Steelite Shb53 *1.5-3.5 To.* gebraucht kaufen (18.758)

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 161 kg, Leergewicht: 161 kg, Betriebsgewicht: 161 kg, Baujahr: 2026, HYDRAULIKHAMMER SHB53 – KOMPAKT, LEISTUNGSSTARK & ZUVERLÄSSIG Der SHB53 Hydraulikhammer überzeugt durch seine robuste Bauweise, hohe Schlagkraft und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Ideal für Abbrucharbeiten, Garten- und Landschaftsbau, Tiefbau sowie kommunale Einsätze. Durch die kompakte Bauform eignet sich der Hammer perfekt für Mini- und Kompaktbagger von 1,5 bis 3,5 Tonnen. Profitieren Sie von einer sehr guten Ersatzteilversorgung sowie 1 Jahr Garantie für maximale Sicherheit und Wirtschaftlichkeit. IHRE VORTEILE AUF EINEN BLICK 1 Jahr Garantie Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis Hohe Schlagkraft bei kompakter Bauweise Sehr gute Ersatzteilversorgung Verschiedene Aufnahmen möglich Sofort einsatzbereit LIEFERUMFANG SHB53 Hydraulikhammer 1x Spitzmeißel Hydraulikschläuche 1/2" mit Metallschlauchschutz Zubehörkiste Betriebsanleitung (Deutsch) CE-Konformitätserklärung Ndsdpfx Asy R T Rwsktoc TECHNISCHE DATEN Gewicht: 161 kg Ölflussmenge: 20–50 l/min Max. Betriebsdruck: 160 bar Schlagzahl: 600–1100 bpm Meißeldurchmesser: 53 mm Passend für Trägermaschinen: 1,5 – 3,5 t Der SHB53 ist die ideale Lösung für alle, die einen zuverlässigen und leistungsstarken Hydraulikhammer zu einem attraktiven Preis suchen. Gerne beraten wir Sie zur passenden Aufnahme für Ihre Maschine.

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 285 kg, Leergewicht: 285 kg, Betriebsgewicht: 285 kg, Baujahr: 2026, HYDRAULIKHAMMER SHB68– KOMPAKT, LEISTUNGSSTARK & ZUVERLÄSSIG Der SHB68 Hydraulikhammer überzeugt durch seine robuste Bauweise, hohe Schlagkraft und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Ideal für Abbrucharbeiten, Garten- und Landschaftsbau, Tiefbau sowie kommunale Einsätze. Durch die kompakte Bauform eignet sich der Hammer perfekt für Mini- und Kompaktbagger von 3,5 bis 6,0 Tonnen. Profitieren Sie von einer sehr guten Ersatzteilversorgung sowie 1 Jahr Garantie für maximale Sicherheit und Wirtschaftlichkeit. IHRE VORTEILE AUF EINEN BLICK Nodpfx Aey Stzfektsdc 1 Jahr Garantie Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis Hohe Schlagkraft bei kompakter Bauweise Sehr gute Ersatzteilversorgung Verschiedene Aufnahmen möglich Sofort einsatzbereit LIEFERUMFANG SHB68 Hydraulikhammer 1x Spitzmeißel Hydraulikschläuche 1/2" mit Metallschlauchschutz Zubehörkiste Betriebsanleitung (Deutsch) CE-Konformitätserklärung TECHNISCHE DATEN Gewicht: 285 kg Ölflussmenge: 40–70 l/min Max. Betriebsdruck: 160 bar Schlagzahl: 500–900 bpm Meißeldurchmesser: 68 mm Passend für Trägermaschinen: 3,5 – 6,0 t Der SHB68 ist die ideale Lösung für alle, die einen zuverlässigen und leistungsstarken Hydraulikhammer zu einem attraktiven Preis suchen. Gerne beraten wir Sie zur passenden Aufnahme für Ihre Maschine.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 233.962 km, Leistung: 130 kW (176,75 PS), Erstzulassung: 07/2004, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 7.490 kg, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro3, Anzahl der Sitzplätze: 2, Laderaumvolumen: 29 m³, Laderaumlänge: 5.180 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.320 mm, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Ladebordwand, * ABS * ASR * Radio * Bordcomputer * Tempomat * Berganfahrhilfe * analoger Tacho Ndedpfjzp Srhsx Aktoc * Fensterheber elektr. * Spiegel elektr. verstellbar * Spiegelheizung * Dachluke * Fahrerkomfortsitz * Sitzheizung * Lufttrockner * 6-Gang * Federung: Blatt-Luft * Nutzlast:2695 ----Spezialaufbau: Ladebordwand: MBB 1500 KL, Tragkraft: 1.500 kg, Schildhöhe: 1.800 mm, Alu, Fußbedienung, Abstützung hinten.----Aufbau: Pritsche/Plane + Spriegel, Hartholzboden, Zurrösen, abklappbare Mittelrunge.----Fzg. nachgerüstet mit Eminox Partikelfilter Typ JMS067E, damit grüne Umweltplakette ! Verkauf nur an Gewerbetreibende. BEI EXPORT IST NUR DER NETTOPREIS ZU BEZAHLEN !!!!! ALLE ANGABEN OHNE GEWÄHR INS. AUSSTATTUNG+ZUBEHÖR.Grundlage aller Kaufverträge, Rechnungen, Proforma-Rechnungen, Bestellungen, Verkaufsgespräche sind unsere AGBs (Siehe dazu Impressum).

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Betriebsstunden: 34 h, Zum Verkauf steht eine fabrikneue, unbenutzte autonome mobile Transportplattform (AMR) des Herstellers KUKA. Das Gerät stammt aus Baujahr 2025 und wurde bislang nur zur Funktionskontrolle und Erstinbetriebnahme bewegt; keine Verwendung unter Last Die Plattform befindet sich im Neuzustand und wird mit Originalverpackung angeboten. Technische Daten: - Hersteller: KUKA - Modell: KMP 1500P-E-D diffDrive - Baureihe: KMP1500P-D Series - Baujahr: 2025 - Betriebsstunden: 34 - Maximale Nutzlast: 1.500 kg - Eigengewicht: 303 kg - Maximale Fahrgeschwindigkeit ohne Last: 1,8 m/s - Maximale Fahrgeschwindigkeit mit Last: 1,5 m/s - Maximale Steigung: 5 % - Integrierte Hubvorrichtung; Hubhöhe: 60 mm - Batteriespannung: 48 V DC - Batteriekapazität: 48 Ah Nsdpfxs Ad Nbye Aktjdc - Schutzart: IP54 Zustand: - Neu und unbenutzt - Baujahr September 2025 - Originalverpackung vorhanden - Kein bisheriger Produktionseinsatz Die KUKA KMP 1500P ist eine autonome mobile Transportplattform für innerbetriebliche Materialtransport- und Logistikaufgaben. Eine Besichtigung ist nach Terminabsprache möglich. _____ Zwischenverkauf und Irrtümer bei den technischen Angaben vorbehalten. Die technischen Angaben wurden nach bestem Wissen zusammengestellt, stellen jedoch keine zugesicherten Eigenschaften dar. Es gelten unsere AGB, zudem haftet der Verkäufer nicht für Schreib- oder Datenübermittlungsfehler. Die Optik der angebotenen Artikel entspricht dem Alter und den gezeigten Bildern. Die Technik und der Verschleiß der angebotenen Artikel sind dem Alter entsprechend. Gebrauchte Maschinen werden ausschließlich an Gewerbetreibende und ohne Gewährleistung verkauft.

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2018, Der UniTower eignet sich sowohl für Stabmaterialien oder Profile als auch für Paletten oder Kästen. Paletten: Dimensionen X/Y/Z: 3000mm/1500mm/90mm, Zuladung pro Palette: 1500kg, Anzahl Lagerplätze: 86 Stück. Nutzlast: 15kN, Belegungsgrad: 90%. Gesamtdimensionen ohne Stationen X/Y/Z: ca. 9000mm/6000mm/5800mm. Eine Besichtigung vor Ort ist möglich. Njdpfxjxv Au To Aktsdc

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 369.544 km, Leistung: 162 kW (220,26 PS), Erstzulassung: 07/2012, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 11.990 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 06/2024, Farbe: Grün, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Laderaumvolumen: 38 m³, Laderaumlänge: 6.080 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumhöhe: 2.550 mm, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Ladebordwand, Standheizung, * Sonnenblende * ABS * Radio * Rückfahrkamera * Standheizung * Tempomat * Fensterheber elektr. * Spiegel elektr. verstellbar * Spiegelheizung * Fahrerkomfortsitz * Sitzheizung * Luftansaug oben * Dachspoiler * 6-Gang * Federung: Blatt-Luft Ndsdpfx Aksq U Hltetoc * Nutzlast(kg):5880 * Dauerbremse: Motorbremse ----Sonderaufbau: Ladebordwand: MBB Palfinger 1500 KL, Tragkraft: 1.500 kg, Schildhöhe: 1.800 mm, Alu, Fußbedienung. ----Aufbautyp: Wille Kofferaufbau, Hartholzboden, 2 Zurreihen, Laderaumbeleuchtung. Verkauf nur an Gewerbetreibende. BEI EXPORT IST NUR DER NETTOPREIS ZU BEZAHLEN !!!!! ALLE ANGABEN OHNE GEWÄHR INS. AUSSTATTUNG+ZUBEHÖR.Grundlage aller Kaufverträge, Rechnungen, Proforma-Rechnungen, Bestellungen, Verkaufsgespräche sind unsere AGBs (Siehe dazu Impressum).

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2011, ABB IRB260-30/1.5 only robot,20% discount at order more then 1 robot. DEVELOPMENT OF GSG ROBOTICS GSG Robotics GmbH,Founded in 2005 in Gütersloh, GSG Robotics GmbH has been based in Marl since 2015 with a generous service area for robot maintenance and repair. Over the years, we have developed to be a holistic partner in all matters relating to industrial robots and automation technology. We are a full-service provider for the two well-known robot manufacturers ABB and Fanuc. Nedpez Tagaefx Aktsdc

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 560 kg, Leergewicht: 560 kg, Betriebsgewicht: 560 kg, Baujahr: 2026, HYDRAULIKHAMMER SHB85 – KOMPAKT, LEISTUNGSSTARK & ZUVERLÄSSIG Der SHB85 Hydraulikhammer überzeugt durch seine robuste Bauweise, hohe Schlagkraft und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Ideal für Abbrucharbeiten, Garten- und Landschaftsbau, Tiefbau sowie kommunale Einsätze. Durch die kompakte Bauform eignet sich der Hammer perfekt für Mini- und Kompaktbagger von 7 bis 11 Tonnen. Profitieren Sie von einer sehr guten Ersatzteilversorgung sowie 1 Jahr Garantie für maximale Sicherheit und Wirtschaftlichkeit. IHRE VORTEILE AUF EINEN BLICK Nodpfx Akey St Ewotsdc 1 Jahr Garantie Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis Hohe Schlagkraft bei kompakter Bauweise Sehr gute Ersatzteilversorgung Verschiedene Aufnahmen möglich Sofort einsatzbereit LIEFERUMFANG SHB685 Hydraulikhammer 1x Spitzmeißel Hydraulikschläuche 1/2" mit Metallschlauchschutz Zubehörkiste Betriebsanleitung (Deutsch) CE-Konformitätserklärung TECHNISCHE DATEN Gewicht: 560 kg Ölflussmenge: 60–100 l/min Max. Betriebsdruck: 180 bar Schlagzahl: 400–800 bpm Meißeldurchmesser: 85 mm Passend für Trägermaschinen: 7 – 11 t Der SHB85 ist die ideale Lösung für alle, die einen zuverlässigen und leistungsstarken Hydraulikhammer zu einem attraktiven Preis suchen. Gerne beraten wir Sie zur passenden Aufnahme für Ihre Maschine.

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 3.301 kg, Leergewicht: 3.301 kg, Betriebsgewicht: 3.301 kg, Baujahr: 2026, HYDRAULIKHAMMER SHB165 Ndjdpfx Aey St Ryjktsc Die STEELITE Hydraulikhämmer der mittleren Größenklasse überzeugen durch hohe Schlagkraft, robuste Bauweise und zuverlässige Leistung im täglichen Baustelleneinsatz. Ideal für Abbruch-, Tiefbau-, Straßenbau- und Recyclingarbeiten bieten sie eine optimale Kombination aus Schlagenergie, Effizienz und Langlebigkeit. Die schall- und vibrationsgedämpfte Konstruktion sorgt für hohen Arbeitskomfort und geringe Belastung des Trägergerätes. Profitieren Sie von einer sehr guten Ersatzteilversorgung sowie 1 Jahr Garantie für maximale Sicherheit und Wirtschaftlichkeit. IHRE VORTEILE AUF EINEN BLICK 1 Jahr Garantie Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis Hohe Schlagkraft bei kompakter Bauweise Sehr gute Ersatzteilversorgung Verschiedene Aufnahmen möglich Sofort einsatzbereit LIEFERUMFANG SHB165 Hydraulikhammer 1x Spitzmeißel Hydraulikschläuche 1/2" mit Metallschlauchschutz Zubehörkiste Betriebsanleitung (Deutsch) CE-Konformitätserklärung TECHNISCHE DATEN Gewicht: 3301 kg Ölflussmenge: 220–270 l/min Max. Betriebsdruck: 250 bar Meißeldurchmesser: 165 mm Gerätedämpfung Passend für Trägermaschinen: 33– 40 t Optional: automatisches Schmiersystem Vorteile der STEELITE Hydraulikhämmer Hohe Abbruchleistung bei ruhigem Laufverhalten Effiziente Kraftübertragung für wirtschaftliches Arbeiten Lange Standzeiten und geringe Wartungskosten Robuste Konstruktion für maximale Einsatzsicherheit Optimales Verhältnis aus Leistung, Gewicht und Haltbarkeit Irrtümer vorbehalten

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 1.855 kg, Leergewicht: 1.855 kg, Betriebsgewicht: 1.855 kg, Baujahr: 2026, HYDRAULIKHAMMER SHB140 Die STEELITE Hydraulikhämmer der mittleren Größenklasse überzeugen durch hohe Schlagkraft, robuste Bauweise und zuverlässige Leistung im täglichen Baustelleneinsatz. Ideal für Abbruch-, Tiefbau-, Straßenbau- und Recyclingarbeiten bieten sie eine optimale Kombination aus Schlagenergie, Effizienz und Langlebigkeit. Die schall- und vibrationsgedämpfte Konstruktion sorgt für hohen Arbeitskomfort und geringe Belastung des Trägergerätes. Profitieren Sie von einer sehr guten Ersatzteilversorgung sowie 1 Jahr Garantie für maximale Sicherheit und Wirtschaftlichkeit. IHRE VORTEILE AUF EINEN BLICK 1 Jahr Garantie Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis Hohe Schlagkraft bei kompakter Bauweise Sehr gute Ersatzteilversorgung Verschiedene Aufnahmen möglich Sofort einsatzbereit LIEFERUMFANG SHB140 Hydraulikhammer 1x Spitzmeißel Hydraulikschläuche 1/2" mit Metallschlauchschutz Zubehörkiste Betriebsanleitung (Deutsch) CE-Konformitätserklärung TECHNISCHE DATEN Gewicht: 1855 kg Ölflussmenge: 120–180 l/min Max. Betriebsdruck: 210 bar Meißeldurchmesser: 140 mm Gerätedämpfung Passend für Trägermaschinen: 20 – 26 t Ndsdpoy St N Aofx Aktoc Optional: automatisches Schmiersystem Vorteile der STEELITE Hydraulikhämmer Hohe Abbruchleistung bei ruhigem Laufverhalten Effiziente Kraftübertragung für wirtschaftliches Arbeiten Lange Standzeiten und geringe Wartungskosten Robuste Konstruktion für maximale Einsatzsicherheit Optimales Verhältnis aus Leistung, Gewicht und Haltbarkeit

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 1.366 kg, Leergewicht: 1.366 kg, Betriebsgewicht: 1.366 kg, Baujahr: 2026, HYDRAULIKHAMMER SHB125 Die STEELITE Hydraulikhämmer der mittleren Größenklasse überzeugen durch hohe Schlagkraft, robuste Bauweise und zuverlässige Leistung im täglichen Baustelleneinsatz. Ideal für Abbruch-, Tiefbau-, Straßenbau- und Recyclingarbeiten bieten sie eine optimale Kombination aus Schlagenergie, Effizienz und Langlebigkeit. Die schall- und vibrationsgedämpfte Konstruktion sorgt für hohen Arbeitskomfort und geringe Belastung des Trägergerätes. Profitieren Sie von einer sehr guten Ersatzteilversorgung sowie 1 Jahr Garantie für maximale Sicherheit und Wirtschaftlichkeit. IHRE VORTEILE AUF EINEN BLICK 1 Jahr Garantie Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis Hohe Schlagkraft bei kompakter Bauweise Nedpfxoy St Nio Aktsdc Sehr gute Ersatzteilversorgung Verschiedene Aufnahmen möglich Sofort einsatzbereit LIEFERUMFANG SHB125 Hydraulikhammer 1x Spitzmeißel Hydraulikschläuche 1/2" mit Metallschlauchschutz Zubehörkiste Betriebsanleitung (Deutsch) CE-Konformitätserklärung TECHNISCHE DATEN Gewicht: 1366 kg Ölflussmenge: 90–120 l/min Max. Betriebsdruck: 210 bar Meißeldurchmesser: 125 mm Gerätedämpfung Passend für Trägermaschinen: 14 – 18 t Optional: automatisches Schmiersystem Vorteile der STEELITE Hydraulikhämmer Hohe Abbruchleistung bei ruhigem Laufverhalten Effiziente Kraftübertragung für wirtschaftliches Arbeiten Lange Standzeiten und geringe Wartungskosten Robuste Konstruktion für maximale Einsatzsicherheit Optimales Verhältnis aus Leistung, Gewicht und Haltbarkeit

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 2.741 kg, Leergewicht: 2.741 kg, Betriebsgewicht: 2.741 kg, Baujahr: 2026, HYDRAULIKHAMMER SHB155 Die STEELITE Hydraulikhämmer der mittleren Größenklasse überzeugen durch hohe Schlagkraft, robuste Bauweise und zuverlässige Leistung im täglichen Baustelleneinsatz. Ideal für Abbruch-, Tiefbau-, Straßenbau- und Recyclingarbeiten bieten sie eine optimale Kombination aus Schlagenergie, Effizienz und Langlebigkeit. Die schall- und vibrationsgedämpfte Konstruktion sorgt für hohen Arbeitskomfort und geringe Belastung des Trägergerätes. Profitieren Sie von einer sehr guten Ersatzteilversorgung sowie 1 Jahr Garantie für maximale Sicherheit und Wirtschaftlichkeit. IHRE VORTEILE AUF EINEN BLICK 1 Jahr Garantie Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis Hohe Schlagkraft bei kompakter Bauweise Sehr gute Ersatzteilversorgung Verschiedene Aufnahmen möglich Sofort einsatzbereit LIEFERUMFANG SHB155 Hydraulikhammer 1x Spitzmeißel Hydraulikschläuche 1/2" mit Metallschlauchschutz Zubehörkiste Betriebsanleitung (Deutsch) CE-Konformitätserklärung TECHNISCHE DATEN Ndsdpfx Ajy St N Noktjc Gewicht: 2741 kg Ölflussmenge: 150–210 l/min Max. Betriebsdruck: 250 bar Meißeldurchmesser: 155 mm Gerätedämpfung Passend für Trägermaschinen: 27– 36 t Optional: automatisches Schmiersystem Vorteile der STEELITE Hydraulikhämmer Hohe Abbruchleistung bei ruhigem Laufverhalten Effiziente Kraftübertragung für wirtschaftliches Arbeiten Lange Standzeiten und geringe Wartungskosten Robuste Konstruktion für maximale Einsatzsicherheit Optimales Verhältnis aus Leistung, Gewicht und Haltbarkeit

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 835 kg, Leergewicht: 835 kg, Betriebsgewicht: 835 kg, Baujahr: 2026, HYDRAULIKHAMMER SHB100 Die STEELITE Hydraulikhämmer der mittleren Größenklasse überzeugen durch hohe Schlagkraft, robuste Bauweise und zuverlässige Leistung im täglichen Baustelleneinsatz. Ideal für Abbruch-, Tiefbau-, Straßenbau- und Recyclingarbeiten bieten sie eine optimale Kombination aus Schlagenergie, Effizienz und Langlebigkeit. Die schall- und vibrationsgedämpfte Konstruktion sorgt für hohen Arbeitskomfort und geringe Belastung des Trägergerätes. Profitieren Sie von einer sehr guten Ersatzteilversorgung sowie 1 Jahr Garantie für maximale Sicherheit und Wirtschaftlichkeit. Nodpfey St Hujx Aktsdc IHRE VORTEILE AUF EINEN BLICK 1 Jahr Garantie Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis Hohe Schlagkraft bei kompakter Bauweise Sehr gute Ersatzteilversorgung Verschiedene Aufnahmen möglich Sofort einsatzbereit LIEFERUMFANG SHB100 Hydraulikhammer 1x Spitzmeißel Hydraulikschläuche 1/2" mit Metallschlauchschutz Zubehörkiste Betriebsanleitung (Deutsch) CE-Konformitätserklärung TECHNISCHE DATEN Gewicht: 835 kg Ölflussmenge: 80–110 l/min Max. Betriebsdruck: 210 bar Meißeldurchmesser: 100 mm automatisches Schmiersystem Gerätedämpfung Passend für Trägermaschinen: 10 – 14 t Vorteile der STEELITE Hydraulikhämmer Hohe Abbruchleistung bei ruhigem Laufverhalten Effiziente Kraftübertragung für wirtschaftliches Arbeiten Lange Standzeiten und geringe Wartungskosten Robuste Konstruktion für maximale Einsatzsicherheit Optimales Verhältnis aus Leistung, Gewicht und Haltbarkeit

Zustand: neu, Kilometerstand: 350 km, Leistung: 129 kW (175,39 PS), Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Laderaumlänge: 35.000 mm, Laderaumbreite: 18.000 mm, Laderaumhöhe: 19.000 mm, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Servolenkung, Zentralverriegelung, Damit Sie bestmöglich von uns beraten werden, bitten wir Sie um eine Terminvereinbarung. Herr J. Ebert betreut Sie gerne, . Nodpfxezwlrde Aktsdc ! 12x verfügbar ! Schiebetür auf der Beifahrerseite, Sicherheitsgurte mit Warnsignal für Fahrer und Beifahrer, Sicherheitsgurtfarbe standard, Sitzbank für Beifahrer mit 3 Punkt-Gurt auf dem Mittelsitz, Standard-Kopfstützen, Gurtstraffer Beifahrerseite, Sitzbezüge in Stoff, Scheinwerfer vorne Halogen, Licht- und Regensensor, Fernlichtsteuerung manuell, Vorb. Anhängerst. 12V 13-polig, Aufbauhersteller-Interface, Scheiben getönt, Einparksensoren hinten, Tankeinfüllstutzen in B-Säule, Fahrzeugplakette Standard, Reifendruck-Überwachungssystem (TPMS), Seitliche Fahrzeugbezeichnung, Proaktiver Lenkassistent mit Fahrspurüberwachung (ELK), Lackierung Standard, Notbremsassistent AEBS mit City Brake, MY 2024, Außenspiegel elektrisch verstell- und heizbar, Fahrerhausbreite 2000 mm, Ablage über Fahrerhaus, Müdigkeitswarnsystem für den Fahrer (DriverDrowsinessAttentionWarning), Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Geschwindigkeitsbegrenzer 160 km/h, Rückwandisolierung, Verkehrszeichenerkennung mit intelligentem Geschwindigkeitsassistent (ISA), Elektrische Fensterheber für vordere Einstiegstüren, Frontairbags für Fahrer und Beifahrer mit Gurtstraffern, Verbandtasche, Vorbereitung für Alkohol-Wegfahrsperre, AdBlue Tank 20 Liter unter Fahrerhaus, Anhängelast 3,5 t, Standard z.G.M., Gewichtsvariante 1900/2240 kg, ESP-System, Stahlfelgen, Parabelfeder HA verstärkt, einlagig, Kraftstofftank 63 l zwischen Rahmenlängsträgern, Feststellbremse manuell mittig, Querblattfederung vorne standard Kunststoff, Standardfederung, Vorderachse, Hinterachsübersetzung i 3,12, Einstellungen für Sonderkraftstoffe (HVO/GTL), Beheizter Kraftstofffilter, Automatisches Wandlergetriebe HI-MATIC 8HP, Komfort-Geräuschdämmung, Laderaumleuchten 3 LED, Hecktüren Öffnungswinkel 260°, Ladeleuchten außen ü Hecktüren, Sitzheizung, Luxussitz für Fahrer mit Armlehne und Lendenwirbelstütze, in Höhe, Neigung und Längsrichtung verstellbar, hydraulisch gefedert, heizbar, Vorbereitung für EG-Kontrollgerät digital 4.1, zusätzlicher Geschw.-Begrenzer, VDI-Schnittstelle (Vehicle-Data-Interface) für Telematikdienste (FMS), Version 4.0, Spiegel für Aufbaubreite 2200 mm, Rückfahrkamera mit dynamischen Linien, Kühlergrill mit Chromeinsätzen, My Iveco Infotainment 10 Zoll, Lederlenkrad, USB-Steckdose Fahrer- und Beifahrerseite, Klimaanlage mit Klimaautomatik, Abstandsregeltempomat (ACC), Weiß IC 194, Bereifung 225/65R16 Gerne unterbreiten wir Ihnen ein Angebot für die Inzahlungnahme Ihres gebrauchten Fahrzeugs. Sollten Sie Ihr Fahrzeug leasen oder finanzieren wollen, unterbreiten wir Ihnen gerne ein individuelles Angebot. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten ! Herr J. Ebert betreut Sie gerne telefonisch unter: Weitere Informationen finden Sie auf unserer Homepage: ... ESP, Partikelfilter, Trennwand = Weitere Informationen = Motorhubraum: 2.998 cc zGG: 3.500 kg Wenden Sie sich an Tobias Ebert, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! Nsdpfjz N Np Njx Aktedc The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h Njdpfx Aez N Nq Hsktedc 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2016, Betriebsstunden: 15.068 h, Kraftstofftyp: Diesel, Leistung: 74 kW (100,61 PS), Farbe: Sonstige, U005B02318P = Weitere Informationen = Baujahr: Juni 2016 Hubkapazität: 3.500 kg Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut = Firmeninformationen = If you have any questions or suggestions, Don't hesitate to contact us. We guarantee an answer within 8 hours. Prices are without VAT. No rights could be derived from given information. Nodsymrv Aspfx Aktjdc Office Phone: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano)Available on What's App and Viber. MOB: Nederlands) Available on What's App and Viber. When you pay by bank transfer, the money needs to be tranfered to our Bank Account underneath. Always check the payment details that are stated on our website. In case you have received other information please contact us. In case you have doubts please call us so we can verify the invoice and/or payment. Bank details: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Nedpfx Aoz N Nrqjktodc Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 1.215 km, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Grau, Masttyp: ausziehbar, Allgemeine Informationen Baujahr: 2016 Konstruktionsjahr: 2016 Betriebsstunden: 66 Verwendungszweck: Bauwesen Ndjdjuu Dh Eopfx Aktec Antriebsstrang Antrieb: Rad Funktionell Mast: Teleskop (4 Teilen) Mastlänge: 38,5 m Hubkapazität: 25.000 kg Marke des Aufbaus: ZOOMLION QY25V51.5 25 TONS CRANE Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage

Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leistung: 40 kW (54,38 PS), Getriebetyp: Automatisch, Leergewicht: 2.800 kg, Reifenzustand: 90 %, Betriebsstunden: 2.900 h, Ausstattung: Allradantrieb, Thwaites Dumper 3.5 Bj 2012 Ca 2900 bst Gute Bereifung Straßenzulassung Österreich Mulde drehbar Ndedoydux Uopfx Aktec Service gepflegte Maschine! Sehr guter Zustand! Zustellung möglich

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Ndedpfez N Np Ajx Aktec Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Ndsdoz N Nrdspfx Aktec Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Njdpfjz N Nrkex Aktsdc Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Ndsdpfx Aksz N Nqmetjc Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen Ndodpfx Akjz N Npvstec 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai