Ca. 3,15 Lfm. Kragarmregal Langgutregal H: 250 Cm 140 Kg/Arm Meta Multistrong gebraucht kaufen (108.541)

Zustand: neu, Baujahr: 2026, Druckstrahlkessel 140l fahrbar für die Baustelle oder stationären Einsatz. Armaturen sicher unter dem Griff angebracht. Für den rubusten Baustelleneinsatz sehr gut geeignet. bestehend aus: - Druckkessel 140l - Vorsieb - Wetterschutzdeckel Gujdpfx Ahjynr E Hoyed - Wasserabscheider - Druckminderer - Einstellung der Förderluft (Luftmenge Kessel und Strahlschlauch) - Strahlschlauch Ø25mm 10m - Strahldüse Venturi Ø8mm (Luftverbrauch 6 bar ca: 3,57m³/min) - Strahlmittelmischventil Y- Stück gummiert für geringeren Verschleiß - Atemluftfilter mit Luftschlauch 10m - Strahlerhelm Sicherheiteinrichtung: - Totmanschalter mit Steuerkabel - Schnellentlüftung gesteuert Optional: - Größerer Griff mit Schlauchhalter - Nassstrahlkopf - Atemluftheizung - Transportgestell mit Hobbock und Deckel als Aufsatz für Mehrstündiges strahlen ohne Nachfüllung - usw. Hergestellt in Deutschland

Zustand: neu, Baujahr: 2026, Leistung: 14 kW (19,03 PS), Gesamtgewicht: 1.250 kg, Gesamtlänge: 1.300 mm, Gesamtbreite: 1.500 mm, Gesamthöhe: 2.140 mm, Schnittlänge (max.): 500 mm, Schnittdurchmesser: 40 mm, Anzahl der Klingen: 5, Rotorlänge: 400 mm, Garantiezeit: 12 Monate, MIZAR CMT Compact-Serie - All-In-One Kupferkabel-Granulator & Kabelrecyclingmaschine Die ultimative kompakte Lösung für maximale Kupferrückgewinnung Die MIZAR CMT ist eine fortschrittliche All-in-One-Kabelrecyclingmaschine, die für Anlagen mit begrenztem Platz, aber hohen Leistungsanforderungen entwickelt wurde. Integriert mit modernster Turbo-Mühlen-Technologie (Turbo Mill) gewährleistet sie die vollständige Trennung selbst feinster Kupferdrähte (Litzen) von Kunststoffen und liefert maximale Reinheit und Kupferrückgewinnung auf einer einzigen kompakten Grundfläche. HAUPTVORTEILE & EIGENSCHAFTEN • All-In-One-Design: Ein kompletter, steckerfertiger Kupferkabel-Granulator, der in einer einzigen, platzsparenden Einheit untergebracht ist. • Integrierte Turbo Mill-Technologie: Erreicht außergewöhnlich hohe Reinheit durch aggressives Pulverisieren und Trennen ultrafeiner Kupferdrähte, die Standardgranulatoren nicht sauber verarbeiten können. • Optimierte Eingangskapazität: Verarbeitet Altkabel sicher und effizient mit einer maximalen Dicke von bis zu 40 mm und einer maximalen Zuführlänge von bis zu 50 cm. • Hocheffiziente Kupferrückgewinnung: Äußerst effektiv bei der Trennung von Kupfer- und Kunststoffkomponenten, um Ihre Recycling-Rentabilität zu maximieren. • Kostengünstiger Betrieb: Ein energieeffizienter Antriebsstrang minimiert die täglichen Betriebskosten ohne Durchsatzeinbußen. VERARBEITETE MATERIALIEN Gedpfx Ajv Hbdrshyeud • Alle Arten von elektrischen Altkabeln, flexiblen Drähten, Kommunikationskabeln und komplexen Kabelbäumen (Max. Ø 40 mm / Max. Länge: 50 cm). Bereit für ein All-in-One Kabelrecycling-Upgrade? Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot, technische Details oder einen Leistungstest. Mizar Recycling Machinery

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 319.000 km, Leistung: 188 kW (255,61 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 5.500 mm, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Motorbremsung, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt-Luft, Gesamtlänge: 9.600 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, zulässige Achslast (Achse 1): 8.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 11.500 kg, Laderaumlänge: 7.500 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumhöhe: 2.450 mm, Baujahr: 2019, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Ladebordwand, Spoiler, Tempomat, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, Allgemeine Informationen Baujahr: 2019 Kennzeichen: 33-BLT-9 Technische Informationen Zylinderzahl: 6 Motorhubraum: 7.698 cc Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%; Federung: Blattfederung Hinterachse: Doppelbereift; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%; Federung: Luftfederung Gewichte Leergewicht: 8.860 kg Zuladung: 11.640 kg zGG: 20.500 kg Funktionell Ladebordwand: Dhollandia, 2500 kg = Weitere Optionen und Zubehör = - Aluminium-Kraftstofftank - Außentemperaturanzeige - Bremskraftverstärker - Dachspoiler - Kamerasystem - Radio - Rückwärtsfahrkamera Gedpfx Aozlqlrehyjud - Seitentür - Sonnenschutzklappe - Sperdiff = Anmerkungen = Hollandische Truck

Zustand: gebraucht, Anreissprisma, Prüfprisma, Prisma, Winkelprisma, Aufspannwinkel, Aufspannprisma, Aufspannwürfel, Prismenblock -Anreissprisma: Prismenblock für Anreissplatte, Aufspannplatte, Richtbank ... 6 Stück -Prismenbreite: 100 mm -Abmessung: 6x 250/140/H63 mm -Maße: siehe Foto techn. Zeichnung -Abgabe/Preis: komplett -Transportabmessungen: 250/280/H190 mm Gsdpeu T Tp Ujfx Ahysud -Gewicht ges.: 75,1 kg

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2000, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, 1 gebr. Dampfkessel Gujdjwra Ewspfx Ahyed ----- Hersteller : LOOS Gunzenhausen Type : U-HD 1250 Heizfläche ca. : 20 qm Kessel-Leistung max. : 1.250 kg/h Betriebsüberdruck : 13 bar erhöhter Prüfüberdruck : 23,4 bar Wasserinhalt bei NW ca. : 993 l Wasserinhalt voll ca. : 1.365 l Baujahr : 2000 ausgerüstet mit Weishaupt Gasbrenner Typ G7/1-D, ZMD, 300-1.750 kW, Gasregelstrecke, Schaltschrank, Speisewasserpumpe und den vorhandenen groben und feinen Armaturen.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 22.725 kg, Gesamtgewicht: 31.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 04/2023, nächste Prüfung (TÜV): 04/2027, Gesamtbreite: 2.600 mm, Gesamthöhe: 4.000 mm, Baujahr: 2023, Informationen auf Deutsch: SOR 2-AS KOEL-VRIES GEGALVANISEERD CHASSIS STUURAS 270 HOOG 250 BREED Opbouw: Koel-vriestransport Datum 1e registratie: APK tot: - Merk en type: SOR Iberica SOR-S2E afgebouwd door Burgers Afmetingen (lxbxh): 1350 x 250 x 270 cm inwendig Ledig gewicht: 8.275 kg Laadvermogen: 22.725 kg GVW: 43.000 kg Koelmotor: Carrier Vector 1550 Diesel en elektrisch Urenstand: 26 uur Laadklep: Geen Vering: Luchtvering Asconfiguratie: Aantal assen: 2 Liftas: Ja, as 1 Stuuras: Ja, as 2 is stanggestuurd (Tridec) Merk assen: BPW met schijfremmen Bandenmaat: 385-55-22.5 Achteras 1: profiel links buiten: 80%, profiel rechts buiten: 80% Michelin Achteras 2: profiel links buiten: 80%, profiel rechts buiten: 80% Michelin Extra's: Volledig gegalvaniseerd chassis, Volledig geisoleerde laadbak, Carrier Vector 1550 koelmotor (Diesel en elektrisch), Temperatuur van -30 tot +30, Bloemenbreed, 270 hoog inwendig, 4x Rails tegen het plafond, 1x horizontale vastzetrails, 1x liftas, Stanggestuurde 2e as (tridec), Dynamic Ramp Protection, Diverse extra verlichting. ZEER NETTE KOEL VRIES OPLEGGER MET STUURAS EN GOEDE BAKMATEN HEEFT SLECHT 45.000 KM GEREDEN EN KOELMOTOR HEEFT MAAR 26 UUR GELOPEN DIRECT LEVERBAAR EN INZETBAAR Weitere informationen: * Reifengröße | Erste Achse: 385/55 R22.5 * Reifenprofiltiefe innen links | Erste Achse: 80% * Reifenprofiltiefe innen rechts | Erste Achse: 80% Gsdpfx Ahjziudyeyjud * Maximale Achslast | Erste Achse: 9000 kg * Reifengröße | Zweite Achse: 385/55 R22.5 * Reifenprofiltiefe innen links | Zweite Achse: 80% * Reifenprofiltiefe innen rechts | Zweite Achse: 80% * Maximale Achslast | Zweite Achse: 9000 kg * Position | Erste Achse: Hinten * Liftachse | Erste Achse: Ja * Position | Zweite Achse: Hinten Weitere Ausstattung: * Hecktüren * Homepage * Lenkachse * Liftachse * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Exportkosten | Wir bitten Sie im Voraus über die Kosten und Verfahren ihres jeweiligen Landes zu informieren Standort | Maasdijk (NL) | 140 km von der Grenze | 20 km von Rotterdam The Hague Airport Flughafen Haftungsausschluss: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten ----Information in English: SOR 2-AS KOEL-VRIES GEGALVANISEERD CHASSIS STUURAS 270 HOOG 250 BREED Opbouw: Koel-vriestransport Datum 1e registratie: APK tot: - Merk en type: SOR Iberica SOR-S2E afgebouwd door Burgers Afmetingen (lxbxh): 1350 x 250 x 270 cm inwendig Ledig gewicht: 8.275 kg Laadvermogen: 22.725 kg GVW: 43.000 kg Koelmotor: Carrier Vector 1550 Diesel en elektrisch Urenstand: 26 uur Laadklep: Geen Vering: Luchtvering Asconfiguratie: Aantal assen: 2 Liftas: Ja, as 1 Stuuras: Ja, as 2 is stanggestuurd (Tridec) Merk assen: BPW met schijfremmen Bandenmaat: 385-55-22.5 Achteras 1: profiel links buiten: 80%, profiel rechts buiten: 80% Michelin Achteras 2: profiel links buiten: 80%, profiel rechts buiten: 80% Michelin Extra's: Volledig gegalvaniseerd chassis, Volledig geisoleerde laadbak, Carrier Vector 1550 koelmotor (Diesel en elektrisch), Temperatuur van -30 tot +30, Bloemenbreed, 270 hoog inwendig, 4x Rails tegen het plafond, 1x horizontale vastzetrails, 1x liftas, Stanggestuurde 2e as (tridec), Dynamic Ramp Protection, Diverse extra verlichting. ZEER NETTE KOEL VRIES OPLEGGER MET STUURAS EN GOEDE BAKMATEN H

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2001, Gießereimanipulator CLANSMAN DYNAMICS Baujahr: 2001 Maximale Tragfähigkeit: 250 kg Guedezg Hgbspfx Ahyod

Zustand: gut (gebraucht), Ihre Ansprechpartner in unserem Hause: Herr: Andre Evering Herr: Mario Klöver Herr: Falk Deutsch Herr: Simon Blank Technische Daten zur Palettenregaltraverse: Regalsystem: SSI Schäfer Gjdpfx Ahshkrv Tjyeud Typ: PR 350 Im Lieferumfang sind enthalten: 01x Palettenregaltraverse, gebraucht Materialfarbe: grau Kastenprofil: 140 x 50 mm Agraffe: 5 HK (Haken) lichte Weite: 1.400 mm max. Belastung pro Traversenpaar 4.000 kg bei gleichm. verteilter Last 02x Sicherungsstifte, gebraucht Ausführung: komplett verzinkt Zur Absicherung der Längsträger Gegen unbeabsichtigtes Herausheben Allgemeine Informationen zum Artikel: Dieser Artikel wird nur zur Abholung angeboten. Ein darüber hinaus gewünschter Transport bzw. eine Versendung dieses Artikels ist mit zusätzlichen Kosten verbunden, welche gesondert je nach Lieferort bzw. Lieferumfang bei uns abgefragt werden können. Unsere Dienstleistungen im Überblick: (Preise auf Anfrage) Montage-, Aufbau unsere allgemeinen Montagebedingungen sind zu beachten Regalprüfung Regalinspektion nach DIN EN 15635 ausgeführt nach den Anforderungen der BGR 234 Sichtprüfung für alle Regalsysteme Anlieferung mit unserem eigenen Fuhrpark (ohne Entladung)

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 1997, 1 gebr. Dampfkessel ----- Hersteller : LOOS Gunzenhausen Guodpot E Rwnjfx Ahysd Type : U-HD 1250 Heizfläche ca. : 20 qm Kessel-Leistung max. : 1.250 kg/h Betriebsüberdruck : 13 bar erhöhter Prüfüberdruck : 23 bar Wasserinhalt bei NW ca .: 993 l Wasserinhalt voll ca. : 1.365 l Baujahr : 1997 ausgerüstet mit Weishaupt Gas Typ G7/1-D, ZMD, 300-1.750 kW,15-500 mbar, Gasregelstrecke, Schaltschrank, Speisewasserpumpe, ECO und den vorhandenen groben und feinen Armaturen.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2003, 1 gebr. Dampfkessel ----- Hersteller : LOOS Gunzenhausen Type : U-HD 1250 Heizfläche ca. : 20 qm Kessel-Leistung max. : 1.250 kg/h Betriebsüberdruck : 13 bar erhöhter Prüfüberdruck : 23 bar Wasserinhalt bei NW ca .: 993 l Guedst E Rntjpfx Ahysd Wasserinhalt voll ca. : 1.365 l Baujahr : 2003 CE-Kennzeichen: 0036 ausgerüstet mit Weishaupt Gas Typ G7/1-D, ZMD, 300-1.750 kW,15-500 mbar, Gasregelstrecke, Schaltschrank, Speisewasserpumpe und den vorhandenen groben und feinen Armaturen.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 352.000 km, Leistung: 330 kW (448,67 PS), Erstzulassung: 01/2018, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 28.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 11/2026, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Baujahr: 2018, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Ladebordwand, Navigationssystem, Rußfilter, Standheizung, Informationen auf Deutsch: DAF CF 450 Lüfter 6x2 Heiwo Ladefläche 3.000 kg Ventil, hervorragender Zustand Bauweise: Vollständig isoliert. HEIWO 28 Datum der Erstregistrierung: TÜV bis: 11 ? 2026 Kilometerstand: 352.000 km Motorleistung: 330 kW (450 PS), 11-Liter-6-Zylinder Getriebe: Automatik Abmessungen (L x B x H): 875 x 250 x 275 cm innen. Leergewicht: 13.710 kg Nutzlast: 14.290 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 28.000 kg Farbe: Weiß Federung: Vorderachse parabolisch, Welle 2 luftgefedert, Welle 3 luftgefedert Emissionsklasse: Euro 6 Achskonfiguration: 6x2 Lenkachse: Ja, 1 und 3, die letzte Achse ist ebenfalls anhebbar Vorderreifen: 385/65 R22.5 L30% R30% Reifen Achse 2: 295/80 R22.5 L90% R90% Reifen Achse 3: 385/65 R22.5 L50% R50% Ladebordwand: Dhollandia 3.000 kg Heckklappe Kühlung: Carrier Supra Nächste Wartung nach: 75.000 km, gerade erst gewartet Kabinentyp: Space Cab Zusätzliche Ausstattung: Hochleistungs-Motorbremse, Euro 6, 9-Tonnen-Vorderachse, lenkbare und liftbare Nachlaufachse, Klimaanlage, Standheizung, Carrier-Kühlaggregat, Kühlung über Dieselmotor und 380-V-Steckdose betrieben, 3.000 kg Heckklappe mit Bedienung vom Fahrerhaus, Orlaco-Front- und Rückfahrkameras, 5 Boden-/Deckenschienen, 3 Stoßfängerplatten im Aufbau, Heckportal aus Edelstahl, separate Batterien für den Aufbau, 620-Liter-Aluminium-Dieseltank, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Radio/CD-Player, diverse Zusatzbeleuchtung, 6 Rückfahrscheinwerfer, vollständige Wartungshistorie bei DAF, frisch gewartet und neue HU/AU, Lkw hatte stets einen Wartungsvertrag, robuster Heiwo-Aufbau in einwandfreiem Zustand, Klauenkupplung sowie Licht- und Luftanschlüsse für Kippanhänger/Anhänger. SEHR SCHÖNER KASTENWAGEN TECHNISCH UND OPTISCH IN HERVORRAGENDEM ZUSTAND VOLLSTÄNDIGE WARTUNGSHISTORIE BEI DAF NEUE INSPEKTION, INSPEKTION UND WARTUNG Weitere informationen: * Nutzlast: 14290 kg * Maximale Achslast | Erste Achse: 9000 kg * Maximale Achslast | Zweite Achse: 11500 kg * Maximale Achslast | Dritte Achse: 7500 kg * Radstand: 700 cm * Ladebordwand | Hersteller: DHOLLANDIA * Ladebordwand | Ladekapazität: 3000 kg * Preis auf Anfrage: Ja * Liftachse | Dritte Achse: Ja * Angetrieben | Zweite Achse: Ja * Ladebordwand | Typ: Schließende Heckklappe * Position | Erste Achse: Frontseite * Position | Zweite Achse: Hinten * Position | Dritte Achse: Hinten Weitere Ausstattung: * 9 tons Vorne Achse * 27 MC / CB * Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage * Aluminium-Kraftstofftank * Anhängerkupplung * Antiblockiersystem * Antriebsschlupfregelung * Apple CarPlay * Automat * Automatische Klimaanlage * Bremskraftverstärker * Camera-connection for camera on trailer * DAB Radio * Dachspoiler * Differentialsperre * Elektrische Fensterheber * Elektrisch verstellbare Außenspiegel * Elektronisches Bremssystem (EBS) * Geschwindigkeitsbegrenzer * Geschwindigkeitsregelanlage * Homepage * Kabine * Kamera * Klimaanlage * Kühlschrank * Lenkachse * Luftfederung * Navigationssystem * Nebelleuchten * Parabolfederung * Partikelfilter * Radio/CD-Spieler * Rückwärtsfahrkamera * Scheibenbremsen * Schiebedach * Schlafkabine * SemCollection * SemStars * Sonnenschutzklappe * Spoiler * Standheizung * Werkzeugkasten * Zentralschmierung Gjdpezb T Ensfx Ahyeud * Zentralverriegelung Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Exportkosten | Wir b

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 32.750 kg, Gesamtgewicht: 42.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 05/2026, nächste Prüfung (TÜV): 05/2027, Baujahr: 2026, Informationen auf Deutsch: KRONE SDR COOLLINER 2.500 KG LIFT 270 HIGH 250 WIDE BRAND NEW Body work: Frigo First registration: APK: - FRC: Dimensions (lxwxh): 1331 x 250 x 270 cm Own weight: 9.250 kg Loading capacity: 32.750 kg GVW: 42.000 kg Refrigeration: Carrier Vector 1550 Diesel and electric Lift: 2.500 kg DhollandiaTail lift with own batteries Length of platform: 200 cm (extra long) Suspension: Airsuspension Liftaxles: Yes, axle 1 and 3 Axle configuration: Number of axles: 3 Axle make: SAF Brake system: Wabco tyre size: 385-55-22.5 Rear axle 1: profile left outer: 100%, profile right outer: 100% Pirelli Rear axle 2: profile left outer: 100%, profile right outer: 100% Pirelli Rear axle 3: profile left outer: 100%, profile right outer: 100% Pirelli Extras: Carrier Vector 1550 Refrigerator, Diesel and electric, Temperature from -30 till +30 degrees, Flower width, 270 cm high, 2x Horizontal load-locking rails, 5x Rails in the roof, Aluminium floor, 2x Liftaxle, 2.500 kg Tail lift with own batteries, Long lift platform (200 cm), Dynamic Ramp Protection, Pallet box, 9 tons SAF-axles with disc brakes, 15 tons neck, Krone telematics BRAND NEW KRONE TRAILERS WITH 2.500 KG LIFT READY FOR IMMEDIATE DELIVERY Weitere informationen: * Leergewicht: 9250 kg * Reifengröße | Erste Achse: 385/55 R22.5 * Reifenprofiltiefe innen links | Erste Achse: 100% * Reifenprofiltiefe innen rechts | Erste Achse: 100% * Maximale Achslast | Erste Achse: 9000 kg * Reifengröße | Zweite Achse: 385/55 R22.5 * Reifengröße | Dritte Achse: 385/55 R22.5 * Reifenprofiltiefe innen links | Zweite Achse: 100% * Reifenprofiltiefe innen links | Dritte Achse: 100% * Reifenprofiltiefe innen rechts | Zweite Achse: 100% * Reifenprofiltiefe innen rechts | Dritte Achse: 100% * Maximale Achslast | Zweite Achse: 9000 kg * Maximale Achslast | Dritte Achse: 9000 kg * Preis auf Anfrage: Ja * Position | Erste Achse: Hinten * Liftachse | Erste Achse: Ja * Position | Zweite Achse: Hinten * Position | Dritte Achse: Hinten * Liftachse | Dritte Achse: Ja Weitere Ausstattung: * Hecktüren * Homepage * Laadklep * Liftachse * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Exportkosten | Wir bitten Sie im Voraus über die Kosten und Verfahren ihres jeweiligen Landes zu informieren Standort | Maasdijk (NL) | 140 km von der Grenze | 20 km von Rotterdam The Hague Airport Flughafen Haftungsausschluss: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten ----Information in English: KRONE SDR COOLLINER 2.500 KG LIFT 270 HIGH 250 WIDE BRAND NEW Gujdpfx Ahozbf Tdeyod Body work: Frigo First registration: APK: - FRC: Dimensions (lxwxh): 1331 x 250 x 270 cm Own weight: 9.250 kg Loading capacity: 32.750 kg GVW: 42.000 kg Refrigeration: Carrier Vector 1550 Diesel and electric Lift: 2.500 kg DhollandiaTail lift with own batteries Length of platform: 200 cm (extra long) Suspension: Airsuspension Liftaxles: Yes, axle 1 and 3 Axle configuration: Number of axles: 3 Axle make: SAF Brake system: Wabco tyre size: 385-55-22.5 Rear axle 1: profile left outer: 100%, profile right outer: 100% Pirelli Rear axle 2: profile left outer: 100%, profile right outer: 100% Pirelli Rear axle 3: profile left outer: 100%, profile right outer: 100% Pirelli Extras: Carrier Vector 1550 Refrigerator, Diesel and elec

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 266.000 km, Leistung: 184 kW (250,17 PS), Erstzulassung: 02/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 5.400 mm, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, zulässige Achslast (Achse 1): 4.480 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 8.480 kg, Baujahr: 2016, Ausstattung: Ladebordwand, Spoiler, Tempomat, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, Vorderachse: Max. Achslast: 4480 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40% Hinterachse: Doppelbereift; Max. Achslast: 8480 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80% Zylinderzahl: 6 Motorhubraum: 6.700 cc Leergewicht: 6.702 kg Zuladung: 5.288 kg zGG: 11.990 kg Ladebordwand: Dhollandia , 1500 kg Kennzeichen: 75-BSL-5 = Weitere Optionen und Zubehör = - Dachspoiler Gsdpfx Ahsy Tuy Soyeud = Anmerkungen = Hohe innen box 250 cm Linker seite, feste Rechter sliding taurpin

Baujahr: 1989, Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, 300 kg/h Kapazität, elektrisch beheizte Kohnle-Wärmebehandlungsanlage Voll funktionsfähig Noch in Betrieb Linie besteht aus: Gusdpfexqy Duox Ahyjd Beschickung – Elektrischer Härteofen (1989) – Öltank – Rare Waschmaschine – WMA-Beschickungseinheit für Anlassen – Gasbeheizter Anlassofen (Industrial Ofenbau 2007) Schutzgas: Stickstoff/Methanol

Zustand: sehr gut (gebraucht), Weishaupt WM-L20/1a. 1400kw. 118kg/h Bj.2008 Gusdpfx Ahoig Tw Njysd

Zustand: gut (gebraucht), Technische Daten zur Palettenregaltraverse: Regalsystem: Metall Sistem Typ: Unipal Im Lieferumfang sind enthalten: 01x Palettenregaltraverse, gebraucht Materialfarbe: gelb Kastenprofil: 140 x 45 mm lichte Weite: 1.800 mm Ihre Ansprechpartner in unserem Hause: Herr: Andre Evering Herr: Mario Klöver Herr: Falk Deutsch Gedpfx Ahoxb Tp Eoyeud Allgemeine Informationen zum Artikel: Dieser Artikel wird nur zur Abholung angeboten. Ein darüber hinaus gewünschter Transport bzw. eine Versendung dieses Artikels ist mit zusätzlichen Kosten verbunden, welche gesondert je nach Lieferort bzw. Lieferumfang bei uns abgefragt werden können.

Zustand: neuwertig (gebraucht), Baujahr: 2025, Kragarmregal mit Dachträger: Feuerverzinktes Schraubsystem Lieferumfang: 9 Regalständer Höhe 4.230 mm mit Fußteil Nutztiefe 1200 mm 27 Kragarme mit 1.200 mm Nutztiefe, mit Abweiser 9 Dachträger mit 1.500 mm Ausladung vorgebohrt für bauseitigen Dachaufbau (*Ohne Holzpfetten und Trapezbleche für den Dachaufbau) Inklusive Längs- und Diagonalverbände für 1.500 mm Ständerabstand Inkl. Befestigungsmaterial (Ohne Bodenanker) - (*Lieferzeit ca. 1 Woche) - (*Keine beschädigten Teile!) - (*Ersatzteile nachbestellen und Erweiterung jederzeit möglich) - (*Angebot in größerer Stückzahl verfügbar: ca. 50 Ständer lagernd) Ausführliche Beschreibung: - Stabile Stahlkonstruktion aus IPE-Profilen - Oberfläche aller Bauteile feuerverzinkt - Tragkraft je Ständer 2.700 kg zuzüglich Dach-, Wind- und Schneelast (Maximal Schneelast 1,85 kN/m² und Windlastzone 2) - Tragkraft je Kragarm 900 kg - inklusive Dachträger (Maximal Schneelast 1,85 kN/m² und Windlastzone 2) - Kragarme im 100 mm Raster höhenverstellbar - Je Ständer 3 schraubbare Kragarme mit Tiefe 1.200 mm, mit Abweiser Gsdeh R Taqjpfx Ahyoud = 4 Lagerebenen übereinander - Einschließlich Längs- und Diagonalverbände mit 1.500 mm Achsabstand - Regallänge: 12.100 mm - Inklusive Befestigungsmaterial (ohne Bodenanker) - Mit Montageanleitung und Belastungsschilder C4 gemäß DIN-Norm - Telefonische Fachberatung - Made in Germany - Kurze Lieferzeit - Abholung Vorort möglich Unsere Kragarmregale werden ausschließlich in Deutschland produziert. Wir bieten zuverlässige Frachten mit Anmeldung vor Anlieferung. Das Material ist sinnvoll gepackt um eine einfach Entladung zu ermöglichen. Der Untergrund muss aus Beton, eben und dübelfähig sein sowie die wirkenden Lasten aufnehmen können. Bodenbeschaffenheit und Tragfähigkeit sowie die eventuell erforderlichen behördlichen Genehmigungen sind durch den Kunden zu prüfen und zu gewährleisten. Die Regalständer sind bauseits im Boden zu verankern, eine Verankerung an der Wand ist nicht notwendig und nicht empfohlen. Laut Berufsgenossenschaft wird empfohlen, dass die Regalständer auf der obersten Lagerebene mindestens 500 mm Überstand zur Ständeroberkante vorweisen.

Zustand: neuwertig (gebraucht), Baujahr: 2025, Kragarmregal gebraucht: Schraubsystem in feuerverzinkter Ausführung Lieferumfang: 4 Regalständer Höhe 4.160 mm mit Fußteil 1.200 mm Nutztiefe 12 Kragarme mit 1.200 mm Nutztiefe, Standard Längs- und Diagonalstreben für 4.000 mm Regallänge (Abstand 1.300 mm) Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern und Scheiben) - (*Lieferzeit ca. 1 Woche) - (*Keine beschädigten Teile!) - (*Ersatzteile nachbestellen und Erweiterung jederzeit möglich) - (*Angebot in größerer Stückzahl verfügbar: ca. 90 Ständer lagernd) Ausführliche Beschreibung: - Stabile Stahlkonstruktion aus IPE-Profilen (Schraubsystem) - Oberfläche feuerverzinkt - Regalhöhe 4.160 mm - Tragkraft je Ständer 2.250 kg - Fußteil und Kragarme mit 1.200 mm Nutztiefe - Kragarme im 100 mm Raster höhenverstellbar - Je Ständer 3 schraubbare Kragarme, Standard (= 4 Lagerebenen) Gsdpsfdkb Tsfx Ahyeud - Tragkraft je Kragarm 750 kg - Einschließlich Längs- und Diagonalverbände für 1.300 mm Abstand - Regallänge = 4.000 mm - Inklusive Befestigungsmaterial (ohne Bodenanker) - Mit Montageanleitung und Belastungsschilder C4 gemäß DIN-Norm - Telefonische Fachberatung - Made in Germany - Kurze Lieferzeit - Abholung Vorort möglich Unsere Kragarmregale werden ausschließlich in Deutschland produziert. Wir bieten zuverlässige Frachten mit Anmeldung vor Anlieferung. Das Material ist sinnvoll gepackt um eine einfach Entladung zu ermöglichen. Bei Aufstellung im Freien reduzieren sich die Tragkräfte um die Wind- und Schneelast. Der Untergrund muss aus Beton, eben und dübelfähig sein sowie die wirkenden Lasten aufnehmen können. Bodenbeschaffenheit und Tragfähigkeit sowie die eventuell erforderlichen behördlichen Genehmigungen sind durch den Kunden zu prüfen und zu gewährleisten. Die Regalständer sind bauseits im Boden zu verankern, eine Verankerung an der Wand ist nicht notwendig und nicht empfohlen. Laut Berufsgenossenschaft wird empfohlen, dass die Regalständer auf der obersten Lagerebene mindestens 500 mm Überstand zur Ständeroberkante vorweisen.

Zustand: neuwertig (gebraucht), Baujahr: 2025, Kragarmregal gebraucht: Schraubsystem in feuerverzinkter Ausführung Gjdpfx Asd Tbbdehyoud Lieferumfang: 4 Regalständer Höhe 2.600 mm mit Fußteil 1.000 mm 12 Kragarme mit 1.000 mm Tiefe, Standard Inklusive Längs- und Diagonalverbände für 1.300 mm Achsabstand Inkl. Befestigungsmaterial (Ohne Bodenanker) - (*Lieferzeit ca. 1 Woche) - (*Keine beschädigten Teile!) - (*Ersatzteile nachbestellen und Erweiterung jederzeit möglich) - (*Angebot in größerer Stückzahl verfügbar: ca. 90 Ständer lagernd) Ausführliche Beschreibung: - Stabile Stahlkonstruktion aus IPE-Profilen (Schraubsystem) - Oberfläche feuerverzinkt - Regalhöhe 2.600 mm - Tragkraft je Ständer 1.800 kg - Fußteil und Kragarme mit 1.000 mm Nutztiefe - Kragarme im 100 mm Raster höhenverstellbar - Je Ständer 3 schraubbare Kragarme, Standard (= 4 Lagerebenen) - Tragkraft je Kragarm 600 kg - Einschließlich Längs- und Diagonalverbände für 1.300 mm Abstand - Regallänge = 4.000 mm - Inklusive Befestigungsmaterial (ohne Bodenanker) - Mit Montageanleitung und Belastungsschilder C4 gemäß DIN-Norm - Telefonische Fachberatung - Made in Germany - Kurze Lieferzeit - Abholung Vorort möglich Unsere Kragarmregale werden ausschließlich in Deutschland produziert. Wir bieten zuverlässige Frachten mit Anmeldung vor Anlieferung. Das Material ist sinnvoll gepackt um eine einfach Entladung zu ermöglichen. Bei Aufstellung im Freien reduzieren sich die Tragkräfte um die Wind- und Schneelast. Der Untergrund muss aus Beton, eben und dübelfähig sein sowie die wirkenden Lasten aufnehmen können. Bodenbeschaffenheit und Tragfähigkeit sowie die eventuell erforderlichen behördlichen Genehmigungen sind durch den Kunden zu prüfen und zu gewährleisten. Die Regalständer sind bauseits im Boden zu verankern, eine Verankerung an der Wand ist nicht notwendig und nicht empfohlen. Laut Berufsgenossenschaft wird empfohlen, dass die Regalständer auf der obersten Lagerebene mindestens 500 mm Überstand zur Ständeroberkante vorweisen.

Zustand: neuwertig (gebraucht), Baujahr: 2025, Kragarmregal gebraucht: Schraubsystem in feuerverzinkter Ausführung Lieferumfang: 4 Regalständer Höhe 4.160 mm mit Fußteil 1.200 mm Nutztiefe 12 Kragarme mit 1.200 mm Nutztiefe, Standard Gujdpfx Aed Tqalshyod Längs- und Diagonalstreben für 4.000 mm Regallänge (Abstand 1.300 mm) Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern und Scheiben) - (*Lieferzeit ca. 1 Woche) - (*Keine beschädigten Teile!) - (*Ersatzteile nachbestellen und Erweiterung jederzeit möglich) - (*Angebot in größerer Stückzahl verfügbar: ca. 90 Ständer lagernd) Ausführliche Beschreibung: - Stabile Stahlkonstruktion aus IPE-Profilen (Schraubsystem) - Oberfläche feuerverzinkt - Regalhöhe 4.160 mm - Tragkraft je Ständer 2.250 kg - Fußteil und Kragarme mit 1.200 mm Nutztiefe - Kragarme im 100 mm Raster höhenverstellbar - Je Ständer 3 schraubbare Kragarme, Standard (= 4 Lagerebenen) - Tragkraft je Kragarm 750 kg - Einschließlich Längs- und Diagonalverbände für 1.300 mm Abstand - Regallänge = 4.000 mm - Inklusive Befestigungsmaterial (ohne Bodenanker) - Mit Montageanleitung und Belastungsschilder C4 gemäß DIN-Norm - Telefonische Fachberatung - Made in Germany - Kurze Lieferzeit - Abholung Vorort möglich Unsere Kragarmregale werden ausschließlich in Deutschland produziert. Wir bieten zuverlässige Frachten mit Anmeldung vor Anlieferung. Das Material ist sinnvoll gepackt um eine einfach Entladung zu ermöglichen. Bei Aufstellung im Freien reduzieren sich die Tragkräfte um die Wind- und Schneelast. Der Untergrund muss aus Beton, eben und dübelfähig sein sowie die wirkenden Lasten aufnehmen können. Bodenbeschaffenheit und Tragfähigkeit sowie die eventuell erforderlichen behördlichen Genehmigungen sind durch den Kunden zu prüfen und zu gewährleisten. Die Regalständer sind bauseits im Boden zu verankern, eine Verankerung an der Wand ist nicht notwendig und nicht empfohlen. Laut Berufsgenossenschaft wird empfohlen, dass die Regalständer auf der obersten Lagerebene mindestens 500 mm Überstand zur Ständeroberkante vorweisen.

Zustand: neuwertig (gebraucht), Baujahr: 2025, Kragarmregal gebraucht: Schraubsystem in feuerverzinkter Ausführung Lieferumfang: 4 Regalständer Höhe 3.500 mm mit Fußteil 1.200 mm 12 Kragarme mit 1.200 mm Nutztiefe, Standard Inklusive Längs- und Diagonalverbände für 1.300 mm Achsabstand Inkl. Befestigungsmaterial (Ohne Bodenanker) - (*Lieferzeit ca. 1 Woche) - (*Keine beschädigten Teile!) - (*Ersatzteile nachbestellen und Erweiterung jederzeit möglich) - (*Angebot in größerer Stückzahl verfügbar: ca. 40 Ständer lagernd) Ausführliche Beschreibung: - Stabile Stahlkonstruktion aus IPE-Profilen (Schraubsystem) Gsdjfdkb Uepfx Ahyoud - Oberfläche feuerverzinkt - Regalhöhe 3.500 mm - Tragkraft je Ständer 2.250 kg - Fußteil und Kragarme mit 1.200 mm Nutztiefe - Kragarme im 100 mm Raster höhenverstellbar - Je Ständer 3 schraubbare Kragarme, Standard (= 4 Lagerebenen) - Tragkraft je Kragarm 750 kg - Einschließlich Längs- und Diagonalverbände für 1.300 mm Abstand - Regallänge = 4.000 mm - Inklusive Befestigungsmaterial (ohne Bodenanker) - Mit Montageanleitung und Belastungsschilder C4 gemäß DIN-Norm - Telefonische Fachberatung - Made in Germany - Kurze Lieferzeit - Abholung Vorort möglich Unsere Kragarmregale werden ausschließlich in Deutschland produziert. Wir bieten zuverlässige Frachten mit Anmeldung vor Anlieferung. Das Material ist sinnvoll gepackt um eine einfach Entladung zu ermöglichen. Bei Aufstellung im Freien reduzieren sich die Tragkräfte um die Wind- und Schneelast. Der Untergrund muss aus Beton, eben und dübelfähig sein sowie die wirkenden Lasten aufnehmen können. Bodenbeschaffenheit und Tragfähigkeit sowie die eventuell erforderlichen behördlichen Genehmigungen sind durch den Kunden zu prüfen und zu gewährleisten. Die Regalständer sind bauseits im Boden zu verankern, eine Verankerung an der Wand ist nicht notwendig und nicht empfohlen. Laut Berufsgenossenschaft wird empfohlen, dass die Regalständer auf der obersten Lagerebene mindestens 500 mm Überstand zur Ständeroberkante vorweisen.

Zustand: wie neu (Ausstellungsmaschine), Baujahr: 2024, Kragarmregal in lackierter Ausführung (RAL 7016 Anthrazit): Lieferumfang: 4 Regalständer Höhe 2,56 m mit Fußteil 1,0 m Nutztiefe (1,2 m Gesamttiefe) 12 Kragarme mit 1,0 m Nutztiefe Längs- und Diagonalstreben für 4 m Regallänge (Abstand 1,3 m) Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern und Scheiben) (*Keine Lackschäden!) Nettopreis bei Abholung: 1.490,00 € zzgl. MwSt. Lieferung gegen Aufpreis möglich Ausführliche Beschreibung: - Stabile Stahlkonstruktion aus IPE-Profilen (Schraubsystem) - Oberfläche lackiert in RAL 7016 (Anthrazit) - Regalhöhe 2.560 mm - Tragkraft je Ständer 1.800 kg - Fußteil und Kragarme mit 1.000 mm Nutztiefe - Kragarme im 100 mm Raster höhenverstellbar - Je Ständer 3 schraubbare Kragarme, Standard (= 4 Lagerebenen) - Tragkraft je Kragarm 600 kg Godpfx Aheguk A Hjyoud - Einschließlich Längs- und Diagonalverbände für 1.300 mm Abstand - Regallänge = 4.000 mm - Inklusive Befestigungsmaterial (ohne Bodenanker) - Mit Montageanleitung und Belastungsschilder C4 gemäß DIN-Norm - Made in Germany - Kurze Lieferzeit - Abholung Vorort möglich Unsere Kragarmregale werden ausschließlich in Deutschland produziert. Wir bieten zuverlässige Frachten mit Anmeldung vor Anlieferung. Das Material ist sinnvoll gepackt um eine einfach Entladung zu ermöglichen. Der Untergrund muss aus Beton, eben und dübelfähig sein sowie die wirkenden Lasten aufnehmen können. Bodenbeschaffenheit und Tragfähigkeit sowie die eventuell erforderlichen behördlichen Genehmigungen sind durch den Kunden zu prüfen und zu gewährleisten. Die Regalständer sind bauseits im Boden zu verankern, eine Verankerung an der Wand ist nicht notwendig und nicht empfohlen. Laut Berufsgenossenschaft wird empfohlen, dass die Regalständer auf der obersten Lagerebene mindestens 500 mm Überstand zur Ständeroberkante vorweisen.

Zustand: neuwertig (gebraucht), Baujahr: 2025, Kragarmregal mit Dachträger: Feuerverzinktes Schraubsystem Lieferumfang: 9 Regalständer Höhe 4.230 mm mit Fußteil Nutztiefe 1200 mm 27 Kragarme mit 1.200 mm Nutztiefe, mit Abweiser 9 Dachträger mit 1.500 mm Ausladung vorgebohrt für bauseitigen Dachaufbau (*Ohne Holzpfetten und Trapezbleche für den Dachaufbau) Inklusive Längs- und Diagonalverbände für 1.500 mm Ständerabstand Inkl. Befestigungsmaterial (Ohne Bodenanker) - (*Lieferzeit ca. 1 Woche) Guedpemhhy Nofx Ahyjd - (*Keine beschädigten Teile!) - (*Ersatzteile nachbestellen und Erweiterung jederzeit möglich) - (*Angebot in größerer Stückzahl verfügbar: ca. 50 Ständer lagernd) Ausführliche Beschreibung: - Stabile Stahlkonstruktion aus IPE-Profilen - Oberfläche aller Bauteile feuerverzinkt - Tragkraft je Ständer 2.700 kg zuzüglich Dach-, Wind- und Schneelast (Maximal Schneelast 1,85 kN/m² und Windlastzone 2) - Tragkraft je Kragarm 900 kg - inklusive Dachträger (Maximal Schneelast 1,85 kN/m² und Windlastzone 2) - Kragarme im 100 mm Raster höhenverstellbar - Je Ständer 3 schraubbare Kragarme mit Tiefe 1.200 mm, mit Abweiser = 4 Lagerebenen übereinander - Einschließlich Längs- und Diagonalverbände mit 1.500 mm Achsabstand - Regallänge: 12.100 mm - Inklusive Befestigungsmaterial (ohne Bodenanker) - Mit Montageanleitung und Belastungsschilder C4 gemäß DIN-Norm - Telefonische Fachberatung - Made in Germany - Kurze Lieferzeit - Abholung Vorort möglich Unsere Kragarmregale werden ausschließlich in Deutschland produziert. Wir bieten zuverlässige Frachten mit Anmeldung vor Anlieferung. Das Material ist sinnvoll gepackt um eine einfach Entladung zu ermöglichen. Der Untergrund muss aus Beton, eben und dübelfähig sein sowie die wirkenden Lasten aufnehmen können. Bodenbeschaffenheit und Tragfähigkeit sowie die eventuell erforderlichen behördlichen Genehmigungen sind durch den Kunden zu prüfen und zu gewährleisten. Die Regalständer sind bauseits im Boden zu verankern, eine Verankerung an der Wand ist nicht notwendig und nicht empfohlen. Laut Berufsgenossenschaft wird empfohlen, dass die Regalständer auf der obersten Lagerebene mindestens 500 mm Überstand zur Ständeroberkante vorweisen.

Zustand: neuwertig (gebraucht), Baujahr: 2024, Kragarmregal gebraucht: Schraubsystem in feuerverzinkter Ausführung Lieferumfang: 4 Regalständer Höhe 3.000 mm mit Fußteil 1.200 mm 12 Kragarme mit 1.200 mm Nutztiefe, Standard Inklusive Längs- und Diagonalverbände für 1.300 mm Achsabstand Inkl. Befestigungsmaterial (Ohne Bodenanker) - (*Lieferzeit ca. 1 Woche) - (*Keine beschädigten Teile!) - (*Ersatzteile nachbestellen und Erweiterung jederzeit möglich) - (*Angebot in größerer Stückzahl verfügbar: ca. 50 Ständer lagernd) Ausführliche Beschreibung: - Stabile Stahlkonstruktion aus IPE-Profilen (Schraubsystem) - Oberfläche feuerverzinkt - Regalhöhe 3.000 mm - Tragkraft je Ständer 2.250 kg - Fußteil und Kragarme mit 1.200 mm Nutztiefe - Kragarme im 100 mm Raster höhenverstellbar - Je Ständer 3 schraubbare Kragarme, Standard (= 4 Lagerebenen) - Tragkraft je Kragarm 750 kg - Einschließlich Längs- und Diagonalverbände für 1.300 mm Abstand - Regallänge = 4.000 mm - Inklusive Befestigungsmaterial (ohne Bodenanker) - Mit Montageanleitung und Belastungsschilder C4 gemäß DIN-Norm - Telefonische Fachberatung - Made in Germany - Kurze Lieferzeit - Abholung Vorort möglich Unsere Kragarmregale werden ausschließlich in Deutschland produziert. Wir bieten zuverlässige Frachten mit Anmeldung vor Anlieferung. Gedoguk Dkjpfx Ahyjud Das Material ist sinnvoll gepackt um eine einfach Entladung zu ermöglichen. Bei Aufstellung im Freien reduzieren sich die Tragkräfte um die Wind- und Schneelast. Der Untergrund muss aus Beton, eben und dübelfähig sein sowie die wirkenden Lasten aufnehmen können. Bodenbeschaffenheit und Tragfähigkeit sowie die eventuell erforderlichen behördlichen Genehmigungen sind durch den Kunden zu prüfen und zu gewährleisten. Die Regalständer sind bauseits im Boden zu verankern, eine Verankerung an der Wand ist nicht notwendig und nicht empfohlen. Laut Berufsgenossenschaft wird empfohlen, dass die Regalständer auf der obersten Lagerebene mindestens 500 mm Überstand zur Ständeroberkante vorweisen.

Zustand: neuwertig (gebraucht), Baujahr: 2025, Kragarmregal gebraucht: Schraubsystem in feuerverzinkter Ausführung Lieferumfang: 4 Regalständer Höhe 3.000 mm mit Fußteil 1.200 mm 12 Kragarme mit 1.200 mm Nutztiefe, Standard Inklusive Längs- und Diagonalverbände für 1.300 mm Achsabstand Inkl. Befestigungsmaterial (Ohne Bodenanker) - (*Lieferzeit ca. 1 Woche) - (*Keine beschädigten Teile!) - (*Ersatzteile nachbestellen und Erweiterung jederzeit möglich) - (*Angebot in größerer Stückzahl verfügbar: ca. 50 Ständer lagernd) Ausführliche Beschreibung: - Stabile Stahlkonstruktion aus IPE-Profilen (Schraubsystem) - Oberfläche feuerverzinkt - Regalhöhe 3.000 mm - Tragkraft je Ständer 2.250 kg - Fußteil und Kragarme mit 1.200 mm Nutztiefe - Kragarme im 100 mm Raster höhenverstellbar - Je Ständer 3 schraubbare Kragarme, Standard (= 4 Lagerebenen) - Tragkraft je Kragarm 750 kg - Einschließlich Längs- und Diagonalverbände für 1.300 mm Abstand - Regallänge = 4.000 mm Guodpfxjfdkbhj Ahysd - Inklusive Befestigungsmaterial (ohne Bodenanker) - Mit Montageanleitung und Belastungsschilder C4 gemäß DIN-Norm - Telefonische Fachberatung - Made in Germany - Kurze Lieferzeit - Abholung Vorort möglich Unsere Kragarmregale werden ausschließlich in Deutschland produziert. Wir bieten zuverlässige Frachten mit Anmeldung vor Anlieferung. Das Material ist sinnvoll gepackt um eine einfach Entladung zu ermöglichen. Bei Aufstellung im Freien reduzieren sich die Tragkräfte um die Wind- und Schneelast. Der Untergrund muss aus Beton, eben und dübelfähig sein sowie die wirkenden Lasten aufnehmen können. Bodenbeschaffenheit und Tragfähigkeit sowie die eventuell erforderlichen behördlichen Genehmigungen sind durch den Kunden zu prüfen und zu gewährleisten. Die Regalständer sind bauseits im Boden zu verankern, eine Verankerung an der Wand ist nicht notwendig und nicht empfohlen. Laut Berufsgenossenschaft wird empfohlen, dass die Regalständer auf der obersten Lagerebene mindestens 500 mm Überstand zur Ständeroberkante vorweisen.