Quaser Mv-204 Cu 5 Achsen gebraucht kaufen (70.477)

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2004, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 600 mm, Verfahrweg Y-Achse: 410 mm, Verfahrweg Z-Achse: 460 mm, Steuerungsmodell: FANUC Series 160is-MB, Spindeldrehzahl (max.): 12.000 U/min, Kein Mindestpreis - garantierter Verkauf zum höchsten Gebot! TECHNISCHE DETAILS Verfahrwege X-Achse: 600 mm Y-Achse: 410 mm Z-Achse: 460 mm A-Achse: −120 bis +30 ° C-Achse: 360 ° Spindel Drehzahlbereich: 100 bis 12.000 U/min Drehzahlstufen: stufenlos Gbjdpfxozpxgrs Adcsu Spindelaufnahme: 7/24-Kegel Größe 40 Spindellager-Innendurchmesser: 65 mm Abstände Abstand Tischoberfläche bis Spindelnase: 70 bis 530 mm Abstand Säulenvorderseite bis Spindelmitte: 620 mm Tisch Arbeitsfläche Durchmesser: 350 mm Werkstückgewicht max.: 200 kg Höhe Tischoberfläche über Boden: 1.080 mm Vorschub Eilgang X- und Y-Achse: 48 m/min Eilgang Z-Achse: 36 m/min Eilgang A-Achse: 22,2 U/min Eilgang C-Achse: 33,3 U/min Arbeitsvorschub X-, Y- und Z-Achse: 1 bis 36.000 mm/min Arbeitsvorschub A-Achse: 22,2 U/min Arbeitsvorschub C-Achse: 33,3 U/min Werkzeugwechsler Werkzeugaufnahme: JIS B 6339 BT40 Zugbolzen: MAS 403 P40T-1 Werkzeugmagazin: 20 Werkzeuge Max. Werkzeugdurchmesser: 110 mm Max. Werkzeugdurchmesser bei belegten Nachbarplätzen: 82 mm Max. Werkzeuglänge ab Bezugslinie: 300 mm Max. Werkzeuggewicht: 7 kg Werkzeugwechselzeit Span-zu-Span: 1,2 s Werkzeugwechselzeit Schnitt-zu-Schnitt: 3,8 s MASCHINEN-DETAILS Steuerungsmodell: FANUC Series 160iS-MB

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2011, Verfahrwege X Y Z: 762 x 406 x 508 mm, Tisch: 914 x 356 mm, Spindeldrehzahl: 0 - 7500 U/min, Spindelaufnahme: BT40, Spindelmotor: 30 PS, Steuerung: HAAS, 24-fach Werkzeugwechsler (ATC), Programmierbare Kühldüse, WIPS, Niederspannungsleuchte, 2-Achsen-Teilapparat 160 mm. Godpfx Aexwyuaedcjbu

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2009, Maschinen-/Fahrzeugnummer: AL/009416, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 5.500 mm, Verfahrweg Y-Achse: 1.700 mm, Verfahrweg Z-Achse: 400 mm, Anzahl der Achsen: 5, Ausstattung: CE-Kennzeichnung, 5-ACHS-BEARBEITUNGSZENTRUM MORBIDELLI MOD. AUTHOR X5.55 EVO – CE-KONFORM - Arbeitsbereich: X 5500 mm Y 1700 mm Z 400 mm - Späneförderband - Automatische zentrale Schmierung - Optimierte und zentrale Absauganlage - 5-Achs-Fräseinheit 11 kW (15 PS) HSK-63 PRISMA - Flüssigkeitsgekühlte Spindel - Bohraggregat mit 18 vert. und 6 horiz. Spindeln - TV-MORBIDELLI-Tisch mit 10 Konsolen L=1500 mm - Lasereinrichtung zur Positionierung der Sauger Gjdpfjywd Adox Adcjbu - Sägeblatt Ø 300 mm - 2 zusätzliche mittlere seitliche Anschläge - 2 zusätzliche seitliche Anschläge - 30 Saugnäpfe - Werkzeugwechsler mit 12 Plätzen - Becker Vakuumpumpe 250 m³ (Baujahr 2022) - NUM CNC-Steuerung - 10 Hubvorrichtungen zur Ladeunterstützung - Spannung: 400V / 50Hz - Serien-Nr.: AL/009416 - Baujahr: 2009

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2018, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: XD-16III-CP-0073-H, Spindelbohrung: 18 mm, Spindeldrehzahl (min.): 10 U/min, Spindeldrehzahl (max.): 1.500 U/min, Art des Eingangsstroms: Drehstrom, Gesamtgewicht: 2.200 kg, Drehzahl (min.): 10 U/min, Ausstattung: Dokumentation/Handbuch, Hanwha XD16 III Geringe Betriebsstunden Stangenlader Barload BMG-20 Gedpfx Adozxhwrecebu Späneförderwagen und -abstreifer Fanuc-Steuerung Stangendurchmesser auf Ø18 mm geändert

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2015, Mikron HPM 800U HD, 5-Achs-Vertikalbearbeitungszentrum, mit 7 Palettenwechsler (2015) Verfahrwege XYZ: 800 x 800 x 550 mm, Tischgröße: 500 x 500 mm, A-Achse: -91 / +121 Grad, C-Achse: 360 Grad, Heidenhain TNC530, Spindeldrehzahl: 20.000 U/min, Gbsdpfozm Ticex Adcsu Spindelmotor: 36 kW, Spindelaufnahme: HSK A63, Werkzeugkapazität: 165 Werkzeuge, Spanförderer, Kühlmittelzufuhr durch die Spindel.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2006, Heller MCH 280 C Gbjdpfx Aoy Nybgodcju 5 Achsen Baujahr : 2006 Steuerung : Siemens 840 D Spindeldrehzahl : 8000 U/min Verfahrwege X : 1000mm Y : 1200mm Z : 1100mm Palettengröße : 630 x 630mm Rundtisch: 360.000° X 0,001° Werkzeugplätze im Magazin : 400 Aufnahme : HSK 100

Zustand: neu, Schnittdurchmesser 185 mm Gjdpfx Adsvn Uzajcebu Sägebandlänge 2.085 x 20 x 0,90 mm Tischhöhe 920 mm Bandgeschwindigkeit 35 + 70 m/min Anschlußspannung 400 V Gesamtleistungsbedarf 0,8 kW Maschinengewicht ca. 200 kg Berg & Schmid - Metallbandsäge GBS 185 Eco AutoCut Enorm schnelles und ruhiges Sägen durch verbesserte Antriebstechnik - Gehrungsschnitte bis 60° links - Geeignet für Trocken- und Nassschnitte - Kühlmitteleinrichtung - Maschinensockel

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: NEW-23, Leergewicht: 888 kg, maximales Ladegewicht: 2.612 kg, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 5.060 mm, Laderaumbreite: 2.040 mm, Laderaumhöhe: 300 mm, Federung: Sonstige, Reifengröße: 195 / 50 R 13, Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h, Farbe: Silber, Anhängerbremse: Anhänger gebremst, Baujahr: 2026, Bremsen: Sonstige, SARIS PL 506 204 3500 2 Heavy Duty Innenmaße: 504cm x 204cm Bordwandhöhe: 35cm Ladeflächenhöhe: 67cm Gesamtgewicht: 3500Kg Nutzlast: 2561Kg Sonderausstattung Heavy Duty gebremster Tandemanhänger Auflaufbremse und Handbremse von AL-KO größtmöglichen Achsen und Bremse Niedriges Fahrwerk vollverschweißter feuerverzinkter Stahlrahmen 4 Längsträger und 16 Querträger 35cm Aluprofilbordwände mit Spannverschluss allseitig abklapp- und abnehmbar 15mm starker, rutschfester und robuster Siebdruckholzboden Heavy Duty Stützrad mit 500Kg Stützlast 10 geräuschhemmende Zurrösen mit 800Kg Zugkraft verstärkte 13" Zoll C-Bereifung mit Stahlventil Gedpferk Iwvsx Adcsbu M+S Reifen Netz/Seilhaken am Rahmen 13-poliger Stecker komplette LED-Beleuchtung Lampen hinten mit Rückfahrlicht NSL und Dreiecksrückstrahler Serienmäßig Vorbereitung für integrierte Auffahrschienen OPTIONALES ZUBEHÖR DAUERHAFT PREISGESENKT AB FEBRUAR 2026 -Ausrüstung für 100km/h (Stoßdämpfer) -Ersatzrad mit Halter -ohne Bordwände (Preisnachlass) -abklappbare Reling -Black Edition (Pulverbeschichtete Bordwände und Felgen in schwarz) -Integrierte Auffahrschienen 2800Kg -Stahlplatte auf Bodenplatte -Diebstahlsicherung -Netz fein- oder grobmaschig -H-Gestell -Laubgitter in verschiedenen Höhen auch geschlossen -Aufsatzbordwände -Flachplane mit oder ohne Bügel -Hochplane 180cm oder 200cm -Seilwinde für Heavy Duty weiteres Zubehör auf Nachfrage! zzgl. Fracht bis Gera u. Kfz-Brief 300 € netto Bilder sind beispielhaft und können aufpreispflichtiges Zubehör zeigen. Haben Sie den passenden Anhänger noch nicht gefunden? Wir haben 50-100 Fahrzeuge dauerhaft und sofort zum Mitnehmen auf Lager. Die Werkstatt hat wochentags von 8:00 - 17:00 für Reparaturen aller Art geöffnet. Spezialist für Achsreparatur auch für Wohnanhänger. Großes Angebot an Mietanhänger. Hnobqeghpbyeupd Nfoh Zudem haben wir ein großes Angebot an Ersatzteilen und Zubehör für Anhänger aller Hersteller. Lassen Sie sich telefonisch beraten , besuchen unsere Website oder kommen direkt vorbei.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2008, 5-ACHS-BEARBEITUNGSZENTRUM BACCI MOD. TWIN JET – CE-konform – GEBRAUCHT - Rennen X = 3400 mm Y = 1300 mm Z = 650 mm C +/- 180° Bis unbegrenzt - 2 Doppelwellenspindeln 10 PS/ER32 - Nr. 2 Ladegeräte - Nr. 2 Tische - 3+3 Pressing Gbjdpfx Adjv Uw Hfocju - Nr. 4 Tische (300 x 120 mm) - Vakuumbereit - Osai-Laufwerke - OSAI-Steuerung - PITAGORA Softwareversion. 5.9 Windows XP - 3-seitige Kabine + Dach - Nr. 2 Wechselrichter - Baujahr 2008 - Komplett mit Handbuch und CE-Erklärung

Zustand: generalüberholt (gebraucht), Baujahr: 2010, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 450 mm, Verfahrweg Y-Achse: 400 mm, Verfahrweg Z-Achse: 240 mm, Gesamtgewicht: 6.000 kg, Spindeldrehzahl (max.): 42.000 U/min, 5-Achsen HSC Fräsmaschine Röders RXP500DSC mit Lineardirektantrieben in allen Achsen und Torqueantrieben in den Rundachsen. Die Maschine wird in unserem Hause komplett überholt, geprüft und vermessen. Die Maschine erfüllt wieder die Neumaschinentoleranz! Verfahrwege: X450mm, Y400mm, Z240mm Abstand Spindel/Tisch: ca. 315mm Gbodpfott Argsx Adcsu - Linear-Direktantriebe in allen Achsen - verschleissfrei - Werkzeugwechsler 19-fach - Kühlaggregat für Antriebe, Frässpindel und Schaltschrank - Messlaser für die vollautomatische Einmessung von Fräswerkzeugen (Länge/Durchmesser/Kontur/Konuswinkel) sowie Verschleissüberwachung inkl. Werkzeugreinigung vor dem Messen - Handbox - Fernwartung - Automatischer 3D-Taster inkl. Kalibrierkugel im Werkzeugwechsler - Minimalmengenschmierung - Emulsionskühlung - Spindel HSK40E mit max. 42.000U/min - Spindellängenkompensation - Nullpunktspannsystem EROWA im Maschinentisch integriert - manuelle Chuckansteuerung - Automationspaket zur nachträglichen Ausrüstung der Maschine mit einem Palettenwechsler - Handbox Eine Besichtigung der Maschine im betriebsfertigen Zustand ist jederzeit möglich. Gerne können Sie sich auch auf unserer Website oder auf unserem Hüttmann- Youtube-Kanal über die Art und den Umfang unserer überholten Maschinen informieren.

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Ausstattung: Dokumentation/Handbuch, 5-ACHSEN-LACKIERROBOTER CMA MOD. ROBY 5EX-R - GEBRAUCHT - 5 gesteuerte Achsen - 3 Stützpunkte - Handgelenk-Traglast 3 kg Gbedpfxet U Ngas Adcju - Programmierung per Teach-in Karussell * Anzahl Arme: 3 * Traglast pro Arm: 25 kg Werkstückdrehteller * Servogesteuerte und synchronisierte Bewegung - Komplett mit Handbuch und CE-Erklärung RETROFIT 2024 (GENERALÜBERHOLT WIE NEU)

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: NEW-23, Leergewicht: 651 kg, maximales Ladegewicht: 2.849 kg, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 4.060 mm, Laderaumbreite: 2.040 mm, Laderaumhöhe: 300 mm, Federung: Sonstige, Reifengröße: 195 / 50 R 13, Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h, Farbe: Silber, Anhängerbremse: Anhänger gebremst, Baujahr: 2026, Bremsen: Sonstige, SARIS PL 406 204 3500 2 NEUFAHRZEUG Innenmaße: 406cm x 204cm Bordwandhöhe: 35cm Ladeflächenhöhe: 66cm Gesamtgewicht: 3500Kg Nutzlast: 2849Kg gebremster Tandemanhänger Auflaufbremse und Handbremse von AL-KO größtmögliche Achsen und Bremsen Niedriges Fahrwerk vollverschweißter feuerverzinkter Stahlrahmen 35cm Aluprofilbordwände mit Spannverschluss allseitig abklapp- und abnehmbar 15mm starker, rutschfester und robuster Siebdruckholzboden Automatikstützrad mit 400Kg Stützlast 8 geräuschhemmende Zurrösen mit 800Kg Zugkraft verstärkte 13" Zoll C-Bereifung mit Stahlventil M+S Reifen Netz/Seilhaken am Rahmen 13-poliger Stecker LED-Begrenzungsleuchten vorn Lampen hinten mit Rückfahrlicht NSL und Dreiecksrückstrahler OPTIONALES ZUBEHÖR DAUERHAFT PREISGESENKT AB FEBRUAR 2026 Gsdpfx Adsrk Iwnecobu -Ausrüstung für 100km/h (Stoßdämpfer) -Ersatzrad mit Halter -ohne Bordwände (Preisnachlass) -Seilwinde AL-KO 12,5m -Black Edition (Pulverbeschichtete Bordwände und Felgen in schwarz) -Integrierte Auffahrschienen 2800Kg -Stahlplatte auf Bodenplatte -komplette LED-Beleuchtung -Diebstahlsicherung -Netz fein- oder grobmaschig -H-Gestell -Laubgitter in verschiedenen Höhen auch geschlossen -Aufsatzbordwände 30cm mit Spannverschluss -Flachplane mit oder ohne Bügel -Hochplane 180cm oder 200cm weiteres Zubehör auf Nachfrage! zzgl. Fracht bis Gera u. Kfz-Brief 200 € netto Bilder sind beispielhaft und können aufpreispflichtiges Zubehör zeigen. Haben Sie den passenden Anhänger noch nicht gefunden? Wir haben 50-100 Fahrzeuge dauerhaft und sofort zum Mitnehmen auf Lager. Die Werkstatt hat wochentags von 8:00 - 17:00 für Reparaturen aller Art geöffnet. Spezialist für Achsreparatur auch für Wohnanhänger. Großes Angebot an Mietanhänger. Hnobqeghpbyeupd Nfoh Zudem haben wir ein großes Angebot an Ersatzteilen und Zubehör für Anhänger aller Hersteller. Lassen Sie sich telefonisch beraten , besuchen unsere Website oder kommen direkt vorbei.

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 1997, Betriebsstunden: 76.447 h, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 605970300001, Steuerungsmodell: DOC 85C, Anzahl der Achsen: 5, Gesamtgewicht: 1.500 kg, Ausstattung: Stangenzuführung, TECHNISCHE DETAILS Achsenanzahl: 5 Durchschnittleistung: ~ 2.400 Bogen/h Biegeleistung Rundrohr R=45 kg/mm²: 4 - 12,7 x 1,5 mm Biegeleistung Rundrohr R=35 kg/mm²: 4 - 14 x 1 mm Biegeleistung Rundrohr Al/Cu/Ms: 4 - 18 x 1,25 mm Positioniergeschwindigkeit X-Achse: 2.000 mm/s Gsdpfx Asyzyh Dodcebu Biegegeschwindigkeit H/Z Y-Achse: 500 °/s Drehgeschwindigkeit Z-Achse: 900 °/s Drehgeschwindigkeit Z-Achse: 100 °/s Positioniergeschwindigkeit T-Achse: 500 mm/s Messtoleranz X/T-Achse: 0,1 mm Messtoleranz Y/Z/Q-Achse: 0,1 mm Höchstreichweite bei Höchstbeschleunigung X-Y-Z: 1.000 mm - 90/90/0 - mit Rohr 18 x 1,25 mm MASCHINEN DETAILS Steuerung: DOC 85C Spannung: 380 V, 50 Hz Hydraulischer Druck: max. 120 bar Maschinengewicht: 1.500 kg Betriebsstunden: 76.447 h AUSSTATTUNG BLM Stangenlader BLM CARM 7 Hinweis: Die Maschine wird ohne Förderband und Schutzgitter verkauft. 

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: NEW-25, Leergewicht: 1.170 kg, maximales Ladegewicht: 2.330 kg, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 4.060 mm, Laderaumbreite: 2.040 mm, Laderaumhöhe: 350 mm, Federung: Sonstige, Reifengröße: 195 / 50 R 13, Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h, Farbe: Silber, Anhängerbremse: Anhänger gebremst, Baujahr: 2026, Bremsen: Sonstige, SARIS K3 406 204 3500 2 HD E Dreiseitenkipper NEUFAHRZEUG Innenmaße: 406cm x 204cm Bordwandhöhe: 35cm Ladeflächenhöhe: 71cm Gesamtgewicht: 3500Kg Nutzlast: 2330Kg gebremster Tandemanhänger Auflaufbremse und Handbremse von AL-KO größtmögliche Achse und Bremse verlängerte Achsauflage Niedriges Fahrwerk vollverschweißter feuerverzinkter Stahlrahmen 35cm Aluprofilbordwände mit Spannverschluss allseitig abklapp- und abnehmbar 15mm starker, rutschfester und robuster Siebdruckholzboden zusätzliche Stahlplatte auf Holzboden Heavy Duty Stützrad 500Kg Gjdpfezg A I Usx Adcebu 8 geräuschhemmende Zurrösen mit 800Kg Zugkraft verstärkte 13" Zoll C-Bereifung mit Stahlventil M+S Reifen Netz/Seilhaken am Rahmen 13-poliger Stecker LED-Begrenzungsleuchten vorn LED-Beleuchtung hinten Oberrahmen auf Gummis gelagert großer Kippwinkel von 44 Grad rückwärts seitliches kippen durch umstecken der Sicherheitsstifte elektrische Kippbedienung mit Stecker zum Aufladen der 12V Batterie elektrische Begrenzung des Kippwinkel zur Seite U-Schiene zum einhängen der Original SARIS Auffahrschiene Vorbereitung für Auffahrschienen OPTIONALES ZUBEHÖR DAUERHAFT PREISGESENKT AB FEBRUAR 2026 -Ausrüstung für 100km/h (Stoßdämpfer) -Blattfedern -Ersatzrad mit Halter -ohne Bordwände (Preisnachlass) -Black Edition (Pulverbeschichtete Bordwände und Felgen in schwarz) -integrierte Auffahrschienen 2800Kg -Ladegerät -Fernbedienung -Bluetoothfernbedienung -Nothandpumpe in Kombination von elektrischer Bedienung -Sicherheitsabstützung für Wartungsarbeiten bei gekipptem Fahrzeug -Klappkurbel Heckstützen -Diebstahlsicherung -Netz fein- oder grobmaschig -H-Gestell -Laubgitter in verschiedenen Höhen auch geschlossen -Aufsatzbordwände 30cm mit Spannverschluss -Flachplane mit oder ohne Bügel -Hochplane 180cm oder 200cm weiteres Zubehör auf Nachfrage! zzgl. Fracht bis Gera u. Kfz-Brief 380 € netto Bilder sind beispielhaft und können aufpreispflichtiges Zubehör zeigen. Haben Sie den passenden Anhänger noch nicht gefunden? Wir haben 50-100 Fahrzeuge dauerhaft und sofort zum Mitnehmen auf Lager. Die Werkstatt hat wochentags von 8:00 - 17:00 für Reparaturen aller Art geöffnet. Spezialist für Achsreparatur auch für Wohnanhänger. Zusätzlich haben wir ein großes Angebot an Ersatzteilen und Zubehör auch Anhänger verschiedener Hersteller. Eine große Auswahl an Mietanhänger finden sie bei uns aus. Besuchen sie uns online oder kommen direkt vorbei!

Zustand: gebraucht, in einwandfreiem Zustand, mit einem brandneuen Gehäuse (erst letztes Jahr ausgetauscht) Gsdpfx Adeziz Swscsbu

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2018, Technische Details sind auf dem Bild dargestellt. Die Maschine befindet sich in gutem Zustand. Gbedpfx Adszrniujcsu Die auf dem Bild gezeigten Teile sind nicht im Lieferumfang enthalten.

Zustand: gebraucht, Gesamtlänge: 1.700 mm, Gesamtbreite: 1.200 mm, Gesamthöhe: 1.700 mm, Gesamtgewicht: 600 kg, Schleifbandlänge: 3.000 mm, Schleifbandbreite: 200 mm, Leistung: 4 kW (5,44 PS), Nr. 04535 Zwei-Seiten-Kantenschleifmaschine HÖFER BSM V pn / BSM 5 pn Gebraucht Doppelseitige Kantenschleifmaschine Antriebsmotor 4 kW Oszillationsmotor 0,75 kW Bandgeschwindigkeit 22 m/s Pneumatische Bandspannung Pneumatische Höhenverstellung Bandabmessungen 3000 x 200 mm Godpfxszg Itvo Adcsbu Vorderer Schleiftisch 900 x 400 mm, pneumatisch schwenkbar bis 45° Hinterer Schleiftisch 900 x 400 mm, mit Furnierkantenschleifeinrichtung Transportmaße ca. 1700 x 1200 x 1700 mm LBH Gewicht ca. 600 kg Um mögliche Missverständnisse zu vermeiden, ist eine Besichtigung vor Ort nach Terminabsprache möglich und empfehlenswert Verkauf erfolgt im Istzustand Technische Angaben, Zustandsbeschreibung, Baujahr und Lieferumfang laut Herstellerprospekt bzw. Vorbesitzer, ohne Gewähr Zwischenverkauf vorbehalten Bei gebrauchten Maschinen wird jegliche Gewährleistung ausgeschlossen, es gilt: „gekauft wie besichtigt“ Zahlungsbedingungen: Preise zzgl. gesetzl. MwSt., Zahlung vor Abholung bzw. Versand Lieferbedingungen: ab Lager

Zustand: neu, Schnittbereich bei 90 Grad: rund 305 mm Schnittbereich bei 90 Grad: vierkant 260 mm Schnittbereich bei 90 Grad: rechteck 350 x 200 Sägebandlänge 3375 x 27 x 0,9 mm Bandgeschwindigkeit 18 - 110 m/min Tischhöhe 940 mm Gesamtleistungsbedarf 1,5/1,8 kW Gjdpfsnq Sanex Adcobu Maschinengewicht ca. 0,61 t Raumbedarf ca. 1,5 x 1,75 x 1,9 m Doppelgehrungs-Metallbandsäge mit AutoCut-Funktion - Gehrungsschnitte bis 60° links und 45° rechts - Kugelgelagerter Drehtisch - Spannstock seitlich verschiebbar - Massive, große Materialauflage - Kühlautomatik Abbildung ist Halbautomat.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Gbedpfoz N Nrksx Adcju Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Gbedez N Nrdepfx Adcsu Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Gedsz N Np Aepfx Adcsbu Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Gbsdez N Nrqjpfx Adcou Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Gsdpfxjz N Nqmj Adcebu Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg Gbsdpez N Nqasfx Adcju technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Gedpfxez N Npvs Adcsbu Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai