3-Farben-Statusleuchte elektr.Handrad (MPG) Arbeitsraumbeleuchtung Rollen-Linearführungen Automatisches Schmiersystem (Fett) 3-Achsen-Glasmassstäbe, Luftbeaufschlagt (XYZ) Automatischer Werkzeugwechsler Luftpistole Kühlmittelpistole Kühlmittelbehälter Kühlmittelspülsystem (Spänespülung) Vollständiger Spritzschutz Transformator: 400V, 50Hz Wärmetauscher im Schaltschrank Automatisches Ausschalten Nivellierungsbolzen und -Blöcke Werkzeugkasten CE-Konformität Scharnierband-Späneförderer Größe und Gewicht der Maschine Abmessungen der Maschine (L x B x H): 1800x32700x2510 mm Gujdpfx Aheyv A Trstsh Maschinengewicht: ca.4300 kg Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten Vielseitige Automatisierungsmöglichkeiten stehen zur Auswahl

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2004, Verfahrweg X-Achse: 1.750 mm, Verfahrweg Y-Achse: 1.400 mm, Verfahrweg Z-Achse: 600 mm, CNC Portalfräsmaschine FPT - STINGER MACH-ID 8829 Hersteller: FPT Typ: STINGER Steuerung: HeidenHain iTNC530 Baujahr: 2004 Chip conveyor Laser tool setter Portal Handwheel Full A/B-Automatic head Gedpouni D Ejfx Ahtsuh High pressure coolant Spezifikationen Metrisch US Standard X - Achse 1750 mm Y - Achse 1400 mm Z - Achse 600 mm Tischlänge 1200 mm Tischbreite 1000 mm Tischbelastung 5000 Vorschub X - Achse 35000 mm/min. Vorschub Y - Achse 35000 mm/min. Vorschub Z- Achse 35000 mm/min. Werkzeugaufnahme HSK 63 ISO/Bt/Mk Leistung Spindle 25 kW Drehzahl 18000 Rpm Werkzeugwechsler 30 IKZ 20 Anzahl gesteurte Achsen 5 Spänenförderer Yes Kühleinrichtung Yes Abmessungen (Schätzen) Länge 6000 mm Breite 4000 mm Höhe 3850 mm Gewicht 21000 kg Bitte beachten Sie: Die Informationen auf dieser Seite wurden nach bestem Wissen undGewissen von uns , und soweit möglich , vom Hersteller bezogen.Die Informationen werden im guten Glauben abgegeben, aber die Genauigkeit kann nichtgarantiert werden. Dementsprechend werden Sie keine Vertretung und Vertragsbedingungen darstellen.Wir empfehlen Ihnen, alle wichtigen Details zu überprüfen.

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2004, HSK 63 18.000 U/min Gujdpjznmifefx Ahtoh Die auf dem Bild gezeigten Einzelteile sind nicht im Lieferumfang enthalten.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2007, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Spindeldrehzahl (max.): 42.000 U/min, Anzahl der Steckplätze im Werkzeugmagazin: 68, Ausstattung: Dokumentation/Handbuch, Kühlaggregat, Vertikales Bearbeitungszentrum MIKRON HSM 400 U, ausgestattet mit HEIDENHAIN TNC 530, Baujahr 2007 Portalstruktur. Tisch, ausgestattet mit EROWA ITS 148 Spannvorrichtung. Verfahrwege: X 400, Y 240, Z 350, B + - 110°, C 360°. Geschwindigkeit X, Y, Z: 40 m/min. Tischbelastung bis 25 kg. Gsdpfx Aezru Idjhtjuh Elektrospindel mit 42.000 U/min, 12/13 kW, HSK E40. Lineale für X, Y, Z. Späneabsaugung. Kühlmittelaggregat für die Spindel. Werkzeugwechsler mit 68 Positionen. Maschinengewicht: 7.000 kg.

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WFDFLT33902031174, Leergewicht: 5.835 kg, maximales Ladegewicht: 29.165 kg, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 06/2023, Laderaumvolumen: 50 m³, Gesamtlänge: 10.300 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.740 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22,5", Farbe: Grau, Bei den Bilder handelt es sich um Archivbilder. Fahrzeug kann ggf. noch im Gebrauch sein. Fahrgestell Sattel Kipper Feinkornstahl Schweißkonstruktion, in Basic Leichtbauweise, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen Curved Frontabschluß "Patentiert" 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich 2x Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz, klappbar 6x Halbschalenkotflügel integrierter "Kotflügelhalter" Oberfläche Steine abweisend Planenstange mit Halterung 2x Abschlepphaken am Heck Achsen+Federung BPW Scheibenbremsachsen "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Luftfederung 1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung "3x Bremsen" Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Räder und Reifen 6x 385/65 R22.5" 6x Stahl-Felge Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel Hydraulik Niederdruckzylinder max. 170 bar, kleinste Stufe hartverchormt, mit HDK Schraubmuffe, Festteil, NW 48 mm. (ohne Schlauchverbindung) Mulden Aluminium-Kastenmulde aus hochwertigem, abriebfesten Material. Schräge Stirnwand 5 mm stark, mit außenliegender Zylinderaufnahme. Seitenwände aus 30 mm Hohlkammerprofilen, sauber verschweißt, mit schüttgutabweisenden Oberholmprofil. Innen mit Aufstieg an Stirnwand Schaufel- und Besenhalter aussen an Stirnwand. Rückwand pendelnd gelagert mit "Doppelgelenkscharnier" und mit 2 flügliger Tür Teilung 1/2 zu 1/2, oben mit Schwenkgalgen, mit je ein Kornschieber pro Tür. Rückwand mit Gummidichtung Boden durchgehend 6 mm stark Stehpodest mit Aufstieg, Anschlussblech für Luft/Elektrik und Bremse Rollplane einseitig zum Ablegen in FR-rechts, mit Zentralverriegelung in FR-links Betriebshinweise Bei Salz, Kalk, etc. Transporten, empfehlen wir einen Kippzylinder mit einer Hartverchromter Kolbenstange, damit diese nicht durch das Material angegriffen wird und rostet. Das angegeben Gesamtgewicht ist techn. möglich, je nach Ladegut kann das Gesamtgewicht unter Einhaltung der zulässigen Achs-/ Stütz- und Sattellasten nicht erreicht werden. (Schlechtes Fahr- und Nachlaufverhalten durch falsche Lastverteilung möglich) Hinweis! Nicht geeignet für chemisch aggressive Medien (z.B. Säure, Chlorverbindungen, Schwefelverbindungen, "Ersatzbrennstoffe"); Derartige Medien können in Verbindung mit feuchter Muldenoberfläche zu Spannungsrisskorrosion und dadurch zu extremen Rissbildungen im Muldenkörper führen! Fahrzeuge mit Lademulden sind für chemische nicht aggressive Ladungen vorgesehen . Der Einsatz für den Transport von aggressiven Stoffen ,wie Säuren ,Basen ,Salzen, Dünger Klärschlamm und Hausmüll erfolgt auf eigene Verantwortung .Dadurch können Schäden durch Spannungsriss -oder Lochfraß entstehen Godpfx Aey Efcujhteuh Bei den Bilder handelt es sich um Archivbilder!

Zustand: gebraucht, Erstzulassung: 10/2001, Baujahr: 2001, Nooteboom 4-Achs Containerchassis teilbar in 2 Teilen -1. Element: 1 Achse -11.000 kg GG. -2. Element: 3 Achsen -26.000 kg GG. -ABS -luftgefedert -4 x BPW Eco Plus - Achsen -1. Achse liftbar -Hebe-/ Senkeinrichtung -jeweils 2 Stützen vorne und hinten -Bereifung: 385/55 R 22.5 -deutscher Auflieger -TÜV / HU / SP: auf Wunsch und gg. Aufpreis: neu! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehaltlich! Gjdjwmpa Hepfx Ahtouh

Zustand: generalüberholt (gebraucht), Baujahr: 2011, Betriebsstunden: 11.200 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 5748, Spindeldrehzahl (max.): 42.000 U/min, HSC600-5Achs, Hochgeschwindigkeitsfräsmaschine Steuerung Heidenhain TNCi530 Verfahrwege XxYxZ 650x550x400mm Verfahrwege BxC B100+/-, C endlos Aufspanntisch Durchmesser 410mm Abstand Tisch/Spindelnase 600mm Werkstückgewicht max. 250kg Spindeldrehzahl max. 42000U/min Spindelleistung S1/S2 10/13KW Eilgänge 50m/min Drehgeschwindigkeit B/C 80/80U/min. Gjdpfonr Hlbox Ahtsuh Ausstattung: Steuerung Heidenhain TNCi530 Frässpindel HVC 140 Step Tec Werkzeugaufnahme HSK 40-E Werkzeugwechsler 60 Plätze Ölnebelabsaugung zur Absaugung von Öldämpfen Staubabsaugung L-CUT 1 Messsystem Renishaw OMP400 Handsteuerleiste mit Handrad und Zustimmtaste Minimalmengenschmierung außen (MMS) Schmierung und Werkzeugkühlung Spannfutter EROWA UPC Kalibrierkugel für Kinematopt für räumliche Kompensation Dienstleistungen mit Trasport, Inbetriebnahme vor Ort, Schulung Gewährleistung nach Übergabe 6 Monate