Eumega Md-3 gebraucht kaufen (39.037)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 178.652 km, Leistung: 95 kW (129,16 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Gesamtgewicht: 3.000 kg, Erstzulassung: 11/2012, nächste Prüfung (TÜV): 11/2026, Laderaumlänge: 3.300 mm, Laderaumbreite: 1.775 mm, Laderaumhöhe: 1.965 mm, Laderaumvolumen: 12 m³, Emissionsklasse: Euro5, Farbe: Weiß, Anzahl der Sitzplätze: 3, Gesamtlänge: 5.910 mm, Gesamtbreite: 1.993 mm, Gesamthöhe: 2.725 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Kastenwagen m. Hochdach, Schiebetür rechts, Doppelflügeltür hinten 270°, Trennwand mit Fenster zum Laderaum, Innenverkleidung Laderaum bis Dachhöhe (Holz), Deckenleuchte Laderaum mit Türkontakt, Auftritt Hecktür, Holzfußboden, Serviceintervallanzeige ASSYST, ABS, ESP, Fahrer- Airbag, Rückfahrkamera, Radio Sound 5, Klimaautomatic, Außenspiegel heizbar u. elektr. verstellbar, elektr. Fensterheber Fahrer- u. Beifahrertür, Beifahrersitz Zweisitzer, Reserveradhalter unter Rahmenende, Blattfederung HA, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot. Bitte sprechen Sie uns an! Gsdpfx Aaevrat Aomsbu

Baujahr: 2005, Zustand: gut (gebraucht), Der Stangenlader besitzt viel Dokumentation. Siehe PDF-Dateien. Führungskanal-Set 3000 mm für SiMag 50 und ecoPROFI Lichte Weite 34 mm. Bestehend aus Kanal-Segmenten, Werkstoffschieber mit Lagerungen, Buchse und vorderem Werkstoffschieberhalter. Kurzkegel wechselbar VKK Ø 32 mm Spindeleinsatzohr LW 34 mm Gbedpsd N I Ezjfx Aamou statisch gewuchtet ᐸ 7 gr. gelbverzinken / passivieren von Spindeleinsatzrohr bei 1 Stück, max. 2000 mm lang

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2016, Zustand gebraucht Baujahr 2016 Lagernummer 9737 Lieferzeit prompt, Zwischenverkauf v Preis 9800 € Lagernd 1 Sonderpreis 8330 € Schnittlänge 2025 mm Max. Blechstärke - Baustahl 3 mm Hinteranschlag 500 mm Motorleistung 4 kW Länge 2500 mm Breite 1720 mm Höhe 1200 mm Gewicht 1100 kg Manueller Hinteranschlag 500 mm Gbsdpowiq Iwjfx Aamsu Fußpedal Seitenanschlag 4 Tischauflagearme Lichtschrankenschutz an der Rückseite der Maschine Hubzähler Blechauswurf nach vorne für Kleinteile Betriebsanleitung in Englisch

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 330.000 km, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Baujahr: 2012, Baujahr: 2012 Gjdpfx Aasw Nqitomsbu

Zustand: sehr gut (gebraucht), Mechanische Tafelschere Vimercati. - Schnittbreite: 2060 mm - Blechhaltezylinder: 11 Stück - Maximale Schnittstärke bei Stahl mit Rm 410 MPa: 3 mm - Maximale Schnittstärke bei Stahl mit Rm 600 MPa: 2 mm Gbsdpfx Ajxdr R Teamsu Die Maschine ist aktuell in Betrieb und voll funktionsfähig. Sie ist mit einem motorisierten Hinteranschlag mit Handbedienung und Anzeige der Schnittmaße ausgestattet. Die Maschine wird komplett mit zusätzlichen Sicherheitseinrichtungen und Bedienungs- sowie Wartungshandbuch geliefert.

Baujahr: 2001, Zustand: gut (gebraucht), Oben schließender Hefter mit Klemmambossen. Für Spulenklammern. Verschließen von gefüllten Faltschachteln aus einfacher und doppelter Wellpappe. Wirtschaftliches Verschließen von Wellpappschachteln mit Fügen und Überlappen der Klappen mittels Klemmamboss. Geeignet für Einfach- und Doppelwellpappe. Einstellbare Eindringtiefe je nach Art der Schachtel. Ideal geeignet für den Einsatz in Verpackungslinien, bei denen ein hohes Maß an Zugänglichkeit und Effizienz gewährleistet sein muss. - Gehäuse aus gehärtetem Stahl für eine lange Lebensdauer. - Klammerambosse kehren sofort zurück: bis zu 20 Klammertakte/Minute - 1.000 Klammern pro Rolle: bis zu 10-mal selteneres Nachladen im Vergleich zu herkömmlichen Heftgeräten Verwenden Sie den Balancer in Kombination mit dem Schwenkarmsystem und einem geeigneten Spiralschlauch für eine komfortable Bedienung. Siehe > Zubehör. MEROLOCK Druckluft-Heftgerät - für Spiralklammern CR 1/34, Armlänge 18 mm, - mit Schalldämpfer Gsdpfx Aaova Nq Hsmobu - mit automatischer Rückführung des Pressambosses. - Die Klemmambosse sind speziell gehärtet, was ihre Lebensdauer verlängert.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 350.036 km, Leistung: 132 kW (179,47 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Gesamtgewicht: 7.490 kg, Erstzulassung: 06/2008, Laderaumlänge: 6.060 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumhöhe: 2.380 mm, Laderaumvolumen: 36 m³, Emissionsklasse: Euro4, Farbe: Weiß, Anzahl der Sitzplätze: 3, Gesamtlänge: 7.950 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.450 mm, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Ladebordwand, JUNGE Kofferaufbau, 2 x Ankerschiene für Sperrstangen je Seite, Siebdruckboden, Lichtplatte im Dach, MBB Ladebordwand Typ: 1000 K, max. Belastbarkeit 1000 kg, ABS, Tempomat, Motorbremse mit Konstantdrossel, Klimaanlage, Außenspiegel heizbar u. elektr. verstellbar, elektr. Fensterheber Fahrer- u. Beifahrertür, Mittelsitz, Fahrer-Komfort-Schwingsitz, Dachluke, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot. Bitte sprechen Sie uns an! Godpfx Asvnpgqsamjbu

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Gedpexcdf Hjfx Aamebu Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 199.460 km, Leistung: 338 kW (459,55 PS), Erstzulassung: 04/2018, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Gelb, Achsen-Konfiguration: 8x2, Reifengröße: 385/65R22,5, Kraftstoff: Diesel, Radstand: 1.800 mm, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Federung: Sonstige, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumlänge: 7.620 mm, Baujahr: 2018, Ausstattung: Anhängerkupplung, Klimaanlage, Kran, Navigationssystem, Technische Informationen Zylinderzahl: 6 Motorhubraum: 12.419 cc Antriebsstrang Antrieb: Rad Motortyp: MAN D2676 LF Getriebe Getriebe: 12TX-2620 DD, 12 Gänge, Automatik Achskonfiguration Gbjdpovnt Ekofx Aamou Achse 1: Refenmaß: 385/65R22,5; Federung: Blattfederung Achse 2: Refenmaß: 385/65R22,5; Gelenkt; Federung: Blattfederung Achse 3: Refenmaß: 315/80R22,5; Doppelbereift; Federung: Luftfederung Achse 4: Refenmaß: 385/65R22,5; Doppelbereift; Gelenkt; Federung: Luftfederung Gewichte Leergewicht: 13.289 kg Zuladung: 18.711 kg zGG: 32.000 kg Funktionell Mast: Teleskop (3 Teilen) Marke des Aufbaus: KENNIS 16R

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2002, Kunzmann WF4/3 Werkzeugfräsmaschine Kunzmann WF4/3 mit Heidenhain TNC 124 Steuerung Baujahr 2002 Super ZUSTAND CE-Konform !! Technische Daten: Baujahr 2002 Starrer Winkeltisch Drehzahl: stufenlos bis 4000 U/min Vorschub stufenlos in 3 Achsen von 0 bis 2000 mm/min Verfahrwege X/Y/Z: 400/350/400 mm Eilgänge x/y/z: 5 / 5 / 4 m/min Tischfläche: 650 x 350 mm Tischbelastung: 250 kg Pinolenhub vertikal: 60 mm Vertikalpinole und Horizontalpinole - SK40 Hydraulisches Anzugssystem Gewicht ca 1700 Kg Raumbedarf ca.: 2,3 x 2 x 2 m Antriebsleistung: 12 KVA Zubehör und Ausstattung: Heidenhain TNC 124 Steuerung Gsdsw U Exyepfx Aamebu Hydraulikspannung vertikal und horizontal Automatische Zentralschmierung Spindelbremse Technische Dokumentation , Ersatzteilpläne, Betriebsanleitung der Steuerung und Programmierbeispiele Handräder Kühlmittelanlage Über die Maschine : Angeboten wird eine Werkzeugfräsmaschine Kunzmann WF4/3 mit einer Heidenhain TNC 124 Steuerung. Diese Universalfräsmaschine ist in einem sehr guten original Zustand. Sie kommt aus einem Betrieb wo sie nur wenig zur Ausbildung genutzt wurde. Eine sehr leicht zu bedienende Steuerung. Weiterhin hat die Maschine Vertikal und Horizontal eine Hydraulikspannung. Das umbauen von Vertikal zu Horizontal ist sehr einfach, durch das wegklappen des Vertikalkopfes. Die Führungen werden durch die Zentralschmierung regelmäßig geschmiert. Die Kunzmann wurde bei uns mechanisch und elektrisch geprüft. Nutzen Sie die Möglichkeit die Kunzmann vor Ort unter Strom zu besichtigen und auszuprobieren. . Weiter Fräsmaschinen Namenhafter Hersteller finden sie auf unserer Webseite

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Radstand: 9.110 mm, Laderaumlänge: 13.550 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Erstzulassung: 07/2011, Federung: Luft, Farbe: Sonstige, Reifengröße: 385/65R22,5, Baujahr: 2011, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - EBS = Anmerkungen = Anzahl der Achsen: 3, Nutzlast: 36800 kg, Eigengewicht: 7200 kg, Bruttogewicht: 44000 kg, Kingpin Größe: 2 inch, ABS, EBS, Aufbaubaujahr: 2011, Achstyp: MERCEDES-BENZ = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Kabine: Tag Kennzeichen: OL-34-GR Antriebsstrang Kraftstofftyp: Diesel Getriebe Getriebe: Schaltgetriebe Achskonfiguration Refenmaß: 385/65R22,5 Bremsen: Scheibenbremsen Federung: Luftfederung Achse 1: Reifen Profil links: 5 mm; Reifen Profil rechts: 4 mm Achse 2: Reifen Profil links: 4 mm; Reifen Profil rechts: 4 mm Achse 3: Reifen Profil links: 6 mm; Reifen Profil rechts: 7 mm Maße Gbedpfjw Uc N Nsx Aamju Abmessungen (L x B x H): 1380 x 255 x 320 cm Gewichte Leergewicht: 7.200 kg Zuladung: 36.800 kg zGG: 44.000 kg Funktionell Höhe der Ladefläche: 138 cm Umwelt Emissionsklasse: Euro 0 Zustand Allgemeiner Zustand: mäßig Technischer Zustand: mäßig Optischer Zustand: mäßig Schäden: keines = Firmeninformationen = Kleyn Trucks ist einer der weltgrößten unabhängigen Handel mit gebrauchten Fahrzeugen. Hier können Sie aus einer ständig wechselnden Bestand von 1200 gebrauchte LKW, Zugmaschinen, Anhänger wählen. Unser Angebot umfasst alle europäischen Marken der Baujahre und Preisklassen. Warum Sie bei Kleyn Trucks kaufen? Einfach! • Großer, sich schnell ändernder • Erkennbare Qualität • Ein guter Preis • Korrekte Kaufmannschaft • Wir sprechen viele Sprachen • Wir verstehen unsere Kunden • Betreuung von Einfuhr und Transport • (Ausfuhr-)Kennzeichen sind schnell geregelt • Fachkundige technische Dienstleistungen • Die Sicherheit „erkennbarer Qualität“ • Und mehr.... Besuchen Sie bitte unsere Website für spezielle Angebote und vollständige Vorrat: Leasing über Kleyn Trucks ist möglich in den meisten europäischen Ländern! Berechnen Sie schnell Ihre leasingrate und senden Sie eine Anfrage über unsere Website. Fragen Sie direkt nach unserem europäischen Garantie paket.

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 1998, Verfahrweg X/Y/Z: 3200mm/300mm/250mm, Drehzahl: 18000U/min, Motorleistung: 7,4kW, Werkzeugaufnahme: SK30, Werkzeugplätze: 8, Werkzeugwechsler: Revolver, bearbeitete Materialien: Aluminium/Stahl (max. 5mm dick)/PVC (stahlverstärkt und unverstärkt), Holz und Kunststoffe. Dokumentation vorhanden. Eine Besichtigung vor Ort ist möglich. Gbjdeuzlfaopfx Aamou

Zustand: gebraucht, Prüfpult, Prüfstation, Messstation, Prüfgerät, Messgerät, Tester für HV, PE, IS Messung ELABO Typ PE/IS/HV SCT 42 / 91-3J.3 + 90-1V + 90-9B.3ZM92510 Hochspannungsprüfgerät PE/IS/HV SCT 42 / 91-3J.3 dient zur Messung von Spannungsfestigkeit, des Isolationswiderstands sowie des Schutzleiterspannungsabfalls gem. Godpfsf Axn Aex Aamobu VDE0113 bzw. IEC-Vorschriften gem. EN60204, Teil1. Serien- Nr: 0064016 Baujahr 2004 Nennspannung 230 VAC Nennfrequenz 50 Hz Nennstrom 6,3 A - Schutzleiterwiderstandsmessung - Isolationswiderstandsmessung - Schutzleiterspannungsabfallmessung Das Gerät 90-1V liefert eine hochstabile Gleichspannung mit kleiner Welligkeit. Ein Ausgangspol führt Hochspannung, der andere Ausgangspol ist erdnah und kann auf ein Potential von maximal 300 V gelegt werden. Geräte- Nr: 90-7WZ006 Baujahr 2000 Netzspannung 230 VAC Netzfrequenz 50 Hz Nennstrom 1 A Entstörung nach VDE 0871 Nennleistung 14 Watt Ausgangsspannung 0 - 6,0 kV / DC Ausgangsstrom 0 - 2 mA Anschluss Einheit für ELABO Tester, Umschaltmatrix, Connector Unit ELABO Typ 90-9B.3ZM92510 Serien- Nr: 0097588 Baujahr 2009 Nennspannung 230 VAC Nennfrequenz 49 - 61 Hz Nennstrom 1 A Anzahl Testpunkt: 5 - Geräteeinheit kompakt auf Rollgestell - diverse Anschlußkabel und Zubehör wie abgebildet Gesamtabmessung L x B x H: 580 x 700 x 1380 mm Gesamtgewicht: 100 kg guter Zustand Viele weitere ELABO Geräte unter Lagernummer 57819, 57820 und 57821

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Gjdpfxexcdg Do Aamebu Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 87.050 km, Leistung: 103 kW (140,04 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Gesamtgewicht: 3.300 kg, Erstzulassung: 11/2021, nächste Prüfung (TÜV): 01/2027, Emissionsklasse: Euro6, Farbe: Weiß, Anzahl der Sitzplätze: 3, Baujahr: 2021, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Kastenwagen hoch und lang, AHK abnehmbar, 6 Gang Getriebe, Klima Autom. , 3. Sitz, E-Fenster, E-Spiegel, Rückfahrkamera, Deutsches Fahrzeug Gbsdpfx Ajxbvb Rsamju

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1996, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Werkzeugfräsmaschine Kunzmann WF7/3 CNC mit Heidenhain TNC 124 Steuerung Super ZUSTAND !! Technische Daten: >> Baujahr 1996 Maschinen-Nr.370173 >> Starrer Winkeltisch >> Drehzahl: stufenlos bis 3700 U/min Gbsdpfxsw Rx Tij Aamju >> Vorschub stufenlos in 3 Achsen von 0 bis 1000 mm/min >> Verfahrwege X/Y/Z: 600/400/400 mm >> Eilgänge x/y/z: 5 / 5 / 4 m/min >> Tischfläche: 650 x 350 mm >> Tischbelastung: 300 kg >> Pinolenhub vertikal: 60 mm >> Vertikalpinole und Horizontalpinole - SK40 >> Hydraulisches Anzugssystem >> Gewicht ca 1800 Kg >> Raumbedarf ca.: 2,3 x 2 x 2 m >> Hauptantriebsmotor: 4 kW >> Gesamtleistungsbedarf: ca.7 kVA Zubehör und Ausstattung: >> Heidenhain TNC 124 Steuerung >> Hydraulikspannung vertikal und horizontal >> Automatische Zentralschmierung >> Spindelbremse >> Technische Dokumentation , Ersatzteilpläne, Betriebsanleitung der Steuerung und Programmierbeispiele >> Vollschutzkabine >> Kühlmittelanlage >> Elektronisches Handrad Zur Maschine : Angeboten wird eine Werkzeugfräsmaschine Kunzmann WF7/3 mit einer Heidenhain TNC 124 Steuerung. Diese Universalfräsmaschine ist in einem sehr guten Zustand. Sie kommt aus einem Betrieb eines Automobilherstellers wo sie nur wenig zur Ausbildung genutzt wurde. Eine sehr leicht zu bedienende Steuerung. Weiterhin hat die Maschine Vertikal und Horizontal eine Hydraulikspannung. Das umbauen von Vertikal zu Horizontal ist sehr einfach, durch das wegklappen des Vertikalkopfes. Die Führungen werden durch die Zentralschmierung regelmäßig geschmiert. Die Kunzmann wurde bei uns mechanisch und elektrisch geprüft. Nutzen Sie die Möglichkeit die Kunzmann vor Ort unter Strom zu besichtigen und auszuprobieren.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2018, Drehdurchmesser 20 mm Drehlänge 180 mm Steuerung Fanuc 32i Insgesamt 25 Stationen: 8 angetriebene Standardwerkzeuge plus 2 Frontwerkzeuge neben der Gegenspindel. Angetriebene Werkzeuge: 6000 U/min, 1,45 Nm, 0,9 kW Bis zu 3 Werkzeuge gleichzeitig im Einsatz Hochdruckkühlung mit 130 bar IEMCA-Stangenlader Schuppenlöschanlage Betriebsstunden: 17.000 X-axes: 50 mm Y-axes: 325 mm Gbsdew U Emwopfx Aameu Z-axes: 60 mm

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Eine Profilhärteanlage (Induktor) AEG-Elotherm Elomat V/N/180/3 steht zur Verfügung. Die Nennleistung beträgt 200kW. Die Anlage ist voll funktionsfähig und wird inklusive diverser Spulen angeboten. Godpfx Asttv Trjamebu

Zustand: gebraucht, Prüfpult, Prüfstation, Messstation, Prüfgerät, Messgerät, Tester für HV, PE, IS Messung ELABO Typ PE/IS/HV / 91-3J.3 + SHV 16 / 90-1V.3 + 90-9B.3ZM92510 Hochspannungsprüfgerät Das Gerät PE/IS/HV / 91-3J.3 dient zur Messung von Spannungsfestigkeit, des Isolationswiderstands sowie des Schutzleiterspannungsabfalls gem. VDE0113 bzw. IEC-Vorschriften gem. EN60204, Teil1. Serien- Nr: Baujahr 2003 Nennspannung 230 VAC Nennfrequenz 50 Hz Nennstrom 6,3 A - Schutzleiterwiderstandsmessung - Isolationswiderstandsmessung - Schutzleiterspannungsabfallmessung Das Gerät SHV 16 / 90-1V.3 liefert eine hochstabile Gleichspannung mit kleiner Welligkeit. Ein Ausgangspol führt Hochspannung, der andere Ausgangspol ist erdnah und kann auf ein Potential von maximal 300 V gelegt werden. Serien- Nr: Baujahr 2005 Gbsdpfsd Dc Unjx Aamsu Netzspannung 230 VAC Netzfrequenz 50 Hz Nennstrom 1 A Entstörung nach VDE 0871 Nennleistung 14 Watt Ausgangsspannung 0 - 6,0 kV / DC Ausgangsstrom 0 - 2 mA Anschluss Einheit für ELABO Tester, Umschaltmatrix, Connector Unit ELABO Typ 90-9B.3ZM92510 Serien- Nr: 0063475 Nennspannung 230 VAC Nennfrequenz 49 - 61 Hz Nennstrom 1 A Anzahl Testpunkt: 5 - Geräteeinheit kompakt auf Rollgestell - diverse Anschlußkabel und Zubehör wie abgebildet Gesamtabmessung L x B x H: 580 x 700 x 1460 mm Gesamtgewicht: 100 kg guter Zustand Viele weitere ELABO Geräte unter Lagernummer 57820 und 57821

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. Gbsdpfx Aajxcdfgsmou hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Baujahr: 2001, Zustand: einsatzbereit (gebraucht), X-Achse: 400mm, Y-Achse: 350mm, Z-Achse: 400mm, Tischabmessungen: 650mm/350mm, Werkzeugaufnahme: SK 40, Spindeldrehzahl: 1-4000/min, Pinolenhub: 60mm, max. Vorschub: 2000mm/min, Steuerung: Heidenhain TNC 124, Anschlussleistung: 5,5kW, Abmessungen: 2000mm/1000mm/2100mm, Gewicht: 1,8t. Die Maschine ist nicht funktionsfähig, es treten wiederholt Fehler auf: Probleme mit der Bewegungsüberwachung der Z- und Y-Achse, grober Positionierfehler an der Z-Achse, Störungen beim Bewegen des Steuergehäuses. Der Betriebsbereitschaftregler fehlt und kommt dauerhaft beim Einschalten. Nach mehreren Versuchen ist eine Referenzfahrt möglich. Das Spindelgetriebe ist ausgeschlagen. Eine Besichtigung vor Ort ist möglich. Gsdpfxouqacws Aamsbu

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Gbedjxcdfajpfx Aameu Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Baujahr: 2000, Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Arbeitsbreite: 2550mm, max. Blechstärke: 3mm, Schnittwinkel: 1,7°, Hubzahl: 34/min, Leistung: 4kW, Gewicht: ca. 3000kg. Die Maschine wurde mehrmals kalibriert, weist jedoch noch Ungenauigkeiten auf, die nicht behoben werden können. Dokumentation vorhanden. Eine Besichtigung vor Ort ist möglich. Gsdpsv Extusfx Aamjbu

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m Gbjdpexcdf Tsfx Aamju King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Gbjdexcdgqopfx Aameu Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai