Nooteboom OSDS-48-03V Uitschuifbaar na loopas

Nooteboom OSDS-48-03V Uitschuifbaar na loopas

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 7.160 kg, maximales Ladegewicht: 27.840 kg, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 06/2014, nächste Prüfung (TÜV): 08/2027, Federung: Luft, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, , 3-Achser Edelstahltankauflieger - Fabr. Lück/ Magyar - Erstzulassung: 16.06.2014 - Anzahl Achsen: 3 - Federung: Luft - Liftachse - Achstyp: BPW - Bremse: Scheibe - Länge: 10800 mm - Breite: 2550 mm - Höhe: 3700 mm - Leergewicht: 7160 kg - HU-Termin: 08.2027 - Aufbauhersteller: Magyar - Tankmaterial: Edelstahl - Tankvolumen gesamt: 28585 L - Tankkammern: 5 - Isoliert Podpfxjxtunge Ahksgu

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 09/2018, Laderaumlänge: 13.535 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.825 mm, Laderaumvolumen: 93 m³, Fahrgestell Ausführung mit durchgehendem Chassis verstärkt, neu Aufbau gefertigt in selbstragender Bauweise mit entsprechenden Verstärkungen im Untergurt für besonders hohe Stabilität und Festigkeit, Querträger 140 mm hoch verstärkte Ausführung (für hohe Bodenbelastung) Zusatzverstärkung als Knotenblech im vorderen Untergurt/Fahrzeugrahmenbereich, Chassis aus galvanisiertem Stahl bis Stützwerk, (Aufliegerkonstruktion max. 39.000 kg) Achsen und Aufhängung " Scheibenbremse 22,5 " Jost (DCA) Achsaggregate Ausführung, 3x9 Tonnen mit DCA-Luftfederung, Heben- und Senken, Wabco Smartboard Infocenter, elektronische Bremsverschleißanzeige BVA-auslesbar in der SZM (Display), 1.Achse mit Anfahrhilfe (neue EG-Regelung, ohne SZM Ausr.), Optiturn Funktion auf dritter Achse Psdpfx Aho Ad Ti Uekogu Bereifung und_Räder 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22.5 nach Herstellerwahl (Br-Go-Co) auf Alcoa Durabright Felgen, 11,75x22.5 ET 120 Königszapfen 2"- eingeschraubt in eine 10 mm starke Platte Sattelstützen mech. Stützwinden mit zwei Geschwindigkeiten,2x 20 to Stützlast mit Schwenkfuß, Bremsanlage nach E.G.Norm,EBS E-Anlage Wabco m. RSS-System (Roll-Stability--Support) u.Premium Modulator, Federspeicherbremsanlage auf zwei Achsen wirkend mit Bedienung am Heck, ALU-Luftkesselanlage elektrische Anlage nach den Richtlinien der EG-Norm 91/633 u.97/28 m. 2 runden Dreikammerleuchten Typ Aspöck LED im ALU Abschlußheck integriert, 24 Volt Anlage mit 1x15 pol. u. 2x7 pol.Steckdose, mit seitlichen Umrißleuchten in LED-Ausführung, 2 reflektierende Tafeln auf dem Heck Posileuchten vorne 2x weiss, Heck 2x rot, 1 Rückfahrscheinwerfer im U-Schutz integriert, je 2 LED Arbeitsscheinwerfer Stützenhöhe u. hinter 3.Achse, 4 LED-Leuchten im Heckspriegel, 1x Nebelscheinwerfer rund im Unterfahrschutz Aufbau/Mulde "Aufbau innen vollverschweißt " verst.Seitenwände Stirnwandlast 17.250 dkn,Seiten-und Rückwand 13.400/10.400 dkn Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm starke ALU-Plankenprofile (2-3 mm) 600 mm breit komplett einverschweißt mit Unter- und Obergurt, Plankprofile innen vollverschweißt, Boden als Schubbodensystem auf 140 mm ALU-Querträger verlegt, Bodenstaplerlast ca.10 to/m2 Querträger entsprechend eng montiert (ca.350 um), ALU-Stirnwand mit 600 mm Plankprofil 2-3mm stark in gerader Ausführung, spezielle ALU-Eckprofile in abgeschrägter Ausführung glatte Rückwand in gerader Ausführung mit 2 ALU-Flügeltüren 50/30 mm stark mit 2 Drehstangen Verriegelungen im eingeschweißtem ALU-Heckrahmen in Teflonlager und Inox-Lager befest., Türen in geöffnetem Zustand gesichert mit je einer Kette seitl., harte Verschleißbleche auf den Seitenwänden ca. 6.000x2.000x4mm voll verschweißt, mitlaufende Restentleerungswand mit Kevlarplane ca. 1.800 mm Länge zzgl. seitl. mit Kevl.-Planabdicht. Servicetür in Stirnwand mit Leiter nach innen drehend, Hydraulikanlage " Cargo - Floor " Schubboden System, Overlapped Schubbodensystem im Boden mit hydraulisch bewegten ALU-Profilen auf ALU-Vierkantprofilen mit ca.1386 PE-HD Gleitern zzgl. Anti Lifting Gleitlager gelagert,Typ CF Overlapped 11 mm Ausführung, Hydraulik mit ca. 200 mm Arbeitshub, Festhälften an der Stirnwand, seperate Möglichkeit für Anschluß der Hydraulikleitung unter dem Fahrzeug m. Festhälften, Leitungsgröße NW 21, Festhälften mit noch zu nennender Größe und Bauart, Betriebsdruck 190-max. 240 bar, ALU-Endstücke im Schubboden eingeschweißt, elektr. Bedienung hinten links mit Funkbedienung integriert in e

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 05/2022, Laderaumlänge: 13.535 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.825 mm, Laderaumvolumen: 93 m³, Fahrgestell Alu-Ausführung mit durchgehendem Chassis verstärkt, Aufbau gefertigt in selbstragender Bauweise mit entsprechenden Verstärkungen im Untergurt für besonders hohe Stabilität und Festigkeit, Querträger 140 mm hoch verstärkte Ausführung (für hohe Bodenbelastung) Zusatzverstärkung als Knotenblech im vorderen Untergurt/Fahrzeugrahmenbereich Chassis aus Aluminium bis Stützwerk, (Aufliegerkonstruktion max. 39.000 kg) Achsen und Aufhängung " Scheibenbremse 22,5 " Jost (DCA) Achsaggregate Ausführung 3x9 Tonnen m.DCA-Luftfederung, Heben- und Senken,Wabco Smartboard Infocenter, elektronische Bremsverschleißanzeige BVA-auslesbar in der SZM (Display), 1.+3.Achse liftbar mit Anfahrhilfe (neue EG-Regelung,ohne SZM Ausr.), 3.Achse mit Optiturn Regelung Bereifung und Räder 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22.5 ca.50-60 % auf Alcoa DuraBright Felgen ? 11,75x22.5 ET 120 Königszapfen 2"- eingeschraubt in eine 10 mm starke Platte Sattelstützen mech. Stützwinden mit zwei Geschwindigkeiten, 2x 20 to Stützlast mit Schwenkfuß, Bremsanlage nach E.G.Norm,EBS E-Anlage Wabco m. RSS-System (Roll-Stability-Support)u.Premium Modulator, Federspeicherbremsanlage auf zwei Achsen wirkend mit Bedienung am Heck,ALU-Luftkesselanlage elektrische Anlage nach den Richtlinien der EG-Norm 91/633 u.97/28 mit 6 LED Dreikammerleuchten Typ Aspöck Europoint im ALU Abschlußheck integriert, 24 Volt Anlage mit 1x15 pol. u. 2x7 pol.Steckdose, mit seitlichen Umrißleuchten in LED-Ausführung, 2 reflektierende Tafeln auf dem Heck Posileuchten vorne 2x weiss,Heck 2x rot, 2 sep. LED Rückfahrscheinwerfer hinter 3.Achse, 2 sep. LED Rückfahrscheinwerfer seitlich ca. Stützenhöhe, 1 LED Innenscheinwerfer Pedpfs Ad Ti Iex Ahkogu Aufbau/Mulde "Aufbau innen vollverschweißt " verst.Seitenwände Stirnwandlast 17.250 dkn, Seiten-und Rückwand 13.400/10.400 dkn Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm starke ALU-Plankenprofile (2-3 mm) 600 mm breit komplett einverschweißt mit Unter- und Obergurt, Plankprofile innen vollverschweißt,Boden als Schubbodensystem auf 140 mm ALU-Querträger verlegt, Bodenstaplerlast ca. 9 to/m2 Querträger entsprechend eng montiert (ca.350mm), ALU-Stirnwand mit 600 mm Plankprofil 2-3mm stark in gerader Ausführung, spezielle ALU-Eckprofile in abgeschrägter Ausführung glatte Rückwand in gerader Ausführung mit 2 ALU-Flügeltüren 50/30 mm stark mit 2 Drehstangen Verriegelungen im eingeschweißtem ALU-Heckrahmen in Teflonlager und Inox-Lager befest., Türen in geöffnetem Zustand gesichert mit je einer Kette seitl., mitlaufende Restentleerungswand mit Kevlarplane ca.1.800mm Länge zzgl.seitl. mit Kevl.-Planabdichtung, Alu Verschleißbleche seitl.hinten ca.2.000x 1.500x 4mmm, Servicetür in der Stirnwand Hydraulikanlage "Cargo - Floor" Schubboden System Schubbodensystem im Boden mit hydraulisch bewegten ALU-Profilen auf ALU-Vierkantprofilen mit ca.880 PE-HD Gleitern zzgl. Anti Lifting Gleitlager gelagert,Typ CF 10 mm Boden gerippte Ausführung, Hydraulik mit ca.200 mm Arbeitshub, Leitungsgröße NW 21,Festhälften mit noch zu nennender Größe und Bauart, Betriebsdruck 190-max. 240 bar, ALU-Endstücke im Schubboden eingeschweißt, elektr.Bedienung hinten links mit Fernbedienung integriert in einem abschließbaren wasserdichten Kasten Zubehör 6 PVC-Kotflügel mit 2 Antispray Schmutzfänger, 6 PVC-Spritzblecheoberhalb der Räder, 1 ALU E-Radhalter,seitlicher ALU-Anfahrschutz in klappbarer Ausführung, 2 Werkzeugkasten ca.860x460x400 mm in Kunststoff,3,7m Alu Leiter, P