Schwerlastanhänger gebraucht kaufen (163)

Zustand: neu, fetra, Fahrwerk, lenkbar, 8 Stück zu verkaufen Lsdpfx Ajuqap Dobnshh Fahrwerk für den leichten und sicheren Transport von Maschinen und anderen schweren Gegenständen. Stabile Stahl-Schweißkonstruktion, mit Handgriffen aus Rundstahl, pulverbeschichtet blau RAL 5007. Mit drehbarer Tragplatte und Zugdeichsel. Tragplatte mit rutschhemmender Gummiauflage versehen. Mit 1 Zugöse an der Deichsel. Große Stahlrollen, kugelgelagert. Menge: 8 Stück (auch einzeln erwerbbar) Technische Details: Gesamttragkraft: 12000 kg Gesamtlänge: 640 mm Gesamtbreite: 566 mm Gesamthöhe: 115 mm Ladeflächenlänge: 400 mm Ladeflächenbreite: 220 mm Anzahl Achsen: 2 Anzahl Tragrollen: 8 Radgröße: 83 x 85 Befreiung: Stahl Hinweis: Deichsellänge: 1075 mm Gewicht: 66 kg

Zustand: neuwertig (gebraucht), Gesamtlänge: 10.000 mm, Gesamtbreite: 3.000 mm, Gesamthöhe: 1.105 mm, Farbe: Blau, Einsatzbedingungen: Der Schwerlastanhänger ist für den Einsatz auf ebener, befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt. Verbundfahrten: Die Anhängerkomponenten sind nicht (ohne Anhängerkupplung) für Verbundfahrten mit mehreren Anhängern ausgelegt. Nutzlast: 60 t bei 6 km/h und gleichmäßiger Beladung (Flächenlast) der Ladefläche zwischen den Achsen. Punkt- oder Streifenlasten sind nur nach Bekanntgabe zulässig. Grundrahmen: stabile Schweißkonstruktion aus Profilstählen Ladefläche: Größe ca. 10000 x 3000 mm, Ladehöhe ca. 1105 mm, Ladeflächenabdeckung mit Nadelholzbohlen, umlaufender versenkter Kantenschutz Lenkung: Allradlenkung an 4 Pendelachsen, Zugdeichsel hochstell-, abnehm- und von vorne nach hinten umsteckbar, Einhängehöhe am Zugfahrzeug ca. 650 mm (andere Einhängehöhen sind nur nach Bekanntgabe zulässig), Zugöse nach DIN 74054 Dm 40 mm, Spurstangen mit einstellbaren Kugelgelenkköpfen, Diagonal- oder Zugstangen einstellbar und mit wartungsarmen Gelenklagern montiert, Deichselfallsicherung nach UVV. Fahrwerk: 4 gelenkte Pendelachsen, 2 gelenkte Achslinien, um eine gleichmäßige Belastung der Räder zu erreichen, Räder mit Elastik-Vollgummibereifung ca. 559 x 406 mm, Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung. Lackierung: Decklack RAL 5002 Ultramarinblau Ledpfxjxrr Uhj Abnshh Miete oder Verkauf EU-weit.

Zustand: neuwertig (gebraucht), Gesamtlänge: 4.000 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 665 mm, Farbe: Blau, Einsatzbedingungen: Der Anhänger ist für den Einsatz auf ebener, befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt. Die Anhängerkomponenten sind nicht für Verbundfahrten mit mehreren Anhängern ausgelegt. Nutzlast: 10 t bei 6 km/h und gleichmäßiger Beladung (Flächenlast) der Ladefläche zwischen den Achsen. Punkt- oder Streifenlasten sind nur nach Bekanntgabe zulässig. Lhedpjxrtqwofx Abnsh Ladefläche: Größe ca. 4000×2500 mm, Ladehöhe ca. 665 mm, Ladeflächenabdeckung mit Nadelholzbohlen, umlaufender Kantenschutz. Grundrahmen: Stabile Schweißkonstruktion aus Profilstählen. Lenkung: Vier-Rad-Achsschenkellenkung, Zugdeichsel hochstell-, abnehm- und von vorn nach hintern umsteckbar. Einhängehöhe am Zugfahrzeug ca. 350 – 600 mm (andere Einhängehöhen sind nur nach Bekanntgabe zulässig), Zugöse nach DIN 74054, Dm 40 mm, Deichselfallsicherung nach UVV. Fahrwerk: Beide Achsen gelenkt, Super-Elastik-Bereifung 21×8-9 ca. 517×186 mm, Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung. Lackierung: Decklack RAL 5002 Ultramarinblau

Zustand: sehr gut (gebraucht), Gesamtlänge: 6.000 mm, Gesamtbreite: 2.400 mm, Gesamthöhe: 670 mm, OPTIONAL AUCH MIT DACHAUFBAU ERHÄLTLICH! Einsatzbedingungen: Der Anhänger ist für den Einsatz auf ebener, befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt. Verbundfahrten: Die Anhängerkomponenten sind nicht (ohne Anhängerkupplung) für Verbundfahrten mit mehreren Anhängern ausgelegt. Nutzlast: 16 t bei 6 km/h und gleichmäßiger Beladung (Flächenlast) der Ladefläche zwischen den Achsen. Punkt- oder Streifenlasten sind nur nach Bekanntgabe zulässig. Ladefläche: Größe ca. 6000 x 2400 mm, Ladehöhe ca. 670 mm, Ladeflächenabdeckung mit Nadelholzbohlen, umlaufender Kantenschutz Lenkung: Vier-Rad-Achsschenkellenkung, Zugdeichsel hochstell-, abnehm- und von vorn nach hinten umsteckbar, Einhängehöhe am Zugfahrzeug ca. 320 mm (andere Einhängehöhen sind nur nach Bekanntgabe zulässig), Zugöse nach DIN 74054, Dm 40 mm, Deichselfallsicherung nach UVV Fahrwerk: beide Achsen gelenkt, Elastik-Vollgummibereifung ca. 425 x 300 mm, Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung Lodpfxoxrtdqe Abnjhh Lackierung: Decklack RAL 5002 Ultramarinblau Zusatzausstattung: - an beiden Längsseiten je 2 Verzurrstäbe aus Rundstahl senkrecht in die Außenträger verschweißt - doppeltwirkender Unterlegkeil mit Halterung und Kette

Zustand: neuwertig (gebraucht), Gesamtlänge: 6.000 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 1.012 mm, Farbe: Blau, Einsatzbedingungen: Der Schwerlastanhänger ist für den Einsatz auf ebener, befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt. Verbundfahrten: Die Anhängerkomponenten sind nicht (ohne Anhängerkupplung) für Verbundfahrten mit mehreren Anhängern ausgelegt. Nutzlast: 60 t bei 6 km/h und gleichmäßiger Beladung (Flächenlast) der Ladefläche zwischen den Achsen. Punkt- oder Streifenlasten sind nur nach Bekanntgabe zulässig. Grundrahmen: stabile Schweißkonstruktion aus Profilstählen Ladefläche: Größe ca. 6000 x 2500 mm, Ladehöhe ca. 1012 mm, Ladeflächenabdeckung mit Nadelholzbohlen, umlaufender versenkter Kantenschutz Lenkung: Allradlenkung an 4 Pendelachsen, Zugdeichsel hochstell-, abnehm- und von vorne nach hinten umsteckbar, Einhängehöhe am Zugfahrzeug ca. 650 mm (andere Einhängehöhen sind nur nach Bekanntgabe zulässig), Zugöse nach DIN 74054 Dm 40 mm, Spurstangen mit einstellbaren Kugelgelenkköpfen, Diagonal- oder Zugstangen einstellbar und mit wartungsarmen Gelenklagern montiert, Deichselfallsicherung nach UVV Lhjdpfouf Rw Tox Abneh Fahrwerk: 4 gelenkte Pendelachsen, 2 gelenkte Achslinien, um eine gleichmäßige Belastung der Räder zu erreichen, Räder mit Elastik-Vollgummibereifung ca. 559 x 406 mm, Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung. Lackierung: Decklack RAL 5002 Ultramarinblau Zusatzausstattung: - Optional: Zweileitungs-Druckluftbremsanlage auf 4 Räder wirkend, Steigung < 4%. Separate Feststellbremse über Federspeicherbremszylinder ebenfalls auf 4 Rädern wirkend. - an beiden Längsseiten je 2 Verzurrösen bzw. Kranösen aus Rundstahl waagerecht in die Außenträger verschweißt, Verwendung der Kranösen nur bei nicht beladenem Anhänger - Wenderadius innen ca. 2100 mm - Wenderadius außen ca. 5500 mm - Zugdeichsel ca. 1500 mm lang Miete oder Verkauf EU-weit.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Gesamtlänge: 6.000 mm, Gesamtbreite: 2.400 mm, Gesamthöhe: 750 mm, Farbe: Blau, Einsatzbedingungen: Der Industrieanhänger ist für den Einsatz auf ebener, befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt. Verbundfahrten: Die Anhängerkomponenten sind nicht (ohne Anhängerkupplung) für Verbundfahrten mit mehreren Anhängern ausgelegt. Nutzlast: Lhsdsxrtb Nepfx Abnoh Mit dem Industrieanhänger können Lasten bis maximal 25 t bei 6 km/h und gleichmäßiger Beladung (Flächenlast) der Ladefläche zwischen den Achsen bewegt werden. Punkt- oder Streifenlasten sind nur nach Bekanntgabe zulässig. Grundrahmen: Der Grundrahmen des Industrieanhängers besteht aus einer stabilen Schweißkonstruktion aus Profilstählen. Ladefläche: Die Größe beträgt ca. 6000 x 2400 mm. Die Ladehöhe ca. 750 mm. Die Ladefläche ist mit Nadelholzbohlen belegt und mit einem umlaufenden Kantenschutz eingefasst. Lenkung: Vier-Rad-Achsschenkellenkung, Zugdeichsel hochstell-, abnehm- und von vorne nach hinten umsteckbar, Einhängehöhe am Zugfahrzeug ca. 285 – 775 mm (andere Einhängehöhen sind nur nach Bekanntgabe zulässig), Zugöse nach DIN 74054, Dm 40 mm, Deichselfallsicherung nach UVV Fahrwerk: Die zwei Achsen des Industrieanhängers sind gelenkt. Elastik-Vollgummibereifung ca. 559 x 356 mm, Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung Lackierung: Decklack RAL 5002 Ultramarinblau Zusatzausstattung: An den beiden Längsseiten des Industrieanhängers sind je 2 Verzurrstäbe aus Rundstahl senkrecht in die Außenträger verschweißt. Miete oder Verkauf EU-weit.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Gesamtlänge: 4.100 mm, Gesamtbreite: 2.100 mm, Gesamthöhe: 560 mm, Farbe: Blau, OPTIONAL AUCH MIT DACHAUFBAU ERHÄLTLICH! Lhsdpfxjxrtgfe Abnsh Einsatzbedingungen: Der Anhänger ist für den Einsatz auf ebener, befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt. Nutzlast: 6 t bei 6 km/h und gleichmäßiger Beladung (Flächenlast) der Ladefläche zwischen den Achsen. Punkt- oder Streifenlasten sind nur nach Bekanntgabe zulässig. Grundrahmen: stabile Schweißkonstruktion aus Profilstählen Ladefläche: Größe ca. 4100 x 2100 mm, Lade Höhe ca. 560 mm, mit Siebdruckplatten Abweiser an den Rahmenstirnseiten Lenkung: Vier-Rad-Achsschenkellenkung, Zugdeichsel hochstell-, nicht umsteck- und abnehmbar, Deichselfallsicherung nach UVV Fahrwerk: beide Achsen gelenkt, Räder mit Vollgummi-Bereifung ca. 425 x 150 mm, Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung Lackierung: Decklack RAL 5002 Ultramarinblau Sonstiges: - Anfahrschutz an den Rahmenstirnseiten aus tropfenförmigen Halbschalen. - Umlaufende Abgleitsicherung ca. 25mm hoch - Seitlicher Unterfahrschutz auf Höhe Diagonalstange - Steckbolzenkupplung mit unverlierbaren Bolzen, Bolzen federgesichert Dm 30, an der Heckseite - doppeltwirkender Unterlegkeil mit Kette - an der Heckseite zwei Rückstrahler - vorbereitet für Dachaufbau

Zustand: neuwertig (gebraucht), Gesamtlänge: 5.000 mm, Gesamtbreite: 2.400 mm, Gesamthöhe: 930 mm, Farbe: Blau, Einsatzbedingungen: Der Anhänger ist für den Einsatz auf ebener und befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt. Zugfahrzeug mit Typenbezeichnung: unbekannt Transportgut: unbekannt Verbundfahrten: Die Anhängerkomponenten sind nicht (ohne Anhängerkupplung) für Verbundfahrten mit mehreren Anhängern ausgelegt. Nutzlast: 40t bei 6 km/h und gleichmäßiger Beladung (Flächenlast) der Ladefläche zwischen den Achsen. Punkt- oder Streifenlasten sind nur nach Bekanntgabe zulässig. Grundrahmen: stabile Schweißkonstruktion aus Profilstählen Ladefläche: Größe ca. 5000 x 2400 mm, Ladehöhe 930 mm, Ladeflächenabdeckung mit Holzbohlen, umlaufender Kantenschutz Lenkung: Allradlenkung an 4 Pendelachsen, Zugdeichsel hochstell-, abnehm- und von vorn nach hinten umsteckbar, Einhängehöhe am Zugfahrzeug ca. 670 mm (andere Einhängehöhen sind nur nach Bekanntgabe zulässig), Zugöse nach DIN 74054 Dm 40 mm, Spurstangen mit einstellbaren Kugelgelenkköpfen, Diagonal- oder Zugstangen einstellbar und mit wartungsarmen Gelenklagern montiert, Deichselfallsicherung nach UVV Fahrwerk: 4 gelenkte Pendelachsen (2 gelenkte Achslinien) um eine gleichmäßige Belastung der Räder zu erreichen, Räder mit Elastik-Vollgummibereifung ca. 559 x 305mm, Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung. Lackierung: Decklack RAL 5002 Ultramarinblau Zusatzausstattung: je 2 Verzurrstäbe in den Längsseiten Lodpfx Ajxrtluebnshh Miete oder Verkauf EU-weit.

Baujahr: 2008, Zustand: gebraucht, Verwendungszweck: Interne Logistik Wenden Sie sich an Theo Lelie, um weitere Informationen zu erhalten. Ljdjyir D Sspfx Abnehh

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2016, Betriebsstunden: 2.400 h, Tragkraft: 6.000 kg, Kraftstofftyp: elektrisch, Farbe: Rot, 2016 MAFI doppelgelenkte und koppelbare Schwerlastanhänger (Boden: 250x130cm) mit 6.000kg Tragkraft, 9x vorhanden = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Lodpfx Abjxztadjnehh Baujahr: Sept. 2016 Modelljahr: 2016 Achskonfiguration Vorderachse: Gelenkt Hinterachse: Gelenkt Gewichte Leergewicht: 525 kg zGG: 6.525 kg Funktionell Marke des Aufbaus: MAFI 1060/6t Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Weitere Informationen Wenden Sie sich an Arne Honingh, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 7.500 kg, Reifengröße: 235/70 / 17.5, Baujahr: 2026, Fahrgestellhersteller: Lider Heavy-Duty Chassis, Ausstattung: ABS, Autotransport-Sattelauflieger. Neues Design. Lider Trailer für Schwerlastanhänger. Hochwertige und langlebige Fertigung. Entspricht EU-Standards. EBS oder Zweileitungs-Bremssysteme. Ein Jahr Garantie auf Herstellungsfehler. Wunschfarbe auf Kundenanfrage. Baujahr 2026. Lodercb E Topfx Abnshh

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 11.000 kg, maximales Ladegewicht: 60.000 kg, Reifengröße: 245 70R 17.5, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, Lider Trailer für Schwerlastanhänger. Hochwertige und langlebige Fertigung nach EU-Standards. EBS- oder Doppel-Leitungs-Bremssysteme. Ein Jahr Garantie auf Fertigungsfehler. Gefertigt mittels Schweißrobotern aus hochfestem ST52 Stahl als *I*-Profil im Widerstandsnachweis; bei der Konstruktion wurde übermäßige Belastung berücksichtigt und die Schweißung erfolgt automatisiert. King Pin: Gefertigt aus Schmiedeeisen (42CrMo4) mit hoher Zugfestigkeit und Bruchsicherheit, kompatibel mit 2 Stück 2’’ SAE/DIN Normen und für einen einfachen Austausch mit Schraubverbindungen montiert. King Pin Höhe 1800 mm oder nach Kundenwunsch Sonderabmessungen entsprechend der Zugmaschine des Kunden. Entwickelt nach europäischen Standards, ausgestattet mit WABCO oder KNORR EBS- oder ABS-Systemen, automatischer Bremsnachstellung, Bremszylindern (30 Kammer), Bremstrommeln (394x210 mm) und Achsbremssystemen. Zusätzlich gibt es zwei auswechselbare Schutz-Bremsanschlüsse. Hinterachsen 30x30 Service/Not unterhalb. Kundenindividuelle Lackierung möglich. Lhedpfsrcb D Djx Abnjh Baujahr 2026.

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 6.700 kg, maximales Ladegewicht: 40.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumvolumen: 28.000 m³, Federung: Luft, Reifengröße: 385 /65 R22,5, Farbe: Grau, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, Kipp- / Dumper-Schwerlastanhänger. Lider Anhänger für Schwerlastanhänger Hochwertige und langlebige Fertigung EBS- oder Zweileitungs-Bremssysteme. EU-Standards. Ein Jahr Garantie bei Herstellungsfehlern. Ledpfxorcb Hfj Abnshh Bremssystem: Nach europäischen Standards konstruiert, werden Zweileitungs-Bremssysteme mit automatisch nachstellenden Bremszylindern (30er Zylinder) und Achssystem mit Bremstrommel (430x220 mm) verwendet. Zwei austauschbare Schutz-Bremskupplungen sind vorhanden. Farbe nach Kundenwunsch.