Novatech Gooseneck 36T gebraucht kaufen (294)

Baujahr: 2025, Zustand: gebraucht, Motormarke: - Lredpsydl Nkefx Ac Ter Wenden Sie sich an Sales Team, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gut (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 3495, Gesamtlänge: 7.900 mm, Gesamtbreite: 2.810 mm, Baujahr: 2010, Betriebsgewicht: 8.200 kg, Tragkraft: 120.000 kg, Novatech NOVATECH RT20-120T from Uniktruck Lrodjzvzh Ejpfx Ac Tjr

Zustand: gut (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 3494, Gesamtlänge: 7.900 mm, Gesamtbreite: 2.810 mm, Baujahr: 2009, Betriebsgewicht: 8.200 kg, Tragkraft: 120.000 kg, Novatech NOVATECH RT20-120T from Uniktruck Lrodpfezvzhxjx Ac Tor

Zustand: gut (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 3062, Gesamtlänge: 7.450 mm, Gesamtbreite: 4.000 mm, Baujahr: 2015, Betriebsgewicht: 7.500 kg, Tragkraft: 50.000 kg, Novatech NOVATECH RT50 from Uniktruck Lredpfx Acoyuh Nbj Tsr

Zustand: gut (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 3060, Gesamtlänge: 7.450 mm, Gesamtbreite: 4.000 mm, Baujahr: 2014, Betriebsgewicht: 7.500 kg, Tragkraft: 50.000 kg, Novatech NOVATECH RT50 from Uniktruck Ledpfx Acoyuh I Ds Tsrr

Zustand: gut (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 3061, Gesamtlänge: 7.450 mm, Gesamtbreite: 4.000 mm, Baujahr: 2014, Betriebsgewicht: 7.500 kg, Tragkraft: 50.000 kg, Novatech NOVATECH RT50 from Uniktruck Lsdpfoyuh I Rex Ac Tjrr

Zustand: neu, Baujahr: 2026, Entdecken Sie unser großes Sortiment an hochwertigen und kosteneeffizienten Keramikschleifkörpern zur Bearbeitung von Werkstücken aus Stahl, Edelstahl oder anderen harten Materialien. Keramikschleifkörper zeichnen sich durch ihre hohe Langlebigkeit aus. Keramikschleifkörper eignen sich vor allem für die Bearbeitung harter Materialien, wie beispielsweise Stahl, jedoch auch für Entgratprozesse von Aluminiumteilen. Durch ihr höheres Gewicht haben sie einen höheren Druck auf den Werkstücken bieten eine gute Schleifleistung. Im Vergleich zu Kunststoffschleifkörpern stellen sie sich als weitaus langlebiger und kosteneffizienter dar. Bei der Auswahl des richtigen Schleifkörpers gilt es, die optimale Konfiguration hinsichtlich Schleifleistung und Oberflächenschliffbild, Geometrie und Größe zu finden. - Dreiecke & Dreiecke-Schrägschnitt (D & DS): eignen sich aufgrund ihrer Kanten hervorragend zum Entgraten, erreichen jedoch auch eine Vielzahl komplexer Stellen an den Werkstücken - Dreizacks (DZ) kommen auch an schwer erreichbare Stellen, wie z.B. in Nuten oder an Zahnrädern - Zylinder & Zylinder-Schrägschnitt (Z & ZS) eignen sich durch ihre runde Form hervorragend in der Anwenudung für eine gleichmäßige Oberflächenbearbeitung, z.B. in Polierprozessen. Zudem lassen sich Zylinder durch ihr schmales Maß meist gut separieren - Ellipsen & Ellipsen-Schrägschnitt (E & ES) eignen sich ebefalls zum Polieren ung Glätten. Durch ihre Ecken erreichen sie jedoch auch tiefere Stellen an den Werkstücken Ljdpfxoyq N N Ij Ac Terr - Winkel (W) verbinden die Vorteile aus Dreieck und Dreizack. Durch ihre "Flügel" erreichen sie auch komplexe Stellen, durch die Kanten und ihre Kompaktheit eignen sie sich aber ebenfalls zum Entgraten und bringen einen guten Druck auf das Werkstück Als erfahrener Partner liefern wir Ihnen Expertise rund um das Thema Gleitschleifen. Wir entwickeln gemeinsam mit Ihnen effiziente Lösungen für Ihre optimalen Prozessergebnisse. Bei Interesse freuen wir uns auf Ihre Kontaktaufnahme. Wir beraten Sie gerne und unverbindlich. Die Europäische Kommission stellt eine Plattform für die außergerichtliche Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Das Angebot dient ausschließlich als Internetpräsentation unserer Ware. Die Vertragsverhandlung kommt mittels Telekommunikation (E-Mail, Telefon, Nachrichtenportal) zustande. Wir unterbreiten Ihnen im ersten Schritt ein unverbindliches Angebot, mit welchem wir Sie zugleich über unsere allgemeinen Geschäftsbedingungen mit Impressum und das Widerrufsrecht informieren, bevor es zum Kauf/Vertragsabschluss kommt.

Zustand: neu, Baujahr: 2026, Nutzen Sie unser Portfolio an Kunststoffschleifkörpern zur Bearbeitung weicherer Werkstoffe, wie z.B. Messing, Kupfer oder Aluminium. Die Kunststoffschleifkörper bieten eine sanftere und schonendere Bearbeitung. Die Kunsstoffschleifkörper sind, wie die Keramikschleifkörper, in unterschiedlichsten Schleifstärken, Geometrien und Größen erhältlich. Abgestimmt auf Ihre Werkstücke, finden wir den optimalen Schleifkörper für Ihren Prozess. Übersicht der verschiedenen Geometrien und deren Eigenschaften: - Kegel (K) haben ein hohes Eigengewicht und somit eine gute Abtragsleistung. Die runde Form sorgt für eine schonende Bearbeitung - Pyramiden (P) eignen sich durch ihre Kanten hervorragend für Entgratungsprozesse. Durch die spitzzulaufende Form erreicht der Schleifkörper auch schwer zugängliche Stellen, wie z.B. Bohrungen - Dreizacks (DZ) sind sehr gut für die Beabreitung komplexer Bauteile, wie Verzahungsteile oder Werkstücke mit Nuten geeignet - Paraboloid (PA): ähnlich wie der Kegel, hat der Paraboloid durch seine runde Form seine Stärken im Glätten und Polieren. Die Werkstücke erfahren eine sanfte und gleichmäßige Bearbeitung - Linsen (L) eignen sich, auch durch ihr geringeres Eigengewicht, für weiche Materialien und leisten einen schonenden und gleichmäßigen Abtrag - der Keil (K) ist durch seine vielseitige Gemoetrie ein optimaler Schleifkörper zum Entgraten. Durch seine spitze Form erreicht er auch schwer zugängliche Schlitzpartien - Tetraeder (T) agieren ähnlich wie Pyramiden und sorgen durch die Kanten für effiziente Entgratungsprozesse. Sie haben dabei jedoch spitzer zulaufende Ecken und kommen daher besser an komplexe Stellen Als erfahrener Partner liefern wir Ihnen Expertise rund um das Thema Gleitschleifen. Wir entwickeln gemeinsam mit Ihnen effiziente Lösungen für Ihre optimalen Prozessergebnisse. Bei Interesse freuen wir uns auf Ihre Kontaktaufnahme. Wir beraten Sie gerne und unverbindlich. Lrsdpsyq N S Nsfx Ac Tjr Die Europäische Kommission stellt eine Plattform für die außergerichtliche Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Das Angebot dient ausschließlich als Internetpräsentation unserer Ware. Die Vertragsverhandlung kommt mittels Telekommunikation (E-Mail, Telefon, Nachrichtenportal) zustande. Wir unterbreiten Ihnen im ersten Schritt ein unverbindliches Angebot, mit welchem wir Sie zugleich über unsere allgemeinen Geschäftsbedingungen mit Impressum und das Widerrufsrecht informieren, bevor es zum Kauf/Vertragsabschluss kommt.

Baujahr: 2025, Zustand: gebraucht, Motormarke: - Wenden Sie sich an Sales Team, um weitere Informationen zu erhalten. Ljdpfxsydl Nqo Ac Tjrr

Zustand: gut (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 3099, Baujahr: 2023, Betriebsgewicht: 4.600 kg, Tragkraft: 45.000 kg, Novatech SH45 from Uniktruck Lrjdpfx Aoyuh Nusc Ter

Baujahr: 2007, Zustand: sehr gut (gebraucht), Gabelstaplerschwanenhals, Schwanenhals für Rollpalette, Schwerlast-Rollpaletten, Plattformwagen, Transportwagen, Schwerlastwagen, Tischwagen, Montagewagen, Industrieanhänger, container Dolly, Schwerlastanhänger, Industrie-Schwerlastanhänger -Hersteller: Plan, Gabelstaplerschwanenhals -Schwanenhals: mit automatischer Verriegelung -Traglast: 4 t -Transportabmessung: 1060/2580/H850 mm Lrjdey Aya Nepfx Ac Tjr -Gewicht: 522 kg

Baujahr: 2010, Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 4.200 kg, Gesamtlänge: 5.400 mm, Tragkraft: 30.000 kg, Baubreite: 1.800 mm, Schwanenhals Zustand Technisch: normal Beschreibung: with Garage mit Parkgarage Lredpfx Asyhipvsc Tjr

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2000, Baujahr: 2000 Lrodozv S I Ajpfx Ac Tor Maschinentyp: RoRo-Terminaltraktor Wenden Sie sich an Theo Lelie , , ), um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2024, Hebrock Leimbecken / Wechselbecken Für Hebrock K36 Bj. 2024 Lrodpsznnlhsfx Ac Tsr Standort: ab Lager 54634 Bitburg - sofort verfügbar -

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 4.816 kg, maximales Ladegewicht: 33.184 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtlänge: 11.250 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/55 R22,5", Reifenzustand: 100 %, Maßgeschneiderte Transportlösung Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch. Fahrgestell Sattel Container Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen Container-Aufnahmen: Inkl. Heckausschub eingefahren: 1 x 20 Fuß Heckbündig, Achtung geringe Sattellast Heckausschub ausgefahren 1. Stufe: 1 x 30 Fuß, 2 x 20 Fuß,1 x 40 Fuß mit Goosenecktunnel Heckausschub ausgefahren 2. Stufe: 1 x 45 Fuß mit Goosenecktunnel und überladen nach hinten ohne Höhenverstellung hinten und ohne klappbare Mittelauflagen, kein Transport von Container ohne Tunnel möglich. Lrodpfx Aszlkiwsc Ter Steckadapter für Frontverriegelung, zur Arretierung der Container ohne Tunnel von unten, mit Halterung bei Nichtgebrauch Heckausschub auf Rollen gelagert, mit Handkurbel 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz Stahl verzinkt Unterfahrschutz ausziehbar für 45 Fuß Container Halbschalenkotflügel Inkl. mit Antisprayspritzlappen nach EG Rammschutz am Heck Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Achsabstand versetzt mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht Luftfederung 1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung 3x Bremsen (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h) Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. 200 Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) Räder und Reifen 385/55 R22.5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, Rück-und Bremslicht in LED, seitlich gelbe LED Beleuchtung (Hinweis! bei bestimmtem Zugfahrzeugen können Fehldiagnosen auftreten, obwohl die Funktion gegeben ist) 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel Betriebshinweise Beim Transport von 45 Container mit kurzem Tunnel, mit oder ohne Frontausschub, wird die zulässige Systemlänge von Königszapfen bis Fahrzeughinterkante und die Zuggesamtlänge von 16500 mm überschritten! Der Unterfahrschutz muss manuell ausgezogen werden! Eine Ausnahmegenehmigung nach § 70 StVZo ist erforderlich! Zulassungsland/ Schilder Deutschland mit Dekra Abnahme und Gutachten (nach §13 EG - FGV) 24/7-Service Hotline vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig 390 Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot Lackierung Rahmen Feuerverzinkt inkl. Passivierung 15 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung Stützfüße Schwarz beschichtet

Zustand: gut (gebraucht), Stanzen-Nibbelmaschine PULLMAX P21S – Hergestellt in Schweden – Mit Werkzeug* * Stanzen-Nibbelmaschine PULLMAX P21S – Schwedische Fertigung – Eine legendäre Maschine für Blech- und Kesselbau. > > *Eigenschaften:* > – Modell: P21 S – Tiefer Schwanenhals, 1000 mm > – Nr.: 52540-25 – Baujahr Anfang der 1960er Jahre > – Betrieb mit 380 V Drehstrom > – Werkzeugschaft 19 mm (Standard P5/P6/P21) > – Maschine in sehr gutem Zustand, auf Sockeln montiert, einsatzbereit > > *Mitgeliefertes Werkzeug:* > – Satz von Matrizen/Werkzeugen, siehe Fotos (Nibbeln, Biegen usw.) > – Oberer und unterer Werkzeughalter > > Eine nahezu unzerstörbare Maschine, ideal für Handwerker, Karosseriebauer, Kesselbauer. Wird verkauft, da doppelt vorhanden. > > Kein Tausch. Keine Lieferung. Lrsdpfxozv Tqre Ac Tjr

Zustand: gebraucht, Gesamtbreite: 30.000 mm, Baujahr: 2006, Ausstattung: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader für Waggontransport                                 Zulassung          Technisch 1 Geschwindigkeit:     80km/h               65km/h Sattellast:               23.000kg             26.000kg Achlast hinten:       10.000kg             11.000kg Gesamtgewicht:     83.000kg             92.000kg Nutzlast:                 52.500kg             61.500kg Eigengewicht: (ohne Zubehör):         30.500kg Schwanenhals: Länge: 4.000mm Breite: 2.480mm Bauhöhe: 235mm Sattelhöhe: 1.350mm DLR vorn: 1.420mm DLR hinten: 2.700mm Königszapfen 3,5 Zoll Anschrägung: angeschrägt 10 Grad Ecken vorne: angeschrägt 45 Grad Bodenbelag: Fichte 50mm Sattelstützen: machanisch Breite mit Bordwänden: 2.550mm hydraulischer STZ-Schwanenhals mit außenliegenden Trägern, hydraulisch heb- und senkbar mit machanischen Fallrohrstützen und hydr. Abstützzylinder hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen und THP-Lenkzylindern. Ladefläche: Typ: Plattform Hebbar: nein Länge: 13.000mm Breite: 3.000mm Bodenbelag: Blech/Fichte 50mm Radmulden: nein Verbreiterungen: nein ausziehbar: einfach teleskopierbar Länge1: 10.000mm Ladehöhen (beladen) Ladehöhe 1: 815mm Ladefläche teleskopierbar, als Außen- und Innenröhrenkonstruktion ausgeführt, mit 1.070mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn. Im fixen Ladeflächenteilstück integrierte Bolzen-Laschenkupplung zum Einkuppeln von Kesselbrücken-Verlängerungsträgern, die von uns aufgeschweißten Vkt.-Schienen dienen als Schienenlaufbahn in den Spurweiten 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm). Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbuchsen  Ladeflächenhöhe auf der Rahmenmittelröhre (Außenröhre) ca. 815mm (+/- 130mm) Ladeflächenhöhe auf den eingefassenen Schienenelementen ca. 790mm (+/- 130mm) Fahrwerk hinten: Fahrwerksform: Standard Ladehöhe bel.: 815mm Breite: 3.000mm Radstand: 1.360mm Bodenbelag: Blech Verbreiterungen: nein Radmulden: nein Baggermulde: nein Achsen: Lsdpfx Acsyfvf Se Tsrr Achszahl: 6 Liftachse: siehe Zubehör Achsart: Lenkschenkel gekröpft Achsausgleich: hydraulisch Achsfabrikat: BPW/Eco Fahrstellungen: 1 Achshub (1) +/-: 130/130mm Achshub (2) +/-: 0/0mm Hebe-/senkventil: Ja 1. Achse pneumatisch hochhängbar mit Liftbalg Lenkung: Lenkachszahl: 6 Lenkachsanordnung: alle gelenkt Lenkwinkel max: 45° Grad Lenkungsart: Hydr. 2 KreisBereifung: Dimension: 235/75 r 17,5 143/141 J Bereif. Art: Zwilling  Felge Art: Scheiben Felge zentr.: Mittenzentriert Bremse Code: nach EU Norm: Ja AGS: Ja ALB: Ja ABS: Ja mit ABS del: Nein Festellbremse: Federspeicher EBS: Nein ECAS: Nein Bemerkung: Bremsberechnung Nr.: GH 4324S Fahrwerk Bemerkung: Lenkung ausgelegt für den ausgezogenen Zustand mit größerem Lenkeinschlag der vorderen Achsen offene Radausschnitte über den Rädern mit dazwischenliegenden schmalen Querauslegern (ALU Abdeckungen s.u. Zubehör) Bedienungselemente geschützt in Fahrtrichtung links...

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2008, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Das Depo/ZPS Bearbeitungszentrum hat ein obenliegendes Gantry. Daraus folgt, dass sämtliche Maschinenbewegungen durch das Werkzeug erfolgen. Damit werden alle bewegten Massen, Werkstück und Spannmittel, während der Bearbeitung konstant erhalten. Baujahr 2008 Spindelstunden ca. 3.500 h (nach Spindeltausch 2023) Steuerung: Heidenhain iTNC 530 Handrad Heidenhain HR 410 Schwenkbares Pult mit 15,1" Monitor Integrierte Ethernet Schnittstelle Technische Daten Verfahrbereiche: Ljdpfx Acsy Hp Rre Terr X 1.000 mm, Y 900 mm, Z 600 mm Arbeitstisch: 1.200 mm x 1.000 mm Werkstückgewicht max. 3.000 kg Werkstückgröße max. 1000 mm x 800 mm x 700 mm Frässpindel: Dauerleistung 30 kW Drehzahlbereich 1-18.000 U/min. Drehmoment S1/100% - 80 Nm Werkzeugaufnahme HSK 63 Form A Mantelkühlung der Hauptspindel Luft durch die Spindelmitte zur Werkzeugkühlung-ILZ Kühlwasser mit 40 bar durch die Spindel-IKZ Verfahrgeschwindigkeiten: Vorschübe X-, Y-, Z - Achse max. 40 m/min Eilgänge X-, Y-, Z - Achse max. 40 m/min Werkzeugwechsler mit Doppelarmgreifer: Anzahl der Werkzeuge im Trommelmagazin (außerhalb des Arbeitsraumes) 38 Stück Werkzeugdurchmesser max. Durchmesser 80/115 mm Werkzeuglänge 250 mm Werkzeug- und Werkstückvermessung für den automatischen Abgleich der Werkzeuge und der Bauteilgröße: Werkzeugradius- und Längenvermessung Werkzeubrucherkennung Blum-Laser zur Vermessung der Bauteile (Inspect) Entsorgungssystem: Schwanenhals Lamellenförderer (der Spänewagen ist käuferseitig beizustellen) weitere Ausrüstung: Minimalmengenschmierung Minibooster 2 Maschinenkabine mit Vollraum-Schutzverkleidung Kranbeladung durch Ausklinken der Späneschutzeinrichtung im forderen Bereich möglich Arbeitsraumbeleuchtung mit zwei Leuchtstofflampen an den Seitenwänden Maschinendaten: Platzbedarf inkl. Serviceflächen LxBxH ca. 5.000 mm x 4.220 mm x 3.830 mm Maschinengewicht, inkl. Zusatzaggregate ca. 13.000 kg Anschlussleistung 45 kVA, 400V, 50 Hz Dieses Bearbeitungszentrum steht in einem Präzisions-Werkzeug und Formenbau. Es hat eine außergewöhnlich gute und praxisorientierte Ausstattung und ist in einem sehr guten Zustand. Die Depo/ZPS Dynamic 1009 arbeitet präzise und zuverlässig. Einen Wartungs- oder Reparaturstau gibt es nicht.

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 3.810 kg, maximales Ladegewicht: 34.190 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtlänge: 12.660 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/55 R22,5", Reifenzustand: 100 %, Maßgeschneiderte Transportlösung Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch. Fahrgestell Sattel Container Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen Container-Aufnahmen: 1 x 40 Fuß mit Goosenecktunnel Der Transport von befüllten Tankcontainer wird ausgeschlossen. ohne Höhenverstellung hinten und ohne klappbare Mittelauflagen, kein Transport von Container ohne Tunnel möglich. Containereinweiser vorne Steckbar 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz Stahl verzinkt Halbschalenkotflügel mit Antisprayspritzlappen nach EG Rammschutz am Heck Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Achsabstand versetzt mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht Luftfederung Lredszlkgcjpfx Ac Tsr 1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung 3x Bremsen (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h) Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft BremsanlageFarbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal. Räder und Reifen 385/55 R22.5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, Rück-und Bremslicht in LED, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 1 x 15-polige Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel LED-Arbeitsscheinwerfer seitlich beidseitig (geschaltet über Rückfahrlicht) zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck , geschaltet über Rückfahrlicht Betriebshinweise Das angegeben Gesamtgewicht ist techn. möglich, je nach Ladegut kann das Gesamtgewicht unter Einhaltung der zulässigen Achs-/ Stütz- und Sattellasten nicht erreicht werden Sondergenehmigung erforderlich bei Überschreitung der Zuggesamtlänge länger als 16 500 mm Achtung: Transport von befüllten Tankcontainern wird ausgeschlossen! Zulassungsland/ Schilder Deutschland mit Dekra Abnahme und Gutachten (nach §13 EG - FGV) vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig Warntafel nach ECE - 70 Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot Lackierung Rahmen DB 7350 Novagrau *10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung* oder feuerverzinkt *15 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung* Stützfüße Schwarz beschichtet Maßgeschneiderte Transportlösung Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch.

Zustand: gebraucht, Laderaumlänge: 190.000 mm, Laderaumbreite: 30.000 mm, Laderaumhöhe: 8.150 mm, Gesamtbreite: 30.000 mm, Baujahr: 2006, Ausstattung: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader für Waggontransport                                 Zulassung          Technisch 1 Geschwindigkeit:     80km/h               65km/h Sattellast:               23.000kg             26.000kg Achlast hinten:       10.000kg             11.000kg Gesamtgewicht:     83.000kg             92.000kg Nutzlast:                 52.500kg             61.500kg Eigengewicht: (ohne Zubehör):         30.500kg Schwanenhals: Länge: 4.000mm Breite: 2.480mm Bauhöhe: 235mm Sattelhöhe: 1.350mm DLR vorn: 1.420mm DLR hinten: 2.700mm Königszapfen 3,5 Zoll Anschrägung: angeschrägt 10 Grad Ecken vorne: angeschrägt 45 Grad Bodenbelag: Fichte 50mm Sattelstützen: machanisch Breite mit Bordwänden: 2.550mm hydraulischer STZ-Schwanenhals mit außenliegenden Trägern, hydraulisch heb- und senkbar mit machanischen Fallrohrstützen und hydr. Abstützzylinder hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen und THP-Lenkzylindern. Ladefläche: Typ: Plattform Hebbar: nein Lrjdpfeyfvypjx Ac Tor Länge: 13.000mm Breite: 3.000mm Bodenbelag: Blech/Fichte 50mm Radmulden: nein Verbreiterungen: nein ausziehbar: einfach teleskopierbar Länge1: 10.000mm Ladehöhen (beladen) Ladehöhe 1: 815mm Ladefläche teleskopierbar, als Außen- und Innenröhrenkonstruktion ausgeführt, mit 1.070mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn. Im fixen Ladeflächenteilstück integrierte Bolzen-Laschenkupplung zum Einkuppeln von Kesselbrücken-Verlängerungsträgern, die von uns aufgeschweißten Vkt.-Schienen dienen als Schienenlaufbahn in den Spurweiten 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm). Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbuchsen  Ladeflächenhöhe auf der Rahmenmittelröhre (Außenröhre) ca. 815mm (+/- 130mm) Ladeflächenhöhe auf den eingefassenen Schienenelementen ca. 790mm (+/- 130mm) Fahrwerk hinten: Fahrwerksform: Standard Ladehöhe bel.: 815mm Breite: 3.000mm Radstand: 1.360mm Bodenbelag: Blech Verbreiterungen: nein Radmulden: nein Baggermulde: nein Achsen: Achszahl: 6 Liftachse: siehe Zubehör Achsart: Lenkschenkel gekröpft Achsausgleich: hydraulisch Achsfabrikat: BPW/Eco Fahrstellungen: 1 Achshub (1) +/-: 130/130mm Achshub (2) +/-: 0/0mm Hebe-/senkventil: Ja 1. Achse pneumatisch hochhängbar mit Liftbalg Lenkung: Lenkachszahl: 6 Lenkachsanordnung: alle gelenkt Lenkwinkel max: 45° Grad Lenkungsart: Hydr. 2 KreisBereifung: Dimension: 235/75 r 17,5 143/141 J Bereif. Art: Zwilling  Felge Art: Scheiben Felge zentr.: Mittenzentriert Bremse Code: nach EU Norm: Ja AGS: Ja ALB: Ja ABS: Ja mit ABS del: Nein Festellbremse: Federspeicher EBS: Nein ECAS: Nein Bemerkung: Bremsberechnung Nr.: GH 4324S Fahrwerk Bemerkung: Lenkung ausgelegt für den ausgezogenen Zustand mit größerem Lenkeinschlag der vorderen Achsen offene Radausschnitte über den Rädern mit dazwischenliegenden schmalen Querauslegern (ALU Abdeckungen s.u. Zubehör) Bedienungselemente geschützt in Fahrtrichtung links...

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 4.500 kg, maximales Ladegewicht: 33.500 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtlänge: 12.660 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/55 R22,5", Reifenzustand: 100 %, Maßgeschneiderte Transportlösung Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch. Fahrgestell Sattel Container Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen Container-Aufnahmen: 1 x 20 Fuß mittig ohne Stahl-/Riffelblechbelag im Heckbereich 2 x 20 Fuß oder 1 x 40 Fuß mit Goosenecktunnel ohne Höhenverstellung hinten und ohne klappbare Mittelauflagen, kein Transport von Container ohne Tunnel möglich. 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz Stahl verzinkt Halbschalenkotflügel mit Antisprayspritzlappen nach EG Rammschutz am Heck Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Achsabstand versetzt mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht Luftfederung Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) Räder und Reifen 385/55 R22.5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, Rück-und Bremslicht in LED, seitlich gelbe LED Beleuchtung (Hinweis! bei bestimmtem Zugfahrzeugen können Fehldiagnosen auftreten, obwohl die Funktion gegeben ist) 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel 2 zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck , geschaltet über Rückfahrlicht Betriebshinweise Achtung: Transport von befüllten Tankcontainern wird ausgeschlossen! Zulassungsland/ Schilder Deutschland mit Dekra Abnahme und Gutachten (nach §13 EG - FGV) vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot Lackierung Rahmen DB 7350 Novagrau - 10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung oder feuerverzinkt - 15 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung Maßgeschneiderte Transportlösung Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch. Lrsdpfsi Riv Njx Ac Tor

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WFDFLT33903000364, Leergewicht: 6.120 kg, maximales Ladegewicht: 28.880 kg, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 12/2022, Laderaumlänge: 13.650 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Gesamtlänge: 13.800 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R17,5", Farbe: Silber, Achtung, bei den Bildern handelt es sich um Archivbilder! Das Fahrzeug befindet sich ggfs. in Benutzung! Gewichte und Maße: Gesamtgewicht zul./ techn.: 35000 / 39000 kg Nutzlast zul. / techn. ca.: 28880 / 32880 kg Aggregatlast zul. / techn.: 24000 / 27000 kg Ang. Sattellast zul. / techn.: 11000 / 12000 kg Leergewicht (Basisversion) ca.: 6120 kg +/- Bautoleranz Gesamtlänge ca.: 13800 mm Gesamtbreite max.: 2550 mm Gesamthöhe ca.: 2388 mm Schwanenhalslänge ca.: 4050 mm Tiefbett Länge ca.: 9600 mm Ladehöhe im Tiefbett beladen ca.: 900 mm Innenbreite ca.: 2480 mm Aufsattelhöhe ca.: 950 mm Königszapfen Einbaumaß ca.: 1680 mm vorderes Eckmaß ca.: 2040 mm Fahrgestell Sattel Spedition Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen Teleskopierung Anfang Tiefbett um ca. 1500 mm ausziehbar, alle 500 mm arretierbar Außenrahmen leicht schräg neue Ausführung mit "Load-Lock-Profil" zur Spanngurteinhängung "patentiertes Load-Lock-Cross" zur Spanngurteinhängung, im Querträger unter dem Außenrahmen 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich Freies Stützfußeckmaß bzw. freier Durchschwenkradius nach hinten ca. 1920 mm Seitenanfahrschutz Aluminium, Unterfahrschutz Stahl Viertelschalenkotflügel 9 Paar Verzurr-/ Rungenleisten Quer im Boden bis zum Hauprahmen eingelassen, ca. 100 mm hoch. Mit 20 mm Rundstahlleisten, oben und unten, Abstand von oben zu unten ca. 60 mm (des Rundstahls) Unten mit Winkelblech als Abschluß, zur Hälfte nach unten offen. Zum Verzurren und Stecken von Rungen 80 x 80 mm. (3 Paar im Hals, 6 Paar im Tiefladebereich) 3 Paar Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen, ca. 72 x 42 mm Innenmaß Achsen+Federung Ledpfxjy Slhqj Ac Tjrr Trommelbremsachsen nach Wahl des Herstellers "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Luftfederung Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Räder und Reifen 235/75 R17,5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung (nach innen gesetzt) 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel 1 zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck , geschaltet über Rückfahrlicht Boden Siebdruckplatten ca. 30 mm stark, für hohe Punktbelastbarkeit für Staplerachslast bis max. 5 600 kg Stirnwand / Eckrungen vorne 25 mm Alu Hohlprofil, 1 350 mm hoch Zulassungsland/ Schilder Deutschland Abnahme und Gutachten in Bosnien 24/7-Service Hotline vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot Warntafel nach ECE - 70 Lackierung Rahmen Feuerverzinkt inkl. Passivierung "15 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung" Eckrungen vorn Feuerverzinkt Stirnwand Alu

Baujahr: 2000, Zustand: gebraucht, Jahr der Herstellung: Februar 2000 Neu: Nein Keine Garantie. Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie nicht finden können, was Sie suchen Lsdpfxerllzko Ac Tsrr

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 8.000 kg, Gesamtgewicht: 10.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 07/1983, nächste Prüfung (TÜV): 04/2026, Laderaumlänge: 12.100 mm, Laderaumbreite: 2.150 mm, Gesamtbreite: 2.150 mm, Gemäß unseren "Allgemeinen und ausgelegten Geschäftsbedingungen" ohne jegliche Garantie & Gewähr können wir Ihnen heute freibleibend bis zum Abschluss, Irrtum, Schreibfehler & Zwischenverkauf vorbehalten, nachfolgendes Fahrzeug anbieten: Vidal, Herbert 2 Achs Bootsauflieger EZ : 01.07.1983 zul. GGW 10.000 Kg leer 2.000 Kg Nutzlast 8.000 Kg L : ausgefahren 12.100 mm B : 2.150 mm Ladekante ca. 30 cm Ledpfjzir Snjx Ac Terr TÜV 04/ 2026 Deutsche Papiere Schwanenhals Bereifung 8.25R15TR ca. 70% 2 Achser Rundumleuchte hinten Traversen + Ballungsholz Lichtträger ausziehbar von ca. 10.000 mm auf 12.100 mm Transport bis 40" Boote 4 x Seitenschutz für Aufnahme Boden mittig offen Verbreiterungstafeln vorn und hinten ausziehbar und beleuchtet guter Allgemeinzustand ( ohne Boot ) Preis : ¤ 6.000,00 ( netto ) Alle Angaben ohne jegliche Garantie & Gewähr. Es gelten unsere ? Allgemeinen und ausgelegten Geschäftsbedingungen?. Gerichtsstand für beide Seiten bis zu einem Streitwert bis ¤ 5.0000,00 ist das Amtsgericht Ludwigslust, bei darüber hinausgehenden Streitwerten, das Landgericht Schwerin. Irrtum, Schreibfehler & Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 120.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 10/1993, Baujahr: 1993, Ausstattung: ABS, Hersteller: GOLDHOFER Typ: THP-SL Baujahr: 1993 / 2010 bestehend aus: - Schwanenhals mit Hydraulikaggregat (Bj.: 1993 - Hydraulik: 2003) - 2-Achs-Fahrwerksmodul (Bj.: 2010) Lodpfxjwlip Ej Ac Tjrr - 3-Achs-Fahrwerksmodul (Bj.: 1993) - 4-Achs-Fahrwerksmodul (Bj.: 1993) - Baggerbett 5,8m starr (Bj.: 2010 - Nutzlast 100 to.) - Baggerbett 8m + 5m ausziehbar (Bj.: 1993 - Nutzlast 120 to.) Sofort Verfügbar. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.