Höcker Polytechnik Brikstar C 3-19-L gebraucht kaufen (110.451)

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 32107, Kilometerstand: 72.900 km, Leistung: 260 kW (353,50 PS), Erstzulassung: 10/2022, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 6x2, Radstand: 4.000 mm, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: Halbautomatisch, Emissionsklasse: Euro 6d, Federung: Blatt-Luft, Laderaumvolumen: 22 m³, Ausstattung: ABS, AdBlue, Airbag, Differentialsperre, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, LKW-Zulassung, Servolenkung, Tachograph, Tempomat, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, Verfügbar ab Dezember 2026 Der km Stand der angebotenen Fahrzeuge kann variieren, da sich einige Fahrzeuge in der Vermietung befinden ! Weiter vergleichbare Fahrzeuge auf Anfrage. Dodezktbmepfx Adcowc Gewichtsvariante 26 t, Motor OM936, Scheibenbremsen, Haltestellenbremse, Vorderachse 8 t Blattgefedert, Hinterachsen Luftgefedert, Hinterachse 13 t mit Differenzialsperre, lenk- und entlastbare 7,5 t Nachlaufachse, Wasserpumpe geregelt, ABS, ASR, ESP; Ecotec 5.1 mit Komfortschaltung, M-Fahrerhaus ClassicSpace (Breite 2300 mm, Tunnel 320 mm), 3 Sitze, Fahrer Komfort-Schwingsitz, Beifahrer Komfort-Schwingsitz, Frontscheibe getönt, Dachluke, elektrisch heizbare und verstellbare Spiegel, elektrische Fensterheber, Komfortschließanlage mit Zentralverriegelung, Achslast-Messeinrichtung, Multifunktionslenkrad, Multimedia Radio Touch, Reiserechner, Steckdosen 12/24 V im Beifahrerfußraum, Sicherungsautomaten, Vorrüstung Mauterfassung, Klimaanlage, Tempomat, Geschwindigkeitsbegrenzer, Restwärmenutzung, Druckluftanschluss im Fahrerhaus, Sonnenblende, Rundumleuchte, Aktiv Brake Assistent 5, Spurhalte-Assistent, Aufmerksamkeits-Assistent, Abbiege-Assistent, Anfahrhilfe, Tagfahrlicht, Regensensor Heckteil-Seitenwände 5 mm, hochverschleißfeste Ladewanne 8 mm, Wartungstür, Leitungsbruch-Sicherung gegen plötzliches Absenken des Heckteils, Kamerasystem, CAN-BUS Steuerung, Trittbretter mit integriertem Gewichtssensor und Zeitüberwachung, Warnsignal bei Rückwärtsfahrt, automatisches Anheben des Lifters bei Vorwärts- und Rückwärtsfahrt, LED-Arbeitsscheinwerfer, Rundumleuchten, Zentralschmieranlage BEKA-MAX, Ablaufstutzen (Beladewanne), Bioablaß vorn rechts, Bioablaß Beladewanne, Rückraumüberwachungssystem, Schüttung Faun Skylift X

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Dsdpez N Nrksfx Adcswc Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Dsdpfx Ajz N Nrdjdcswc Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Dwsdpfx Asz N Np Aodcjc Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations Dodpfsz N Np Njx Adcjwc single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Djdsz N Nrqjpfx Adcjwc Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Dwedpoz N Nqmsfx Adcsc Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Dsdpfx Adsz N Nq Hscjwc Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Dedpfxez N Npvs Adcswc Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Dsdpfx Asz N Nqajdcowc Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Siemens 6FC5203-0AB10-0AA1 Flachbedientafel SN ST-MO2016199,fachgerecht komplett geprüft und getestet, guter Erhaltungszustand, 100% funktionsfähig, Lieferumfang gem. Fotos,Für diesen Artikel gelten nicht die vereinbarten Verkaufsrabatte. Preis bitte separat erfragen! Dwodpepnppbefx Adcjc

Zustand: neu, Fortuna FAVY 70 L 220.319 Schleifspindel SN:207059 ,ungebraucht, 100% funktionsfähig, Lieferumfang gem. Fotos Dedpfoi D U N Sox Adcowc

Zustand: neu, Fortuna FAVY 70 L 220.319 Schleifspindel SN:207060 ,ungebraucht, 100% funktionsfähig, Lieferumfang gem. Fotos Dsdpfji D U Rasx Adcjwc

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 187.693 km, Leistung: 338 kW (459,55 PS), Erstzulassung: 07/2024, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 8.327 kg, maximales Ladegewicht: 10.673 kg, Gesamtgewicht: 19.000 kg, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3.750 mm, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt-Luft, Baujahr: 2024, Anzahl der Sitzplätze: 2, Ausstattung: ABS, Differentialsperre, Klimaanlage, Standheizung, Tempomat, Farbe: Weiß, Leergewicht: 8327 kg, zulässiges Gesamtgewicht: 19000 kg, 1. Achse: 385/55 R22.5, 2. Achse: 315/70 R22.5, Sitze: Velours, Blattfederung-Luftfederung, Retarder, Sattelkupplung: JOST JSK37C-W 150, -660 mm, EBS – Elektronisches Bremssystem, ESP – Elektronisches Stabilitätsprogramm, Automatische Klimaanlage, Standheizung, Adaptiver Tempomat ACC, LED-Scheinwerfer, Automatische Leuchten, Höhenregulierung der Scheinwerfer, GSM-Vorbereitung Bluetooth, Regensensor, Mechanisch verstellbare Lenksäule, Schiebedach, Dachspoiler, Nebelscheinwerfer, Elektrisch verstellbare und beheizte Außenspiegel, Beheizter Bordsteinspiegel, Weitwinkelspiegel, Anfahrblockade, Windschutzscheibe, Achslastanzeige, Bergabfahrhilfe HHC, LED-Tagfahrlicht, Anschlussstecker 1x15-polig, Fahrfunktion, Telematiksystem, Seitenschweller, Ober- und Unterbett, AGR, SCR. Dedpfx Adszxvlkecewc

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Siemens / Trumpf 6FC5203-0AF52-1AA0 MCP 19" 840D MPI Version C SN: T-U32004448 mit 2 Schlüssel,gebraucht, normale Gebrauchsspuren, 100% funktionsfähig, Lieferumfang gem. Fotos Dwsdpfx Asx Eurfedcoc

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 252.555 km, Leistung: 338 kW (459,55 PS), Erstzulassung: 03/2024, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 8.419 kg, maximales Ladegewicht: 10.581 kg, Gesamtgewicht: 19.000 kg, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3.750 mm, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt-Luft, Anzahl der Sitzplätze: 2, Ausstattung: ABS, Differentialsperre, Klimaanlage, Navigationssystem, Standheizung, Tempomat, Farbe: Weiß, Leergewicht: 8419 kg, zulässiges Gesamtgewicht: 19000 kg, 1. Achse: 385/55 R22.5, 2. Achse: 315/70 R22.5, Sitze: Velours, Blattfederung-Luftfederung, Retarder, Digitaler Tachograph, Sattelkupplung: JOST JSK37C-W 150, -660 mm, EBS – Elektronisches Bremssystem, ESP – Elektronisches Stabilitätsprogramm, Automatische Klimaanlage, Standheizung, Adaptiver Tempomat ACC, Standheizung mit automatischer Vorwahl, Sitzheizung, LED-Scheinwerfer, Automatische Scheinwerfer, Höhenverstellung der Scheinwerfer, Radio, Bluetooth-Audiostreaming, GSM-Vorbereitung Bluetooth, Regensensor, Multifunktionslederlenkrad, Mechanisch verstellbare Lenksäule, Lendenwirbelstütze, Elektrische Fensterheber 2x, Dachluke, Dachspoiler, Nebelscheinwerfer, Elektrische und beheizte Außenspiegel, Beheizter Bordsteinspiegel, Weitwinkelspiegel, Anfahrblockade, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Windschutzscheibe, Kühlschrank, Achslastanzeige, Bergabfahrhilfe HHC, LED-Tagfahrlicht, Anschlussstecker 1x15-polig, Fahrtfunktion, Telematiksystem, Seitenschweller, Oberes und unteres Bett, Kabinenfederung, Smart-Tachograph 2, Vecto 3. Dodpoz D Rcljfx Adcjwc

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 103.083 km, Leistung: 125 kW (169,95 PS), Erstzulassung: 04/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 3.480 kg, Gesamtgewicht: 5.600 kg, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 4.100 mm, Bremsen: Sonstige, Farbe: Blau, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt-Luft, Anzahl der Sitzplätze: 19, Baujahr: 2016, Ausstattung: ABS, Airbag, Bordcomputer, Differentialsperre, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, Rußfilter, Servolenkung, Sitzheizung, Standheizung, Tempomat, Traktionskontrolle, Wegfahrsperre, * Deutsches Fahrzeug * Original NUR 103.083 Km * Zustand, siehe Fotos * Kleinbus mit 19 Sitzplätzen, davon 17 Fahrgastplätze * Zu fahren mit Führerscheinklasse B (alte Klasse 3) * Dachklimaanlage * Standheizung * Klimaanlage * Automatikgetriebe * vier zweier Sitze - eine vierer Bank - drei Einzelsitze * Komfortfahrersitz mit Sitzheizung und Armlehne * Blatt-Luft-Federung * Schiebetür rechts mit ausfahrbare Trittstufe * Heckflügeltüren 180° * Zwillingsbereift * Tempomat * ABS/ASR/ESP * Airbag * E- Fenster * Schiebefenster Fahrgastraum * Schlüssellose Zentralverriegelung * elektrische Spiegel beheizbar * Radio CD USB AUX Bluetooth Telefon * Bordcomputer * Servolenkung * Nebellampe * Tagfahrlicht * Radstand 4.100 mm * zGG 5.600 Kg * Leergewicht 3.480 Kg * Nutzlast 2.120 Kg Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten. Unser Angebot ist generell OHNE neuer TÜV Abnahme, ohne neue DGUV, ohne neue SP, ohne neue UVV.  Weitere LKW finden Sie auf unserer Homepage unter Wir sprechen folgende Sprachen: Deutsch, Englisch, Polnisch, Türkisch Hinweis:  Wir bieten und empfehlen dringend eine Besichtigung und Prüfung der Ware, damit über die Beschaffenheit und Eignung beim Käufer keine falschen Vorstellungen entstehen.  Besichtigung und Prüfungen sind jederzeit nach Terminabsprache möglich und ausdrücklich erwünscht.   Dwsdezr I R Sepfx Adcsc Alle Angaben sind ohne Gewähr. Für Irrtümer und fehlerhafte Angaben im Angebot wird nicht gehaftet. Der Käufer ist verpflichtet sich selbstständig von Zustand und Ausstattung der Ware /Fahrzeuge zu überzeugen. Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. - .

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 433.886 km, Leistung: 368 kW (500,34 PS), Erstzulassung: 03/2023, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 8.205 kg, maximales Ladegewicht: 10.795 kg, Gesamtgewicht: 19.000 kg, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3.750 mm, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt-Luft, Anzahl der Sitzplätze: 2, Ausstattung: ABS, Differentialsperre, Klimaanlage, Navigationssystem, Standheizung, Tempomat, Farbe: Weiß, Leergewicht: 8205 kg, zulässiges Gesamtgewicht: 19000 kg, 1. Achse: 385/65 R22.5, 2. Achse: 315/70 R22.5, Sitze: Velours, Blattfederung-Luftfederung, Retarder, Digitaler Tacho, Sattelkupplung: +GF+ SK-S36.20 2/128, -660 mm, EBS – Elektronisches Bremssystem, ESP – Elektronisches Stabilitätsprogramm, Automatische Klimaanlage, Adaptiver Tempomat ACC, Standheizung mit automatischer Vorwahl, Sitzheizung, LED-Scheinwerfer, Automatische Scheinwerfer, Höhenverstellung der Scheinwerfer, Radio, Bluetooth-Audiostreaming, GSM-Vorbereitung Bluetooth, Multifunktionslederlenkrad, Mechanisch verstellbare Lenksäule, Elektrische Fensterheber 2x, Schiebedach, Dachspoiler, Nebelscheinwerfer, Elektrische und beheizte Außenspiegel, Elektrischer Bordsteinspiegel, Weitwinkelspiegel, Anfahrhilfe, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Windschutzscheibe, Kühlschrank, Achslastanzeige, Arbeitsscheinwerfer, Bergabfahrhilfe HHC, LED-Tagfahrlicht, Anschlussstecker 1x15-polig, Fahrfunktion, Telematiksystem, Oberes und unteres Bett, Kabinenfederung, Smart Tacho 2, Rema-Anschluss, Vecto 3. Dwjdpsz D Rcrefx Adcoc

Zustand: gebraucht, Druckluftfilter, Feinfilter, Filter, Vorfilter, Ansaugluftfilter, Luftfiltergehäuse, Luftfilter Gehäuse, Generator Luftfilter -Luftfilter: mit Filterelement -Filtertyp: C 33 920/3 Dedpfxjh Ra Hyo Adcewc -Abmessungen: 735/445/H730 mm -Gewicht: 34 kg

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 88.820 km, Leistung: 140 kW (190,35 PS), Erstzulassung: 10/2017, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Farbe: Silber, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Anzahl der Sitzplätze: 2, Baujahr: 2017, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Zentralverriegelung, INTERNE FAHRZEUGNUMMER: M630----MERCEDES BENZ SPRINTER 319 CDI V6----KM: 88.820 SCHECKHEFT GEPFLEGT ALLE INSPEKTIONEN WURDEN VON EINER AUTORISIERTEN WERKSTATT DES HERSTELLERS DURCHGEFÜHRT. DIE FAHRZEUGHISTORIE LIEGT IN DIGITALER FORM VOR. 1.HAND----SONDERAUSSTATTUNG: SEWERIN-UNTERFLURGENERATOR STROMVERTEILER IM LADERAUM 3X 230-V SCHUKO STECKDOSEN 1X 400-V CEE 16 A 1X 400-V CEE 32 A 180 A STROMVERSORGUNG FI- SCHUTZSCHALTER SICHERUNGSAUTOMAT BETRIEBSSTUNDENZÄHLER----STABILISATOR UND STOßDÄMPFER VERSTÄRKT----RÜCKFAHRKAMERA----TOTENWINKEL ASSISTENT----SPURHALTE ASSISTENT----ABSTANDSWARNER----TEMPOMAT----BI XENON----2X SCHWINGSTIZ MIT ARMLEHNE----KLIMAANLAGE----2X SITZHEIZUNG ----NAVIGATIONSSYSTEM ----ANHÄNGER KUPPLUNG MIT TRITTSTUFE 3500KG----16 ZOLL ORGINAL MERCEDES BENZ FELGEN (SOMMER) 16 ZOLL STAHLFELGEN (WINTER)----SORTIMO HOLZ BODEN----BOTT SEITENWÄNDE----BOTT AIRLINE SCHIENEN----270° HECKTÜREN----Sonderausstattung: * Anhängersteckdose 13-polig * Audiosystem Audio 15 (Radio mit Farbdisplay) * Ausstattungs-Paket: Driver Comfort * Parktronic-System (PTS) * Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz heizbar * Sitze im Fahrerhaus: Schwingsitz Komfort * Fahrerseite, Sitzausstattung: Komfort-Kopfstütze, Fahrersitz * Lenkrad mit Multifunktion inkl. Reiserechner * Lenkrad (Lenksäule mech. verstellbar) * Außentemperaturanzeige * Dachbedieneinheit mit Lesespot Fahrer-/Beifahrerseite * Deckenleuchte im Laderaum * Entfall Laderaum / Schiebetür * Fahrassistenz-Paket, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, vorn links * Generator 180 A * Getriebesperre für Nebenantrieb Djdpfxezqx Ewe Adcjwc * Hecktür (Öffnungswinkel 270 Grad) * Klappdeckel für Ablagefach * Kraftstofftank: Haupttank 100 Ltr. * LM-Felgen 6,5x16 (6-Speichen, schwarz) * Metallic-Lackierung * Navigationssystem Becker MAP Pilot * Nebenantrieb 2 B mit Vorgelegewelle * Parametrierbares Sondermodul * Querträger mit integriertem Auftritt * Raucher-Paket * Reserverad in Fahrbereifung * Reserveradhalter unter Rahmenende inkl. Wagenheber * Sitze im Fahrerhaus: Beifahrersitz heizbar * Sitze im Fahrerhaus: Schwingsitz Komfort Beifahrerseite * Stabilisator hinten * Stabilisator vorn verstärkt * Stoßdämpfer verstärkt * Vlies-Batterie 95 Ah * Vorrüstung Fahrtenschreiber * Vorrüstung für Getriebeölkühlung * Wärmeschutzverglasung (Frontscheibe mit Bandfilter oben) Weitere Ausstattung: * 3. Bremsleuchte Adaptives Bremslicht * Airbag Fahrerseite * Anzeige für Waschwasserstand * Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar beide, * Außenspiegel mit integrierter Blinkleuchte * Bremssystem mit ABS+ASR * Dachverkleidung im Fahrerhaus * Handschuhfach abschließbar * Karosserie/Aufbau: Kasten Standard * Kindersicherung * Kraftstoff-Filter mit Wasserstandssensor * Laderaumtrennwand durchgehend * Lastenverankerung / Verzurrösen * Leuchtweitenregelung * Modellpflege * Motor 3,0 Ltr. - 140 kW CDI KAT * Radstand 3665 mm * Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6 * Sicherheitsgurt-System mit Warnanlage (Fahrerseite) * Sitzbezug / Polsterung: Stoff Lima * Wartungsintervall-Anzeige Assyst * Zul. Gesamtgewicht 3,50 t---- +++ Exklusive Aktion bei Autohaus Mat GmbH: Bis zu 1.000 ¤ Inzahlungnahme-Bonus ? Ihr Vorteil für den Fahrzeugwechsel! (gilt nur für Nutzfahrzeuge) +++ Kontaktieren Sie uns direkt über WhatsApp unter: Warum Autohaus Mat GmbH? 1.Attraktive Inzahlungnahme: Wir übernehmen die Abwicklung schnell und fair. Mit unse

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 438.891 km, Leistung: 368 kW (500,34 PS), Erstzulassung: 05/2009, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 9.080 kg, maximales Ladegewicht: 8.920 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 4.800 mm, Bremsen: Retarder, Farbe: Gelb, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Federung: Blatt-Luft, Anzahl der Sitzplätze: 2, Gesamtlänge: 7.690 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.240 mm, Laderaumlänge: 4.900 mm, Laderaumbreite: 2.430 mm, Laderaumhöhe: 1.200 mm, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Differentialsperre, Kabine, Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, Sitzheizung, Standheizung, Tempomat, Traktionskontrolle, geräuscharm, Fahrzeugstandort: Bovenden, Alu-Aufbau, Lg. Haus, 1x Luftsitz, 1x Liege, Sitzheizung, E-Spiegel, Spiegel beheizbar, E-Fenster links, E-Fenster rechts, Klimaanlage, Sonnenblende, Tempomat, Standheizung, ABS (Antiblockiersystem), Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Retarder, Automatik, Heben+Senken, Differentialsperre, Nebelscheinwerfer, Fernscheinwerfer, AHK Luft-Licht-Hydr., Alufelgen, Lärmarm G1, Rollplane, Getreideauslauf, Staukasten, Umweltplakette grün Radstand: 4800 mm Aufbau: Carnehl Alu 3-Seiten Kippaufbau, Active Space Kipper mit Heckklappe / Tür ( Anschlag Rechts ) , Standklima, Service letztes Jahr gemacht. ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Djdpfx Adevhl Idjcowc - .

Zustand: gebraucht, Gummischutzmatten, Transportband, Gurtförderband, Förderbandgummi, Gummiförderband, Transportband, Fördergurt -Hersteller: Forbo Siegling, Fördergurt Typ E 3/1 E27E2 MT/GL-C-TT Transparent -Artikel: 900340 -Breite: 80 mm -Länge: ca. 40.000 mm -Dicke: 1 mm -Anzahl: 1x Fördergurt vorhanden Dwedpfx Asirukqedcjc -Preis: pro Stück -Transport Abmessung: Ø 253 x 80 mm -Gewicht: 2,7 kg/St.

Zustand: neu, Leuze BCL 501iSF 102 Stationärer Barcodeleser 50105484 10 - 30 V DC V 1 . 5 . 19 < ungebraucht > 100 % funktionsfähig Dwodpfoi Ebygjx Adcec

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 148.637 km, Leistung: 368 kW (500,34 PS), Erstzulassung: 04/2025, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 8.322 kg, maximales Ladegewicht: 11.778 kg, Gesamtgewicht: 20.100 kg, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3.750 mm, Farbe: Rot, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Luft, Anzahl der Sitzplätze: 2, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Navigationssystem, Standheizung, Tempomat, Farbe: Rot, Leergewicht: 8322 kg, zulässiges Gesamtgewicht: 20100 kg, 1. Achse: 385/55 R22.5, 2. Achse: 315/70 R22.5, Sitze: Leder, Luftfederung, Intarder, Digitaler Tachograph, Sattelkupplung: JSK 42KZ, -560 mm, EBS – Elektronisches Bremssystem, ESP – Elektronisches Stabilitätsprogramm, Automatische Klimaanlage, Standheizung, Adaptiver Tempomat ACC, Standheizung mit automatischer Vorwahleinstellung, Sitzheizung Fahrer, LED-Scheinwerfer, Scheinwerferreinigungsanlage, Automatische Scheinwerfer, Höhenverstellung Scheinwerfer, Radio, Bluetooth-Audiostreaming, Regensensor, Multifunktions-Lederlenkrad, Mechanisch verstellbare Lenksäule, Lendenstütze, Leichtmetallfelgen, Elektrische Fensterheber 2x, Dachspoiler, Nebelscheinwerfer, Elektrische und beheizte Außenspiegel, Elektrischer Bordsteinspiegel, Weitwinkelspiegel, Reifendruckkontrolle, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Windschutzscheibe, Kühlschrank, Achslastanzeige, Berg-Anfahrhilfe HHC, LED-Tagfahrlicht, Anschlussstecker 1x15-polig, Fahrfunktion, Telematiksystem, Sitzklimaanlage für Fahrer, Seitenschweller, Kabinenfederung, Mikrowelle, Kaffeemaschine, Smart-Tachograph 2. Dedpfsz Elkajx Adcewc

Zustand: sehr gut (gebraucht), Ich biete zum Verkauf einen hochwertigen hydraulischen Drehfutter RÖHM KFD-HS 200/3 an, der für professionelle CNC-Drehmaschinen konzipiert ist. Das Futter befindet sich in einem sehr guten technischen und optischen Zustand. Es sieht praktisch wie neu aus und vermittelt den Eindruck, dass es nur wenige Male verwendet wurde. Die Arbeitsflächen und Führungen weisen lediglich minimale Gebrauchsspuren auf. Das Set enthält: * Drehfutter RÖHM KFD-HS 200/3, * 3 Grundspannbacken, * 3 Aufsatzspannbacken RÖHM 538-55, * Bedienwerkzeug, * stabile Holzkiste für den Transport (ich bin mir nicht sicher, ob es sich um die Originalkiste für dieses Futter handelt). Technische Daten: * Hersteller: RÖHM * Modell: KFD-HS 200/3 * Durchmesser: 200 mm * Typ: hydraulisches 3-Backen-Drehfutter Dwsdpfx Adozlaqkecjc * Maximale Klemmkraft pro Backe (Fmax): 48 kN * Gesamte Klemmkraft (Fges): 110 kN * Maximale Drehzahl: 6500 U/min * Identifikationsnummer: 155099 * Aufsatzspannbacken: RÖHM 538-55 * Herstellungsland: Deutschland Das Futter eignet sich ideal für professionelle Anwendungen in der Zerspanungsbearbeitung und im Einsatz auf CNC-Drehmaschinen. Es handelt sich um eine robuste Ausrüstung des renommierten deutschen Unternehmens RÖHM, das für seine hohe Verarbeitungsqualität und Präzision bekannt ist.