3 Bis 5-Achs Hsc Bearbeitungszentrum gebraucht kaufen (103.920)

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Tragkraft: 10.000 kg, Schwenkbereich: 135 °, Ausstattung: Fuß-Fernbedienung, 3 Achs Schweissdrehtisch Protec KT 10 000 HV Komplettset incl. Hand und Doppelfußfernbedienung Digitalanzeige für Geschwindigkeit Hydraulische höhenverstellung Kippbereich 0 bis 130° Maße: Fpodpfx Aext Tgnsdcon höhe gekippt min: 1050mm höhe gekippt max: 2200mm höhe waagrecht min: 1360mm Durchmesser der Aufspannscheibe 2000mm Länge 3250mm, Breite 1700mm Geschwindigkeit von 0,05 bis ca. 0,6 U/min. (von 0,05 bis 1,2 U/min. möglich)

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2008, · Arbeitsbereich X-Y-Z: 3.660 x 1.550 x 130 mm · Lauflänge X-Y: 4.200 x 2.000 mm Beschreibung der Aggregate und Zubehör (Basis) Die Struktur des Grundkörpers ist eine monolitische Konstruktion aus dickwandigem Stahl. Sie ist durch eingeschweißte Dreiecksbleche über das gesamte Maschinenbett versteift und dadurch extrem stabil. Die für tragende Teile verwendetete Form des Dreiecks, mit einer großen Basis, ist das Geheimnis um dauerhafte Präzision und Stabilität zu gewährleisten. Das Layout der Maschine erlaubt dem Benutzer einen optimalen Arbeitsablauf trotz einem Minimum an Platzanforderung. Der so aufgebaute Grundkörper bietet daher dem Bearbeitungsaggregat eine ausgewogene und sichere Basis mit einer besonders guten Lastverteilung. Der mobile Aggregatsträger in Portalausführung ist aus einem soliden Monoblock gebaut. Er wird in X-Richtung auf prismatisch geschliffenen Führungen über Kugelumlaufschlitten positioniert. Auf diesem mobilen Aggregatsträger ist das Arbeitsaggregat wiederum auf prismatischen, geschliffenen Führungen und dem Kugelumlaufschlitten befestigt. Achsbewegung: Das Antriebssystem in Y- und Z-Achse erfolgt über geschliffene Kugelumlaufspindeln der höchsten Präzisionsklasse. Der Antrieb in der X-Achse erfolgt über einen spielfreien vorgespannten Präzisionszahnstangenantrieb. Dies sorgt während des Positionierprozesses für eine ausgeglichene Lastverteilung. Eine solche Charakteristik ist wichtig, um für ausgewogene Bewegung auch bei komplexeren Arbeiten zu sorgen. Die Bewegung der verschiedenen Achsen erfolgt über bürstenlose Drehstromservomotoren /Brushless AC-Motoren. Diese bieten durch sehr niedrige Rampenzeiten hervorragende Positioniergeschwindigkeiten. Des weiteren sind in diesen Motoren die Messsystem voll integriert. Diese Eigenschaften machen eine solche Art des Antriebs komplett wartungsfrei. · Eilgang in X: 40 m/min · Eilgang in Y: 60 m/min · Eilgang in Z: 22,5 m/min Vakuumsystem (Basis) · Vakuumpumpe: 100 cbm/h · Leistung: 2,5 kW · Max. Unterdruck (Anschluss) 0,9 bar Steuerung / Schaltschrank · Office-PC oder Industrie-PC (siehe Optionen) · Basis NC-Steuerung: ESA-GV KVARA 6.0 · Kabelfernbedienung mit den wichtigsten Funktionen ELEKTRISCHE/ELEKTRONISCHE CNC STEUERUNG Universal ist mit einer leistungsfähigen NC-Steuerung ausgerüstet. Der integrierte Office PC, gibt der NC-Steuerung einen unvergleichlichen Vertrautheitstand: der Software arbeitet mit Windows XP und erlaubt eine schnelle und einfache Programmierung, die auch für ungeübte Anwender leicht erlernbar ist. Das System ist offen und erlaubt den Anschluss von CD-ROM Laufwerk, Audiokarte, Barcodeleser, Modem, Drucker, Scan- Systeme etc. Des Weiteren ist die Installation sämtlicher Netzwerksysteme, sowie aller im Handel frei erhältlichen CAD-Programme möglich. Um Platz zu reduzieren ist der Schaltschrank unter dem Maschinentisch platziert und der Bediener arbeitet an einem separaten Terminal auf Rollen, das frei positioniert werden kann. PROGRAMMIERSYSTEM XILOG Software-Merkmale: - Import von DXF Dateien - Import von ASCII Dateien - Benutzeroberfläche in der Muttersprache des Bediener (lieferbar für Sprachen I - GB - F - D - E) - Geraden- und Kreisinterpolation in drei Achsen, linear im Raum, spiralförmig in der gewählten Ebene - unterstützte Programmierung - Rechner für Direkt-Transfer der ausgerechneten Daten - Grafik- und Syntaxhilfen für Bohren und Fräsoperationen - parametrische Programmierung, um die gleichen Plattenbearbeitungen auf verschiedenen Fpsdpovvi Rfsfx Adcsn

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2009, Maschinen-/Fahrzeugnummer: AL/009416, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 5.500 mm, Verfahrweg Y-Achse: 1.700 mm, Verfahrweg Z-Achse: 400 mm, Anzahl der Achsen: 5, Ausstattung: CE-Kennzeichnung, 5-ACHS-BEARBEITUNGSZENTRUM MORBIDELLI MOD. AUTHOR X5.55 EVO – CE-KONFORM - Arbeitsbereich: X 5500 mm Y 1700 mm Z 400 mm - Späneförderband - Automatische zentrale Schmierung - Optimierte und zentrale Absauganlage - 5-Achs-Fräseinheit 11 kW (15 PS) HSK-63 PRISMA - Flüssigkeitsgekühlte Spindel - Bohraggregat mit 18 vert. und 6 horiz. Spindeln - TV-MORBIDELLI-Tisch mit 10 Konsolen L=1500 mm Fsdpfsywd Adox Adcopn - Lasereinrichtung zur Positionierung der Sauger - Sägeblatt Ø 300 mm - 2 zusätzliche mittlere seitliche Anschläge - 2 zusätzliche seitliche Anschläge - 30 Saugnäpfe - Werkzeugwechsler mit 12 Plätzen - Becker Vakuumpumpe 250 m³ (Baujahr 2022) - NUM CNC-Steuerung - 10 Hubvorrichtungen zur Ladeunterstützung - Spannung: 400V / 50Hz - Serien-Nr.: AL/009416 - Baujahr: 2009

Zustand: gebraucht, Erstzulassung: 12/2010, Baujahr: 2010, Schwarzmüller kurzes ADR 3-Achs Containerchassis für spezielle Säurebehälter Fpjdpfowmn U Asx Adcjn • ABS • luftgefedert • 3 x Mercedes - 9 to. Achsen • 1. Achse liftbar • Hebe-/ Senkeinrichtung • Bereifung: 385/55 R 22.5 • Leergewicht: 3.650 kg • 36.000 kg GG. (39.000 kg techn. möglich) • Maße: 8.200 x 2.550 mm - deutscher Auflieger - TÜV / HU / SP auf Wunsch und gg. Aufpreis: neu! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehaltlich!

Zustand: sehr gut (gebraucht), Typ: VCS 7034-5 Klimaprüfschrank Wassergekühlt Prüfrauminhalt 335 Liter Leistungen für Temperaturprüfungen Temperaturbereich -70 bis +180°C Temperaturabweichung zeitlich K ±0,1 bis ±0,5 Temperaturabweichung räumlich K ±0,5 bis ±2,0 Temperaturgradient 1 bis 4 Änderungsgeschwindigkeit : Kühlen 3,5 K/min Heizen 6,8 K/min Wärmekompensation bei +20 °C 3000 W / bei -20°C 3000 W Temperatur-Kalibrierwerte +23 °C und +80 °C Leistungen für Klimaprüfungen Temperaturbereich +10 bis +95°C Temperaturabweichung zeitlich ±0,1 bis ±0,3 K Temperaturabweichung räumlich ±0,5 bis ±1,0 K Temperaturgradient 1 bis 2 K Feuchtebereich 10 bis 98% Feuchteabweichung zeitlich ±1 bis ±3% Taupunktbereich -3 bis +94°C Wärmekompensation 400W Klima-Kalibrierwerte +23 °C / 50 % r.F. und +95 °C / 50 % r.F. Prüfraumabmessungen: Breite 580mm Tiefe 765mm Höhe 750mm Außenabmessungen: Breite 870mm Tiefe 1595mm Höhe 1775mm 1 Durchführung ∅ ca. 50 mm, links 2 Durchführung ∅ ca. 125 mm, links 1 Durchführung ∅ ca. 125 mm, rechts Elektroanschluss: 3/N/PE AC, 400 V ±10% 50 Hz Nennleistung: 10 kW Nennstrom: 21 A Fpodezizl Djpfx Adcon Schalldruckpegel: 64dB(A) Kühlwasserverbrauch: 1,4m³/h Kältemittel: R404A / R-23 Für Sie als Käufer zur Sicherheit folgende Information! Folgende Punkte werden an unseren angebotenen Kammern im Vorfeld ausgeführt: 1. Funktionsüberprüfung und Austausch notwendiger Komponenten 2. Wenn nötig neue Befüllung mit gesetzlich konformen Kältemittel 3. Dichtigkeitsprüfung mit Zertifikat 4. Nach erfolgreicher Überprüfung werden die Kammern einem dokumentierten Testlauf unterzogen. Zustand: gebraucht / used Lieferumfang: (Siehe Bild) (Änderungen und Irrtümer in den technischen Daten, Angaben sind vorbehalten!) Weitere Fragen können wir gerne am Telefon für Sie beantworten.

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 02/2018, Laderaumlänge: 6.060 mm, Laderaumbreite: 2.200 mm, Laderaumhöhe: 300 mm, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! Interne Nummer: 1448. AUSSTATTUNG * Plattformanhänger * 3 Achsen * Stützrad * AL-KO Kupplung * Planken ringsum ... u.v.a.m. ----Das Fahrzeug ist unaufbereitet! Fsdpsvwh U Ssfx Adcopn Bundesweite Anlieferung gegen Aufpreis möglich. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Gerne nehmen wir Ihr Fahrzeug in Zahlung. Finanzierung / Leasing auch ohne Anzahlung möglich! Sie haben noch Fragen? Wir beraten Sie gern!

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2006, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Betriebsstunden: 19.857 h, Verfahrweg X-Achse: 4.400 mm, Verfahrweg Y-Achse: 1.300 mm, Verfahrweg Z-Achse: 180 mm, Anzahl der Steckplätze im Werkzeugmagazin: 72, TECHNISCHE DETAILS Verfahrweg X-Achse: 4.400 mm Verfahrweg Y-Achse: 1.300 mm Verfahrweg Z-Achse: 180 mm Fpodpfex Sri Ijx Adcsn Leistung Fräsaggregat: 15 HP Werkzeugwechsel: automatisch Anzahl Werkzeugplätze: 3 x 24 Slots AUSSTATTUNG Arbeitstisch mit Traverse Hilfseinheit für schwere Teile  Pneumatische Spanner für die Türen- und Fensterproduktion Vakuumpumpe 250 m3/h automatische Schmierung Förderer für Abfälle

Zustand: neu, Farbe: Orange, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Laderaumvolumen: 10 m³, Laderaumlänge: 5.250 mm, Laderaumbreite: 2.300 mm, Laderaumhöhe: 950 mm, Fahrzeugstandort: Bovenden, Stahl-Aufbau, Jet-Bordwände Aufbau: Meiller Stahlmulde ca. 10,5m³ Demontage von MAN 33.440 TGS 6x6 - 73453 - mit Radstand 3900mm, Dachschutz, ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Fodpfxsvhg Rgs Adcjpn - .

Zustand: sehr gut (gebraucht), Vötsch Typ:VCS³ 7034-5 Vötsch Klimaprüfschrank Wassergekühlt Mit Temperaturänderungsgeschwindigkeit von 5 K/min Daten für die Temperaturprüfung: Temperaturbereich -70°C bis + 180°C Temperaturabweichung zeitlich in Nutzraummitte ± 0,1 K bis ± 0,5 K Fodpfxjziyx Nj Adcjpn Temperaturabweichung räumlich ± 0,5 K bis ± 2,0 K Temperaturänderungsgeschwindigkeit Heizen: 6,8 K/min Kühlen: 6,7 K/min Daten für die Klimaprüfung: Temperaturbereich +10°C bis + 95°C Temperaturabweichung zeitlich in Nutzraummitte ± 0,1 K bis ± 0,3 K Temperaturabweichung räumlich ± 0,5 K bis ± 1,0 K Feuchteabweichung zeitlich in Nutzraummitte ± 1% bis ± 3% r.F. Feuchtebereich: 10% bis 98% r.F. (erweiterter Klimabereich: 2°C/95%r.F. geregelt für max 2Std.) Außenabmessungen: Breite 870 x Tiefe 1700 x Höhe 1775 (mm) Prüfraumabmessungen Breite 580 x Tiefe 765 x Höhe 750 (mm) Prüfraumvolumen: ca. 335 Liter seitliche Durchführung 50 mm seitliche Durchführung 125 mm Daten für den Betrieb: LED Leiste 24 V, 6,8 W /2 x Halogenbirne 24 V, 50 W Nennspannung: 3/N/PE AC 400 V±10 %, 50 Hz Nennleistung: 9 kW Nennstrom: 20 A Sicherung, bauseitig: 63 A träge Kältemittel R404A/R-23 Gewicht ca. 570 kg Für Sie als Käufer zur Sicherheit folgende Information! Folgende Punkte werden an unseren angebotenen Kammern im Vorfeld ausgeführt: 1. Funktionsüberprüfung und Austausch notwendiger Komponenten 2. Wenn nötig neue Befüllung mit gesetzlich konformen Kältemittel 3. Dichtigkeitsprüfung mit Zertifikat 4. Nach erfolgreicher Überprüfung werden die Kammern einem dokumentierten Testlauf unterzogen. Zustand: gebraucht / used Lieferumfang: (Siehe Bild) (Änderungen und Irrtümer in den technischen Daten, Angaben sind vorbehalten!) Weitere Fragen können wir gerne am Telefon für Sie beantworten.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Weiss Typ: WK3-2200/40/5/V Weiss Klimaprüfschrank Wassergekühlt Daten für Temperaturprüfungen: Temperaturbereich: -40°C bis +180°C Temperaturänderungsgeschwindigkeit: Heizen 6.0 K/min Kühlen 11.5 K/min Temperaturabweichung: zeitlich ± 0,8 K räumlich ± 2,0 K Wärmekompensation max. 8000 W Fpjdpfjziixrsx Adcjn Daten für Klimaprüfungen: Temperaturbereich + 10 bis + 95 °C Taupunkttemperaturbereich + 4 bis + 94°C mit geschlossenem Bodenelement Feuchtebereich 10 bis 95 %r.F. Temperaturabweichung zeitlich ± 0,3 K Feuchteabweichung zeitlich ± 3 % r.F. Temperaturhomogenität: räumlich ± 1,0 K Wärmekompensation max 500 W Prüfrauminhalt: 2160 Liter Prüfraumabmessungen: Höhe 1115 mm Breite 1400 mm Tiefe 1400 mm Außenabmessungen abgesenkt: Höhe 2318 mm Breite 1860 mm Tiefe 3658 mm Außenabmessungen über Shaker: Höhe 2710 mm Außenabmessungen max. Hub Höhe: 3038 mm Abmessungen Wechselboden: Breite 1600 mm Tiefe 1504 mm Daten für den Betrieb: Nennspannung: 3/N/PE AC 400V 10% 50Hz Nennleistung: 38,0 kW Nennstrom: 63,0 A Absicherung kundenseitig: 80 A träge Kältemittel: R 404A Gewicht: ca. 2100 kg Für Sie als Käufer zur Sicherheit folgende Information! Folgende Punkte werden an unseren angebotenen Kammern im Vorfeld ausgeführt: 1. Funktionsüberprüfung und Austausch notwendiger Komponenten 2. Wenn nötig neue Befüllung mit gesetzlich konformen Kältemittel 3. Dichtigkeitsprüfung mit Zertifikat 4. Nach erfolgreicher Überprüfung werden die Kammern einem dokumentierten Testlauf unterzogen. Zustand: gebraucht / used Lieferumfang: (Siehe Bild) (Änderungen und Irrtümer in den technischen Daten, Angaben sind vorbehalten!) Weitere Fragen können wir gerne am Telefon für Sie beantworten.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 130.100 km, Leistung: 368 kW (500,34 PS), Erstzulassung: 01/2018, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 11.725 kg, maximales Ladegewicht: 14.275 kg, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Reifengröße: 315/80R22,5 156/L, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Radstand: 4.800 mm, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Intarder, Farbe: Sonstige, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt-Luft, Vorderreifengröße: 315/80R22,5 156/L, Hinterreifengröße: 315/80R22,5 /150K, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Differentialsperre, Druckluftbremse, Klimaanlage, Navigationssystem, Tempomat, Meiler Abroller Typ: RS 21.67, , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Fpodpfxsz I Iwhe Adcen

Zustand: neu, Selbstzentrierendes 4-Backen-Futter, geeignet zur Montage auf Drehmaschinen, Rundtischen und Fräsmaschinen. Aufnahme gemäß DIN 55029. Gehärtete und geschliffene Spannflächen gewährleisten eine längere Lebensdauer bei gleichbleibender Genauigkeit und Wiederholbarkeit. Die ausgewuchtete Spiralplatte sowie das komplette Futter erlauben höhere Drehzahlen beim Bearbeiten ohne erhebliche Vibrationen. Direktmontage an die Werkzeugmaschine auf eine CAMLOCK-Spindelnase. Technische Daten: Parameter Wert Einheit 4-Backen-Gussfutter 3744 BISON A: 200 mm Übers. 1:4: 5 mm B: 78 mm E: 55 mm F: 104,8 mm Q: 6 J: 29 mm Gewicht: 19 kg Lieferumfang: - Drehfutter - einteilige harte Außenbacken Fpodpeyw Tupofx Adcsn - einteilige harte Innenbacken - Spannschlüssel

Zustand: reparaturbedürftig (gebraucht), Baujahr: 2006, Betriebsstunden: 500 h, Funktionsfähigkeit: nicht funktionsfähig, Steuerung SIEMENS Sinumerik 840D Tischaufspannfläche 650 x 410 mm max. Tischbelastung 250 kg T-Nuten 3x 14 mm X-Weg 560 mm Y-Weg 410 mm Z-Weg 410 mm Drehzahlbereich - Hauptspindel max. 12.000 min/-1 Antriebsleistung - Hauptspindel 12 / 18 kW Anzahl der Werkzeugplätze 24 pos. Max. Werkzeugdurchmesser 77 mm Max. Werkzeugdurch. bei freier Nachbarbox. 125 mm Max. Werkzeuglänge 200 mm max. Werkzeuggewicht 5,0 kg Wechselzeit ca. 1,3 sec Eilgang ( X / Y / Z ) 48 m/min Gesamtleistungsbedarf ca. 30 kW Maschinengewicht ca. 4,0 t Raumbedarf ca. 3000 x 2000 x 2500 mm Ausstattung, Zubehör Fedpjy U Hw Ejfx Adcopn - NC Rundtisch, 2 achsig - Kühlmittelanlage - Spindelkühler - Maschinenfüsse Die Maschine steht in einer technische Fachschule und wegen des sehr wenigen Gebrauches wurde die Speicherbatterien leer. Diese muß ausgetaucht werden und die Parameter wieder einbringen.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Heraeus Vötsch Temperaturprüfschrank Hier bieten wir Ihnen eine Heraeus Vötsch Temperaturprüfschrank an. Heraeus Vötsch Temperaturprüfschrank Wassergekühlt Temperaturbereich -70°C bis + 180°C Temperaturabweichung zeitlich ± 0,1 bis ± 0,5 K Temperaturabweichungräümlich ± 0,5 bis ± 2,0 K Temperaturänderungsgeschwindigkeit Kühlen 5,0 K/min Temperaturänderungsgeschwindigkeit Heizen 6,5 K/min Wärmekompensation +20°C 3000 W Wärmekompensation -20°C 3000 W Prüfraumabmessungen: Breite 580 mm Tiefe 765 mm Höhe 750 mm Außenabmessungen: Breite 870 mm Tiefe 1595 mm Höhe 1775 mm Prüfraumvolumen 335 Liter Nennspannung: 3/N/PE AC, 400V ±10 %, 50Hz Nennleistung: 10 kW Nennstrom: 21 A Schallpegel in 1m Entfernung (Freifeldmessung) < 69dB (A) seitliche Durchführung 5,5 cm / 12,5 cm Schrank wird Wassergekühlt Kältemittel: R 452A und R 23 Gewicht ca. 570 kg Typ: VTS 7034-5 Für Sie als Käufer zur Sicherheit folgende Information!   Folgende Punkte werden an unseren angebotenen Kammern im Vorfeld ausgeführt: Fpedpfx Adszd R Tgocjn 1. Funktionsüberprüfung und Austausch notwendiger Komponenten 2. Neue Befüllung mit gesetzlich konformen Kältemittel 3. Nach erfolgreicher Überprüfung werden die Kammern einem Testlauf unterzogen, der mit kalibrierten Geräten überwacht wird. Zustand: gebraucht / used Lieferumfang: (Siehe Bild) (Änderungen und Irrtümer in den technischen Daten, Angaben sind vorbehalten!) Weitere Fragen können wir gerne am Telefon für Sie beantworten.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Weiss Typ: WK3 600/0-M Weiss Klimaprüfschrank Wassergekühlt Typenreihe WK3-../0 mit SIMPAC* Steuerung Prüfrauminhalt : ca. 600 Liter Prüfraumabmessungen: Höhe 950 mm Breite 800 mm Tiefe 800 mm Aussenabmessungen: Höhe 1995 mm Breite 1090 mm Tiefe 1660 mm Daten für den Betrieb: Prüfraumbeleuchtung: LED 24 V, 6,8 W / Halogenbirne 2 x 24V, 50W Nennspannung: 1/N / PE AC 230 V ±10% 50 Hz Nennleistung: 2,3 kW Nennstrom: 10 A Sicherung bauseiti: 16 A träge Schutzart Schaltschrank und Bedienteil IP 54 max. Wärmeabgabe an Umgebung 1200 W Schalldruckpegel ca. gemessen in 1m Abstand von vorne. 1,6m Hohe 46 dB(A) Daten für Temperaturprüfungen: Temperaturbereich: -5°C bis +90°C Temperaturabweichung zeitlich in Nutzraummitte ± 0,1 bis ± 0,5 K Temperaturabweichung räumlich ± 0,5 bis ± 1 K Temperaturgradient (nach IEC 60068-3-5) Temperaturänderungsgeschwindigkeit Heizen 0,6 K/min Kühlen 0,3 K/min Wärmekompensation bei +20 °C bis +50 °C 200 W Daten für Klimaprüfungen: Temperaturbereich +10°C bis +90°C Taupunktbereich 4 bis +89,5 °C Feuchtebereich 10 bis 98 %r.F. Temperaturabweichung zeitlich in Nutzraummitte ± 0,1 bis ± 0,3 K Temperaturabweichung räumlich ± 0,5 bis ± 1 K Feuchteabweichung zeitlich + 1 bis + 3 % r.F. Kältemittel: R-404A Gwicht: 610 kg Für Sie als Käufer zur Sicherheit folgende Information! Fpsdsziywrjpfx Adcsn Folgende Punkte werden an unseren angebotenen Kammern im Vorfeld ausgeführt: 1. Funktionsüberprüfung und Austausch notwendiger Komponenten 2. Neue Befüllung mit gesetzlich konformen Kältemittel 3. Nach erfolgreicher Überprüfung werden die Kammern einem Testlauf unterzogen, der mit kalibrierten Geräten überwacht wird. Zustand: gebraucht / used Lieferumfang: (Siehe Bild) (Änderungen und Irrtümer in den technischen Daten, Angaben sind vorbehalten!) Weitere Fragen können wir gerne am Telefon für Sie beantworten.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2004, 5-Achsen Maschine der Marke Hermle - Hermle U740 - Baujahr 2004 Steuerung: - Heidenhain iTNC 530 - Elektronisches Handrad - 3D Messtaster Renishaw OMP 40-2 Arbeitspindel: - Werkzeugaufnahme SK 40 - Drehzahlbereich max. 12000 U/min. - B-Achse mit hydraulischer klemmung -5° / + 95° Werkzeugwechsler: - 12 Magazinplätze Arbeitbereich: - X- 915mm - Y- 500mm - Z- 500mm Tischausführung: - NC Rundtisch - Tischbelastung max. 500Kg Kühlmittel: - Innenkühlung 40bar - Späneförderer Maschinenstunden: - Maschine ein 30622 - Spindel ein 8844 Fpodpfoz Nih Eox Adcsn Lieferzeit: - sofort Video vorhanden. Besonderheiten: - Maschine ist sofort Einsetzbereit. - Maschine ist sofort Lieferbar. - Maschine kann vor Ort unter Strom besichtigt und getestet werden. - Maschine wird frei verladen auf LKW - Stapler fuer die Verladung ist vorhanden. - Transport kann auf Wunsch Organisiert werden.

Baujahr: 2014, Zustand: gut (gebraucht), Die Elumatec SBZ 130 ist ein 3-Achsen-Bearbeitungszentrum für Profile, das für die effiziente Bearbeitung von Aluminium-, Stahl- und Edelstahlprofilen konzipiert ist. Alle Bearbeitungsschritte, wie Fräsen, Bohren und Gewindeschneiden, werden an einem feststehenden Profil durchgeführt, was dessen Oberfläche schützt. - Achsen: 3-Achsen-Steuerung mit einer Werkspindel als zusätzliche Achse. - Bearbeitungslänge (X-Achse): 7200 mm - Verfahrweg (Y-Achse): standardmäßig 485 mm (Vmax. 60 m/min) - Verfahrweg (Z-Achse): standardmäßig 340 mm (Vmax. 60 m/min) Fjdoyt H Uyepfx Adcopn - Spindeldrehzahl: standardmäßig 6000 U/min, optional Hochgeschwindigkeitsspindel (18.000 U/min) - Spindleistung: 5,5 kW - Werkzeugmagazin: integrierter Revolverkopf für 8 Werkzeuge oder 4 Winkelköpfe, für kurze Werkzeugwechselzeiten - Steuerung: Windows-Betriebssystem mit eluCam-Software; 18,5"-PC-Panel mit USB-Anschlüssen und Netzwerkanbindung - Spannsystem: automatische Positionierung von pneumatischen Spannvorrichtungen - Druckluftversorgung: 7 bar MASCHINE: Vorhandene, speziell für die Bearbeitung von PVC und Stahl entwickelte Ausrüstung: - Werkzeughalter, - Reduzierstück für die Stahlbearbeitung, - spezielle Werkzeuge mit Spanbrecher, - spezielle Programme für die Bearbeitung von Türprofilen. Im Jahr 2025 wurde der Kopf ausgetauscht.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 2.566 kg, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2024, Laderaumlänge: 6.060 mm, Laderaumbreite: 2.200 mm, Laderaumhöhe: 2.270 mm, Gesamtbreite: 2.260 mm, Gesamthöhe: 930 mm, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! Interne Nummer: A19. 4012342 ----AUSSTATTUNG * Anhänger Hochlader * Achsstoßdämpfer * 100 km/h Zulassung * Aluminium-Bordwände abnehmbar Fedpfxezh Sl Sj Adcopn * Eckrungen abnehmbar * 2x Auffahrschiene (2.500 mm) unter Ladefläche * Automatik-Stützrad * Trommelbremsanlage * Knott Auflaufbremseinheit * Bodenplatte Holz (Siebdruckplatte aus einem Stück) * 24x Zurrhaken Ladefläche * Hochplane mit Spriegelgestell * Schiebeplane links und rechts ... u.v.a.m. ---- Das Fahrzeug ist unaufbereitet! Bundesweite Anlieferung gegen Aufpreis möglich. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Gerne nehmen wir Ihr Fahrzeug in Zahlung. Finanzierung / Leasing auch ohne Anzahlung möglich! Sie haben noch Fragen? Wir beraten Sie gern!

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Fpodpfx Aez N Nrkjdcjn Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h Fpjdpfx Adez N Nrdecjn 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Fedpfx Ajz N Np Aedcopn Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Fedpfx Adez N Nrqjcspn Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen Fpsdoz N Nqmspfx Adcsn 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Fedpfjz N Nqaex Adcjpn Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Fpsdpfsz N Npvsx Adcjn Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai