Cattinair Lackiersystem gebraucht kaufen (13)

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 1988, Betriebsstunden: 1.234 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: ET1 2589, Die Maschine ist zum Polieren von Stühlen oder ähnlichen Gegenständen gedacht. Wir haben Wisch Bones Stühle poliert. Es stehen 2 Maschinen zum Verkauf. Njdpfx Alowwg Txjgsla

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2007, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Jahr der letzten Überholung: 2019, Ausstattung: Dokumentation/Handbuch, Zu verkaufen: Eine komplett überholte Cattinair Rotoclean G-8 Rotationslackierroboteranlage: Nsdotiy Dgspfx Algela Der Lackierroboter befindet sich, wie auf den Bildern zu sehen, in vollständig überholtem Zustand. Er verfügt über ein achtarmiges, 360° drehbares System; an jedem Arm ist eine Einheit mit maximal zwei Spritzpistolen montiert. Das dreikreisige, geschlossene System ermöglicht eine effiziente Lackierung. Die zu lackierenden Objekte werden mittels eines motorisierten Transportbandes mit Lichtschranken-Sensoren transportiert; das Band besteht aus neun Edelstahlriemen. Das Transportsystem läuft durch eine mit Verdünner gefüllte Reinigungsschale, sodass die Reinigung automatisch erfolgt. Zur Maschine gehört auch eine Absauganlage mit Schornstein. Die Anlage funktioniert einwandfrei, kann jederzeit vorgeführt werden und ist mit 12 Spritzpistolen ausgestattet. Nach der Überholung wurden nur wenige Betriebsstunden geleistet.

Zustand: neuwertig (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: EG000G, zusätzliche Ausstattungsmerkmale: Ventilation dust system included, Cattinair Maschine für das Senden manly Holzstühle zwischen 2 Schichten von Lack, in einwandfreiem Zustand in Holland gearbeitet, für den persönlichen Gebrauch importiert, bereit, sofort zu arbeiten. Im Preis inbegriffen Belüftung für Staub-System mit Ventilator und Motor. Exlududed abrasive Material . Nljdpfxeq T N Srj Algoa

Zustand: gut (gebraucht), Lackieranlage, Farbpumpe GRACO MERKUR + Pistole Graco G40. Nledpoulc S Refx Algea

Zustand: neu, Baujahr: 2026, Es handelt sich um ein komplettes Lackiersystem, bestehend aus folgenden Komponenten: 1) Ein Ofen mit einem Luftheizer (der Brennstofftyp kann nach Kundenwunsch angepasst werden). 2) Eine Spritzlackierkabine, ausgestattet mit einem absorbierenden Filtersystem, das auch für anspruchsvolle Lackieranwendungen geeignet ist. 3) Zwei Abstellflächen, auf denen die Teile nach dem Lackieren oder Aushärten platziert werden können. 4) Ein Schienensystem, das den einfachen Transport der Teile von einer Station zur nächsten ermöglicht. 5) Ein Transportwagen zur Beförderung der oben genannten Teile. Nodpoyaqt Tjfx Algela 6) Eine vollständig integrierte, statisch stabile Stahlkonstruktion, die darauf ausgelegt ist, das Ausfallrisiko einzelner Komponenten zu minimieren. Sowohl unter gestalterischen als auch technischen Gesichtspunkten stellt die oben beschriebene Anlage einen vollständigen und autonomen elektrostatischen Lackierprozess dar. Für kleinere Systeme wird das Komplettpaket für 115.000 Euro angeboten.

Baujahr: 2020, Zustand: neu, ROMER® ist der größte Hersteller von Pulverlackgeschäften in Polen und einer der größten in Europa. ROMER® besteht aus über 10.000 hergestellten Geräten, die in über 45 Ländern weltweit eingesetzt werden. ROMER® Produziert einzelne technologische Geräte für Pulverlacke sowie komplette vollautomatische schlüsselfertige Lackierereien. ROMER® bietet Heizungslösungen für die Luftfahrt- und Automobilindustrie für die größten Unternehmen der Welt. Nedjfzq Ryspfx Algela Wir bieten Garantie- und Nachgarantieservice für die von uns verkauften Geräte mit einer vollständigen Palette von Ersatzteilen.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2010, Pulverbeschichtungsanlage, Baujahr 2010, in ausgezeichnetem Zustand. Derzeit im Einsatz, steht zur Besichtigung und Prüfung bereit. Maximale Teilegröße: L x B x H = 2600 x 400 x 1850 mm Ausrüstung Technologischer Förderer Automatische Geschwindigkeit V = 1,2 m/min Geschwindigkeitseinstellung von 0,5 bis 2,5 m/min Aufbereitungsanlage MNA-3-LPG, Gesamtlänge 16,7 m Eingangsbereich: L = 2,5 m A. Waschen, Entfetten und Phosphatieren: L = 3,6 m Anzahl der Sprührahmen – 10 Anzahl der Düsen im Rahmen – 18 Gesamtzahl der Düsen – 180 Nledpfov Ed Ukex Algea Pumpenleistung – 162 m³/h Pumpenleistung – 15 kW 4 m³ Fassungsvermögen für Aktivflüssigkeit Interner Wärmetauscher mit Flüssiggasbrenner – 160 kW Temperatur – 50°C Mechanischer Ölabscheider Filtersystem Dosiersystem mit Membranpumpe und Regler Waschzeit – 3 min B. Tropfzone L = 3,1 m Tropfdauer – 2 Min. 30 Sek. C. Erster Spülgang L = 1,2 m Anzahl der Sprührahmen – 4 Anzahl der Düsen im Rahmen – 18 Gesamtzahl der Düsen – 64 Pumpenleistung – 38 m³/h Pumpenleistung – 3 kW 1,5 m³ Wasserkapazität Spülzeit – 1 min D. Tropfzone L = 3,1 m Tropfdauer – 2 Min. 30 Sek. f. Feinspülung L = 1,28 m Anzahl der Sprührahmen – 3 Anzahl der Düsen im Rahmen – 18 Gesamtzahl der Düsen – 54 Pumpenleistung – 33 m³/h 1,5 m³ Wasserkapazität Pumpenleistung – 3 kW Zusätzlicher Sprührahmen Spülzeit – 1 min F. Tropfzone L = 2 m Tropfdauer – 1 Min. 40 Sek. Drei Anschlüsse für eine Absauganlage mit drei Ventilatoren Edelstahl-Arbeitsbereich PVC- oder Edelstahlrohre 1 Stk. Automatischer Trockner nach dem Waschen AST-1-KLPG: Arbeitsraummaße L x B x H = 7000 x 3000 x 2800 mm Luftvorhänge auf jeder Seite zur Reduzierung des Wärmeverlusts Indirekter Wärmetauscher, beheizt mit Flüssiggas, 200 kW Drei Ventilatoren, Luftleistung 6000 m³/h Zwei Anschlüsse für die Absaugung Temperatursensor und -regler Überhitzungssensor Zirkulationssensor Arbeitsfläche aus verzinktem Stahl Wärmedämmung 200 mm dick Trocknungszeit – 10 Min. 1 Stk. Automatischer Polymerisationsofen APT-2-KLPG Arbeitsraummaße L x B x H = 10200 x 3600 x 2800 mm Luftschleier auf einer Seite zur Reduzierung des Wärmeverlusts Zwei indirekte Wärmetauscher mit Flüssiggasheizung, jeweils 300 kW Acht Umwälzventilatoren mit einer Leistung von jeweils 6000 m³/h Zwei Anschlüsse für die Absaugung Temperatursensor und -regler Überhitzungssensor Zirkulationssensor Arbeitsfläche aus verzinktem Stahl Wärmedämmung 200 mm dick Polymerisationszeit – 25 Min. 1 Stk. Hängebahn-Transportsystem für ATR-Lackieranlage: Gerade Schiene mit Aufhängern L = 400 mm – 146 m Antriebsstation – 2 Stk. Spannstation – 1 Stk. Kettenschmierstation – 1 Stk. Zeichnungen der Schienenstützstruktur – 1 Satz.

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2006, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, CP 2000: Kontroll- und Steuertechnik Prinect Axis Control: Spektralfotometrisches, im Druckkontrollstreifen messenden Farbmessgarat Ultraschall Doppelbogenkontrolle Ziehmarken-Doppelbogenkontrolle Preset Plus Anleger: Vollautomatische Einstellung des Anlegers verchromter Gummituchzylinder Heidelberg Autoplate (Halbautomatischer Plattenwechsel AirTransfer System: Berührungsfreie Bogenführung Programmgesteuerte Farbwalzen- und Gummituchwascheinrichtung Njdpfjyu Sqcsx Algola Powderstar AP 262: Pudereinrichtung Technotrans Combistar CAN/Alcosmart Farbwerkstemperierung (Luftgekühlt) Dynamische Bogenbremse Verlängerter Preset Ausleger AirStar: Zentraler Luftversorgungsschrank (Luftgekühlt) DryStar Combination - IR + Heißlufttrockner (3000) Antistatik am Anleger (Eltex) Antistatikaustattung am Ausleger (Eltex) Kammerrakel-Lackiersystem aus Kammerrakelsystem mit Anilox Rasterwalze Druckzahlerstand: 65 Mio.

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Mobiler Lackiercontainer Bringen Sie Ihren Lackierprozess auf ein neues Level - mit mobilem Komfort. Mobile Lackierkabinen in Container-Bauweise zum Lackieren und Beschichten verschiedener Objekte. Sie sind speziell auf Mobilität ausgelegt, so dass sie sich leicht transportieren und auf verschiedenen Baustellen aufstellen lassen. Die Kabine ist in der Regel mit einem Belüftungssystem zur Sicherung der Luftqualität, einer Beleuchtung und einem Filtersystem ausgestattet, das das Austreten von Farbnebel verhindert. Das Belüftungssystem sorgt dafür, dass die beim Lackieren freigesetzten Dämpfe und Partikel in der Kabine gehalten werden, so dass keine Gefahr für die Umgebung besteht. Mobile Lackierkabinen sind eine praktische und flexible Lösung für Unternehmen, die ein jederzeit versetzbares und effektives Lackiersystem benötigen, das von einer Baustelle zur nächsten transportiert werden kann. Nlsdpfxswf Dmxj Algea Überblick über das Design und die Funktionen Unsere mobilen 20-Fuß Sapi Lackier Container bestehen aus einem robusten Stahlrahmen mit verschweißten Wand- und Deckenplatten. Im Inneren können wir spezielle Hilfsmittel wie Kräne oder Hubvorrichtungen hinzufügen. Der Boden besteht aus Tränenblech. In beiden Türflügeln befinden sich Lüftungsgitter, die mit feinporigen Filtermatten versehen sind. Ein Flügel ist aus Sicherheitsgründen als Fluchttür ausgelegt und verfügt über ein Sichtfenster. Zu erwähnen ist auch, dass es sich hier nicht einfach um umgebaute Schiffscontainer handelt! Wir fertigen all unsere Container von Grund auf selbst. Dabei verwenden wir nur stabilste Materialien, die den Anforderungen gerecht werden und auch sicherheitstechnisch geprüft und bewährt sind. Normale Schiffscontainer würden den gebotenen Sicherheitsstandards nicht entsprechen. Farbabsaugsystem im mobilen Lackiercontainer Die Farbnebelabsaugwand zur Farbnebelabscheidung befindet sich vor der Rückwand und ist mit Mehrschichtfiltermatten ausgerüstet. Die Absaugwand bestehend aus einem verzinkten Gehäuse, gekantet mit Leitblechen inkl. diverser Aufhänge- und Befestigungselemente für die Filterbestückung. Im Rückwandbereich auf der Containeraußenseite ist auf einer Konsole der leistungsfähige und EX-geschützte Absaugventilator mit Antriebsmotor installiert. Mobile Lackierkabinen der nächsten Generation: EU-Anforderungen erfüllen und Beschichtungslösungen voranbringen Die neue Generation mobiler Lackierkabinen muss den höchsten EU-Anforderungen entsprechen. Die Berücksichtigung neuer Lacksysteme wie Hydro-Lacke, Polyurethanharze, Epoxid-Zinkstaub oder Epoxid-Eisen-Mica-Lacke stellt hohe Anforderungen an bestehende Lackierkabinen. Deshalb haben wir eine neue und einzigartige mobile Lackierkabine für die nächste Generation von Beschichtungslösungen entwickelt. Ein wichtiges Kriterium ist der Transport der Werkstücke zur Lackierung und für weitere Bearbeitungsschritte. Ob Farbnebel-Trockenabscheidung oder Nassauswaschung, Luftbefeuchtung oder Lufttrocknung, Kondensationstrocknung im Niedertemperaturverfahren oder Warmlufttrocknung, ob Vorbehandlung der Werkstücke durch Hochdruckwaschen mit Wasserführung im Kreislaufsystem oder durch Druckluftstrahlen oder Schleuderrad-Strahltechnik.

Zustand: neu, Ausstattung: Beleuchtung, Bringen Sie Ihren Lackierprozess auf ein neues Level - mit mobilem Komfort. Mobile Lackierkabinen in Container-Bauweise zum Lackieren und Beschichten verschiedener Objekte. Sie sind speziell auf Mobilität ausgelegt, so dass sie sich leicht transportieren und auf verschiedenen Baustellen aufstellen lassen. Die Kabine ist in der Regel mit einem Belüftungssystem zur Sicherung der Luftqualität, einer Beleuchtung und einem Filtersystem ausgestattet, das das Austreten von Farbnebel verhindert. Das Belüftungssystem sorgt dafür, dass die beim Lackieren freigesetzten Dämpfe und Partikel in der Kabine gehalten werden, so dass keine Gefahr für die Umgebung besteht. Mobile Lackierkabinen sind eine praktische und flexible Lösung für Unternehmen, die ein jederzeit versetzbares und effektives Lackiersystem benötigen, das von einer Baustelle zur nächsten transportiert werden kann. Überblick über das Design und die Funktionen Unsere mobilen 20-Fuß Sapi Lackier Container bestehen aus einem robusten Stahlrahmen mit verschweißten Wand- und Deckenplatten. Im Inneren können wir spezielle Hilfsmittel wie Kräne oder Hubvorrichtungen hinzufügen. Der Boden besteht aus Tränenblech. In beiden Türflügeln befinden sich Lüftungsgitter, die mit feinporigen Filtermatten versehen sind. Ein Flügel ist aus Sicherheitsgründen als Fluchttür ausgelegt und verfügt über ein Sichtfenster. Zu erwähnen ist auch, dass es sich hier nicht einfach um umgebaute Schiffscontainer handelt! Wir fertigen all unsere Container von Grund auf selbst. Dabei verwenden wir nur stabilste Materialien, die den Anforderungen gerecht werden und auch sicherheitstechnisch geprüft und bewährt sind. Normale Schiffscontainer würden den gebotenen Sicherheitsstandards nicht entsprechen. Farbabsaugsystem im mobilen Lackiercontainer Die Farbnebelabsaugwand zur Farbnebelabscheidung befindet sich vor der Rückwand und ist mit Mehrschichtfiltermatten ausgerüstet. Die Absaugwand bestehend aus einem verzinkten Gehäuse, gekantet mit Leitblechen inkl. diverser Aufhänge- und Befestigungselemente für die Filterbestückung. Im Rückwandbereich auf der Containeraußenseite ist auf einer Konsole der leistungsfähige und EX-geschützte Absaugventilator mit Antriebsmotor installiert. Mobile Lackierkabinen der nächsten Generation: EU-Anforderungen erfüllen und Beschichtungslösungen voranbringen Die neue Generation mobiler Lackierkabinen muss den höchsten EU-Anforderungen entsprechen. Die Berücksichtigung neuer Lacksysteme wie Hydro-Lacke, Polyurethanharze, Epoxid-Zinkstaub oder Epoxid-Eisen-Mica-Lacke stellt hohe Anforderungen an bestehende Lackierkabinen. Deshalb haben wir eine neue und einzigartige mobile Lackierkabine für die nächste Generation von Beschichtungslösungen entwickelt. Ein wichtiges Kriterium ist der Transport der Werkstücke zur Lackierung und für weitere Bearbeitungsschritte. Nlsdpeun Shgefx Algja Benötigen Sie weitere Informationen? Unsere Ingenieure können fachkundige Beratung und Unterstützung anbieten. Ob Farbnebel-Trockenabscheidung oder Nassauswaschung, Luftbefeuchtung oder Lufttrocknung, Kondensationstrocknung im Niedertemperaturverfahren oder Warmlufttrocknung, ob Vorbehandlung der Werkstücke durch Hochdruckwaschen mit Wasserführung im Kreislaufsystem oder durch Druckluftstrahlen oder Schleuderrad-Strahltechnik.

Zustand: neu, Cefla-Lackiersystem Nsdpswhbrwsfx Algjla

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2014, Direct Drive Ohne Wendung APL (Vollautomatischer Plattenwechsler): Automatisches Plattenwechselsystem mit motorisierter Klemmung und Spannung der Druckplatten InlineColorPilot IPC (Graphometronic): Farbmess- und Regelanlage PressPilot Leitstand IntegrationPilot plus Non-stop Antistatik am Anleger (Eltex) Antistatikaustattung am Ausleger (Eltex) Farbwerkstemperierung Technotrans (Wassergekühlt) Automatische Gummituchwascheinrichtung mit Tuch (Elettra) Automatische Farbwalzenwascheinrichtung Druckzylinderwascheinrichtung (Tuchwascheinrichtung) Airglide Auslage ROLAND SelectDryer IR/TL: Infrarot/Thermoluf-Endtrockner - High Performance Performance Paket IPA reduziert Kammerrakel-Lackiersystem aus Kammerrakelsystem mit Anilox Rasterwalze Powder Max smart: Pudereinrichtung QuickChange Air: auftragsspezifische und reproduzierbare Lufteinstellungen für alle relevanten Luftverbraucher über den Leitstand. QuickChange Clamp: Multifunktionsspannschiene für den Lackformformzylinder QuickChange Color Plus: Selbstlernalgorithmus für verschiedene Farb- und Papiersorten zur optimalen Farbvoreinstellung QuickChange Transferter: Bedruckstoffdicken Umstellung Quickstart: Software zur Optimierung der Maschinensteuerung nach Stoppern Premium Geschwindigkeit: 18.000 s/h max. LCS: Low Coverage Stabilisation Software zur Farbwerkeinstelllung bei sehr geringer Abnahme Njdpfx Alsxiw Tqegela Luftvesorgung: SelectAirStation

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, TRANSFER-SYSTEM PULVERBESCHICHTUNGSANLAGEN Das Transfersystem-Förderband besteht aus einer Kombination verschiedener Förderbahnen. Das effektive Layout der Pulverbeschichtungsanlage wird von unserer Projektabteilung entsprechend Ihrer Werkstattabmessungen sowie basierend auf den zu beschichtenden Produkten und den täglichen Stückzahlen entwickelt. Die Werkstücke werden auf Tragbalken geladen, die manuell oder automatisch bewegt werden, um die Produkte in die jeweiligen Kabinen oder den Ofen zu transportieren. Der Vorteil dieses Systems besteht darin, dass die Werkstücke auf dem Förderband transportiert werden und den Bediener während des gesamten Prozesses entlasten, wodurch eine hohe Effizienz erreicht wird. Die Bewegung der Tragbalken kann an jedem Punkt des Systems automatisiert werden, wodurch die gesamte Förderstrecke eine kostengünstige Alternative zu Power-&-Free-Fördersystemen darstellt. Njdpjvv H Uuofx Algela Im Lackiersystem kann durch den Einbau eines Fördersystems oberhalb der Pulver- oder Farbspritzkabine sowie durch den Einsatz eines Oszillators und einer automatischen Pistole eine automatische Beschichtung realisiert werden. Wir bieten Ihnen die besten technischen Lösungen und wettbewerbsfähige Preise an. * Büros in Frankreich und Deutschland. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen und Angebote.